Dongche Daily He Xiaopeng: Los OEM nacionales pueden enfrentar el cierre de la producción / Volkswagen actualizará la plataforma MEB / BMW: No se puede confiar en la electricidad pura
Lectura guiada
- Weimar E.5 lanzado oficialmente, admite personalización de apariencia
- Chrysler presenta el concept car eléctrico Airflow Graphite
- Genesis presenta el Concept X Speedium Coupé
- Lanzamiento del primer mapa oficial MPV de Denza
- BAIC Motor revela los detalles del BJ60 y una vista previa del interior
- La camioneta Jeep Gladiator ingresará al mercado chino
- La base de producción de Hefei de Weilai está reanudando gradualmente la producción
- He Xiaopeng: la producción no se reanudará en mayo y los OEM de todo el país detendrán la producción
- Volkswagen anuncia el plan de actualización de la plataforma MEB
- CEO de BMW: No se puede confiar en una estrategia puramente eléctrica
- Nissan solicita el retiro de más de 78,000 vehículos
- Pony.ai lanza el video de prueba en carretera "más largo" de camiones autónomos
- Se inauguró oficialmente la red de intercambio de energía de alta velocidad del distrito de Weilai Dawan
- Un Volkswagen Golf capaz de todoterreno
- BMW i7 revelado por adelantado
Weimar E.5 lanzado oficialmente, admite personalización de apariencia
Esta mañana (15 de abril) se lanzaron oficialmente dos sedanes eléctricos puros, el WM Motor E.5 Pro y el WM Motor E.5 Zhikexing, cuyos precios subvencionados fueron de 180.100 yuanes y 190.100 yuanes respectivamente.
El nuevo Weimar E.5 adopta el diseño de voladizo corto y eje largo, con una distancia entre ejes de 2810 mm, lo que tiene cierta ventaja entre los modelos del mismo precio.
Desde el punto de vista de la apariencia, las líneas del Weimar E.5 son relativamente simples y la composición de la cara frontal no es complicada.En términos de color de la carrocería, solo hay tres colores de negro, blanco y gris para elegir.
Sin embargo, para usuarios con necesidades personalizadas, Weimar ha preparado la actividad "E-Start Customization", que puede personalizar la pintura corporal.
En términos de inteligencia, el nuevo automóvil está equipado con la cabina inteligente Living Mate, que admite funciones como activación por voz e interacción remota con aplicaciones. También está equipado con el sistema de conducción asistida Living Pilot 3.5 Base de nivel L2, que proporciona crucero adaptativo ACC, frenado de emergencia AEB, advertencia de colisión FCW y otras funciones.
El nuevo automóvil está equipado con un motor con una potencia máxima de 120kW y un par de 240N·m, y adopta una suspensión no independiente delantera MacPherson trasera con barra de torsión. Equipado con una batería de litio ternaria de 58,6 kWh, la autonomía NEDC es de 505 km.
El precio es un poco más alto, pero afortunadamente, el descuento es lo suficientemente fuerte: los primeros 10,000 compradores de automóviles pueden disfrutar de un descuento de 30,000 yuanes, que sigue siendo muy competitivo.
Chrysler presenta el concept car eléctrico Airflow Graphit
Chrysler presentó el concepto de SUV totalmente eléctrico Airflow Graphite en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York esta semana.
Según Chrysler, este SUV puede proporcionar hasta 643 km de duración de la batería y está equipado con el sistema de conducción autónoma AutoDrive desarrollado en cooperación con BMW, con capacidades de conducción autónoma de nivel L3.
La empresa matriz de Chrysler, Stellantis, planea convertir a Chrysler en una marca de automóviles totalmente eléctricos para 2028 y lanzar más de 75 vehículos totalmente eléctricos para 2030.
Si bien Chrysler comenzó tarde en la electrificación, Stellantis está haciendo todo lo posible.
Genesis presenta el Concept X Speedium Coupé
El 14 de abril, el concept car Genesis X Speedium Coupe se presentó oficialmente en el Auto Show de Nueva York. Hasta cierto punto, el nuevo automóvil revela la dirección de los futuros productos eléctricos de Genesis.
El diseño de la cara frontal del nuevo auto es bastante interesante, Genesis integra las luces de circulación diurna y los faros, formando una forma de parrilla cerrada muy al estilo de la marca en la cara frontal, que se convertirá en Genesis, el diseño icónico de Seth para la era electrificada.
Por el nombre del nuevo automóvil, probablemente puedas adivinar la forma de su carrocería. Génesis usa curvas suaves para delinear los musculosos arcos de las ruedas traseras. El alerón hacia arriba también trae una parte trasera "cóncava y convexa", completa y tridimensional.
Además de lanzar el nuevo concept car, Genesis también anunció oficialmente que producirá su primer sedán puramente eléctrico GV70 en la planta de Montgomery en los Estados Unidos y realizará la transformación totalmente eléctrica de la marca en 2030.
El diseño de este concept car se ve muy Génesis.
Lanzamiento del primer mapa oficial MPV de Denza
Hoy se ha publicado oficialmente el mapa oficial del primer monovolumen mediano y grande de Denza. El nuevo automóvil está disponible en los modelos DM y EV. El primero tiene una amplia autonomía de más de 1.000 kilómetros. La versión EV también está equipada con un sistema inteligente de gestión térmica de la batería.
El MPV adopta un nuevo lenguaje de diseño, la forma general es nítida, con las luces traseras "Meteor Arrow" con efectos visuales sobresalientes, es altamente reconocible.
El nuevo automóvil adopta un diseño de 7 asientos 2+2+3, equipado con puertas corredizas laterales eléctricas, y la tercera fila de asientos se puede colocar plana, con un excelente desempeño del espacio.
Las ruedas son más grandes de lo que pensaba, y no sé si afectará el espacio en la tercera fila.
BAIC Motor revela los detalles del BJ60 y una vista previa del interior
Hace unos días, BAIC Motor publicó las imágenes preliminares del exterior e interior del BJ60. Según información previa, el nuevo automóvil se posiciona como un SUV mediano y grande con un sistema de propulsión híbrido.
Se puede apreciar que el nuevo auto conserva el diseño clásico de la parrilla de entrada de aire de la familia BJ, y adopta un diseño autoiluminado, que mejora el reconocimiento del vehículo.
Los pequeños detalles en las luces traseras también son muy interesantes, además del logo de Beijing Auto, hay un diseño similar a la antigua puerta de la ciudad en el medio.
En el interior, el nuevo automóvil adopta un volante de cuatro radios relativamente cuadrado, equipado con instrumentos digitales y una gran pantalla de control central, y el panel de pasajeros también está equipado con luces ambientales.
Como un SUV duro, los botones físicos son naturalmente esenciales. Se puede ver que el nuevo automóvil está equipado con interruptores para bloqueos de diferencial delantero y trasero y modo lento, y está equipado con una perilla para cambiar la forma de conducción, así como un enorme interruptor de estacionamiento electrónico. (nuevo viaje)
¿Ha notado que no solo Audi, sino que ahora todos se han convertido en una "fábrica de luces".
La camioneta Jeep Gladiator ingresará al mercado chino
El 15 de abril, Jeep anunció que su modelo de camioneta, el Gladiator, ingresará al mercado chino.Esta es la primera vez que la marca Jeep presenta un modelo de camioneta al mercado chino.
El nuevo automóvil está equipado con el sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas Selec-Trac®, que puede lograr una amplificación de torque de 2,72 veces a bajas velocidades, una distribución de torque de 0-100 % entre los ejes delantero y trasero, y un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero. eje trasero, que es extremadamente transitable. Equipado con una caja trasera abierta con ángulo de deflector ajustable de tres niveles, puede alcanzar una masa de carga de 568 kg y satisfacer las necesidades al aire libre.
En términos de potencia, el nuevo automóvil está equipado con un motor Pentastar V6 de 3.6L con una potencia máxima de 284 caballos de fuerza y un par máximo de 347N·m, que se combina con una caja de cambios 8AT.
El precio guía oficial del Gladiator es de 509.900 yuanes, y está limitado a 500 unidades a nivel nacional.Los principales competidores son el Ford Ranger y el Chevrolet Curoder.
Los autos son bastante "duros" hoy.
La base de producción de Hefei de Weilai está reanudando gradualmente la producción
El 14 de abril, Weilai Automobile dijo que en la actualidad, la cadena de suministro se ha recuperado ligeramente y que la base de producción de Hefei está reanudando gradualmente la producción, pero el plan de producción de seguimiento también depende de la recuperación de la cadena de suministro.
La semana pasada, Weilai emitió un comunicado diciendo que desde marzo, debido a la epidemia, los socios de la cadena de suministro de la compañía en Jilin, Shanghái, Jiangsu y otros lugares han detenido sucesivamente la producción. Afectada por esto, se ha suspendido la producción de vehículos completos. Vehículos con menos usuarios tendrán entregas retrasadas. (Tecnología Rápida)
El cierre general de NIO, así como los obstáculos logísticos, han generado más incertidumbre sobre la entrega del ET7 en el futuro cercano.
He Xiaopeng: la producción no se reanudará en mayo y los OEM de todo el país detendrán la producción
Anoche, He Xiaopeng, el fundador de Xiaopeng Motors, dijo en un artículo que si Shanghai y las empresas de la cadena de suministro circundantes no pueden encontrar una manera de reanudar dinámicamente el trabajo y la producción, para mayo, todos los OEM en China pueden detener la producción.
En este sentido, Huawei Yu Chengdong también dijo que "es cierto" y dijo que después de mayo, todas las industrias tecnológicas e industriales relacionadas con la cadena de suministro de Shanghái se cerrarán por completo, especialmente la industria automotriz.
Yu Chengdong dijo que desde mediados de abril, algunas empresas ya han detenido la producción debido a cortes en el suministro. Si esto continúa, toda la industria enfrentará enormes pérdidas económicas.
La buena noticia es que algunos ministerios y autoridades están haciendo todo lo posible para coordinarse.
Volkswagen anuncia el plan de actualización de la plataforma MEB
Volkswagen anunció ayer que planea aumentar el alcance alcanzable de la plataforma MEB a 700 kilómetros. Esto se presentará como una gama de modelos completamente nueva, o posiblemente a través de una futura parte de la nueva familia ID.
En términos de carga, Volkswagen también anunció que aumentará la velocidad de carga de sus vehículos eléctricos basados en MEB a más de 200 kW.
Las mejoras de rendimiento también están en la agenda, con VW planeando reducir el tiempo de 0 a 100 km/h de su MEB EV con tracción total a menos de 5,5 segundos. (Casa de TI)
▲ Aero B
Es muy probable que el próximo sedán totalmente eléctrico Aero B de Volkswagen utilice la nueva plataforma.
CEO de BMW: No se puede confiar en una estrategia puramente eléctrica
El presidente ejecutivo de BMW, Oliver Zipse, dijo recientemente que la compañía debe tener cuidado de no depender demasiado de unos pocos países y centrarse solo en los vehículos eléctricos, y agregó que todavía hay un mercado para los vehículos de combustión interna.
"Tenemos que tener cuidado cuando observamos la tecnología que se avecina, el lanzamiento de vehículos eléctricos, porque al mismo tiempo, aumenta su dependencia de muy pocos países", dijo Zipp en una mesa redonda en Nueva York.
Hizo hincapié en que el suministro de materias primas para baterías está controlado principalmente por unos pocos países. (Finanzas Sina)
El pensamiento actual de BMW es: desarrollar un plan, reducir los costos para hacer frente al riesgo de aumento de los precios de las materias primas para seguir siendo competitivos.
Nissan solicita el retiro de más de 78,000 vehículos
Nissan solicitó recientemente al Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón retirar 78,964 minivans equipadas con el sistema e-Power con el argumento de que "es posible que no puedan conducir".
Se informa que el programa de control del sistema e-Power es inestable, y es posible que el automóvil no pueda conducir debido a que se calculó erróneamente que la gasolina se agotó durante el proceso de conducción.
e-Power es la última tecnología híbrida de Nissan, y también es un híbrido de rango extendido propulsado por propulsión eléctrica, que reduce el consumo de combustible y mejora la potencia. (CCTV)
El propietario del Xuanyi e-Power se estremeció.
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- El gobierno alemán planea eliminar los subsidios a los automóviles híbridos antes de lo previsto
- Jia Yueting fue despedido de sus funciones ejecutivas comerciales por Faraday Future
- Lanzamiento del Mercedes-Benz smart #1: 25 de abril
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Pony.ai lanza el video de prueba en carretera "más largo" de camiones autónomos
El 13 de abril, la empresa de conducción autónoma Pony.ai publicó un registro de conducción de camiones autónomos de casi 6 horas, que muestra el rendimiento real de la tecnología de conducción autónoma en escenarios de logística troncal.
Durante todo el proceso de conducción, el camión identificó 4.806 participantes dinámicos del tráfico y realizó 4.235 giros ante condiciones complejas y diversas, como conducción nocturna, tráfico en túneles, rampas con gran curvatura, vehículos defectuosos que ocupan carriles y vehículos lentos por delante. , 1052 comandos de aceleración y frenado, y finalmente completa la tarea de conducción.
Se entiende que Pony.ai está promoviendo la comercialización de la conducción autónoma en el campo de la logística y los viajes al mismo tiempo. Robotaxi (taxis autónomos) y Robotruck (camiones autónomos) son los dos segmentos comerciales principales de la empresa.
Afectados por la epidemia, cada vez es más difícil ganar dinero con un coche grande y, como resultado, la gente sigue pensando en su trabajo.
Se inauguró oficialmente la red de intercambio de energía de alta velocidad del distrito de Weilai Dawan
El 14 de abril, Weilai dijo que se inauguró oficialmente su red de intercambio de energía de alta velocidad en el área metropolitana del Gran Área de la Bahía.
La red de intercambio de energía de alta velocidad en el área metropolitana del Gran Área de la Bahía se centra en Guangzhou y Shenzhen, y se irradia a Zhuhai, Dongguan, Zhongshan y otras ciudades, con un total de 31 estaciones de intercambio de energía de alta velocidad.
Entre ellos, la red de intercambio de energía de alta velocidad en el área metropolitana del Gran Área de la Bahía cubre 18 autopistas principales, incluidas la autopista G15 Shenhai, la autopista G4 Beijing-Hong Kong-Macao y la autopista G94 Pearl River Delta Ring, lo que satisface aún más las necesidades de los usuarios en el Área de la Gran Bahía para escenarios de viajes interurbanos.
Hasta ahora, NIO ha construido un total de 893 estaciones de intercambio de baterías en todo el país, incluidas 237 estaciones de intercambio de baterías en autopistas. (nuevo viaje)
Fue incómodo, a principios de mes pensé que podría ir a las ciudades aledañas a tocar durante el feriado del Primero de Mayo, pero ahora…
Un Volkswagen Golf capaz de todoterreno
Todo el mundo ha visto mucho golf. ¿Alguna vez has visto golf fuera de la carretera?
De hecho, en 1989, Volkswagen lanzó realmente un "Golf" que podía ser todoterreno.
El Golf Country, basado en el Golf de segunda generación producido por la fábrica austriaca de Volkswagen, tiene una distancia máxima al suelo de 210 mm y está equipado con un parachoques delantero, un piso de metal y una llanta de refacción montada externamente.
Además de este Golf Country, Volkswagen también construyó 1500 versiones de gama baja llamadas "Country Allround" durante el mismo período.
Si bien el automóvil carece de techo corredizo eléctrico, espejos con calefacción, volante de cuero y asientos de cuero, es barrido por un precio muy asequible.
BMW i7 revelado por adelantado
El BMW i7, que se suponía que se lanzaría el 21 de abril, hora de Beijing, fue "expuesto" antes de lo previsto hoy.
Aunque Dong Chejun no cree que esta sea una imagen oficial real, un internauta la hizo él mismo… ¡Pero! Combinado con varias fotos espía, la parte frontal del BMW i7 básicamente se ve así.
La parrilla autoiluminada de gran tamaño, los faros divididos y la carrocería cuadrada hacen que la sensación general sea similar a la del X7 lanzado anteayer.
Sin embargo, mirando el X7 y luego mirando este i7, ¿siempre siento que algo anda mal?
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