Desde los botones hasta las pantallas táctiles y la realidad virtual, la forma en que nos comunicamos con las máquinas cambia constantemente. Es el diseñador detrás del producto el que determina la experiencia de interacción persona-computadora. ¿El diseño solo tiene que ver con la belleza? ¿Qué es un buen diseño de interacción? Tres diseñadores te llevarán a encontrar la respuesta.
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La nave espacial Juno de la NASA es famosa por las hermosas imágenes del planeta Júpiter que captura con su instrumento JunoCam. Pero recientemente, los científicos de Juno han lanzado algo diferente: una pista de audio que Juno capturó mientras pasaba por la luna de Júpiter, Ganímedes .
La pista de audio corta captura los sonidos extraños y maravillosos de la exploración espacial, generados a partir de los datos recopilados por el instrumento Waves de Juno. Este mide el campo magnético alrededor de Júpiter, llamado magnetosfera, para comprender cómo interactúa con los gases en la atmósfera. Recopiló datos sobre las ondas eléctricas y magnéticas durante su sobrevuelo de Ganímedes que luego se convirtieron en el rango de audio.
Esta imagen de JunoCam muestra dos de las grandes tormentas giratorias de Júpiter, capturadas en el paso perijove 38 de Juno, el 29 de noviembre de 2021.Procesamiento de imágenes de NASA / JPL-Caltech / SwRI / MSSS: Kevin M. Gill
“Esta banda sonora es lo suficientemente salvaje como para hacerte sentir como si estuvieras cabalgando mientras Juno navega junto a Ganímedes por primera vez en más de dos décadas”, dijo el investigador principal de Juno, Scott Bolton, en un comunicado . "Si escuchas con atención, puedes escuchar el cambio abrupto a frecuencias más altas alrededor del punto medio de la grabación, lo que representa la entrada a una región diferente en la magnetosfera de Ganímedes".
Los datos se recopilaron durante el sobrevuelo más cercano de Juno a Ganímedes en junio de 2021, cuando pasó a 645 millas de la enorme luna. Ganímedes está cubierta en gran parte por agua helada y es la luna más grande del sistema solar, además de ser la única luna con un campo magnético. Se cree que tiene un océano subterráneo de agua salada debajo de su corteza helada, lo que lo ha convertido en un objetivo de interés para quienes buscan lugares en el sistema solar donde la vida pueda florecer fuera de la Tierra.
Los investigadores todavía están trabajando en los datos de Waves del sobrevuelo de Ganímedes y realizarán análisis y modelado para aprender más sobre los campos eléctricos y magnéticos alrededor de la luna y el planeta. “Es posible que el cambio en la frecuencia poco después de la aproximación más cercana se deba al paso del lado nocturno al lado diurno de Ganímedes”, dijo William Kurth de la Universidad de Iowa en Iowa City, co-investigador principal de la investigación de Waves.
GMC lanzó hoy una vista previa de su nueva camioneta eléctrica Sierra Denali EV.
A juzgar por la imagen de vista previa, la cara frontal del Sierra Denali eléctrico está equipada con una enorme rejilla cerrada, rodeada de luces LED, y el centro es un logotipo de GMC autoluminoso. Toda la cara frontal está llena de un fuerte viento mecánico.
Al igual que el GMC Hummer EV, el automóvil se construirá sobre la plataforma Ultium y utilizará la arquitectura de batería de última generación de GM. El rango de crucero puede exceder las 400 millas (643 kilómetros). También estará equipado con dirección en las cuatro ruedas y vistas panorámicas. .Techo de cristal. (Electrek)
El nuevo automóvil puede presentarse junto con Chevrolet Silverado EV en 2022 y se pondrá en producción a principios de 2023.
Mercedes-Benz lanzó hoy la última vista previa del automóvil conceptual Vision EQXX y declaró que el nuevo automóvil se dará a conocer oficialmente el 3 de enero de 2022.
Lo más destacado del nuevo automóvil es que tiene una autonomía de crucero puramente eléctrica de más de 1200 km.
El jefe del automóvil, Markus Schafer, declaró anteriormente que Mercedes-Benz establecerá un equipo de ingenieros para fabricar el automóvil eléctrico más eficiente y de mayor resistencia del mundo. Bajo el diseño aerodinámico avanzado, puede o será tan bajo como 9,65 km. / kWh.
Como puede ver en el remolque, el nuevo automóvil tiene una gran curvatura delantera y un diseño trasero más largo, lo que puede reducir eficazmente la resistencia al viento y reducir el impacto de las turbulencias en la vida útil de la batería. (Nuevo viaje)
Es difícil decir que la duración de la batería no es larga, la caja trasera debe ser muy grande.
El interior del nuevo Asian Dragon de FAW-Toyota también ha sido expuesto recientemente por primera vez. Inesperadamente, Toyota, que siempre ha sido conservador, canceló directamente los botones físicos y las perillas a ambos lados de la pantalla de control central.
Sin embargo, Toyota aún conserva los botones físicos en el área de control del aire acondicionado debajo de la pantalla. Después de todo, si estas funciones de uso común también requieren operación táctil, aumentará el costo de aprendizaje y no favorecerá la seguridad en la conducción.
Además, algunos modelos también proporcionarán un panel de instrumentos LCD completo, mejorando aún más el sentido de la tecnología.
En términos de potencia, el nuevo Asian Dragon seguirá equipado con sistemas híbridos de 2.0L, 2.5L y 2.5L. (CnBeta)
¿Es grave esta salida de aire? Vagamente, todavía se pueden ver los grandes bordes negros de la pantalla.
El CEO de Ford, Jim Farley (Jim Farley), lanzó recientemente un "comentario despiadado" en una entrevista con Bloomberg:
Confiamos en superar a Tesla en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU., Pero antes que nada, debemos superar a GM. Para lograr este objetivo, aumentaremos la capacidad de producción de vehículos eléctricos a 600.000 vehículos por año en dos años y nos convertiremos en los segundo mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo.
Según el plan, Ford asignará la capacidad de producción anual de 600.000 vehículos a sus tres vehículos eléctricos puros: Mustang Mach-E, F-150 Lightning y E-Transit.
Farley dijo que la demanda de los consumidores de F-150 Lightning está actualmente en aumento, con pedidos acumulados que alcanzan cerca de 200,000 unidades; Mustang Mach-E también logró ventas de 22,000 unidades este año, convirtiéndose en el segundo vehículo eléctrico puro más vendido en los Estados Unidos. Estados Unidos, solo superado por el modelo Y. (Tecnología rápida)
En la actualidad, la participación de Ford en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. Es del 10%, un aumento significativo del 5,4% del año pasado. Quizás esta marca centenaria realmente pueda brillar en la ola de electrificación.
Según Bloomberg News, el Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York (NYPD) está considerando comprar 250 Model 3. El borrador del contrato de adquisición muestra que el NYPD pagará US $ 51,940 (aproximadamente RMB 330,000) por cada Modelo 3.
El Departamento de Policía de Nueva York es el departamento de policía más grande de los Estados Unidos, con casi 36.000 agentes de policía y 9.000 vehículos. Este mercado estuvo una vez dominado por Ford. Pero apenas en julio de este año, la policía de Nueva York compró un Tesla Model 3 y lo convirtió en un coche patrulla.
En 2020, el Departamento de Policía de Bagsville en Indiana también incluyó el Modelo 3. El comisionado Todd Bertram comentó en ese momento:
Los dos factores principales que consideramos al comprar un automóvil son obviamente el costo y el rendimiento. El rendimiento de Tesla es mejor que el del automóvil que conducimos actualmente (Dodge Charger).
En términos de costo, compró el Model 3 por $ 41,000 cada uno, que era un poco más caro que el Dodge Charger. Pero considerando el millaje del coche patrulla, un Model 3 puede ahorrar alrededor de $ 6,000 en costos de combustible en un año.
En la actualidad, en algunos lugares del país se han comprado coches de policía puramente eléctricos.
El 15 de diciembre, hora local, tras ser elegido Hombre del año por "Time", Musk fue nombrado "Hombre del año" por el "Financial Times" británico por promover la transformación eléctrica de la industria del automóvil.
En una entrevista con el "Financial Times" británico, Musk mencionó que China se convertirá en una fuerza que no se puede ignorar en la industria automotriz mundial.
"Creo que la gente ha pasado por alto los grandes logros de China. Es increíble". Dijo: "La gran cantidad de profesionalismo, gente trabajadora e inteligente en China es asombrosa. Al mismo tiempo, con un poco más de miedo, lo harán haz las cosas bien ".
Como la primera fábrica de automóviles de propiedad totalmente extranjera de China, desde la finalización de la Super Fábrica de Tesla en Shanghai en 2019, la capacidad de producción de Tesla y la escala de mercado en China han aumentado continuamente. (El papel)
La actitud de Musk hacia China no es ajena al rápido crecimiento de Tesla en China.
Después de solicitar opiniones muchas veces, las tan esperadas cláusulas de seguros de vehículos de nueva energía y las tablas de primas de referencia en la industria finalmente han aterrizado.
El 14 de diciembre, la Asociación de Seguros de China emitió formalmente las "Disposiciones exclusivas para el seguro comercial de vehículos de nueva energía (prueba)". El mismo día, la Asociación de Actuarios de China publicó la "Tabla de primas de riesgo puro de referencia de seguros comerciales de vehículos de nueva energía (prueba)". En este punto, los vehículos de nueva energía entrarán oficialmente en la era del seguro de automóvil exclusivo.
En el pasado, los vehículos de nueva energía con un inventario en constante aumento no tenían productos de seguro de automóvil exclusivos, pero continuaron utilizando cláusulas de seguro de automóvil de vehículos de combustible, lo que a menudo causaba disputas en las reclamaciones.
Las cláusulas exclusivas en esta ocasión incluyen los tres sistemas eléctricos de los vehículos de nueva energía y estipulan claramente el estado de uso de los vehículos de nueva energía, incluido el estado de estacionamiento y carga además de la conducción. Además, en vista del riesgo de incendio de la batería, el incendio y la quema también se enfatizan específicamente en accidentes de responsabilidad del seguro.
El equipo Mercedes anuncia la cancelación de su recurso a la FIA
Esta tarde, el equipo Mercedes-AMG ha manifestado en un comunicado que aunque no reconoce los procedimientos del coche de seguridad implementados por la FIA, aceptará los resultados de la carrera, así como el plan de investigación y rectificación propuesto por la FIA.
El equipo de Mercedes cree que en la última carrera de F1 de esta temporada, el director de carrera de la FIA, Michael Massi, reinició la carrera sin desanimar por completo el auto del anillo, lo que provocó directamente que Hamilton perdiera el campeonato anual.
Después de la carrera, el equipo Mercedes protestó por esto y se perdió la ceremonia de entrega de premios de fin de año de la FIA el martes.
La FIA emitió ayer un comunicado en el que el presidente Jean Todd propuso al Consejo Mundial de Automovilismo realizar un análisis en profundidad y una aclaración del incidente con todas las partes relevantes. El informe de análisis relevante se dará a conocer antes del inicio de la temporada 2022.
La batalla por el campeonato de F1 de 2021 está resuelta.
El nacimiento y desarrollo del espejo retrovisor del automóvil.
Al principio, los automóviles no tenían espejos retrovisores y los conductores tenían que girar la cabeza para observar las condiciones de la parte trasera al girar.
▲ Dorothy Levy
No fue hasta 1906 que la legendaria conductora británica Dorothy Levitt propuso la idea de que "el espejo se puede utilizar para observar el coche de atrás", pero no llamó la atención.
Pero en la pista de carreras, alguien descubrió el valor de este espejo.
▲ El primer Indy 500
En los primeros coches de carreras, además del conductor, suele haber un asistente que se encarga de observar el coche de atrás para garantizar la seguridad de la carrera, pero esto sin duda afectará a la velocidad del coche.
En la primera Indy 500 en 1911, Ray Haroun, un ingeniero y corredor de la American Marmon Company, instaló un dispositivo de visión trasera simple en su automóvil y ganó el campeonato.
No fue hasta 1921 que un inventor llamado Elmer Berger obtuvo una patente para un espejo retrovisor de automóvil, lo llamó "COP-SPOTTER" y lo produjo en masa en su propia compañía.
Los primeros espejos retrovisores eran en su mayoría espejos redondos planos, y solo estaban disponibles en el lado del conductor. Hoy en día, nuestros espejos retrovisores son todos simétricos, y la aplicación de espejos curvos hace que el campo de visión de los espejos retrovisores siga aumentando.
En los modelos de automóviles modernos, los espejos retrovisores tienen cada vez más funciones, incluido el plegado automático, el calentamiento del espejo retrovisor y la reducción automática al dar marcha atrás.
Ahora, muchos fabricantes de automóviles están tratando de incorporar espejos retrovisores de transmisión multimedia en el automóvil, utilizando cámaras para reemplazar los espejos retrovisores tradicionales. Sin embargo, este enfoque conducirá inevitablemente a un aumento de los costos y la confiabilidad aún no se ha probado.
Tema de hoy: ¿Gastarás cuatro mil yuanes para conducir un Ferrari por un día?
Haro Travel anunció hoy el lanzamiento de su negocio de alquiler de vehículos autónomos. Según los informes, se puede renunciar a un depósito de 550 puntos o más por Zhima Credit.
Dong Chejun probablemente entendió que la tarifa de alquiler para un viaje Hello incluye la tarifa básica de alquiler del automóvil, la tarifa básica del servicio de seguridad y la tarifa de manejo del concesionario de automóviles. Si alquila un Santana por un día, cuesta alrededor de 80, un Porsche 718 por un día cuesta alrededor de 1.258 yuanes y un Ferrari 458 por un día cuesta 4.325 yuanes.
▲ Inconscientemente, Ferrari 458 ya tiene modelos de hace 11 años
¿Gastarías cuatro mil dólares para conducir un Ferrari por un día? De todos modos, me basta con montar una bici de hola jajaja.
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Después de que Nike construyó el parque deportivo virtual Nikeland y adquirió la marca de calzado deportivo virtual RTFKT , Adidas finalmente se puso al día y entró en el meta universo con gran impulso.
El 17 de diciembre, Adidas lanzó el NFT llamado "Into the Metaverse" . La serie se vendió en el sitio web oficial de Adidas por 0.2 Ether (aproximadamente US $ 800). Debe pagarse con billeteras criptográficas como Metamask, y el suministro es de 30,000 . El precio es similar al de la moda de alta gama, pero Adidas no compartió cómo se ven estos NFT.
NFT (token no fungible) es un activo digital, más comúnmente utilizado en coleccionables digitales. La propiedad y la transferencia de NFT están protegidas por la cadena de bloques, lo que garantiza que una NFT tenga un solo propietario en un momento dado y que nadie pueda modificar su historial de propiedad. El mercado de NFT motiva a los creadores y coleccionistas a comprar, vender y crear.
De los 30.000 NFT, Adidas y sus socios han retenido 380, parte de los cuales se destinarán a eventos futuros, pero no emitirán más NFT. Si las partes interesadas pierden la venta, solo pueden comprar a través de mercados secundarios como Opensea.
▲ Tres socios. Animación producida por: Video del sitio web oficial de Adidas
A fines de noviembre, Adidas ya comenzó a publicar un tweet sobre Metaverse, sin revelar lo que va a hacer, pero solo anunció tres socios: NFT club Bored Ape Yacht Club; NFT comic series PUNKS Comic; NFT cultural influencer, community. Líder gmoney. Están en una posición de liderazgo en sus respectivos campos.
▲ Mono Indigo Hertz.
Al anunciar la cooperación, Adidas también compró un Bored Ape NFT, llamado Ape Indigo Hertz, y lo equipó con ropa deportiva personalizada de la marca Adidas, y luego lo usó como avatar de redes sociales.
La serie NFT anunciada oficialmente recientemente es producto de la cooperación de las cuatro partes. Los compradores de NFT no solo obtienen un NFT, sino también productos o experiencias especiales en formas digitales y físicas.
▲ Gorro y sudadera con capucha naranja Imagen de: sitio web oficial de Adidas
Los productos físicos incluirán el mismo traje deportivo de Ape Indigo Hertz, el icónico sombrero naranja de gmoney y una sudadera con capucha con una dirección blockchain. Los compradores de NFT pueden recogerlo de forma gratuita durante 2022, pero deben demostrar que todavía tienen el NFT en el momento de la recogida.
La NFT y sus extensiones están todas preparadas para la comunidad digital. Adidas planea construir una "Experiencia de Tierra Virtual Metaverso" por parte de la comunidad en 2022 y más allá. Según los informes, Adidas compró 144 tierras virtuales en el juego de mundo abierto 3D basado en blockchain "The Sandbox".
Tareq Nazlawy, director senior de crecimiento digital de Adidas, dijo:
Esta es una réplica de nuestro modelo de negocio normal (hacer cosas y esperar que la gente las compre). No solo está comprando productos, se está convirtiendo en miembro de esta comunidad.
Esto es similar a una vista extranjera de NFT-Avatar (avatar / avatar) es una parte importante de NFT, y su valor proviene de sus propios metadatos y de la comunidad de usuarios detrás de él.
▲ Bored Ape Yacht Club. Imagen de: CNET
Erika Wykes-Sneyd, vicepresidenta de marketing de Adidas Originals, señaló que "los propietarios de NFT pertenecen a una comunidad. Con el tiempo, continuaremos agregando valor a las NFT y evolucionará a medida que entendemos a la comunidad".
En cierto sentido, la creación de marca NFT es un nuevo modelo de membresía y una oportunidad de ganancias: al comprar y revender NFT, tiene una sensación de escasez, porque es limitado; poseer NFT significa tener acceso a la comunidad y disfrutar de los derechos de los miembros, otras personas están aisladas.
▲ Cómics de Adidas NFT. Imagen de: vogue business
El colaborador de Adidas, Bored Ape Yacht Club, es similar. Solo uno de sus 10,000 NFT es elegible para convertirse en miembro, y cada NFT ahora cuesta al menos $ 231,000 . The Verge informa que uno de los principales privilegios de sus miembros es el acceso a mercadería exclusiva, como gorros y sudaderas con capucha, que se revenden en eBay por cientos de dólares por encima del precio de venta.
Además, el diseño de personajes NFT de Burberry para el videojuego Blankos Block Party se vende por 8 veces el precio original, y el precio de reventa de los bolsos Roblox de Gucci es, en última instancia, más alto que el producto real.
En una entrevista con vogue business, Tareq Nazlawy señaló las similitudes entre el mercado de las criptomonedas y la ropa de calle: está muy interesado en "recopilar, comerciar y exhibir". En el futuro, más marcas de ropa pueden unirse a Metaverse de manera similar, después de todo, comparte la lógica de la realidad.
▲ Materiales de referencia: 1. Sitio web oficial: https://www.adidas.com/into_the_metaverse 2.https: //www.theverge.com/2021/12/16/22822143/adidas-nft-launch-into-the-metaverse-price-release-date 3.https: //www.voguebusiness.com/technology/adidas-reveals-new-nft-project-with-bored-ape-yacht-club
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La inversión es un tema permanente. Al entrar en un café de la calle, siempre puede encontrarse con uno o dos "Buffetts" de la comunidad que realizan análisis y predicciones audaces sobre la tendencia de los mercados de valores y del oro.
Si las acciones regulares, las antigüedades, las joyas o las criptomonedas no pueden despertar su interés en invertir, entonces también podría echar un vistazo a "Bugatti Veyron", "Disney Castle" o "Millennium Falcon". No me malinterpretes, Dije. Es Lego.
Un estudio publicado en la revista "International Business and Finance Research" señaló que el precio de mercado de los juguetes Lego en el mercado secundario ha aumentado al menos un 11% por año, que es menor que la tasa promedio de retorno de métodos de inversión como oro, acciones de grandes empresas y bonos.
La investigadora Victoria Dobrynskaya dijo que estos datos se basan en estadísticas y análisis de la información de negociación y subasta de 2.322 juegos de juguetes Lego de 1987 a 2015. Ella cree que este es un mercado enorme que hará que los inversores tradicionales se sientan desconocidos.
No es ningún secreto que el valor de los juguetes Lego de edición limitada se apreciará. Por ejemplo, el Millennium Falcon vendido en 2007 tenía un precio de 499 dólares estadounidenses, y el precio de la transacción aumentó casi 15 veces a los pocos años de la exclusión de la lista. 2017 que Lego anunció una reedición para obras clásicas, los precios de mercado han vuelto gradualmente a la razón.
De acuerdo con la información de la transacción registrada en el sitio web de BrickEconomy, generalmente un juguete entrará en un período de valor agregado dentro de los 2-3 años posteriores a su exclusión de la lista, y el valor se mantendrá estable después de 5 años.
El alcance del valor agregado de Lego está relacionado con la popularidad, la escasez de la serie y el diseño del juguete en sí. Series populares como Super Mario, Minecraft, Snoopy y otras series populares mantendrán una tasa de valor agregado anual promedio de más del 18%.
Por supuesto, dado que Lego actualiza una gran cantidad de productos nuevos cada año, solo unos pocos afortunados pueden mantener el valor agregado después de la exclusión de la lista. La mayoría de los modelos seguirán bajando los precios después de la exclusión de la lista y esperarán la aprobación.
Victoria Dobrynskaya dio varias razones en el informe de investigación para explicar la popularidad de Lego en el mercado secundario. En primer lugar, la cantidad de Lego populares es relativamente pequeña, y la cantidad de juguetes sin abrir después de la suspensión de la producción es aún más rara, y el precio aumenta naturalmente.
Otra razón es la nostalgia de la gente. Los juguetes de Lego tienen una historia muy larga. Los niños que solían jugar a los juguetes de Lego ahora se han convertido en fanáticos adultos. Esto les permite gastar mucho dinero para comprar algo con lo que estaban obsesionados cuando eran pequeños. Modelos clásicos, como "Friends" Cafe y "Star Wars" Death Star II.
En este punto, invertir en Lego suena como una buena idea. Puede entretenerse y ganar dinero, pero si está emocionado y quiere apresurarse a entrar en la tienda de Lego en busca de "oro", Victoria Dobrynskaya todavía le aconseja que lo piense dos veces.
La inversión implica riesgos y Lego no es una excepción.
Elegir un juguete de Lego con espacio para la apreciación no es más fácil que elegir un stock de alta calidad. Desde la perspectiva del desempeño del mercado, algunos modelos populares a menudo están relacionados con edificios famosos y IP conocidas. Sin embargo, en el vasto océano de Lego, Todavía te cuesta apostar. En cinco años, será la Torre Eiffel o los guantes de Thanos los que explotarán en cinco años.
En segundo lugar, los costos de almacenamiento y transporte de Lego son más altos que los de las monedas fuertes como el oro. Algunos juguetes Lego caros no suelen ser de tamaño pequeño. No es fácil para los inversores normales almacenar y almacenar adecuadamente una cierta cantidad de juguetes Lego durante mucho tiempo. tiempo. cosa.
Al mismo tiempo, el espacio de apreciación de los juguetes Lego no es absoluto, cuando Lego decida reproducir algunos modelos clásicos, provocará un duro golpe en el precio de mercado de los modelos antiguos. Tomemos el clásico Taj Mahal como ejemplo. Después de que se agotó en 2010, el precio de segunda mano se disparó una vez a decenas de miles. Después de una recreación casi idéntica en 2017, el Taj Mahal original de alto precio desapareció rápidamente de El mercado.
La mayoría de los jugadores son muy conscientes de que los bloques de plástico de Lego no cambiarán con el tiempo, y la ley de colección convencional "más antiguo, más fragante" pierde su efecto frente a los bloques de plástico.
Por lo tanto, si no eres un fanático veterano de Lego, no es necesariamente un acto sensato unirse al ejército de inversiones de Lego.
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El rover Perseverance ha realizado descubrimientos interesantes sobre la ubicación que está explorando en Marte, el cráter Jezero , ayudando a los científicos a comprender más sobre esta región y su historia geológica.
Dos hallazgos importantes son que las rocas en el cráter Jezero han estado en presencia de agua varias veces y que algunas contienen moléculas orgánicas. Estas moléculas orgánicas pueden ser creadas por procesos biológicos o no biológicos, por lo que no son una confirmación de que existió vida allí, pero son una buena señal de que si alguna vez hubo vida allí, debería ser posible encontrar evidencia de este hecho.
Además, el equipo ha descubierto que las rocas del cráter son ígneas, ya que se formaron a partir de flujos de lava o magma. Esto responde a una pregunta importante sobre la composición del cráter, ya que anteriormente los investigadores no estaban seguros de si las rocas eran ígneas o sedimentarias.
“Estaba empezando a desesperarme de que nunca encontraríamos la respuesta”, dijo el científico del Proyecto Perseverancia Ken Farley de Caltech en un comunicado . "Pero luego nuestro instrumento PIXL pudo ver bien el parche desgastado de una roca del área apodada 'South Séítah', y todo quedó claro: los cristales dentro de la roca proporcionaron la pistola humeante".
El PIXL, o instrumento planetario para la litoquímica de rayos X, utiliza rayos X para analizar rocas y determinar de qué están compuestas. El uso de PIXL en una muestra particular llamada "Brac" mostró una estructura distintiva que indicaba roca ígnea.
“Un buen estudiante de geología te dirá que tal textura indica que la roca se formó cuando los cristales crecieron y se asentaron en un magma que se enfría lentamente, por ejemplo, un flujo de lava espeso, un lago de lava o una cámara de magma”, dijo Farley.
Este análisis también confirmó que las rocas habían estado en contacto con el agua, lo que agrega más evidencia a la suposición de que el cráter Jezero es el sitio de un antiguo lago. Los investigadores todavía están debatiendo exactamente cuánto tiempo estuvo presente el agua en este sitio, por lo que este hallazgo contribuye a comprender la historia de la región.
“Luego, la roca fue alterada por el agua varias veces, convirtiéndola en un tesoro que permitirá a los futuros científicos fechar los eventos en Jezero, comprender mejor el período en el que el agua era más común en su superficie y revelar la historia temprana del planeta, —Dijo Farley. "¡Mars Sample Return tendrá excelentes opciones para elegir!"
Uno de los trabajos de Perseverance es recolectar muestras de rocas y suelo marcianos y sellarlas en tubos para que otro rover las recoja y eventualmente regrese a la Tierra en la misión Mars Sample Return. Esto permitirá a los científicos estudiar las muestras con mayor detalle de lo que es posible para un rover.
El 15 de diciembre, Meta (antes Facebook) anunció la expansión de su "Programa de recompensas" desde 2011 en respuesta a problemas de rastreo de datos.
Alienta a los investigadores a informar dos situaciones, una es encontrar vulnerabilidades para aumentar el costo y la dificultad del comportamiento de rastreo malicioso; la otra es encontrar un conjunto de datos de rastreo "sin salida", Meta cooperará con empresas relacionadas para eliminar el conjunto de datos o buscar medios legales.
El raspado digital aquí se refiere al uso de herramientas automatizadas para recopilar una gran cantidad de información personal de los perfiles de usuario, como direcciones de correo electrónico, números de teléfono y fotos de perfil personal. Aunque la mayor parte de esta información no se mantiene en secreto, los rastreadores pueden hacerla más pública, publicarla en una base de datos en la que se pueden realizar búsquedas y llegar rápidamente a millones de usuarios.
▲ Imagen de: Meta
Los términos de Meta no permiten que nadie acceda y recopile datos automáticamente. Dan Gurfinkle, Gerente de Ingeniería de Meta Security, señaló: "Estamos buscando vulnerabilidades que permitan a los atacantes eludir las restricciones de rastreo para acceder a los datos en una escala mayor de lo que inicialmente esperábamos".
En abril de este año , la información personal de más de 500 millones de usuarios de Facebook se publicó en un foro de piratas informáticos. Lo que es más aterrador es que la captura de datos real tuvo lugar hace unos años. Aunque Meta corrigió las lagunas relevantes en agosto de 2019, Cuando los datos comienzan a difundirse en línea, no pueden hacer nada más que recordar a los usuarios que tengan cuidado con el spam y la información fraudulenta.
▲ Imagen de: engadget
En octubre de este año se filtraron los datos de más de 2.6 millones de usuarios de Instagram y TikTok. Después de que el personal de seguridad rastreó, se descubrió que la empresa de análisis de datos IGBlade había filtrado los datos. Sus servidores y datos no estaban protegidos, lo que provocó la filtración de los datos rastreados. Aunque esta violación de datos de Instagram no fue causada directamente por Meta, también ilustra la necesidad de controlar el comportamiento de rastreo.
Además, la filtración de información personal amenaza no solo a una cuenta de Facebook, sino que el ID de Facebook está asociado con muchas cuentas y afecta a todo el cuerpo, estas cuentas no son difíciles de encontrar.
▲ Imagen de: Unsplash
Cada vulnerabilidad o conjunto de datos puede ser recompensado con al menos $ 500. Si se descubre el conjunto de datos, Meta donará el bono a la organización benéfica elegida por el investigador, para evitar que el investigador "atrape al ladrón", primero tome los datos y luego reciba la recompensa; si encuentra una laguna, Meta emitirá una recompensa monetaria.
En el caso de las bases de datos, los investigadores serán recompensados por descubrir "bases de datos públicas o no protegidas que contengan al menos 100.000 registros de usuarios únicos de Facebook". Los registros de usuarios se refieren a información de identificación personal o datos confidenciales, como correos electrónicos y llamadas telefónicas. Número, dirección física, religiosa o política conexión.
Desde principios de este año, Meta ha proporcionado más de US $ 2,3 millones en fondos a investigadores de más de 46 países / regiones, recibió un total de aproximadamente 25,000 informes y otorgó más de 800 informes.
▲ Zuckerberg testificó ante el Congreso.
Meta afirma que este es el primer programa de recompensas específicamente para el raspado de datos, pero tiene una reputación de inferioridad en términos de privacidad y seguridad. Además del escándalo de Cambridge Analytica que terminó con una multa de $ 5 mil millones, también hay datos grandes y pequeños. infracciones.
En octubre de 2018 , Facebook fue pirateado, exponiendo la información privada de 29 millones de usuarios, de los cuales la información de 14 millones de usuarios es muy detallada. Además de la información regular, también incluye el estado civil, creencias religiosas, educación, estado laboral, personas que seguir, buscar e iniciar sesión recientemente en dispositivos, etc.
▲ Imagen de: Unsplash
A Facebook, que "protege contra robos", también le gusta usar los datos para armar un escándalo. Recopila y utiliza una gran cantidad de datos de los usuarios para vender anuncios digitales específicos. ProPublica, una organización de noticias sin fines de lucro, lo llama "capitalismo de vigilancia".
Ai Faner escribió una vez que una investigación del Financial Times descubrió que desde que Apple comenzó a implementar nuevas configuraciones de privacidad en abril de este año, Facebook y otras cuatro plataformas sociales importantes han perdido casi decenas de miles de millones de dólares. En diciembre de 2020, Facebook criticó esta configuración de privacidad con un anuncio de periódico de página completa, creyendo que dañaría a las pequeñas empresas que dependen de la publicidad personalizada.
De hecho, cuando se trata de publicidad personalizada, el usuario es el producto real en la plataforma social.
En marzo de 2019, Zuckerberg anunció una nueva "visión centrada en la privacidad" . Tomó el modelo de "cifrado de extremo a extremo" de su aplicación de mensajería WhatsApp como ejemplo. "Cifrado de extremo a extremo" significa solo el remitente y el receptor puede leer el mensaje, pero otras personas e incluso los funcionarios de WhatsApp no pueden verlo.
En la actualidad, todos los productos de Meta y solo WhatsApp afirman implementar el cifrado de extremo a extremo. Incluso WhatsApp todavía requiere que los humanos o la inteligencia artificial revisen si los mensajes informados por los usuarios violan las reglas. También revisan los materiales no cifrados, incluidos los datos sobre los remitentes y sus cuentas.
▲ Imagen de: ProPublica
WhatsApp informó 400.000 posibles imágenes de explotación infantil a las autoridades pertinentes en 2020. Will Cathcart, director de WhatsApp, dijo en una entrevista con un grupo de expertos australiano: "Creo que definitivamente podemos brindar seguridad a las personas a través del cifrado de extremo a extremo y cooperar con las fuerzas del orden para resolver problemas criminales".
Con todo, ya sea por motivos comerciales o por necesidades de seguridad, casi ninguna plataforma es tan privada como esperamos, quizás sea fundamental minimizar al máximo la exposición de la información personal.
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