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Según los informes, Intel está trabajando en un nuevo procesador, el Intel Core i9-12900KS, que podría convertirse en la CPU Alder Lake de 12a generación de mayor rendimiento.

Según las fuentes de VideoCardz, los socios de la junta de la compañía están probando el Intel Core i9-12900KS. Se dice que el procesador es un modelo prediseñado que presenta un impulso de todos los núcleos de 5.2 GHz (específicamente para el núcleo de rendimiento), lo que representaría un aumento de 200 MHz sobre el estándar 12900K.

Comparativamente, la frecuencia base del núcleo de rendimiento del stock 12900K alcanza los 3,20 GHz, mientras que la frecuencia base del núcleo eficiente alcanza los 2,40 GHz. La CPU estándar 12900K ofrece una frecuencia de impulso de todos los núcleos entre 4,85 y 4,9 GHz, por lo que la variante mejorada de 12900KS debería superar naturalmente los 5,0 GHz sin necesidad de overclockear el procesador.

Como se mencionó anteriormente, el Intel Core i9-12900KS funcionaría como una CPU previamente agrupada. Un procesador previamente agrupado es un término asociado con un fabricante que básicamente aumenta la frecuencia para que el modelo alcance una velocidad de reloj específica. Esencialmente, en el caso del i9-12900KS al menos, los consumidores tendrían acceso a una potencia de rendimiento lista para usar. Como tal, es una CPU que estaría orientada al segmento entusiasta del mercado.

Si Intel lanza el rumoreado chip i9-12900KS, sería la primera vez que la compañía lanza una CPU pre-agrupada en tres generaciones. Como señaló VideoCardz, la serie Core de undécima generación no incluía una variante KS. Como resultado, este modelo específico no se ha visto en el mercado desde que Intel lanzó el Core i9-9900KS en octubre de 2019.

Es muy probable que la CPU Alder Lake-S no anunciada de Intel se esté preparando como una respuesta a los próximos procesadores Ryzen de AMD que están equipados con 3D V-Cache basado en la microarquitectura Zen 3 o Zen 4. Las próximas CPU de AMD ofrecerán un aumento de rendimiento del 15% con respecto al Zen 2 de la generación anterior.

Se espera que el i9-12900KS haga una aparición en la conferencia de prensa CES 2022 de Intel el 4 de enero. Es probable que la compañía también revele la línea de CPU móviles Alder Lake-P recientemente filtrada en el evento.

En otra parte, Intel aparentemente confirmó la existencia de varias CPU y GPU futuras. Un nombre de código previamente filtrado para una GPU DG3 de próxima generación, Elasti, apareció en un controlador de prueba de gráficos. También se mencionaron varias CPU próximas, incluidos Raptor Lake-S, Meteor Lake, Arrow Lake y Lunar Lake.

La franquicia de Grand Theft Auto siempre se ha esforzado por separarse del mundo real. Esto ayuda a los jugadores a aceptar la idea de que el mundo de GTA es una caricatura de los EE. UU. No hay FBI, es el FIB, y realmente siempre están escuchando. Las estrellas del pop son insensibles, los técnicos son molestos y los directores ejecutivos y ejecutivos son simples mal. Y aunque algunas de esas cosas reflejan nuestra propia realidad, el resto es una sátira exagerada. Grand Theft Auto se basó en ese mundo de dibujos animados.

Pero la última expansión de Grand Theft Auto Online , The Contract , continúa una tendencia que va en contra de esa base. Presenta de manera prominente al Dr. Dre, con quien los jugadores interactúan y hablan regularmente durante el transcurso del contenido de la actualización. Hay una escena completa en la que los jugadores pasan el rato con Dre mientras graba una pista con Anderson .Paak. Al final de la expansión, Dre se sienta en un automóvil de lujo con el jugador, les dice lo importantes que son para él y presenta una nueva canción.

La expansión y su contenido apestan al metaverso y podrían indicar un giro masivo para Grand Theft Auto como franquicia. Los juegos, que anteriormente se habían burlado de músicos de alto perfil, películas y otras celebridades, pronto podrían estar llenos de ellos, ya que se convertirán en el próximo escenario de metaverso.

Entrar en el meta

En verdad, Grand Theft Auto ha sido adyacente al metaverso desde hace algún tiempo. El juego tiene su propia moneda, por la que los jugadores compiten para ganar y luego gastar en cosas como propiedades virtuales y automóviles. Si bien esas dos cosas también tienen sus propias implicaciones en el juego, el juego tiene la intención de que los jugadores simplemente vivan en esos espacios también. Botellas de vino y licores en los estantes, esperando a emborrachar a los avatares de los jugadores, y siempre hay un bong, empacado y listo para ofrecer un subidón virtual.

El mundo de Grand Theft Auto Online siempre ha estado destinado a los jugadores. Si bien muchas de las diferentes facetas del juego se centran en la mecánica del juego, otras son solo para mostrar, para que los jugadores digan que sí, ya que ocupan un espacio en Los Santos virtuales. Tomemos , por ejemplo , los low riders del juego, que los jugadores pueden obtener gastando cientos de miles de dólares en la personalización de coches de nivel bajo. Claro, pueden hacer que el automóvil golpee con el sistema hidráulico y escuchar música con enormes parlantes incorporados, pero es un desperdicio si hablamos de practicidad de juego. Es puramente opcional, y solo para que los jugadores se sumerjan más en el mundo del juego. Siempre ha habido una línea entre los elementos del metaverso del juego y sus elementos de juego.

Sin embargo, el Contrato elimina esa línea, lo que lleva a Grand Theft Auto completamente al metaverso con el primer evento que combina su mundo y el nuestro. Como en uno de los conciertos de Fortnite , los jugadores reciben un flujo de música nueva de Dr. Dre, que ha sido escaneado directamente en el juego. Por supuesto, tienen que completar misiones para el músico donde los enemigos también son masacrados al por mayor. Los dos van de la mano.

Solo el principio

Grand Theft Auto Online es un primo de Fortnite , que trae la cultura pop del mundo real a su universo, aunque a través de sus ondas de radio en el juego y los derivados de los supercoches del mundo real. Spider-Man no puede luchar contra Rick de Rick y Morty en el juego, claro, pero eso se debe a que el juego todavía está limitado de alguna manera por su base realista. Sin embargo, eso no significa que actualizaciones como El contrato estén prohibidas. Son la versión del juego de los conciertos digitales de Fortnite , y aparentemente están lejos de terminar.

Una vez que los jugadores completan El contrato , Franklin se comunica con ellos y les dice que hicieron un gran trabajo, pero que hay más trabajo por delante. Franklin está siguiendo la pista de otro cliente de "lista A" con el que los jugadores pueden trabajar, y la interfaz de usuario a través de la cual se aceptan las misiones VIP de Dr. Dre está claramente destinada a contener aún más.

La pregunta no es si GTA Online tendrá otro evento como este, sino cuándo.

Hacemos casi todo en línea hoy en día, y en la era digital, tener buenas contraseñas para sus cuentas ya no es suficiente, y si todavía usa las mismas credenciales de inicio de sesión para varias cuentas, definitivamente es hora de actualizar su configuración de seguridad. . Una manera fácil de hacerlo es con un administrador de contraseñas que simplifica la creación y organización de códigos de acceso seguros para todas sus cuentas, pero incluso eso podría no ser suficiente para proteger su información personal y financiera confidencial de miradas indiscretas. En su lugar, recomendamos 1Password, un administrador de cuenta único que hace más que simplemente organizar sus inicios de sesión. También lleva la seguridad en línea a un nivel completamente nuevo al permitirle mantener todas sus cuentas completamente separadas.

Su administrador de contraseñas típico puede generar y organizar credenciales únicas para sus cuentas (algo así como un llavero de claves digital), pero 1Password lleva las cosas un paso más allá. Con 1Password, no solo obtiene un código de acceso único y seguro para cada cuenta, sino que la aplicación también genera una dirección de correo electrónico única. Al registrarse para obtener una nueva cuenta en algún lugar o actualizar una que ya tiene, simplemente cree una nueva cadena de correo electrónico y contraseña generadas por 1Password, configure la autenticación de dos factores y use este nuevo correo electrónico y código de acceso "calcetín" para registrarse. Su información real se mantiene privada y los códigos de acceso están respaldados de forma segura en su cuenta 1Password, para la cual tiene una contraseña maestra, la única que necesita recordar.

Mantener sus cuentas en línea importantes separadas entre sí de esta manera las sella de manera efectiva en el improbable caso de que alguna de ellas se vea comprometida, lo que limita cualquier daño potencial. El intruso no podrá usar su correo electrónico y contraseña generados por 1Password para acceder a cualquiera de sus otras credenciales, por ejemplo; piense en ello como cerrar un compartimiento inundado de un barco para evitar que el resto de los compartimentos se llenen de agua. y hundiendo el barco. Sin embargo, dado que 1Password le permite configurar la autenticación de dos factores para sus cuentas (es decir, se le notificará de cualquier intento de inicio de sesión y podrá autorizarlos o bloquearlos), es muy poco probable que incluso uno de ellos se vea comprometido en primer lugar.

Ningún método de seguridad por sí solo es perfecto, pero al combinar múltiples protocolos de esta manera, 1Password hace un trabajo increíble al mantener su información personal bajo llave y lejos de miradas indiscretas. De hecho, 1Password lanzó un desafío a los piratas informáticos hace unos años, ofreciendo una recompensa de $ 100,000 a cualquiera que pudiera descifrar con éxito su sistema. Hasta ahora nadie lo ha hecho. Además, solo usted tiene acceso a sus datos gracias a su clave secreta que se guarda solo en su dispositivo – 1Password no maneja la información de inicio de sesión de sus cuentas, y no se almacena en servidores controlados por otra persona – y todo se mantiene seguro con AES Cifrado de 256 bits.

Mejor aún, su cuenta de 1Password en sí (y el código de acceso maestro antes mencionado) utiliza el protocolo Secure Remote Password, lo que significa que sus credenciales ni siquiera se envían a través de la Internet abierta al iniciar sesión en 1Password. Todo el tráfico entre usted y los servidores de 1Password también está completamente encriptado, al igual que todos los metadatos, como etiquetas de imagen y URL. Finalmente, 1Password no almacena, usa ni comparte sus contraseñas e información de cuenta de ninguna manera, por lo que puede estar tranquilo sabiendo que ningún espectador no deseado, ni siquiera la gente de 1Password, está mirando su información confidencial. Puede instalar 1Password en computadoras y dispositivos con Windows, MacOS, Android, iOS, Linux y Chrome OS, y también hay extensiones de navegador 1Password disponibles para Chrome, Brave, Microsoft Edge y Firefox.

La suscripción de 1Password se puede obtener por tan solo $ 3 por mes cuando se suscribe al plan personal anual y paga $ 36 por adelantado por un año de servicio, pero los nuevos suscriptores pueden probar el servicio con una prueba gratuita de 1Password de 14 días. . La actualización del plan familiar le brinda cobertura para hasta cinco usuarios por $ 5 por mes ($ 60 facturados anualmente). ¿Necesita protección para aún más usuarios? Puede elegir entre tres planes comerciales diferentes, que comienzan en $ 20 por mes para 10 usuarios y se pueden ampliar desde allí. El plan Teams Starter Pack de $ 20 mensuales también es elegible para la prueba gratuita de 1Password de 14 días , por lo que no hay riesgo de registrarse ahora y darle una vuelta.

El Hyundai Ioniq 5 2022, el automóvil eléctrico más nuevo del fabricante de automóviles, demuestra que los vehículos eléctricos son más que un tren motriz.

Hyundai ha lanzado autos eléctricos antes, pero se derivaron de modelos híbridos o de gasolina. El Ioniq 5 tiene un diseño impecable, presentando la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) específica para vehículos eléctricos de Hyundai y aprovechando la libertad de diseño que ello conlleva. Eso hace que el Ioniq 5 sea un competidor más fuerte del Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E y Tesla Model Y.

Hyundai no se detiene ahí. El Ioniq 5 es el primero de una serie de modelos Ioniq que comparten la plataforma E-GMP y el tema de diseño general. Un sedán Ioniq 6 y un SUV Ioniq 7 también están en camino. Tenga en cuenta que la submarca Ioniq está separada del actual hatchback Hyundai Ioniq, un modelo no relacionado que se vende con sistemas de propulsión híbridos, híbridos enchufables y totalmente eléctricos.

A la venta a finales de diciembre, el Ioniq 5 se lanza en los niveles de equipamiento SE, SEL y Limited con tracción trasera estándar o tracción total disponible. El precio de lanzamiento comienza en $ 44,875 para un modelo SE de tracción trasera, mientras que nuestro auto de prueba Limited con tracción en las cuatro ruedas, que encabeza la gama, tenía un precio base de $ 55,725 (todos los precios incluyen un cargo de destino obligatorio de $ 1,225). Un modelo SE Standard Range con un paquete de baterías más pequeño llegará en la primavera de 2022, a partir de $ 40,925.

El Ioniq 5 califica para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $ 7,500 y puede calificar para incentivos estatales o locales adicionales según el lugar donde viva.

Diseño e interiorismo

El Ioniq 5 combina elementos de estilo retro y moderno para un diseño que es mucho más distintivo que el futurismo genérico de muchos otros vehículos eléctricos. La carrocería de dos tonos y las líneas nítidas, en particular una convergencia en forma de pico en el parachoques delantero, le dan al Ioniq 5 un aspecto único. Los faros y las luces traseras con elementos de píxeles añaden un toque retro, mientras que las ruedas de 20 pulgadas con diseño aerodinámico disponibles y las manijas de las puertas al ras ayudan a reducir la resistencia aerodinámica, dice Hyundai. Mientras que muchos vehículos eléctricos dependen de una o dos características de diseño para destacarse, estos elementos únicos se combinan para hacer que el Ioniq 5 no se parezca a nada más en la carretera.

Al igual que el exterior, el interior es refrescantemente diferente. En lugar de cubrir las cosas con detalles adicionales, Hyundai mantuvo las cosas simples. La pantalla horizontal se sienta orgullosa del tablero y los paneles de las puertas se curvan hacia afuera, creando más espacio para los codos. El piso plano también crea una mayor sensación de espacio y deja espacio para una serie de prácticos rincones de almacenamiento. Hyundai incluso incluyó un asiento del conductor reclinable que levanta las piernas, para que pueda tomar una siesta mientras carga.

Hyundai llama al Ioniq 5 un crossover, pero eso es solo un giro de marketing. El término crossover implica la altura y la posición de conducción más altas de un SUV, pero en ambos aspectos, el Ioniq 5 parecía casi lo mismo que un automóvil común. El estilo del Ioniq 5 también se basa en el concepto Hyundai 45 , que a su vez se inspiró en el Hyundai Pony de 1975. El primer automóvil diseñado internamente por Hyundai, el Pony era un hatchback que precedió a la tendencia crossover por décadas. Aún así, los crossovers son el segmento de vehículos más popular en los Estados Unidos en este momento, por lo que Hyundai solo está haciendo lo que debe hacer para mover más metal.

Un resultado inusual de la plataforma E-GMP del Ioniq 5 es una distancia entre ejes superlarga. El Ioniq 5 es aproximadamente del tamaño de un automóvil compacto normal, pero Hyundai dice que la distancia entre ejes de 118.1 pulgadas es más larga que sus SUV Palisade de tres filas. Normalmente esperaríamos que eso pagara dividendos en el espacio para pasajeros, pero el Ioniq 5 no tiene una clara ventaja sobre sus rivales.

El Hyundai tiene más espacio para las piernas en la primera y la segunda fila que el VW ID.4, pero el Ford Mustang Mach-E ofrece más espacio al frente, mientras que el Tesla Model Y ofrece más espacio en ambas filas. El espacio para la cabeza está detrás del paquete en la mayoría de los casos, aunque los ocupantes de la segunda fila obtienen un poco más que en el VW. La principal ventaja del Hyundai es el espacio para los hombros, por lo que los ocupantes obtienen una mayor sensación de espacio, al menos.

Con 27.2 pies cúbicos de espacio de carga con los asientos traseros en su lugar, el Ioniq 5 está detrás del Mach-E y el ID.4 (Tesla no publica una cifra comparable para el Modelo Y).

Tecnología, infoentretenimiento y asistencia al conductor

El sistema de infoentretenimiento estándar incluye un par de pantallas de 12,3 pulgadas colocadas una al lado de la otra. Uno sirve como grupo de instrumentos y el otro como pantalla táctil principal. Apple CarPlay con cable y Android Auto son estándar, junto con la compatibilidad con Amazon Alexa y Google Assistant. Una aplicación Hyundai Blue Link renovada también permite a los conductores programar de forma remota la carga, verificar el rango o preestablecer el control de clima. Esas funciones son gratuitas durante los primeros tres años de propiedad.

Al igual que con otros modelos recientes de Hyundai, encontramos que el sistema de información y entretenimiento es fácil de usar y quedamos impresionados por el diseño del menú y los gráficos de la pantalla táctil. Una ventaja adicional aquí es la pantalla de visualización frontal de realidad aumentada similar a Mercedes que proyecta flechas de navegación en el parabrisas, lo que garantiza que no se pierda ningún giro.

El Ioniq 5 también tiene la función de llave digital que debutó en el sedán Hyundai Sonata , que permite a los conductores usar un teléfono inteligente en lugar de un llavero. Si bien las aplicaciones remotas de algunos fabricantes de automóviles pueden bloquear o desbloquear puertas, la llave digital le permite encender el automóvil y conducir sin un llavero. Sin embargo, Ford ofrece una característica similar en el Mustang Mach-E.

La lista de funciones estándar de asistencia al conductor incluye la Asistencia para evitar colisiones delanteras, que esencialmente combina la advertencia de colisiones delanteras y el frenado automático de emergencia delantero. La versión básica puede detectar vehículos, peatones y ciclistas que se aproximan y aplicar los frenos si es necesario, según Hyundai. Los modelos SEL y Limited obtienen una versión más avanzada que puede detectar vehículos que se acercan por los lados en las intersecciones y en los carriles adyacentes, junto con una asistencia de dirección evasiva.

También es estándar un sistema de asistencia para evitar colisiones de punto ciego que combina el monitoreo de punto ciego con una función de frenado automático diseñada para hacer que el automóvil vuelva a su carril si se detecta otro vehículo. Los modelos limitados también cuentan con el ingenioso monitor de vista de punto ciego de Hyundai, que muestra una vista de cámara del punto ciego en el grupo de instrumentos cuando se activan las señales de giro. El Asistente de estacionamiento inteligente remoto de Hyundai también está disponible.

Highway Driving Assist, que combina el control de crucero adaptativo con el centrado automático de carriles, es estándar en el nivel de equipamiento básico del SE. El SEL y el Limited obtienen Highway Driving Assist 2, que agrega una función de asistencia de cambio de carril, una función de colocación de carril que puede mover el automóvil dentro de su carril para evitar obstáculos como un vehículo estacionado en el arcén, y una función de aprendizaje automático que puede adaptar el sistema al estilo de conducción del propietario, dijo Hyundai.

No pasamos suficiente tiempo con el coche para probarlo y no nos impresionó el sistema en general. La función de centrado de carril nos acercó inquietantemente a otros autos, y este no es un sistema de no intervención como el Super Cruise de Chevrolet Bolt EUV , o el sistema BlueCruise que se agrega al Ford Mustang Mach-E a través de una actualización de software.

Experiencia de manejo

En el lanzamiento, el Ioniq 5 tiene un paquete de baterías de iones de litio de 77,4 kilovatios-hora y sistemas de propulsión de tracción trasera de un solo motor o tracción en las cuatro ruedas de dos motores. Los modelos de tracción trasera tienen 225 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torque, mientras que los modelos de tracción total producen 320 hp y 446 libras-pie de torque. El modelo SE Standard Range antes mencionado tendrá un paquete de 58 kWh y un sistema de propulsión de tracción trasera con un solo motor de 168 hp cuando se una a la alineación en la primavera de 2022.

Hyundai dice que nuestro auto de prueba de tracción total funcionará de cero a 60 mph en 5.1 segundos. Eso se ve bastante bien en el papel, y es 0.3 segundos más rápido que un VW ID.4 con tracción total , pero no es suficiente para destacar realmente. Los conductores que vengan de autos de gasolina estarán de enhorabuena, pero aquellos que compren el Ioniq 5 con otros vehículos eléctricos estarán acostumbrados a la fuerte aceleración que ofrece la entrega instantánea de par motor eléctrico.

El resto de la experiencia de conducción siguió ese patrón. El Ioniq 5 era razonablemente silencioso y cómodo y no se avergonzaba en las curvas, pero nada destacaba en su forma de conducir. Este Hyundai carecía de la sensación de solidez del VW ID.4 , la deportividad del Ford Mustang Mach-E y el refinamiento del Volvo XC40 Recharge, nuestro auto de prueba Ioniq 5 Limited casi igualado en precio.

Un Hyundai Kona Electric que manejamos recientemente parecía incapaz de conducir con un solo pedal, pero Hyundai lo ha abordado con el sistema i-Pedal del Ioniq 5. El nivel de regeneración fue lo suficientemente alto como para evitar usar el pedal del freno la mayor parte del tiempo. Según nuestra experiencia, incluso puede detener el automóvil por completo, pero no en una distancia lo suficientemente corta para el uso diario.

Alcance, carga y seguridad

El Ioniq 5 tiene una autonomía de 303 millas con clasificación EPA con tracción trasera y el paquete de baterías más grande de 77.4 kWh, con índices de eficiencia de 114 MPGe combinados (132 MPGe en ciudad, 98 MPGe en carretera). La versión de tracción total tiene una potencia de 256 millas de alcance y 98 MPGe combinados (110 MPGe en ciudad, 87 MPGe en carretera). Con su paquete de baterías más pequeño de 58 kWh, el rango estándar SE de tracción trasera tiene una potencia nominal de 220 millas de rango y 110 MPGe combinados (127 MPGe en ciudad, 94 MPGe en carretera).

Hyundai afirma que la principal ventaja competitiva del Ioniq 5 será la carga. El Ioniq 5 tiene una arquitectura de carga de 800 voltios que permite una carga rápida de CC del 10% al 80% de carga en 18 minutos, según Hyundai. Sin embargo, eso solo es factible en estaciones que pueden cargar 250 kilovatios o más. Esos son bastante raros, pero en las estaciones más comunes de 150 kW, Hyundai dice que el Ioniq 5 puede cargar del 10% al 80% en unos respetables 25 minutos. Hyundai también incluye dos años de sesiones de carga gratuitas ilimitadas de 30 minutos en la red Electrify America.

Con las estaciones de carga de CA de nivel 2 de 240 voltios que se usan típicamente para la carga en el hogar, Hyundai dice que una carga del 10% al 100% tomará seis horas y 43 minutos. El Ioniq 5 también tiene lo que Hyundai llama vehículo para cargar, lo que permite que el automóvil alimente la electrónica o incluso cargue otros vehículos eléctricos.

Las calificaciones de las pruebas de choque del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) no estaban disponibles en el momento de la publicación. Eso no es inusual para los modelos nuevos.

El Ioniq 5 tiene la misma garantía de vehículo nuevo de cinco años y 60,000 millas y la misma garantía de tren motriz de 10 años y 100,000 millas que los modelos Hyundai de gasolina, que se encuentran entre los mejores términos de garantía en el negocio. Los vehículos eléctricos de Hyundai también obtienen una garantía de batería de 10 años y 100,000 millas, que es competitiva con otras garantías de batería de vehículos eléctricos.

Cómo DT configuraría este coche

Maximizar la tecnología significa ir al nivel superior de equipamiento Limited. El Ioniq 5 Limited tiene una pantalla de visualización frontal, sistema de audio Bose, sistemas de cámara con vista envolvente y monitor de vista de punto ciego, y asistente de estacionamiento inteligente remoto. También cuenta con características tecnológicas de los niveles de equipamiento inferiores, incluido Highway Driving Assist 2 y las pantallas duales de 12,3 pulgadas.

El modelo Limited está disponible con tracción trasera y tracción total. Si bien sacrifica la potencia, estaríamos inclinados a optar por la tracción trasera porque proporciona 303 millas de alcance y ahorra alrededor de $ 4,000 MSRP en comparación con un modelo comparable de tracción en las cuatro ruedas. Sin embargo, es posible que los conductores en climas más nevados quieran considerar el sistema de propulsión de doble motor con tracción en las cuatro ruedas.

Nuestra toma

El Hyundai Ioniq 5 2022 es agradable de conducir y cuenta con mucha tecnología, pero el mercado de vehículos eléctricos se está volviendo más competitivo.

Con un precio base de $ 41,190 y un alcance de 260 millas, el Volkswagen ID.4 Pro de tracción trasera base rebaja el precio del modelo de largo alcance Ioniq 5 SE y ofrecerá más alcance que el rango estándar del Ioniq 5 SE cuando ese modelo se lance. en la primavera de 2022. El VW también conduce un poco mejor que el Hyundai, en nuestra opinión, pero sus controles táctiles son más difíciles de usar, y Hyundai ofrece tecnología de asistencia al conductor más sofisticada.

El Ford Mustang Mach-E trae a la mesa una dinámica de conducción deportiva y una enorme pantalla táctil de 15,5 pulgadas. Los compradores también pueden especificar BlueCruise que, a diferencia de Highway Driving Assist 2 de Hyundai, permite la conducción sin manos en ciertas situaciones. Sin embargo, Hyundai ofrece más autonomía por su dinero.

El nivel de equipamiento Ioniq 5 Limited de gama alta también tiene un precio cercano a los vehículos eléctricos de marcas premium como el Polestar 2 y el Volvo XC40 Recharge , pero la lista de ayudas al conductor de Hyundai y su hardware de carga de 800 voltios le dan una ventaja en el valor. Un reciente aumento de precio significa que el Tesla Model Y ahora comienza en alrededor de $ 60,000, sustancialmente más que cualquier otra cosa discutida aquí.

Entonces, aunque el Ioniq 5 no derriba a sus rivales en alcance y precio, sigue siendo competitivo. También vale la pena considerar los generosos términos de la garantía de Hyundai y la capacidad de carga de 800 voltios, aunque esta última depende de la proliferación de estaciones de carga rápida de CC más potentes.

¿Deberías conseguir uno?

Si. El Ioniq 5 es una excelente combinación de estilo y tecnología.

El desarrollador GSC Game World ha cancelado todos sus planes NFT para STALKER 2: Heart of Chernobyl un día después de anunciarlos. El anuncio se produce una hora después de que la cuenta oficial de Twitter de STALKER publicara un comunicado duplicando su compromiso con las NFT .

Ayer, GSC Game World y el servicio de juegos blockchain DMarket anunciaron una asociación que llevaría NFT a STALKER 2 . Los jugadores podrían pujar por artículos únicos en subastas y tener la oportunidad de ser escaneados en el juego como NPC a través de la fotogrametría.

Después de un día de reacciones violentas, el Twitter oficial del juego publicó un comunicado reafirmando su compromiso con el proyecto. Una declaración inicial se disculpó por cualquier error de comunicación sobre el proyecto STALKER Metaverse, pero señaló que GSC Game World estaba ansioso por "hacer NFT correctamente" con el proyecto. El tweet fue eliminado después de unos 30 minutos, ya que recibió una ola de reacciones negativas por parte de los usuarios de Twitter.

Media hora después, la cuenta de Twitter publicó una declaración mucho más breve cancelando el proyecto por completo. "Basándonos en los comentarios que recibimos, hemos tomado la decisión de cancelar cualquier cosa relacionada con NFT en STALKER 2 ", se lee en el tweet. DMarket confirmó la cancelación a Digital Trends por correo electrónico.

pic.twitter.com/mffnmpiQiw

& mdash; OFICIAL DE STALKER (@stalker_thegame) 16 de diciembre de 2021

La declaración original planteó algunas preguntas, ya que parecía contradecir cierta información sobre el proyecto. En la declaración eliminada, GSC Game World señaló que todos los fondos recaudados a través de las posibles ventas de NFT se destinarían a "mejorar el tan esperado juego para hacerlo aún mejor". Eso iba en contra de una declaración anterior de DMarket que señalaba que una parte de las ganancias se destinaría a obras de caridad como parte de un "programa de responsabilidad social a largo plazo".

Digital Trends se comunicó con DMarket para obtener una declaración sobre la cancelación y actualizará esta historia cuando recibamos una respuesta.

ElecGear acaba de lanzar un potente enfriador SSD M.2 2280 que puede reducir las temperaturas de los SSD de gama alta hasta en 25 grados Celsius.

El enfriador es bastante flexible en términos de compatibilidad debido a su diseño ajustable.

El nuevo enfriador de posventa de ElecGear presenta una solución asequible para mantener estable un SSD de alta gama incluso durante cargas de trabajo exigentes. Fue descubierto por primera vez por el usuario de Twitter @momomo_us , quien compartió información sobre el componente.

Este enfriador cuenta con un tubo de calor de 6 mm de altura y ángulo ajustable, dos disipadores de calor de aluminio, una placa posterior y un ventilador de alta presión de 30 mm. El ventilador puede girar a una velocidad de hasta 9300 RPM y produce un flujo de aire de 3,16 pies cúbicos por minuto. El tubo de calor se conecta directamente al SSD M.2 2280, lo que le permite absorber el calor y luego transferirlo al disipador de calor superior e inferior.

Los disipadores de calor se enfrían mediante el ventilador de alta presión de 30 mm controlado por modulación de ancho de pulso. Si bien 9300 RPM es impresionante para un ventilador tan pequeño, ElecGear no menciona los niveles de ruido; es posible que el ventilador se vuelva un poco ruidoso. Por otro lado, un ventilador de este tamaño no debería producir más ruido que la mayoría de los otros componentes que se encuentran dentro de una PC para juegos de alta gama .

La unidad se conecta al zócalo de control del ventilador de la placa base, y ElecGear promete que debería adaptarse a la mayoría de las PC gracias a su diseño de conector 2510 de 4 pines. Sin embargo, definitivamente es uno de los refrigeradores SSD más grandes del mercado, con unas medidas de 3,15 x 1,32 x 0,25 pulgadas. Simplemente no cabe dentro de todas las plataformas de juego, así que antes de comprarlo, asegúrese de que se ajuste a la suya: se fabricó con SSD de 80 mm en mente. La capacidad de ajustar la altura y el ángulo, combinada con un rango de rotación de 145 grados, definitivamente mejora la compatibilidad de este refrigerador voluminoso.

ElecGear promete considerables caídas de temperatura cuando se usa este enfriador, que van desde 12 grados hasta 25 grados Celsius. Si se comprueban estos números, la estabilidad y el rendimiento de algunos de los mejores SSD del mercado pueden mejorar enormemente.

El fabricante también envía el enfriador con algunos extras, agregando un paquete de pasta térmica, ocho almohadillas térmicas para chips de memoria y una almohadilla térmica para la parte posterior del SSD.

Los refrigeradores SSD aún pueden parecer una novedad, pero la verdad es que los SSD que se encuentran en las plataformas de juegos de alta gama definitivamente se benefician de un enfriamiento adicional. Estos potentes accionamientos corren el riesgo de sobrecalentarse cuando se someten a cargas elevadas. Agregar un enfriador puede mejorar las temperaturas y, por lo tanto, aumentar la estabilidad, aunque no todas las computadoras de escritorio pueden ahorrar el espacio necesario para instalar uno.

A medida que vemos el aumento del estándar PCIe 5.0 , es posible que comencemos a experimentar temperaturas de disco aún más altas, lo que aumenta la popularidad de los refrigeradores SSD. Este enfriador ElecGear es.