Es un autobús o un tren, el primer “automóvil de modo dual” comercial del mundo está aquí
Adivinemos primero por qué este "autobús" se desplaza sobre los rieles.
▲ Imagen de: estación de Japón
Es un autobús y un tren al mismo tiempo, con la doble función de carretera y ferrocarril.
▲ Imagen de: Asa Coast Railway
Este vehículo de modo dual (DMV) se presentó públicamente en la ciudad de Haiyang, prefectura de Tokushima, Japón, el 25 de diciembre. Parece un autobús, pero en realidad es un vagón de pasajeros de ferrocarril con motor diésel y está equipado para uso en carretera. Neumáticos de goma para ruedas motrices y de acero para vías férreas.
Sus modos de carretera y ferrocarril se pueden cambiar en unos 15 segundos.
▲ Imagen de: Reuters
Cuando llegue a la intersección de la carretera y el riel, bajará las ruedas de acero delanteras y traseras del vehículo, retraerá las ruedas delanteras y usará las ruedas traseras que corren en la vía como fuerza motriz. La prolongación de la vida útil de los neumáticos de caucho con motor eléctrico es un tema importante.
Durante el período de conversión, se tocará en el automóvil la actuación de percusión tradicional local de un club de la escuela secundaria en la ciudad de Haiyang.
Asa Coast Railway es responsable de operar el DMV. El servicio ferroviario de la compañía conecta la prefectura de Tokushima y la vecina prefectura de Kochi. Les tomó alrededor de 10 años lanzar el DMV.
El director ejecutivo Shigeki Miura dijo en una entrevista con Reuters que estos vehículos "anfibios" pueden ser una muy buena forma de transporte público adecuado para pueblos pequeños y áreas rurales con una población que envejece.
▲ Imagen de: Reuters
Por un lado, es más conveniente para los locales porque no tienen que hacer transbordo entre trenes y autobuses.
Por otro lado, el área está escasamente poblada, los ferrocarriles son difíciles de operar y han estado amenazados por cierres durante algún tiempo.
El DMV puede conducir a lo largo de parte de la costa de la isla Shikoku en el sur de Japón, conectando las ciudades circundantes y los ferrocarriles que no están conectados directamente, brindando a los pasajeros un paisaje costero encantador y alentando a los fanáticos de los ferrocarriles y entusiastas de los viajes de todo Japón a venir.
▲ Imagen de: mainichi
Además, estos vehículos también pueden desempeñar un papel en desastres naturales como terremotos, que pueden inutilizar algunas carreteras o vías férreas.
Se ponen en funcionamiento un total de tres DMV de diferentes colores, cada uno con un recorrido total aproximado de 50 kilómetros, de los cuales 10 kilómetros se recorrerán sobre raíles.
▲ Imagen de: nippon
A excepción de dos miembros del personal, cada automóvil puede transportar hasta 21 pasajeros y viajar por las vías del tren a una velocidad de 60 km / h, y la velocidad en la carretera puede alcanzar unos 100 km / h.
El DMV es más liviano que los trenes tradicionales, lo que significa que requiere menos combustible y es más fácil de mantener.
▲ Imagen de: mainichi
Asa Coast Railway originalmente planeó poner en uso el DMV a tiempo para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio este verano, pero estos planes tuvieron que posponerse después de que el Ministerio de Transporte le instruyó en junio para fortalecer la soldadura del brazo de rueda telescópico fijo.
A principios de noviembre, un equipo técnico del Ministerio de Transporte revisó los resultados de las pruebas utilizando componentes mejorados y dio luz verde a la puesta en funcionamiento del vehículo.
De hecho, la idea del DMV nació muy temprano, pero nunca se ha puesto en práctica.
Hokkaido Railway Company desarrolló su propia versión en 2004, pero no la puso en funcionamiento, en parte debido a dificultades financieras. Por lo tanto, el DMV de la prefectura de Tokushima será el primer vehículo "anfibio" por carretera y ferrocarril de este tipo en realizar operaciones comerciales regulares.
#Bienvenido a seguir la cuenta oficial de WeChat de Aifaner: Aifaner (ID de WeChat: ifanr), se le proporcionará más contenido emocionante lo antes posible.