Parece que los días en que el Salón del Automóvil de Detroit era una fiesta mundial han terminado, pero Ford no necesitó confeti para destacar este año. En cambio, utilizaron el escenario —y una aparición más discreta en el CES 2026— para presentar una estrategia que se asemeja menos a una hoja de ruta de producto y más a una guía de supervivencia.
El director ejecutivo Jim Farley no se anduvo con rodeos al hablar con InsideEVs , comparando la situación actual de Ford con las misiones Apolo . Suena dramático, sí, pero al ver lo que intentan lograr con su colaboración con Red Bull en la Fórmula 1 y la plataforma secreta "Universal EV" (UEV), lo que está en juego es realmente muy importante.
El proyecto UEV es sin duda el que hay que tener en cuenta
Este no es un simple coche eléctrico más; es una renovación completa de la forma en que Ford fabrica vehículos. Nacida de un equipo de "skunkworks" en California, compuesto por antiguos ingenieros de Tesla, Apple y Rivian, esta plataforma está diseñada para eliminar las ineficiencias que han afectado a los fabricantes de automóviles tradicionales. Hablamos de una camioneta eléctrica de 30.000 dólares que llegará en 2027, que utiliza un 20 % menos de piezas y funciona con una arquitectura eléctrica zonal capaz de conducir sin necesidad de usar la vista un año después de su lanzamiento.
Farley confirmó que esto ya no es solo un concepto: los prototipos ya están funcionando.
Incluso han modernizado fábricas e instalado enormes máquinas de “megacasting”, lo que demuestra que están totalmente comprometidos.
Pero llegar hasta aquí no fue fácil. Ford tuvo que tomar decisiones drásticas, como cancelar el sucesor directo de la F-150 Lightning y reorientar los SUV grandes hacia motores híbridos. Fue un duro reconocimiento de que el método anterior no funcionaba. Ahora, la plataforma UEV es su principal apuesta para generar ingresos con los vehículos eléctricos, buscando una estructura de costos que pueda competir con gigantes chinos como BYD.
Y ese es el verdadero fantasma que acecha a esta máquina. Con vientos políticos cambiantes y competidores como Geely con la mira puesta en el mercado estadounidense, Ford sabe que no tiene margen de maniobra. Ya sea que esta nueva plataforma acabe sustentando el próximo Mustang Mach-E o simplemente una familia de vehículos de transporte asequibles, una cosa está clara: Ford se lo está jugando todo en este "lanzamiento a la luna". Si triunfa, reinventarán la compañía. Si no, el futuro se presenta mucho más difícil.
La nueva plataforma EV de Ford apunta a la Luna, con la esperanza de que incluya estaciones de carga apareció primero en Digital Trends .