Nissan ha presentado oficialmente el nuevo Juke, y parece que la compañía apuesta por un diseño original y atrevido. En la documentación oficial publicada por Nissan, se revela que la nueva Juke de tercera generación es un crossover compacto totalmente eléctrico para Europa.
Nissan afirma que este es el primer Juke 100% eléctrico, que se fabricará sobre la plataforma CMF-EV y que su producción tendrá lugar en la planta de la compañía en Sunderland, Reino Unido. Su lanzamiento está previsto para 2027, lo que lo convierte en una pieza clave de la apuesta de Nissan por los vehículos eléctricos en Europa.
Por qué este vehículo eléctrico de Nissan me llamó la atención
El Juke siempre ha sido uno de esos coches que o bien resultaba divertido, o un poco ridículo, pero nunca aburrido. Según el comunicado oficial de Nissan, el nuevo modelo se presenta como una "evolución audaz" de la fórmula del Juke, en lugar de un reinicio completo, que es justo lo que necesitaba.
Por eso, espero sinceramente que este diseño se mantenga intacto cuando la versión de producción finalmente salga al mercado. Muchos vehículos eléctricos siguen teniendo un aspecto demasiado refinado en aras de la eficiencia, y si bien esto tiene sentido en teoría, también hace que el segmento parezca visualmente monótono. El Juke se ha labrado su propio espacio porque tiene un aspecto un tanto atrevido, un tanto pícaro y claramente distinto al diseño convencional de los crossovers.
Esto es más que un simple vehículo eléctrico peculiar.
Nissan no considera el Juke EV un experimento secundario. La compañía lo ha vinculado directamente a su estrategia de electrificación europea, y Sunderland sigue siendo fundamental para ese plan. Nissan ya había declarado que la planta desempeñaría un papel clave en su futuro de vehículos eléctricos, y el nuevo Juke ahora se integra en ese esfuerzo a largo plazo , junto con la próxima generación del Leaf y otros cambios en su gama de vehículos electrificados.
Reuters también informó esta semana que Nissan presentó un Juke eléctrico como parte de una reestructuración más amplia y una estrategia de producto bajo la dirección del CEO Ivan Espinosa, lo que demuestra que no se trata solo de un adelanto de diseño, sino de una parte real del plan de recuperación de la compañía.
Por ahora, Nissan no ha publicado la ficha técnica completa, la autonomía ni los precios en la información difundida a través de sus canales oficiales. Así que la verdadera prueba llegará más adelante, cuando se finalice la versión de producción. Aun así, Nissan no solo electrificó el Juke, sino que parece comprender que un Juke también debe tener la apariencia de un Juke.
