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Apple fabrica productos asombrosos que casi cualquier persona puede elegir, usar y disfrutar. Sin embargo, cuando escuchas por primera vez sobre el Apple Watch Ultra, no parece que sea para todos. Es para aquellos pocos con $ 800 para gastar en un reloj inteligente que aparentemente solo se debe usar en el mar, en una montaña o cubierto de lodo en un pantano. ¿O es eso?

No he estado en ningún lugar así durante mi tiempo con el Apple Watch Ultra, y creo que es uno de los productos más emocionantes, técnicamente más impresionantes y con más carácter que Apple haya creado. Eres escéptico, ¿no? Permítanme explicar.

Diseño de Apple Watch Ultra

El Apple Watch Ultra es bastante grande. La caja de 49 mm x 44 mm x 14 mm es más grande que el Apple Watch Series 8 y el Watch SE 2 , pero no es tan diferente del Galaxy Watch 5 Pro de 45 mm x 45 mm x 10 mm o de relojes inteligentes muy deportivos como el Garmin de 46 mm x 46 mm x 14 mm. precursor 955 . Si tienes muñecas delgadas, se verá gigantesco, pero no porque esté mal proporcionado, no, es porque el reloj es muy grande . He comparado el tamaño con otros relojes grandes para que os hagáis una idea de si os va a quedar bien en la muñeca o no.

Sin embargo, el Apple Watch Ultra es reconociblemente un Apple Watch, solo que más grueso. Es como si la Serie 8 hubiera sido reinventada por Tonka . Conservar la forma clásica del Apple Watch es la decisión correcta, ya que, a pesar del tamaño y el peso de 61 gramos (95 gramos con la correa), es muy cómodo de llevar. La nitidez del bisel no se repite en ninguna parte en la que el reloj toque la piel, donde la familiar caja curva garantiza que nunca pinche ni pique de forma incómoda.

El botón y la protección de la corona digital tampoco se clavan en la muñeca, lo que es incluso difícil de evitar para algunos relojes tradicionales grandes. Mi reloj tiene Ocean Band, y lo he encontrado perfectamente ponible todos los días. Lo elegí porque uso mucho relojes de buceo, y me gustan especialmente las correas de caucho suministradas por Seiko. Esto tiene el mismo grado de flexibilidad, no se calienta y permite una gran cantidad de ajustes para que sea adecuado para todas las muñecas y para usar sobre un traje de neopreno.

En el lado opuesto de la caja de la corona digital se encuentra el nuevo botón de acción de color naranja brillante. De forma predeterminada, activa el modo Entrenamiento, pero es sorprendentemente personalizable, con los modos de cronómetro, linterna y buceo, otras opciones, además de agregar un punto de referencia cuando se usa el GPS. Si mantiene la configuración predeterminada, también puede configurar el botón para iniciar un entrenamiento específico, sin pasar por la cuenta regresiva habitual.

También se activa con el botón de acción naranja la sirena de emergencia, que según Apple se puede escuchar hasta a 180 metros de distancia. Es un sonido estridente, creciente y desagradable en lugar de una copia de los tonos de llamada Radar o Alarm de Apple. Un amigo que lo escuchó dijo que es un ruido tan odioso que lo haría ir en la dirección opuesta solo para alejarse de él, por lo que definitivamente llamará la atención si lo activa en Starbucks. Ponlo en el desierto y nadie pensará que se activa por diversión, y eso es exactamente lo que quieres.

La caja de titanio de grano fino, el cristal de zafiro y el fondo de caja de cerámica le dan al Apple Watch Ultra credenciales de lujo, así como dureza, que se ve reforzada por la resistencia al polvo IP6X y la resistencia al agua hasta 100 metros. También ha sido probado según los estándares MIL-STD 810H. Se siente como si estuviera hecho para durar, y parece que va a recibir una paliza considerable.

Cuando apaga el Water Lock después de que el reloj ha estado en el agua, burbujea y zumba mientras escupe las gotas no deseadas, lo que le da una sensación mecánica sorprendente, como si estuviera casi vivo. Todavía es un reloj inteligente, pero esto, junto con la apariencia decidida y la actitud de ir a cualquier parte, le da al Apple Watch Ultra una sorprendente cantidad de carácter. Ese carácter (y el tamaño) hizo que lo llevara con la manga metida detrás, presumiéndolo, algo que en realidad no hacía con el Apple Watch Series 7 .

Todo esto llevó a darnos cuenta de que realmente podía vincularnos con el Apple Watch Ultra, especialmente si termina compartiendo aventuras con él a lo largo del tiempo. Realmente nunca esperé pensar eso sobre un reloj inteligente, y dice mucho sobre lo que Apple ha creado aquí.

Seguimiento del estado físico del Apple Watch Ultra

Abra la aplicación Workout con el ícono habitual o usando el botón Acción para ver un destello naranja en la pantalla para indicar que lo está transportando directamente allí. Encontrará los mismos modos de entrenamiento y sistema que ofrece WatchOS 9 en otros modelos de Apple Watch.

Si realiza un seguimiento de una carrera, muestra las zonas de frecuencia cardíaca (según su propio algoritmo, o puede configurarlas manualmente), mientras que la descripción general se puede modificar para mostrar la longitud de la zancada, la oscilación vertical y el tiempo de contacto con el suelo. Si bien esta información no es exclusiva del Watch Ultra, el reloj inteligente más grande le permite ver seis conjuntos de datos diferentes en la pantalla al mismo tiempo, lo que lo hace más informativo de un vistazo.

El funcionamiento de las funciones de entrenamiento del reloj también es el mismo que el de la Serie 8 y el Watch SE 2. Los modos de entrenamiento son variados y fáciles de acceder, y todos los datos relevantes se muestran en la pantalla grande y brillante. Puedo ver la hora, verificar mi frecuencia cardíaca y saltar rápidamente entre esta, la brújula y otras aplicaciones sin ninguna ralentización. Cuando abre el Dock con el botón lateral, la aplicación de brújula incluso comienza a funcionar en la vista de helicóptero. Es todo tan elegante y simple.

El Apple Watch Ultra utiliza antenas GPS L1 y L5 para fijar mejor los satélites y proporcionar datos de ubicación más precisos. Comparé el rendimiento del Watch Ultra (conectado a un iPhone 14 Pro ) con el del Apple Watch Series 8 (conectado a un iPhone SE (2022)) para ver si había diferencias obvias. El Apple Watch Ultra registró un rendimiento más lineal. y ruta lógica, mientras que la Serie 8 me mostró deambular más, lo que en realidad no hice. No hay mucha diferencia, pero creo que está ahí, así que en mis pruebas anecdóticas, el GPS del Watch Ultra parece ser más preciso .

Los mapas producidos en la aplicación Fitness de Apple son detallados, con colores útiles a lo largo de la ruta para mostrar su ritmo, y puede acercarse para ver casi exactamente dónde caminó, corrió o andó en bicicleta. Compárelo con el mapeo en la aplicación Samsung Health, y definitivamente hay más detalles en la aplicación Fitness, pero si es realmente útil puede depender de sus necesidades.

Todavía encuentro confusa la división entre la aplicación Salud y la aplicación Fitness de Apple, y realmente preferiría una sola aplicación para manejar todo, además, la información presentada no es tan detallada como las aplicaciones de Garmin o incluso Samsung. Si bien el Apple Watch Ultra puede ser más intenso, las aplicaciones y los datos presentados en ellos no son diferentes de los de la Serie 8 o Watch SE 2, por lo que si solo va a realizar un seguimiento de los entrenamientos simples. No hay ninguna ventaja de software en tener el Watch Ultra. No significa que no debas hacerlo, simplemente no esperes que ofrezca mucho más para el deportista ocasional.

Aplicación de carátula y brújula Apple Watch Ultra Wayfinder

Puede parecer extraño dedicar una sección completa a la esfera del reloj y la brújula, pero estas dos características demuestran cuán bellamente integrado está todo en WatchOS 9 , y dónde el Apple Watch Ultra se destaca frente a los otros modelos de Apple Watch.

La esfera del reloj Wayfinder es exclusiva del Watch Ultra y es muy personalizable. El bisel puede mostrar la elevación y la inclinación o la latitud y la longitud, además hay ocho complicaciones para configurar, lo que significa que tiene mucha información lista de un vistazo. Si bien la cara completa está ocupada, no es confusa gracias al diseño muy inteligente, legible, similar a un reloj y la opción de cambiar varios colores. También se adapta muy bien al Watch Ultra. Además, el modo Nocturno, que se activa con la corona digital, se ve increíble cuando toda la cara se vuelve roja. Lo he dejado mucho en ese modo solo por su apariencia genial de ciencia ficción.

La brújula bellamente diseñada es una aplicación separada y parte de la cara de Wayfinder, además se puede agregar como una complicación para un acceso rápido. Se actualiza constantemente a medida que cambias de dirección, hay botones para marcar un waypoint y activar la función Backtrack, y una pestaña que proporciona un mayor nivel de detalle. Gire la corona digital y no solo podrá cambiar lo que se muestra en la pantalla, sino también ver una vista de mapa más grande en el centro de la brújula.

Quería destacarlos porque todavía no he cambiado la esfera del reloj Wayfinder. No he sentido la necesidad de hacerlo, y es la primera vez que he querido usar una aplicación de brújula. Y luego, cuando lo hice, me impresionó. Creo que ambos resumen aquí la minuciosa atención al detalle de Apple. La profunda integración es lo que hace que WatchOS 9 sea un placer.

Apple Watch ultra retroceso

¿Qué pasa con la función de retroceso? Se activa desde la aplicación Compass, donde todo lo que se necesita es un solo toque en el pequeño ícono con forma de dos pies. Si usa la esfera del reloj Wayfinder, hay acceso instantáneo a la brújula usando una de las complicaciones. Para funcionar, requiere que se active una configuración de ubicación adicional, llamada Ubicación significativa (está oculta en Configuración > Ubicación > Servicios del sistema) . Una vez hecho esto, Backtrack funciona en segundo plano.

No lo notas hasta que lo necesitas. Vuelva a tocar el ícono de pasos y Retroceder lo llevará de regreso a donde comenzó en caso de que se pierda. Excepto que no espere que lo lleve directamente de regreso. Backtrack usa la aplicación de brújula, donde una pequeña flecha lo señala en la dirección correcta, en lugar de volver sobre sus pasos exactamente. Es a vuelo de pájaro, lo que significa que todavía tienes que tomar decisiones en el camino.

Por ejemplo, en un cruce, Backtrack me mostró que debía ir en una dirección diferente a la que vine, lo que sabía que me devolvería absolutamente a mi punto de partida, pero no en la forma en que llegué al punto original. Tendrás que tener esto en cuenta y confiar tanto en tu instinto como en la brújula del Watch Ultra. Dependiendo del terreno, esto podría significar encontrarse con situaciones en las que quizás tenga que retroceder en Backtrack.

La característica es muy simple de usar. No noté ningún consumo adicional de batería cuando lo uso en comparación con cuando no lo hago. Y debido a que funciona a través de la aplicación Compass, está disponible independientemente de la aplicación de seguimiento de actividad física utilizada, por lo que es muy versátil. Este es un enfoque diferente a la función similar de Samsung, donde debe usar un mapa GPX para usar la función Ruta de regreso en el Galaxy Watch 5 Pro.

Si Backtrack suena como algo que usaría o le gustaría tener en reserva, recuerde que es una función de WatchOS 9 y también está disponible en la Serie 8 y el Watch SE 2. Probarlo de forma consecutiva con la Serie 8 reveló que el El GPS más potente de Watch Ultra proporcionaba indicaciones más precisas. Si bien la Serie 8 aún lo habría recuperado, el Watch Ultra fue claramente el más preciso de los dos. En algunas situaciones, esos pocos grados pueden marcar una gran diferencia. Puede ver las variaciones en la galería de arriba, solo busque el marcador blanco en el bisel interior.

Pantalla, software y rendimiento del Apple Watch Ultra

Al igual que el iPhone 14 Pro, la pantalla Retina LTPO OLED del Apple Watch Ultra puede aumentar repentinamente el brillo a 2000 nits a la luz del sol, y es muy eficaz. Es tan notable que es como si hubieras encendido un interruptor de luz. El cristal de zafiro plano no afecta los ángulos de visión como temía, pero es susceptible a la reflexión.

También es nítido y colorido, pero con un área de visualización de 1164 milímetros cuadrados, no es mucho más grande que la pantalla de 1143 milímetros cuadrados de la Serie 8 de 45 mm. El tamaño de la carcasa se trata más de alojar la batería y aumentar la durabilidad que de hacer que la pantalla sea más grande. Sin embargo, el uso inteligente del software significa que, en algunas situaciones, verá más en la pantalla a la vez en comparación con la Serie 8.

WatchOS 9 de Apple se instala igual que en el Apple Watch Series 8 y el Watch SE 2. El software es fluido, lógico y confiable. Prefiero no sobrecargarlo con aplicaciones (lo que ayuda a minimizar las distracciones ) y confiar en las aplicaciones estándar y algunas adiciones de elección la mayor parte del tiempo. Las aplicaciones de todo tipo se cargan y funcionan rápidamente, y la App Store es un placer para navegar gracias a los íconos de tamaño sensato y las secciones claramente organizadas.

El potente procesador S8 también es el mismo dentro de la Serie 8 y Watch SE 2, los hápticos son maravillosos, especialmente cuando giras la corona digital o cuando suena una alarma, y ​​los parlantes también son muy fuertes. Apple Pay funciona a la perfección y es muy fácil de configurar. No tengo planes de probar la detección de choques o la detección de caídas, pero me complace que estén ahí. Pienso de manera similar acerca de las advertencias sobre mi salud del electrocardiograma, el sensor de frecuencia cardíaca y las funciones de monitoreo de oxígeno en la sangre.

No he podido probar todas las funciones del Watch Ultra. No buceo, así que lo máximo que he hecho es sumergir el reloj en el fregadero, donde activa automáticamente el indicador de buceo fácil de leer con lectura de la temperatura del agua. Una versión especial de la aplicación Oceanic+ está disponible para el Watch Ultra y le permite planificar inmersiones, usar la brújula y obtener funciones de seguridad y experiencia más detalladas. Apple dice que el Watch Ultra está dirigido a buzos calificados por la Asociación Profesional de Instructores de Buceo (PADI) a una profundidad de 40 metros.

El Apple Watch Ultra hace todo lo que la Serie 8 puede hacer y mucho más, agregando una gran cantidad de características de nicho y durabilidad. Luego, para asegurarse de que pueda disfrutar cada parte del reloj inteligente durante más tiempo, impulsa un aspecto clave más adelante, que veremos a continuación.

Batería Apple Watch Ultra

La batería del Apple Watch Ultra tiene una capacidad un 76 % mayor que la de la Serie 8 y el Watch SE 2, y Apple afirma que la batería durará 36 horas con una sola carga sin conexión celular, el doble de lo que debería esperar de los otros modelos. . La buena noticia es que no es fanfarronería; La duración de la batería del Apple Watch Ultra es excelente.

Aquí hay un ejemplo. Recargué la batería en su segundo ciclo a las 9 am del martes, luego la usé normalmente todos los días. Lo dejé encendido durante la noche y registré dos entrenamientos en interiores, más una caminata de una hora y una caminata de 30 minutos con GPS y Backtrack activados, en el transcurso de los siguientes días. El jueves a las 6 p . uso de GPS.

El Apple Watch Series 7 devolvió regularmente dos días de uso con una sola carga, pero eso fue solo con apagarlo durante la noche. Obtener hasta tres días completos de uso del Watch Ultra con su pantalla más brillante, además de toda su capacidad adicional, es excelente y una razón genuina para comprarlo.

¿Cómo se compara esto con la competencia? El reloj inteligente rival de Samsung, el Galaxy Watch 5 Pro de $450, también duró tres días sin recargar, pero lo hizo solo si no registraste el sueño. Sin embargo, al igual que el Watch Ultra, es un reloj grande y pesado y, de todos modos, no es adecuado para usarlo durante la noche.

Sin embargo, si bien la batería del Watch Ultra es buena, no puede superar la duración de la batería de maratón proporcionada por los relojes inteligentes dedicados al funcionamiento o la actividad. La batería del Garmin Forerunner 955 Solar de $ 600 dura dos semanas, e incluso la batería del Vivomove Sport de $ 180, más pequeña y con más diseño, durará cinco días. La batería del Apple Watch Ultra es poderosa para un reloj inteligente de Apple, pero en el mundo más amplio de los relojes inteligentes de actividad de alto rendimiento, todavía se queda atrás.

¿Debería ser esto una preocupación? El impacto que esto tendrá en su vida cotidiana depende de lo que haga en su vida cotidiana. Si corre cientos de millas con regularidad, camina todos los fines de semana y no siempre tiene acceso a la energía (o tiene la intención de usar el GPS y la conexión celular todos los días), entonces el Apple Watch Ultra aún necesitará cargarse cada dos días. Pero si realiza estas actividades de vez en cuando, pasará mucho menos tiempo visitando el cargador que con una Serie 8, y se pueden lograr tres días de uso entre cargas. La mayor duración de la batería realmente distingue al Apple Watch Ultra de sus hermanos relojes inteligentes, y es una razón sólida para comprar este modelo sobre cualquier otro.

Apple Watch Ultra precio y disponibilidad

El Apple Watch Ultra cuesta $799 u 849 libras esterlinas. Solo hay una versión del Watch Ultra y viene con conectividad LTE de serie. La única decisión a tomar es qué correa elegir . Es la Ocean Band que ves en nuestras fotos, que está diseñada principalmente para atraer a los buceadores. Alternativamente, está el Alpine Loop para excursionistas y entusiastas del aire libre, y el Trail Loop para corredores y atletas de resistencia. Puede comprar el Apple Watch Ultra ahora a través de las tiendas minoristas y en línea de Apple.

Este es un reloj caro, pero aquí hay un valor incuestionable. El titanio, la cerámica y el cristal de zafiro se suman al precio, además hay una gran cantidad de investigación y desarrollo involucrada para obtener las características adicionales en su lugar y que funcionen correctamente. Es más caro que un Serie 8, que tiene muchas de las mismas funciones básicas, pero no mucho más que muchos relojes inteligentes de actividad de alto rendimiento de la competencia de Garmin, Suunto, Polar o Coros. Ni siquiera es tan diferente del costo de un reloj de campo o buzo tradicional de nivel medio de marcas como Seiko, Citizen, Casio o Hamilton.

Así es el Apple Watch Ultra Serie 1

Mientras he estado usando y escribiendo sobre el Apple Watch Ultra, lo he llamado simplemente Apple Watch en más de unas pocas ocasiones. Cuando comencé a pensar en esto, me pareció apropiado. El Apple Watch Ultra es claramente el comienzo de algo nuevo para la empresa, en lugar de algo único o el producto de una campaña de marketing perezosa. Lo que Apple ha hecho con Watch Ultra es hacerlo realmente diferente de la Serie 8 en casi todos los aspectos. Ni mejor ni peor, sino algo que se sostiene por sí solo.

Esta es la forma en que debe pensar en ello antes de comprarlo. No es realmente una alternativa a la Serie 8 o Watch SE 2 a pesar de estar estrechamente relacionado. Sirve para diferentes propósitos, tiene sus propias fortalezas y debilidades, y tiene una serie de características únicas que no encajarían en una Serie 8. Comprará esto en lugar de la Serie 8.

Lo sorprendente es que el Apple Watch Ultra es bastante fácil de justificar. La larga duración de la batería es un gran punto de venta que todos apreciarán, al igual que la naturaleza absolutamente a prueba de balas de la construcción y los materiales. Además, si hace algo remotamente aventurero, se mantendrá fácilmente durante todo el día. Pero lo que no esperaba era conectarme con él personalmente. Tiene un carácter propio, y eso es algo que muy pocos relojes inteligentes logran. Además, las nuevas funciones y la simplicidad de uso son bastante inspiradoras y te animan a salir y probarlas.

Contra todo pronóstico, Apple ha creado un reloj inteligente resistente que las personas que no son resistentes querrán tener, y estarán muy contentos con él cuando lo tengan. Es un comienzo fantástico de algo realmente emocionante y realmente diferente para la excelente gama de relojes inteligentes de Apple.

“Creo que muchos otros estudios que están trabajando en tiradores dinámicos entrarán en pánico ahora”.

Eso es lo que el director de arte Rob Runesson le dijo confidencialmente a la prensa en un evento de vista previa de The Finals , el primer juego de Embark Studios (un equipo formado por muchos desarrolladores de DICE que trabajaron en la serie Battlefield ). En su estado actual, The Finals inicialmente se ve similar a otros juegos del género, pero una gran diferencia que Runesson cree que lo diferenciará del resto: casi todo es completamente destructible.

The Finals ya se perfilaba como un juego de disparos en primera persona basado en equipos bastante intenso, pero la cantidad de destrucción que los jugadores pueden causar es realmente asombrosa según una mirada directa al juego que vi esta semana. La serie Battlefield de DICE es conocida por sus impresionantes niveles de destrucción, pero The Finals mejora las cosas un poco más. Suficientes disparos explosivos pueden hacer que incluso un edificio gigante se derrumbe por completo y ese tipo de daño potencial es fundamental en la estrategia de cualquier partido. Si su juego de armas y la destrucción ambiental están a la altura de las expectativas, The Finals puede convertirse en uno de los juegos de disparos más memorables que existen, aunque solo sea porque los jugadores recordarán toda la destrucción que dejaron a su paso.

La última frontera del género shooter

Al presentar The Finals , el equipo de Embark afirmó que el género de disparos se ha vuelto demasiado obsoleto y que querían darle vida a las cosas. Sin embargo, muchas de sus inspiraciones y el modo de juego principal son bastante familiares. Los detalles sobre la historia son escasos, pero sabemos que The Finals sigue a los jugadores en un programa de juegos virtual de alto riesgo. Embark Studios citó a The Running Man, Smash TV, American Gladiators, The Hunger Games y el reciente éxito de Netflix Squid Game como las principales influencias en la narrativa. Aunque algunas de esas influencias pueden hacerte creer que esto es una batalla real, no lo es.

Actualmente, el modo insignia de The Finals es Extracción, en el que cuatro equipos de tres intentan recolectar y depositar la mayor cantidad de efectivo posible en ocho minutos. Es un modo que hemos visto antes en juegos multijugador, pero Embark Studios claramente espera que la destrucción intensa ayude a que este juego revitalice un género obsoleto. Embark Studios diseñó los mapas de The Finals , que se basan en ciudades reales, para que sean bastante pequeños y contenidos. Como resultado, parece que los jugadores estarán constantemente atrapados en la acción y siempre estarán cerca de algo que puedan destruir para crear un nuevo camino o bloquear uno existente. Las primeras miradas que obtuvimos al sistema de destrucción fueron realmente impresionantes y algo que he esperado que un tirador logre durante años.

Embark Studios dice que fue capaz de hacer esto debido a su exclusivo sistema de movimiento, física y destrucción del "lado del servidor". Toda la destrucción se lleva a cabo en los servidores que controla Embark Studios, no en el hardware nativo que alguien usa para jugar The Finals, y se verá igual para todos los jugadores en una partida. Eso significa que The Finals solo existirá mientras Embark Studios decida admitir los servidores. Es algo que he querido ver desde las primeras demostraciones de Crackdown 3 , que al final me decepcionaron en cuanto a su destrucción. Embark Studios incluso se burló de que esta tecnología también estará presente en Arc Raiders , el otro título en el que está trabajando.

En última instancia, si The Finals puede cumplir su promesa destructiva, ese logro técnico puede ser suficiente para ganarse un lugar en el panteón de los juegos de disparos populares. Corre el riesgo de volverse demasiado ocupado visualmente con toda la destrucción ambiental y los personajes personalizados extravagantes que explotan en monedas al morir. Si bien esta demostración sin intervención significa que no tuve la oportunidad de tener una idea de cómo se siente The Finals realmente al jugar como tirador, está claro que los jugadores tienen muchas opciones y mucho control sobre la personalización del personaje. Embark Studios dice que el tiempo para matar de The Finals es comparable al de Team Fortress 2 , y ese ritmo algo más lento debería ser útil en un juego que parece que estará muy ocupado visualmente.

Independientemente de cualquier problema potencial que pueda surgir una vez que lo pruebo, The Finals se consolidó rápidamente como uno de mis juegos de disparos multijugador más esperados. La primera prueba alfa cerrada para The Finals comienza el 29 de septiembre y dura hasta el 3 de octubre. Embark Studios aún no ha fijado una fecha de lanzamiento firme para el juego, por lo que se esperan más alfas y betas en los próximos meses.

Si alguna vez se necesitaba una prueba de que el mundo está desesperado por volver a Así eran las cosas, se podía encontrar en el horario de apertura del Festival Internacional de Cine de Toronto . Es prácticamente el lema oficial de la 47ª edición del festival, su primera edición íntegramente presencial desde el inicio de la pandemia en 2020. “Vuelven las películas y nosotros también” es el lema que gritan, en tantas palabras, los habituales carrete de preselección de parachoques y los programadores cruzando escenarios para presentar cada nueva selección.

Ese mensaje se reflejó en un júbilo general que pasó como una corriente eléctrica a través de cada lugar, vestíbulo y línea. Todo el mundo parece eufórico por estar de vuelta y dispuesto a pretender que todo es como solía ser en la reunión anual de amantes del cine más grande de América del Norte. Aquí está la esperanza, por supuesto, de que la emoción sea lo único que se extienda salvajemente en este mar de rostros sonrientes, en su mayoría sin máscara; la ausencia de mandatos es una ilustración menos alentadora del deseo de todos de festejar como si fuera 2019.

Aún así, yo también estoy emocionado. Después de dos años “híbridos” en los que experimenté virtualmente el festival desde la seguridad y comodidad de mi sala de estar, es bueno estar de vuelta en el suelo y experimentar una vez más todas las tradiciones tangibles del festival. Las comidas con amigos que ves solo un par de veces al año, o incluso con menos frecuencia durante estos tiempos inusuales. Los paseos por las avenidas de Toronto que se rompen en largos tramos en auditorios a oscuras. Y el rito más singular del pasaje TIFF: ascender esa escalera mecánica interminable, a menudo en el fritz en el Scotiabank, que tiene la tendencia, en las palabras inmortales de Mitch Hedberg, a convertirse en escaleras.

Y, por supuesto, es increíble ver tantas películas proyectadas en una pantalla grande nuevamente; Con mucho gusto subiría los escalones de un rascacielos para llegar a una fila de asientos de espera en la parte superior. El encanto de la experiencia de la sala de cine temporalmente inactiva se abrió paso en los comentarios de la noche de apertura de Cameron Bailey, director ejecutivo eternamente equilibrado del festival y embajador unipersonal de la adulación. (“La mejor audiencia de cine del mundo” es como nos llamó a todos anoche, lo que me hizo pensar en Waylon Smithers detrás del micrófono en el rally de camiones monstruo : “Ya están aquí, no necesitamos seguir empujándolos así.”)

La ironía de toda esta animación de “regreso al cine” es que el festival, no por primera vez, ha elegido una película de Netflix como su selección de la noche de apertura. Y dejando de lado la amenaza que el gigante de la transmisión representa activamente para las salas de cine, la película en sí, The Swimmers , se proyectó de manera antiestética en la enorme pantalla del Roy Thomson Hall. Tan brillante y plana como una postal, la cinematografía trajo a la mente producciones menos prestigiosas como The Kissing Booth , contribuyendo de manera útil a una teoría unificada de "la estética de Netflix". Cada imagen parece haber sido tomada para servir potencialmente como miniatura de vista previa.

La película es igualmente dramáticamente sin textura. Cuenta la historia real de las hermanas Yusra y Sara Mardini, campeonas de natación adolescentes de Damasco, Siria, cuyos sueños de ir a los Juegos Olímpicos se vieron interrumpidos a mediados de la década de 2010 por la guerra de Siria. Eventualmente, los dos huyeron a Alemania, con la esperanza de escapar de la violencia y continuar persiguiendo sus aspiraciones atléticas. El viaje los llevaría a través de tierra y mar, a través de múltiples países, donde su vida y su libertad se vieron frecuentemente amenazadas, hasta que… bueno, o sabes cómo terminó esta verdadera historia de perseverancia o no lo sabes. Dejaré que Wikipedia arruine el resultado edificante.

Habría que ser despiadado para no conmoverse por los detalles de la difícil situación de las hermanas Mardini, pero también muy indulgente para ignorar lo que la guionista y directora de relatos suavemente virtuosa Sally El Hosaini ( Mi hermano el diablo ) ha hecho de ellas, con ninguna perspectiva particular más allá de la simple admiración. Ella sigue repartiendo pequeños momentos de inspiración a lo largo del camino, como un competidor olímpico que sale a tomar aire en la piscina; uno se pregunta si estos incongruentes montajes de música pop han sido ordenados algorítmicamente, ya que se sienten como concesiones a la suposición de que los suscriptores harán clic si se enfrentan a demasiada lucha durante dos horas y media. Apenas hay un momento en la película que no haya sido diseñado para tirar de las fibras sensibles, lo cual es una pena porque las estrellas de la película, las hermanas de la vida real Nathalie y Manal Issa, no parecen necesitar el respaldo orquestal nervioso. Podrían llevar la emoción sin ella.

Tanto narrativa como estilísticamente, The Swimmers tiende constantemente hacia clichés de mal gusto, como los destellos de la voz en off de la tutela del padre/entrenador de las niñas ("Encuentra tu carril. Nada en tu carrera"), ya que se ven obligadas a poner sus talentos en el agua a vida o muerte durante una travesía agitada del Mediterráneo. Mientras tanto, los últimos 45 minutos son un drama deportivo genérico en miniatura, todos montajes de entrenamiento en camino a un gran partido culminante. Vale la pena contar historias sobre la experiencia de los migrantes, y más específicamente sobre el desplazamiento de millones de refugiados durante la guerra en curso en Siria. Pero no hay nada en esta narración que se sienta fuera de lugar en un segmento de interés humano de NBC Sports durante los Juegos Olímpicos.

Sin embargo, aquí está lo bueno de TIFF: algo mejor casi siempre espera al final del pasillo. Para un retrato menos sentimental y más complicado de personas que cruzan las fronteras hacia Europa en busca de una vida mejor, mire RMN , lo último del cineasta rumano confiablemente incisivo Cristian Mungiu ( 4 meses, 3 semanas y 2 días ). La película está ambientada principalmente en un pueblo de Transilvania que, a primera vista, podría parecer un anuncio del sueño de una Europa armoniosa y multicultural. Después de todo, está formado por una muestra representativa de residentes húngaros, rumanos y alemanes, cada uno con sus propias costumbres y religiones, que coexisten pacíficamente. Pero existen tensiones entre estas subculturas, y hay límites en cuanto a la diversidad que todos aceptarán, lo que queda claro cuando el negocio más grande de la ciudad, una panadería corporativa, contrata a varios inmigrantes de Sri Lanka, un acontecimiento que expone el corazón racista cuajado de la comunidad.

Esta es claramente la película de Mungiu sobre la xenofobia y el nacionalismo blanco que se ha extendido por Europa (y más allá) en los últimos años. No hay que confundir la austeridad observacional de su cine con un ojo neutral; esta es una película enfurecida, con mucho desprecio por las formas en que la religión y las grandes empresas a menudo fallan a los más vulnerables. La secuencia central es un tour de force one en el centro cultural local, donde Mungiu simplemente celebra y celebra una reunión cada vez más polémica mientras la gente del pueblo se quita las máscaras por completo y expresa sus intolerantes quejas, gritando las voces de la razón en la sala, como Csilla (Estado Judith), compasiva encargada de la panadería.

Lo complicado y fascinante de RMN es la forma en que Mungiu contrasta y complica esta trama al darle nada menos que una narrativa paralela: el regreso a casa de Matthias (Marin Grigore), el amante de Csilla y un bruto imponente y ceñudo que parece al borde de la violencia en todo momento. Temáticamente, podría cumplir algunas funciones: se señala que se sienta en el centro del cuadro durante ese extraordinario one-shot, y de hecho en el centro de la historia, mientras permanece fundamentalmente desinteresado en el drama que envuelve a esta comunidad. Independientemente de cómo lea su prominencia (o el final claramente alegórico), Mungiu aumenta la tensión de toda la película con sus pesados ​​zigzags por la ciudad, haciendo tictac como una bomba de tiempo humana. Es una bendita alternativa a la sencilla nobleza biográfica de The Swimmers : material importante al que se le da una forma inquietante e irresoluble.

Nuestra cobertura del Festival Internacional de Cine de Toronto continúa toda la semana . Para obtener más información sobre los escritos de AA Dowd, visite su página de Autor .

Temprano esta mañana, vi una búsqueda caliente con signos de interrogación en toda mi cara: #新版 Traffic Light#.

La nueva versión legendaria funciona así: 3 luces se convierten en 9 cuadrículas, 8 modos para combinar

¿Lo entiendes?

Todo lo que puedo decir es que vi la parte de atrás, olvidé el frente, volví y miré el frente, olvidé todo .

Alguien armó una "una imagen para entender" para que el conductor la imprimiera y la pegara en el auto:

Entiendo algunos, pero no todos.

No se puede decir que sea un problema de matemáticas de alto nivel, pero a simple vista no es exagerado decir que es un problema de olimpiadas de matemáticas para alumnos de primaria ¿Cuántos adultos no pueden hacerlo cuando mirar atrás.

Pero un buen diseño, ¿no es que el tonto más tonto puede entender sin pensar?

Alguien también armó una frase:

Deténgase en el semáforo en rojo, avance en el semáforo en verde, siga recto si el giro a la izquierda no es brillante, no se detenga si el giro a la derecha no es brillante.

Desde la escuela primaria hasta la secundaria, el proverbio de seis caracteres de repente agregó las dos últimas oraciones: digámoslo de esta manera, un tonto todavía no puede entenderlo (eso no significa que un tonto sea malo).

En resumen, los 4 puntos más criticados por los internautas del “Nuevo Semáforo” son:

1. ¡Demasiado complicado! Hay versiones 9 y combinaciones 8 de cosas que se pueden determinar con luces de flecha 3. Este no es un problema simple que complica el problema y agrega problemas a cientos de millones de personas en todo el país.

2. ¡Demasiado confuso! Cómo detenerse, cómo conducir y cómo girar si las luces no están encendidas puede dificultar que los conductores pronostiquen y piensen ¿No es esto aún más frustrante? Algunas otras luces están obsoletas.

3. ¡No cerca de la gente! ¿Cancelar la cuenta regresiva? ¿Cuántos accidentes de tráfico provocará esto? ¿Se apaga la luz porque la luz está rota? ¿Cuántos accidentes de tráfico provocará esto?

4. ¡El proyecto es demasiado grande! La reconstrucción de semáforos en todo el país no es una suma pequeña ¿Por qué querrías cambiar algo que es bueno si tienes el dinero?

Por lo tanto, Sun Zhengliang, el diseñador de "New Traffic Light", comenzó una transmisión en vivo en Douyin ayer. Originalmente tenía la intención de promover y explicar el concepto de diseño. Como resultado, los internautas lo boicotearon locamente a los diez minutos de la transmisión, y no tuvo más remedio que desconectarse y apagar la transmisión.

Si la #nueva versión del semáforo# ya está llena de interrogantes, esto es solo el principio.

Lo que hace que la gente sea más cuestionable es que esta no es una regla nueva en absoluto. ¡Esta regla se ha implementado durante cinco años !

The Beijing News señaló que el 13 de diciembre de 2016, el estado emitió las "Especificaciones para la instalación e instalación de señales de tráfico vial" (GB14886-2016) , que mencionan las reglas pertinentes, que se implementarán en 2017.

La actual "nueva versión de los semáforos" es puramente persuasiva y rítmica.

En la actualidad, la razón por la que esta “nueva versión de semáforos” rara vez se ve en todo el país es porque los semáforos en la calle son originalmente dos combinaciones de uso común en la normativa:

"Nueva versión de semáforos" son 3 combinaciones especiales que rara vez se usan. El propósito es mejorar el flujo de tráfico y personas para un mejor paso en la situación especial de intersecciones complejas :

Hay muchas situaciones confusas en Internet en las que las luces están apagadas o encendidas al mismo tiempo, pero en realidad las luces están defectuosas .

La diferencia entre la luz redonda y la luz de flecha es que la prioridad del derecho de paso es diferente.

No existe tal cosa como una nueva generación de la vieja.

Countdown o algo así es aún más absurdo. Porque ni el nuevo estándar nacional ni el antiguo estándar han mencionado la cuenta regresiva.

El operador del Weibo oficial "Jiangning Public Security Online" de la sucursal de Jiangning de la Oficina de Seguridad Pública @Jiangning Granny también mencionó : "El estándar basado en la cuenta regresiva es un estándar de la industria de seguridad pública, no es un estándar nacional ni obligatorio, y cada lugar puede elegir de acuerdo a su situación real. , para decirlo sin rodeos, puede usarlo o no, y no hay un requisito forzado, entonces, ¿por qué cancelarlo?

Cuando Zhongxin Finance llamó a la Oficina de Gestión del Tráfico de Seguridad Pública de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Beijing para preguntar si había regulaciones de semáforos, la otra parte también respondió que "actualmente no hay información relacionada con el registro", y la última es el documento normativo de 2016 .

Pero volviendo al asunto en sí, aunque no es una noticia nueva, y hay elementos sin sentido en la difusión, no es una fake news en absoluto.

Algunas partes del país han estado utilizando la "nueva versión de los semáforos" durante dos o tres años.

Entonces, ¿este diseño de semáforo menos utilizado es un buen diseño?

Esto tiene que remontarse al comienzo mismo del nacimiento de los semáforos .

Antes de 1868 dC, no había semáforos en el mundo.

En ese momento, los carruajes tirados por caballos ya eran populares en el Reino Unido y hubo muchos incidentes de embestida de personas, pero ¿cómo manejar el tráfico? Por supuesto, es el tío policía. Sin embargo, hay tantos autos y caminos que simplemente no hay suficientes personas para manejarlos.

Entonces, en diciembre de ese año, nació en el Reino Unido el primer semáforo manual del mundo iluminado con gas .

En la linterna de vidrio cuadrada con forma de brazo, la luz de gas roja significa "alto" y la luz de gas verde significa "atención".

Esta es la inspiración de diseño del ingeniero británico de señales ferroviarias JP Knight para la ropa de mujer: las mujeres que usan ropa roja están casadas y las que usan ropa verde no están casadas.

Esta vez, los atascos de tráfico y los accidentes se pueden reducir artificialmente, pero la luz de gas es demasiado insegura, explotó el día 23 y, como resultado, la policía que operaba la luz murió y el semáforo se detuvo.

Para ser honesto, el diseño de la operación manual también es bastante vergonzoso. La policía de tránsito tiene que cambiar el color de las luces de acuerdo con las condiciones del camino, y tienen que seguir haciendo sonar el silbato. ¿No es esto simplemente mover a la policía de tránsito a un lugar para trabajar

No fue hasta finales de la década de 1890, cuando se completó la segunda revolución industrial, que aparecieron los semáforos basados ​​en electricidad .

En 1914, apareció el primer semáforo activado eléctricamente. En ese momento, los automóviles habían comenzado a ser populares en las calles. El semáforo de una torre alta en la calle 5 en la ciudad de Nueva York, EE. UU., puede distinguir fácilmente el flujo interminable de personas: semáforo rojo, el semáforo debe parar (Stop), y el semáforo verde está encendido (Go).

Otro avance de diseño interesante es que la empresa estadounidense de semáforos Lester Wire agregó un zumbador a los semáforos , que recordaría a las personas que cambiaran de color antes de que se encendieran las luces.

La "Cuenta regresiva", que hoy en día es compatible con todos, también tiene el mismo propósito. La "Cuenta regresiva" se introdujo décadas después, en la década de 1990.

A medida que la tecnología se desarrolla cada vez más rápido, en 1963, apareció en Toronto, Canadá, la primera luz de señal controlable automáticamente del mundo.La policía de tránsito solo necesita sentarse en la oficina para controlar y monitorear las condiciones del tráfico.

¿Encontraste que, en ese momento, los semáforos en el mundo eran solo rojos y verdes ?

Los colores contrastantes de rojo y verde no solo son llamativos, sino que también son muy fáciles de identificar, para que todos puedan entenderlo en segundos.

Sin embargo, a medida que la situación del tráfico se vuelve cada vez más variable y la velocidad del automóvil es cada vez más rápida, obviamente no es suficiente controlarlo con dos colores.

Entonces, los inventores están pensando en el nuevo diseño de los semáforos: esta vez, se enciende la luz amarilla .

Sin embargo, existen diferentes opiniones sobre quién inventó la luz amarilla: una es que en 1920, el oficial de policía de Detroit, Michigan, William Potts, inventó un semáforo multifuncional con luz amarilla, que se puso en uso en Detroit en octubre de 1920; Hu Ruding, un chino, que casi fue atropellado por un automóvil cuando caminaba por una calle donde la luz verde recién se encendió en 1927, por lo que se le ocurrió la idea de una luz de señal amarilla, que posteriormente fue adoptada por el gobierno de los Estados Unidos

Pero lo cierto es que Hu Ruding ha hecho grandes aportes a la promoción del semáforo amarillo.

Pasarán 10 años antes de que los semáforos entren realmente en China.

El 23 de agosto de 1931, el "Diario de la República de Qingdao" publicó una noticia: "Hoy se usan los semáforos". Pero no fue hasta 1979, cuando comenzó la reforma y apertura, que los semáforos se popularizaron.

En el diseño interactivo de semáforos, China siguió lentamente.

En otras partes del mundo en este momento, el diseño de los semáforos ha comenzado a adaptarse a las condiciones locales .

En muchas provincias marítimas de Canadá, los semáforos tendrán algunas características locales: debe haber dos luces rojas horizontales en ambos extremos, y las diferentes luces tendrán diferentes formas para ser más llamativas y garantizar la seguridad.

Los semáforos en algunos estados del sur de los Estados Unidos son todos horizontales, porque hay muchos huracanes y tormentas en el área, y las filas horizontales pueden reducir la resistencia al viento.

En Japón, debido a que los lugareños a menudo llaman a la luz verde "luz azul (señal azul)", para evitar confusiones, la luz verde se ajusta para que sea más azul para adaptarse a los hábitos de la población local.

En 1961, Karl Peglau, un psicólogo del Ministerio de Transporte de Alemania Oriental, descubrió que los semáforos todavía eran hostiles para algunos niños con poca capacidad de respuesta, los ancianos y las personas daltónicas que representaban el 10% de la población, por lo que el semáforo nació el villano .

Más tarde, el villano del semáforo pasó a la televisión, entró en los libros infantiles y se convirtió en productos para el hogar. Ahora se ha convertido en un símbolo cultural.

Se puede ver que con base en las reglas básicas y la base del diseño de semáforos, se ajustarán u optimizarán algunos detalles en cada lugar, y también se optimizarán de acuerdo con diferentes grupos de personas .

Desde los semáforos de queroseno hasta los semáforos eléctricos, la segunda generación de semáforos duró más de cien años.

No fue hasta finales de la década de 1990, cuando maduró la tecnología de iluminación de semiconductores, que apareció la tercera generación de semáforos .

También es un semáforo LED, que no solo ahorra energía, no es fácil de dañar, sino que también es más eficiente.

Desde entonces, el diseño de los semáforos se ha vuelto cada vez más diverso.

Alrededor de 2000, había luces de señalización de autoservicio para los pasos de peatones en Beijing. La gente quería presionar las luces para que se pusieran en verde cuando querían cruzar la calle. En 2002, Beijing comenzó a tener luces de carril con señales de flecha. Para adaptarse a más sistemas de tráfico, semáforos de cuenta regresiva y flechas que pueden cambiar de dirección. El diseño de luces indicadoras y luces de recordatorio parpadeantes también apareció gradualmente más tarde…

Pero, por otro lado, demasiados diseños nuevos no son buenos.

Como hay cada vez más tipos de luces de señalización en el mercado chino, hay unidades circulares con múltiples patrones y un grupo de luces de señalización con cuatro o más unidades geométricas: causar problemas a las personas es el comienzo, causar accidentes de tráfico es el más grande. quid.

La norma nacional lo que hace es controlar y unificar las cosas, y la “nueva versión de los semáforos” es una de las medidas.

Por un lado, algunos expertos creen que su aparición se debe principalmente a que los carriles de giro a la izquierda, línea recta y giro a la derecha no pueden estar completamente separados y controlados de forma independiente.Frente a la propiedad nacional de automóviles de 406 millones de vehículos y el número de conductores de vehículos de motor de 460 millones, ya es impotente.

Por lo tanto, no sorprende la aparición de la "nueva versión de los semáforos", que es solo un ajuste de diseño interactivo para adaptarse al desarrollo urbano y cumplir con circunstancias especiales.

Desde la perspectiva de los cambios de diseño históricos, esto es solo un pequeño movimiento.

Por otro lado, también es una norma formal para evitar que la gente pierda el tiempo cuando el tráfico se vuelve cada vez más caótico .

El documento establece que esta combinación de semáforos solo se usará en algunas áreas centrales. Nunca ha habido noticias oficiales de que la "nueva versión de los semáforos" se hará cumplir a gran escala, y las localidades solo se están actualizando de manera ordenada. forma acorde a la situación real.

Entonces, discutir es básicamente lo mismo que golpear el algodón con un punzón: no funciona con fuerza.

Respecto a lo que dicen algunos sobre el “nuevo semáforo”, puede reducir la probabilidad de pasarse un semáforo en rojo, mejorar el diseño estructural e integrar un sistema altamente inteligente, para el público en general, esto es simplemente quitarse los pantalones y tirarse pedos. – innecesario.

Cambiar por cambiar e innovar por innovar, básicamente no hay un buen final para hablar sobre el papel.

Las reformas de diseño en la historia de los semáforos, tanto grandes como pequeños, nacieron por las dificultades de la situación actual y las necesidades del público.

Por supuesto, los semáforos de hoy tampoco son perfectos.

Con el desarrollo de la tecnología en el futuro, puede ser posible gestionar de forma inteligente el flujo de tráfico urbano, dejar que los semáforos predigan automáticamente el flujo de tráfico para reducir la congestión y tener diferentes soluciones amigables para diferentes grupos de personas, e incluso usar rojo, verde y luces amarillas como señales para dirigir el tráfico.

El día en que un semáforo realmente logre su objetivo final puede ser el día en que desaparezca.

Referencia de datos:

Wikipedia: Semáforos

"El origen y desarrollo de los semáforos" conoce a @James

"La policía contribuye a una revisión de la historia del desarrollo de los semáforos" @Autohome

"En Internet, la 'nueva versión de los semáforos' se implementó hace 5 años y está diseñada para señales de intersección extremadamente complejas" @新京报

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Google acaba de informar que hubo un intento masivo de cerrar uno de sus clientes de Cloud Armor, alcanzando un máximo de 46 millones de solicitudes por segundo. Eso lo convierte en el ataque de denegación de servicio distribuido de capa 7 más grande jamás informado , y la infraestructura de Google manejó el aumento en el tráfico.

Google explicó que en su apogeo, este ataque equivalía a un día completo de visitas a Wikipedia en solo 10 segundos. La popularidad de Wikipedia lo coloca entre los 10 mejores de todos los sitios web, por lo que esta es una hazaña increíble de estabilidad para resistir un ataque DDoS tan poderoso.

Google Cloud Armor protege las aplicaciones (capa 7) y los sitios web de ataques de Internet de este tipo con regularidad mediante el uso de técnicas de equilibrio de carga que mantienen los servicios web en funcionamiento incluso frente a estos desafíos. Si bien Cloud Armor afirma admitir más de un millón de consultas por segundo, esta vez logró manejar lo que normalmente sería una carga aplastante de 46 millones.

El ataque comenzó a las 9:45 a. m. (hora del Pacífico) del 1 de junio y alcanzó su punto máximo en aproximadamente 10 minutos, un 76 por ciento más que el récord informado anteriormente. Google informa que Cloud Armor ya había detectado el ataque DDoS y recomendó una regla al cliente para bloquear el ataque, lo que funcionó bien. Después de unos minutos, las solicitudes comenzaron a caer, quizás cuando el hacker reconoció que el intento no tuvo éxito.

Google ofrece Protección adaptativa que analiza los patrones de tráfico normales para que haya una línea de base para comparar. Esto permitió una detección temprana y una acción rápida para bloquear el ataque antes de que pudiera causar cualquier interrupción.

Desafortunadamente, Google informa que el volumen de ataques DDoS está creciendo exponencialmente , alimentado por ejércitos de bots maliciosos, por lo que este récord podría no durar mucho.

Google ha confirmado que uno de sus clientes en la nube fue atacado con el mayor ataque de denegación de servicio distribuido (DDoS) HTTPS jamás informado.

Según lo informado por Bleeping Computer , un cliente de Cloud Armor estaba en el extremo receptor de un ataque que totalizó 46 millones de solicitudes por segundo (RPS) en su punto máximo.

La cifra antes mencionada significa que es el mayor ataque de este tipo en la historia: es más del doble del anterior poseedor del récord (aumentó casi un 80%, para ser exactos); un intento de 26 millones de RPS bloqueado por Cloudflare durante junio.

El último incidente comenzó el 1 de junio con el objetivo inicial de dirigir 10 000 RPS hacia el equilibrador de carga HTTP/S. En ocho minutos, ese número se multiplicó por diez a 100 000 RPS, lo que activó Cloud Armor Protection de Google al crear una alerta derivada de los datos de análisis de tráfico.

Una vez que se alcanzó la marca de diez minutos, se enviaron a la víctima 46 millones de solicitudes por segundo sin precedentes.

Es posible que estos números no signifiquen mucho para aquellos que no están familiarizados con la naturaleza de los ataques HTTPS DDoS, pero como referencia, Google declaró que equivalía a recibir todas las solicitudes diarias que recibe Wikipedia en un lapso de 10 segundos.

Con el objetivo realizando la regla recomendada por Cloud Armor para esta situación, sus operaciones pudieron continuar sin verse afectadas.

La gran cantidad de tráfico que se enviaba hacia el servicio en la nube duró más de una hora. “Presuntamente, el atacante probablemente determinó que no estaba teniendo el impacto deseado mientras incurría en gastos significativos para ejecutar el ataque”, dijo Google en su informe.

Los investigadores de Google detallaron que el tráfico del incidente HTTPS DDoS se entregó a través de 5256 direcciones IP ubicadas en 132 países. Y no fue realizado por un aficionado; debido al uso de solicitudes encriptadas (HTTPS), los dispositivos involucrados en la operación teóricamente podrían haber estado respaldados por potentes recursos informáticos.

En cuanto al tipo específico de malware relacionado con el ataque, Google no pudo identificar un nombre exacto. Dicho esto, analizar de dónde surgió la avalancha indica la participación de Mēris, que es una botnet detrás de dos poseedores de récords DDoS anteriores (17,2 millones de RPS y 21,8 millones de RPS, respectivamente).

Antes del informe de Google sobre el nuevo récord, la empresa de mitigación de DDoS Cloudflare registró el mayor ataque HTTPS DDoS de la historia, logrado a través de una botnet de 5067 dispositivos.

Los ataques DDoS en general van en aumento, con Cloudflare informando un aumento del 175 % en este tipo de incidentes solo durante el cuarto trimestre de 2021. La propia Microsoft logró evitar el mayor ataque DDoS de la historia (que no debe confundirse con HTTPS DDoS), que alcanzó los 3,47 terabits por segundo.