Parece que el juego más esperado de Rockstar en más de una década no requerirá que vendas un riñón para poder comprarlo. El CEO de Take-Two, Strauss Zelnick, subió al escenario de iicon, una conferencia para ejecutivos de videojuegos, y abordó el tema que preocupa a todos los jugadores: ¿cuánto costará realmente GTA 6? No dio una cifra, pero el tono de su respuesta bastó para calmar el pánico latente que se había estado gestando en los círculos de videojuegos durante meses. ¿El precio de más de 100 dólares que circulaba como rumor? Los comentarios de Zelnick lo desmintieron rotundamente. Su lenguaje denotaba que la gente entiende que es importante que los jugadores sientan que han hecho un buen negocio.
Incluso planteó un argumento que la mayoría de los jugadores conocen instintivamente, pero que rara vez escuchan de un abogado: que los precios de los videojuegos apenas han variado en más de una década, mientras que todo lo demás se ha encarecido drásticamente. No lo usó como justificación para cobrar más, sino como contexto para explicar por qué la percepción del valor es tan importante.
Entonces, ¿qué significa?
Hablar mucho sin confirmar nada es todo un arte, y Zelnick sin duda lo domina. Pero, leyendo entre líneas, el mensaje era claro: el objetivo es crear algo tan innegablemente increíble que, en retrospectiva, cualquier precio que se pague por ello parezca una ganga. Es un listón muy alto para proyectar públicamente, y, francamente, es el tipo de confianza que solo se puede mostrar cuando uno cree de verdad en lo que está creando.
Estrella del rock
También admitió —de forma refrescante— que la pregunta de cómo medir el éxito de GTA 6 le quita el sueño. Para un juego que podría ser el mayor lanzamiento de entretenimiento de la historia, es sorprendentemente humano admitirlo. Sugiere que la presión interna es inmensa, pero que la atención se centra en el producto.
¡Que llegue ya el 19 de noviembre!
GTA 6 se lanza el 19 de noviembre de 2026 para PlayStation 5 y Xbox Series X/S, y el propio Zelnick bromeó diciendo que espera que mucha gente desarrolle repentinamente enfermedades misteriosas ese día. Sinceramente, una advertencia para todos los empleadores.
Rockstar Games
Ah, y para los fans que esperaban en silencio una secuela de LA Noire, Zelnick les dio una pequeña pero real pista. No hay anuncio oficial, pero la puerta no está cerrada. Al parecer, la legendaria franquicia de Rockstar está sobre la mesa para futuras exploraciones, siempre y cuando encuentren equipos apasionados por ella. Por ahora, sin embargo, todo apunta a noviembre, y si nos guiamos por la confianza de Zelnick, GTA 6 promete valer cada centavo, sea cual sea su precio.
La primavera es época de cambios en la rutina. Los días se alargan, los fines de semana se extienden y salimos más a menudo, ya sea para una rápida visita a un café, un paseo por la ciudad o una escapada corta. Junto con este cambio, surge un problema recurrente: mantener nuestros dispositivos cargados sin tener que llevar equipaje voluminoso.
Las ofertas de esta temporada se centran en accesorios compactos y de diseño que se adaptan al día a día sin añadir peso ni complejidad. Desde soluciones de alimentación ligeras hasta artículos esenciales pensados para la movilidad, aquí te mostramos el tipo de equipamiento que resulta más práctico ahora mismo.
Una de las opciones más destacadas de esta primavera es la INIU Pocket Rocket P50, una batería externa de 10 000 mAh diseñada para ser compacta sin sacrificar el rendimiento. Prioriza la portabilidad, a la vez que ofrece una carga rápida que se adapta al uso diario.
Con tan solo 160 gramos de peso, la P50 está diseñada para caber fácilmente en bolsillos o bolsos pequeños. La idea es sencilla: llevar energía sin tener que preocuparse por ello. Su tamaño la hace práctica para salidas cortas, viajes o incluso para los desplazamientos diarios donde el espacio es limitado.
Su punto fuerte es la velocidad de carga. El P50 admite carga rápida por cable de 45 W, que permite cargar un smartphone hasta aproximadamente el 70 % en unos 25 minutos. Esto reduce significativamente el tiempo de inactividad, sobre todo cuando te desplazas y no tienes acceso a una toma de corriente.
También es compatible con la tecnología de carga rápida Samsung Super Fast Charging 2.0, lo que la hace compatible con una gama más amplia de dispositivos. Esto garantiza un funcionamiento constante, ya sea que la uses con tu teléfono principal, un dispositivo secundario o incluso accesorios que requieran cargas rápidas.
Diseñado para el movimiento, no solo para el respaldo.
Tradicionalmente, las baterías portátiles se han considerado herramientas de respaldo, algo que se lleva "por si acaso". Dispositivos como el P50 cambian esta perspectiva. Están diseñados para acompañarte durante todo el día, permitiendo un uso regular en lugar de sacarlos solo cuando la batería se agota.
Esto cobra mayor relevancia durante la primavera, cuando cambian los patrones de uso. Pasar más tiempo al aire libre implica una mayor dependencia de la navegación, la fotografía, la transmisión de contenido y la comunicación. Todo esto se acumula rápidamente, haciendo que el acceso constante a la energía sea más importante que nunca.
El P50 está diseñado para gestionar esto sin interrumpir tu productividad. Su tamaño compacto permite que permanezca conectado mientras usas tu teléfono, ya sea durante un paseo, un viaje o incluso largas jornadas de trabajo fuera de la oficina.
INIU
Diseñado para ofrecer fiabilidad en el día a día.
Otro aspecto clave es la fiabilidad. Los dispositivos más pequeños suelen generar inquietudes en cuanto al calor, la seguridad y la estabilidad del rendimiento. El P50 aborda este problema mediante una combinación de componentes internos diseñados para mantener una salida constante.
Incluye un sistema de gestión térmica, una estructura de batería Temp-Guard, un chip E-Marker para una carga más segura y una pantalla digital con disipación de calor. Estas características garantizan un rendimiento estable del dispositivo incluso durante un uso prolongado o ciclos de carga rápida.
Para los usuarios, esto se traduce en menos preocupaciones por el sobrecalentamiento o el rendimiento inconsistente, especialmente al usar la batería externa en diferentes entornos, desde espacios interiores hasta exteriores.
Un enfoque más personal de la tecnología
También se observa una clara tendencia a personalizar la tecnología cotidiana. El P50 incluye opciones de grabado personalizado, lo que permite a los usuarios añadir un nombre, un mensaje o un identificador. Este pequeño detalle cambia la percepción del producto. En lugar de ser un simple accesorio, se convierte en algo con un significado personal, ya sea relacionado con viajes, rutinas diarias o experiencias específicas.
Gracias a un tiempo de recarga de aproximadamente 2,7 horas, está diseñado para estar siempre listo para su uso repetido sin largos periodos de espera.
Tendencias tecnológicas de primavera a tener en cuenta
El P50 refleja una tendencia más amplia que se está haciendo cada vez más visible en el sector de la tecnología de consumo este año. Los dispositivos son cada vez más pequeños, más especializados y más fáciles de transportar, sin sacrificar el rendimiento.
Tres tendencias destacan:
Compacto en lugar de voluminoso: los usuarios priorizan el equipamiento ligero que se adapte a sus movimientos diarios.
Carga más rápida: Las recargas rápidas están reemplazando a los ciclos de carga prolongados como el método preferido.
El diseño importa: los accesorios ya no son puramente funcionales; se espera que tengan buen aspecto y se sientan bien como parte de los objetos que se llevan a diario.
Estas tendencias coinciden plenamente con la forma en que las personas utilizan sus dispositivos hoy en día. La movilidad ya no es algo ocasional, sino constante.
¿Deberías considerarlo esta primavera?
Si tu rutina implica salir más a menudo, viajar ligero o trabajar en diferentes espacios, las soluciones de alimentación compactas como la INIU Pocket Rocket P50 son una opción práctica. No pretende reemplazar las baterías externas más grandes diseñadas para un uso prolongado. En cambio, se centra en ser fácil de transportar, rápida de usar y fiable en situaciones cotidianas.
Eso la convierte en una opción ideal para la primavera, cuando la comodidad y la flexibilidad importan más que nunca.
Microsoft acaba de lanzar una de las actualizaciones más importantes para las ROG Xbox Ally y Ally X. Esta última también recibirá Auto SR, la tecnología de escalado de imagen con IA de Xbox, como vista previa para los miembros de Xbox Insider, a partir de hoy.
Para quienes no estén familiarizados con el tema, Auto SR, abreviatura de Automatic Super Resolution (Superresolución Automática), funciona a nivel del sistema operativo Windows, sin necesidad de que los desarrolladores lo añadan a cada juego. Esto significa que cualquier título compatible con DirectX 11 o DirectX 12 puede beneficiarse de esta tecnología sin necesidad de un parche adicional.
Cuando está acoplado, Auto SR utiliza la NPU dedicada del Ally X , que solo se encuentra en su chip Ryzen AI Z2 Extreme, no en el Ally básico, para mejorar la calidad de los juegos a un nivel de detalle similar al de 1440p mientras se ejecutan a una resolución nativa inferior.
Según las primeras demostraciones de la GDC 2026, la tecnología podría mejorar la tasa de fotogramas hasta en un 30 % en los títulos compatibles. Si bien introduce cierta latencia, Microsoft considera que merece la pena. También se está estudiando la compatibilidad con el modo portátil.
Como parte de la nueva actualización, la conexión a la base es mucho más inteligente para ambos modelos, ya que desactivan automáticamente la pantalla portátil al conectarse a un televisor. Los televisores inteligentes compatibles también activarán automáticamente los modos de juego de baja latencia.
¿Qué otras actualizaciones se están implementando en las consolas portátiles?
Mientras que la base de carga ROG 100 es compatible con HDR10, la base ROG Bulwark es compatible con HDR10 y VRR (que sincroniza la frecuencia de actualización del televisor con la velocidad de fotogramas del juego en tiempo real). El audio Bluetooth LE también debuta, ofreciendo audio inalámbrico de baja latencia y chat de voz de alta fidelidad en ambos modos.
La actualización también mejora la respuesta háptica en general. Además, incluye una actualización de la Biblioteca Colectiva que añade los juegos instalados desde cualquier tienda de PC, como Steam, Epic y otras, directamente a la biblioteca de Xbox mediante un botón "+". Esto permite a los usuarios iniciar todo desde una interfaz unificada sin tener que cambiar de aplicación.
Hablar con tu coche genera una frustración muy particular. Dices algo perfectamente normal y responde como si te escuchara por primera vez: «No lo entendí». «Por favor, inténtalo de nuevo». O peor aún, con total seguridad, muestra algo completamente irrelevante. Durante años, los asistentes de voz en los coches se han movido en esa incómoda posición: lo suficientemente útiles como para que sigas intentándolo.
Puede que esto finalmente esté cambiando. Google está llevando Gemini a los coches con Google integrado, reemplazando gradualmente a Google Assistant con un sistema diseñado para comprender el lenguaje natural y cotidiano. Y si la diferencia entre ambos era notable en el teléfono, en un coche —donde necesitas que todo funcione a la perfección— resulta mucho más significativa.
Hablarle a tu coche como si fuera una persona.
El mayor cambio que Gemini aporta a la experiencia de conducción es superar la rígida rutina de comandos y respuestas. Ya no tienes que traducir tus pensamientos a algo que un asistente de voz pueda entender. Simplemente dices lo que quieres decir. Pide «almuerzo en algún sitio con terraza, sin prisas, idealmente con buenas reseñas», y funciona de verdad. En lugar de pedirte que repitas, Gemini obtiene datos en tiempo real de Google Maps , sugiere lugares que se ajustan a tu solicitud y te permite seguir refinando la búsqueda. Puedes preguntar sobre aparcamiento, comprobar si hay opciones vegetarianas y acotar la búsqueda, todo sin tocar la pantalla. Y esa misma facilidad no se limita a la búsqueda.
Google
Naturalmente, esto también se aplica a la navegación. Puedes preguntar si el estadio por el que pasas tiene algún evento hoy y si vale la pena cambiar de ruta. Puedes reportar un accidente en tu carril y compartir esa información con otros conductores al mismo tiempo. Lo que antes se sentía como una simple introducción de destino, ahora se siente más consciente de lo que sucede a tu alrededor y responde mejor en tiempo real.
Esa fluidez se extiende también a la mensajería. Puedes pedirle a Gemini que resuma los mensajes no leídos, que dicte una respuesta con tu hora estimada de llegada y que añada un breve mensaje de seguimiento, todo de una sola vez. No es necesario reiniciar ni repetir nada. Si alguna vez has intentado enviar un mensaje a través de sistemas de voz antiguos y te has rendido a mitad de camino, esto representa un claro avance.
No te das cuenta de que es esencial hasta que de repente lo es.
Aquí es donde se espera que Gemini sea realmente útil: comprenderá tu coche. No de forma general, sino en el contexto de tu marca y modelo específicos. Consultará directamente los manuales del fabricante para responder preguntas que normalmente te obligarían a rebuscar en un manual guardado en la guantera que no has tocado desde el primer día.
Eso debería marcar la diferencia en los momentos que suelen causar problemas. Si el maletero choca con el techo bajo del garaje, probablemente habrá una configuración para ello, y Gemini debería poder guiarte en el proceso. ¿No sabes cómo preparar tu coche para un lavado automático? Simplemente podrás preguntar. Para los conductores de vehículos eléctricos, esto podría resultar aún más práctico. Podrás consultar la autonomía en tiempo real, obtener estimaciones de llegada precisas, encontrar estaciones de carga cercanas e incluso recibir sugerencias de lugares donde parar mientras esperas. Se espera que la experiencia de conducir un coche eléctrico se integre en las realidades cotidianas.
Esa misma facilidad debería extenderse a las cosas más pequeñas, y esos momentos suelen acumularse. Podrás pedir jazz sin necesidad de conocer la emisora, solicitar música folk rock animada de los 70 para un viaje por la montaña, o simplemente decir que hace frío y hay niebla y que el coche ajuste la calefacción y el desempañador en consecuencia.
Gemini está comenzando a implementarse en inglés en todo Estados Unidos, y se espera que pronto se extienda a más idiomas y regiones. Es importante destacar que esto no se limitará a los vehículos nuevos. Los autos que ya vienen con Google integrado también recibirán la actualización. Esto acerca a Google a la promesa que hizo hace unos años de que tu auto seguiría mejorando con el tiempo. La carretera en sí no cambiará, pero la forma en que interactúas con tu auto pronto será mucho más intuitiva.
Sin embargo, parece que la compañía ha cambiado de rumbo en este debate. La plataforma está implementando una nueva insignia de Verificado por Spotify, junto con detalles adicionales sobre la actividad de los artistas, para brindarte más contexto sobre los artistas que escuchas y descubres.
¿Qué significa la insignia de verificación?
La nueva insignia es una marca de verificación verde claro con el texto "Verificado por Spotify". Comenzará a aparecer en los perfiles de los artistas y junto a sus nombres en las búsquedas durante las próximas semanas.
Spotify
Para obtener la insignia, un artista debe tener una actividad constante de oyentes a lo largo del tiempo, cumplir con las políticas de la plataforma de Spotify y tener una presencia real e identificable, como fechas de conciertos, productos de merchandising y cuentas vinculadas a redes sociales. En el momento del lanzamiento, los artistas generados por IA y los perfiles creados por IA que inundan el servicio de streaming no son elegibles para la verificación.
Spotify afirma que, en su lanzamiento, más del 99% de los artistas que los oyentes buscan activamente estarán verificados.
¿Qué más está cambiando?
Además de la insignia, Spotify también añade una nueva sección a todos los perfiles de artistas, estén verificados o no. Esta sección destacará los hitos de su carrera, sus lanzamientos y su historial de giras, ofreciendo una visión más completa del artista, más allá de sus canciones.
Spotify
Spotify reconoce que este sistema no es perfecto desde el primer día y que seguirá perfeccionando el proceso de verificación con el tiempo. Sin embargo, representa un paso importante para ayudarte a conectar con el talento humano detrás de la música que te gusta.
Recientemente, Apple Music también lanzó una función de "Etiquetas de Transparencia" que facilita al sistema la identificación de música generada por IA. Dicho esto, prefiero la solución de Spotify, ya que es mucho más sencillo verificar la identidad de los artistas que identificar la música generada por IA.
Las gafas inteligentes Ray-Ban de Meta están en el centro de otra polémica. Una empresa keniana de formación en IA llamada Sama, a la que Meta contrató para entrenar su inteligencia artificial, vio su contrato rescindido abruptamente poco después de que sus trabajadores presentaran acusaciones muy preocupantes (vía BBC ).
Los trabajadores afirman que estuvieron expuestos repetidamente a contenido gráfico captado a través de las gafas de Meta, y ahora más de mil de ellos han perdido sus empleos.
Las inquietantes imágenes que muestran el entrenamiento de la IA de Meta
Los empleados de Sama eran anotadores de datos, una función que consiste en etiquetar manualmente el contenido de vídeo para enseñar a la IA de Meta a interpretar las imágenes. También revisaban las transcripciones de las conversaciones de la IA de Meta para asegurarse de que el chatbot proporcionara respuestas precisas.
Supuestamente, lo que no esperaban era ver grabaciones de personas teniendo relaciones sexuales o usando el baño, todo filmado a través de las gafas de Meta sin el conocimiento de los usuarios. En un caso, las gafas de un hombre se quedaron grabando en un dormitorio, capturando a su esposa mientras se desvestía.
Las gafas de Meta cuentan con una pequeña luz indicadora que se enciende cuando la cámara está activa, aunque esto claramente no ha impedido su mal uso. La empresa admitió que, ocasionalmente, trabajadores subcontratados pueden revisar el contenido compartido con Meta AI, justificándolo como una práctica habitual para mejorar la experiencia del usuario.
¿Por qué Meta canceló el contrato?
Menos de dos meses después de que salieran a la luz esos informes, Meta rescindió su acuerdo con Sama, dejando a 1108 trabajadores sin empleo. Sama afirma haber cumplido con todos los estándares exigidos por Meta y que nunca se le comunicó lo contrario. Sin embargo, Meta discrepa, alegando que Sama no cumplió con sus expectativas.
Una organización de trabajadores kenianos cree que la verdadera razón era silenciar a los empleados que habían denunciado públicamente que había personas revisando las grabaciones de las gafas inteligentes.
La Oficina del Comisionado de Información del Reino Unido calificó la situación de "preocupante" en una carta dirigida a Meta. Además, la autoridad de protección de datos de Kenia abrió una investigación formal.
Sama declaró posteriormente que lamentaba haber aceptado ese trabajo. Con los reguladores pisándole los talones y un proceso judicial en curso, la presión sobre Meta para que explique su decisión no hace más que aumentar.
Las gafas inteligentes de Meta tienen un problema de privacidad mucho mayor.
Aplicaciones como Godsend están surgiendo en respuesta a esa amenaza , alertando a las personas cuando unas gafas inteligentes cercanas podrían estar grabándolas en secreto. Esto demuestra la inquietud que sienten las personas ante la posibilidad de ser filmadas sin saberlo.
Los vehículos eléctricos son ahora habituales en las carreteras, pero la recarga sigue siendo uno de los principales inconvenientes. Incluso cuando se encuentra un cargador rápido, una parada puede añadir fácilmente 30 minutos o más al viaje, lo que hace que los viajes de larga distancia resulten menos cómodos que repostar un coche de gasolina.
En las instalaciones de carga de BYD en Pekín, la compañía ya está demostrando un sistema que busca eliminar esa demora. Los vehículos llegan, se conectan y se cargan utilizando la batería Blade de segunda generación de BYD y el sistema de carga rápida , lo que permite comprender mejor cómo funciona la tecnología fuera de un entorno de prototipo controlado.
Las velocidades de carga se están llevando mucho más allá de los estándares actuales.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor.
La propuesta de BYD se centra en la rapidez con la que se puede aumentar la autonomía útil, en lugar de en la velocidad con la que la batería alcanza la carga completa. La compañía describe la experiencia en términos de una parada breve, sugiriendo que un vehículo podría ganar una cantidad significativa de autonomía en el tiempo que se tarda en tomar un café.
El sistema de carga refleja este enfoque. El cable está suspendido de un riel superior en lugar de apoyarse en el suelo, lo que facilita su manejo y permite que se mueva libremente según la posición del vehículo. Además, admite conexiones desde ambos lados, lo que reduce la necesidad de reposicionar el coche en zonas de carga concurridas.
La batería es donde se está produciendo la mayor parte del cambio.
Tendencias digitales
Si bien el cargador en sí llama la atención, BYD posiciona la batería Blade de segunda generación como el componente central del sistema. La compañía afirma que la batería ha sido rediseñada para soportar velocidades de carga más altas, solucionando problemas comunes como la acumulación de calor y el rendimiento a bajas temperaturas.
Según BYD, el sistema puede cargarse del 10 % al 97 % en aproximadamente 12 minutos, incluso a temperaturas tan bajas como -30 grados Celsius. La compañía también afirma que la batería supera pruebas simultáneas de penetración con clavos y carga, diseñadas para simular condiciones de fallo extremas.
Comparación con la carga rápida actual
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La mayoría de los cargadores rápidos disponibles actualmente funcionan a unos 350 kilovatios, mientras que algunos vehículos más nuevos pueden alcanzar cerca de 500 kilovatios en condiciones de máxima demanda. Incluso en esos casos, cargar la batería del 10 % al 80 % suele tardar entre 20 y 30 minutos.
BYD afirma que su sistema de carga rápida puede suministrar hasta 1500 kilovatios a través de un solo conector, lo que lo sitúa muy por encima de la infraestructura de carga actual. En esas condiciones, la compañía asegura que el sistema puede pasar del 10 % al 70 % en unos cinco minutos y hasta el 97 % en aproximadamente nueve minutos.
Esto ya está en uso, con planes para escalarlo rápidamente.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor.
El sistema instalado en la planta de BYD en Pekín no se presenta como un prototipo, ya que los vehículos ya utilizan las estaciones de carga en las instalaciones, lo que proporciona una indicación más práctica del rendimiento de la tecnología fuera de un entorno de demostración controlado.
BYD lo presenta como una etapa inicial de implementación y afirma que planea construir hasta 20.000 de estas estaciones de carga para finales de 2026. Se espera que la red se expanda más allá de China como parte de un despliegue global más amplio, cuya magnitud determinará en última instancia si el sistema se limita a ubicaciones específicas o se integra en la infraestructura de carga cotidiana.
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