Dongche Daily Ventas de automóviles en Alemania en 2021: Mercedes-Benz se desploma un 25,7 % / Dongfeng Honda planea abandonar los automóviles nuevos / GM lanza una estación de carga de hidrógeno
Lectura guiada
- C-NCAP anuncia los resultados de la calificación de accidentes GRATIS de Lantu
- El nuevo automóvil de Baoneng se lanzará el 22 de enero.
- Flujo de planificación de automóviles nuevos de Dongfeng Honda: un total de 8 automóviles nuevos durante el año
- Ventas de coches en Alemania en 2021: Mercedes se desploma un 25,7%
- Renault o sospecha de infracción de marca registrada, Gaohe emitió una declaración de protección de marca registrada
- Lista de tasas de conservación de energía nueva de 2021: Hongguang MINI EV gana el campeonato
- Toyota detendrá la producción en 11 líneas de producción
- GM lanza estación de carga móvil de energía de hidrógeno
- Ferrari revelará la librea oficial en la segunda prueba de pretemporada
- ¿Piloto automático? el siglo pasado
- Tema de hoy: ¿Conoces NFT?
C-NCAP anuncia los resultados de la calificación de accidentes GRATIS de Lantu
C-NCAP anunció recientemente la clasificación de accidentes de Lantu FREE, con una puntuación integral del 92,3 % y una certificación de seguridad de cinco estrellas de C-NCAP. Al mismo tiempo, su índice de puntaje integral ocupa el primer lugar entre los vehículos de nueva energía evaluados por C-NCAP.
Específicamente, en términos de protección de los ocupantes que más preocupan a los propietarios de automóviles, Lantu FREE obtuvo un 93,49 %. Entre ellos, la colisión frontal completa es de 18.675 puntos, la colisión lateral es de 20 puntos, la colisión frontal de 40% de compensación es de 17.854 puntos, la prueba de latigazo cervical es de 4.541 puntos.
Por lo tanto, en la sección de puntuación integral, Lantu FREE logró una alta puntuación del 92,3 %, superando el 91,5 % de BYD Han y el 91,9 % de JAC Sihao QX.
Curiosamente, Lantu también invitó a 15 propietarios de automóviles a ver la evaluación del accidente en el acto.
El nuevo automóvil de Baoneng se lanzará el 22 de enero.
Baoneng Automobile lanzó hoy una imagen teaser del nuevo automóvil y dijo que el automóvil se dará a conocer el 22 de enero.
En la imagen de vista previa se puede ver que el nuevo automóvil es un modelo SUV transfronterizo con luces traseras delgadas y una forma trasera dinámica.
Anteriormente, Baoneng lanzó una nueva marca de automóviles: BAO. Según noticias anteriores, el automóvil se colocará más alto que Qoros y será un modelo eléctrico puro.
¿Ha pagado Baoneng los 200 mil millones el año pasado? (cabeza de perro manual)
Flujo de planificación de automóviles nuevos de Dongfeng Honda: un total de 8 automóviles nuevos durante el año
Ayer por la noche, Kuai Technology expuso una foto de un presunto plan de automóvil nuevo de Dongfeng Honda 2022.
Desde el punto de vista del contenido, la información proviene de los materiales de capacitación internos de los concesionarios de Dongfeng Honda. El personaje de la imagen es Tatsuya Natsuya, gerente general de Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. El nuevo plan de automóviles expuesto esta vez tiene una gran credibilidad. .
▲e:NS 1
De acuerdo con la información expuesta, Dongfeng Honda planea lanzar 8 modelos en 2022: el nuevo enjoy, la versión híbrida del Civic, el nuevo Civic hatchback, el nuevo Civic Type-R, la nueva generación XR-V, la nueva generación CR -V, el primer Model e:NS 1 puramente eléctrico y un nuevo SUV.
▲Civic Hatchback
Ver el trasero del nuevo Civic hatchback me da ganas de cambiar de auto.
Ventas de coches en Alemania en 2021: Mercedes se desploma un 25,7%
Según Real Mi Central, los datos de ventas de automóviles alemanes de 2021 publicados recientemente muestran que las ventas totales de todas las marcas alemanas disminuyeron en diversos grados el año pasado, con Mercedes-Benz cayendo un 25,7%.
En marcado contraste, las ventas de Tesla en Alemania han crecido rápidamente, con un aumento interanual del 137%.
Aunque la planta de Tesla en Berlín aún no se ha puesto en producción, el Tesla Model 3 se ha convertido en el coche eléctrico más vendido en el mercado alemán, seguido por Volkswagen e-Up, Volkswagen ID.3, Renault Zoe y otros modelos.
Se cree que después de que la planta de Berlín entre en producción, será más difícil para la marca de combustible tradicional que se ha ido transformando lentamente.
Renault o sospecha de infracción de marca registrada, Gaohe emitió una declaración de protección de marca registrada
Hace unos días, Gaohe Automobile emitió un comunicado oficial en respuesta a las consultas de usuarios y medios de comunicación sobre el uso de la nueva marca por parte de Renault.
▲Icono HiPhi
Chinese Express, la empresa matriz de Gaohe Auto, ha registrado una marca comercial para la protección de imágenes y gráficos en los principales mercados mundiales (incluida la Unión Europea) desde agosto de 2018.
▲ Icono de Renault
Renault ha solicitado dos marcas gráficas en la Unión Europea y China, Reino Unido, Suiza, Noruega, Brasil, Rusia y otros países a partir de enero de 2021, y ha utilizado el icono en su sitio web oficial, salones del automóvil y otras ocasiones.
Gaohe Auto cree que el logotipo de Renault es similar al logotipo de HiPhi, lo que genera cierta incertidumbre sobre el desarrollo de la marca de Gaohe Auto y los planes de expansión comercial europea en curso.
Después de enviar una carta de notificación de un abogado en vano, Chinese Express solicitó una orden judicial temporal de un tribunal alemán en octubre de 2021, y Renault Deutschland AG se vio obligada a suspender el uso del logotipo de Renault en Alemania.
▲ Icono de Renault
Las partes se encuentran actualmente en audiencias judiciales ordinarias, oposición de marcas y procedimientos de revocación.
Lista de tasas de conservación de energía nueva de 2021: Hongguang MINI EV gana el campeonato
Recientemente, la Asociación de Concesionarios de Automóviles de la Federación de Industria y Comercio de China y la evaluación de Chee publicaron conjuntamente el "Informe de Preservación de Automóviles de China de 2021". Con la popularidad del nuevo campo de energía, este año también se subdividió la nueva lista de tasas de conservación de energía.
Wuling Hongguang MINIEV, que vendió lo mejor del mundo, ganó el campeonato sin ningún suspenso, y la tasa de conservación del primer año llegó al 89,78%.
Xiaopeng P7 ocupó el segundo lugar con una tasa de retención del 85,67 % en el primer año. El atractivo de la marca Xpeng ha mejorado mucho este año, y el P7, como modelo principal, naturalmente ha atraído mucha atención.
Tesla también se mantiene fuerte en términos de cobertura. Model 3 y Model Y ocuparon el tercer y quinto lugar con tasas de retención de 84,67 % y 82,55 %, respectivamente. Vale la pena mencionar que la tasa de preservación del valor de tres años de Tesla ocupa el primer lugar entre las nuevas marcas de energía.
Es solo que se puede hablar de la tasa de conservación actual de los vehículos de nueva energía, pero no es cierto.
Toyota detendrá la producción en 11 líneas de producción
Toyota Motor anunció el día 18 que suspenderá la producción de 11 líneas de producción en 8 plantas japonesas, incluida la planta de Motomachi en la prefectura de Aichi en febrero de este año.
Toyota dijo que la razón principal del cierre es que aún falta el suministro mundial de semiconductores y espera que la producción mundial de automóviles nuevos en febrero se reduzca en 150.000 vehículos, a un total de alrededor de 700.000 vehículos.
Toyota espera una escasez prolongada de semiconductores, por lo que la producción de vehículos nuevos este año fiscal será inferior a su pronóstico original de 9 millones. Toyota dijo que tomará todas las contramedidas posibles para entregarlo a los clientes lo antes posible.
La planta nacional de Toyota Tianjin tampoco ha reanudado sus operaciones.
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GM lanza estación de carga móvil de energía de hidrógeno
GM lanzó recientemente tres nuevos productos en torno a su tecnología de celdas de combustible de hidrógeno: el cargador rápido Empower, un dispositivo móvil de generación de energía (MPG) y una versión militar del MPG.
Según General Motors, a diferencia de las estaciones de carga de vehículos eléctricos comunes, Empower no requiere actualizaciones costosas de la infraestructura eléctrica local, ya que su energía proviene de baterías internas y tanques de almacenamiento de hidrógeno, y puede cargar cuatro vehículos eléctricos al mismo tiempo. debe ser de al menos 150kW.
GM dijo que los clientes podrán implementar Empower temporalmente donde sea necesario, según sea necesario. Por supuesto, una vez que se agota el hidrógeno del interior, debe volver a llenarse.
En cuanto al MPG, en realidad es un Empower pequeño, y estos dispositivos móviles actúan como una fuente de energía de respaldo temporal. GM dice que el MPG genera aproximadamente un 70 por ciento más de energía que un generador diesel normal. (El borde)
Banco de energía súper grande de la marca Universal.
Ferrari revelará la librea oficial en la segunda prueba de pretemporada
Según Autosport, es posible que el equipo Ferrari no revele la librea oficial del automóvil 2022 hasta el 10 de marzo durante su segunda prueba de pretemporada en el Circuito de Bahrein.
Además, FOM, la empresa gestora del campeonato de F1, está desarrollando un plan promocional para los dos test de pretemporada de 2022 en Barcelona y Baréin. Por ahora, parece que la primera prueba de pretemporada no será televisada y no estará abierta al público, mientras que la segunda prueba de pretemporada en Bahrein sí será televisada.
No sé si la prueba de pretemporada de este año producirá algo tan asombroso como el sistema de dirección de doble eje, como sucedió en 2020.
¿Piloto automático? el siglo pasado
Cuando se trata de automóviles modernos, hay un tema ineludible: la conducción autónoma, pero ¿sabe quién diseñó los primeros automóviles autónomos?
La respuesta es el italiano que pintó huevos: Leonardo da Vinci.
Cuando Leonardo da Vinci tenía 26 años, dibujó un dibujo que era mucho más complicado que un huevo, que es ampliamente considerado como el prototipo del automóvil moderno, y podía moverse por sí solo, pero no construyó un verdadero carro.
En 2004, un museo florentino construyó el "automóvil sin conductor" según los dibujos, y funcionó como lo imaginó Leonardo.
▲Pájaro de fuego II
El concepto de conducción autónoma en sentido estricto fue propuesto por General Motors en 1939. En 1956, GM exhibió el auto conceptual Firebird II con un sistema de navegación automático.
En la década de 1970, la tecnología de conducción autónoma hizo grandes avances. En 1977, el Laboratorio de Ingeniería Mecánica Tsukuba de Japón fue pionero en el desarrollo de automóviles autónomos basados en cámaras y computadoras analógicas.
En 2009, los vehículos autónomos de Google comenzaron a probarse y es precisamente gracias a la participación de Google que muchas compañías de automóviles tradicionales también han comenzado a acelerar la investigación y el desarrollo de la conducción autónoma.
Tema de hoy: ¿Conoces NFT?
Lamborghini lanzó hoy el primer proyecto NFT en la historia de la compañía.La obra de arte con temática espacial, Lamborghini "Space Key", se presentó oficialmente y se subastará pronto.
El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, dijo que ingresar al Metaverso es, sin duda, otra prueba de que Lamborghini está constantemente explorando nuevas fronteras.
Un token no fungible (NFT) es un identificador único registrado en un libro mayor distribuido, la cadena de bloques, y cada token es único.
Sin embargo, para este tipo de cosas nuevas "invisibles e intangibles", ¿gastará dinero para comprarlas?
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