Categoría: Tendencias Digitales

  • El Motorola Raze Fold me hizo volver a usar el lápiz óptico del teléfono, y me di cuenta de cuánto lo había echado de menos.

    El Motorola Raze Fold me hizo volver a usar el lápiz óptico del teléfono, y me di cuenta de cuánto lo había echado de menos.

    Ya me había resignado a la idea de que los lápices ópticos para móviles eran para un tipo de usuario muy específico. Hay algunos que prefieren tomar notas a la antigua usanza (más o menos), artistas que pueden sacarles provecho, o fieles seguidores del Galaxy Ultra que lo defienden. Pero para la gran mayoría, un lápiz óptico no mejora necesariamente la experiencia.

    Cuando empecé a usar el Motorola Razr Fold con el Moto Pen Ultra, no esperaba que me hiciera cambiar de opinión. Un lápiz óptico en un teléfono plegable tiene sentido en teoría, ya que ofrece una superficie de escritura más grande. Sin embargo, los lápices para móviles suelen sonar mejor en teoría que en la práctica. El Moto Pen Ultra me sorprendió porque Motorola no lo ha tratado como un simple lápiz. Es más bien un mando a distancia, una herramienta de acceso directo, un bloc de dibujo y mucho más, todo en un solo accesorio.

    Los trucos de Bluetooth son realmente útiles.

    Una de las mejores sorpresas fue usar el Moto Pen Ultra como disparador remoto para la cámara. Podía colocar el Razr Fold, encuadrarme correctamente y usar el lápiz para tomarme una selfie sin tener que volver corriendo al teléfono ni estirar el brazo de forma incómoda para que saliera en la foto.

    Esta no es una función completamente nueva, ya que el S Pen de Samsung la ofrecía anteriormente. Sin embargo, Samsung dejó de incluir S Pen con Bluetooth en sus modelos Ultra más emblemáticos en los últimos años. Por lo tanto, no se incluyen esos prácticos controles remotos para la cámara. Pero ese no es el único as bajo la manga del Moto Pen Ultra.

    El truco de fiesta más genial se llama "Toc, toc". Consiste en girar el bolígrafo y tocar dos veces el extremo opuesto sobre una superficie plana para hacer una captura de pantalla. Suena absurdo la primera vez que lo oyes, pero en la práctica es sorprendentemente satisfactorio. Hay algo divertido en golpear físicamente un bolígrafo contra una mesa y ver cómo el teléfono captura la pantalla.

    Las anotaciones desde cualquier lugar cambian las cosas.

    Otra función que me convenció fue la anotación rápida. Manteniendo pulsado el botón del lápiz óptico, podía acceder a las herramientas de anotación desde casi cualquier lugar y escribir directamente sobre lo que aparecía en pantalla. Seguro que ya te imaginas lo práctico que es añadir notas a cualquier cosa en la pantalla. Así que, en cierto modo, el Razr Fold parecía más un bloc de notas digital que un dispositivo plegable convencional.

    ¿Estás leyendo algo? Márcalo. ¿Necesitas guardar una idea antes de que se te olvide? Abre rápidamente el flujo de notas. También puedes configurar el botón del lápiz para que abra directamente la aplicación Notas, que es probablemente lo que yo haría si lo usara a diario. Durante la primera semana usé el Razr Fold como un dispositivo plegable normal, pero todo cambió cuando empecé a usar el lápiz óptico.

    Sketch to Image es ridículo de una manera divertida.

    No soy artista, pero estoy rodeado de muchos, y se divirtieron usando el Pen Ultra para editar fotos y hacer bocetos en el Razr Fold. En mi caso, estaba Sketch to Image. No apoyo el arte generado por IA, pero no puedo negar que es divertido ver cómo la máquina se esfuerza por analizar mis bocetos mal dibujados y convertirlos en algo que parece arte. Dibujé un mal contorno de una mano, y el teléfono lo transformó en una imagen generada por IA sorprendentemente pulida.

    Parte de la diversión reside en ver cuánto puede interpretar el teléfono a partir de un garabato ilegible. No creo que se convierta en una herramienta de productividad diaria para todos. Pero como función creativa, hace que el lápiz resulte más divertido.

    Los atajos más pequeños son realmente geniales.

    Los trucos más llamativos son divertidos hasta que te das cuenta de que no los usas con frecuencia. Lo que realmente perdura son las interacciones prácticas que siempre están disponibles. Quick Clip es un ejemplo de ello: te permite resaltar texto y enviarlo directamente a una nota nueva o existente mediante la barra de herramientas rápida. Speed ​​Share te sugiere personas a las que podrías enviar notas o anotaciones según tus patrones de uso. Ambas funciones forman parte del conjunto de herramientas inteligentes del Moto Pen Ultra.

    Estas son las características que mejoran la experiencia de usuario y demuestran que se diseñaron funciones específicas para este producto. Además, todo esto no se limita a la gran pantalla plegable. También puedes usar el lápiz óptico en la pantalla principal y en la pantalla externa.

    Si bien sigo pensando que no todos los compradores de teléfonos plegables necesitan un lápiz óptico, y que mucha gente usará el Razr Fold sin sentir que les falta nada, Motorola tiene buenos argumentos para justificar la existencia de este accesorio.

  • Meta creó un rival de Reddit a partir de los grupos de Facebook.

    Meta creó un rival de Reddit a partir de los grupos de Facebook.

    Meta ha lanzado discretamente Forum, una aplicación para grupos de Facebook que reúne las respuestas de la comunidad en un espacio independiente y más limpio.

    La aplicación ofrece a los Grupos un nuevo espacio para debates, recomendaciones y respuestas que normalmente se encuentran en Facebook. Para quienes han buscado durante años en publicaciones de grupos una respuesta útil, el Foro parece ser el intento de Meta de facilitar el acceso a ese conocimiento sin redirigir a los usuarios al feed principal.

    Forum aparece en la App Store como una aplicación gratuita para iPhone de Meta. Aún no está claro hasta qué punto la prueba está disponible más allá de la versión estadounidense y para usuarios de iPhone.

    ¿Por qué me resulta familiar el foro?

    El foro sitúa las preguntas y los consejos de la comunidad en el centro de la experiencia. Los usuarios pueden buscar en las conversaciones de los grupos, mientras que las publicaciones y recomendaciones se organizan en torno a intereses comunes en lugar de un feed social más amplio.

    La comparación con Reddit surge de esa estructura. El foro está diseñado en torno al tipo de debates especializados, recomendaciones e intercambios de respuestas que ya hacen valiosos a los grupos de Facebook, solo que ahora se encuentran dentro de un producto específico.

    La IA es una parte fundamental de este sistema. Existe una versión beta de Ask que puede extraer respuestas de conversaciones grupales, resumir intereses, mostrar debates relevantes y ayudar a los administradores a gestionar comunidades.

    La contrapartida es la confianza, ya que los grupos de Facebook funcionan porque las personas aportan experiencias vividas, contexto personal y conocimientos especializados. Si la IA convierte todo eso en resúmenes insulsos, el foro pierde la esencia humana que intenta organizar.

    ¿A qué distancia de Facebook está esto?

    El foro aún depende de la red principal. En la App Store se identifica como una aplicación de Facebook. Los usuarios inician sesión con una cuenta de Facebook existente, y los detalles del perfil y la actividad se conservan.

    Esa conexión le da a Meta una gran ventaja. El foro puede aprovechar años de conversaciones grupales, recomendaciones locales, comunidades de aficionados y publicaciones de soporte, en lugar de esperar a que los usuarios reconstruyan esos espacios desde cero.

    También limita el reinicio. Quienes esperen una ruptura total con el sistema de identidad y la red social de Facebook probablemente no la encontrarán aquí.

    ¿Qué sucede si la prueba da positivo?

    El foro aún está en sus primeras etapas. Meta lo denomina una prueba pública, y la ficha en la App Store indica que algunas funciones pueden variar según el país o la región.

    La señal más importante es donde Meta ve valor. Los grupos ya contienen consejos que se pueden buscar, sugerencias locales, conocimientos sobre aficiones e hilos de soporte, y el foro ofrece a ese material un producto específico con inteligencia artificial integrada para su descubrimiento.

    Por ahora, consideren Forum como un experimento y no como un reemplazo completo de Reddit. Lo siguiente a tener en cuenta es su disponibilidad para Android, su lanzamiento generalizado y si Meta puede lograr que la IA acelere la búsqueda en grupos sin silenciar a quienes dan las respuestas.

  • El Moto Edge 70 Pro+ llegará con la configuración de cámara que Motorola omitió anteriormente.

    El Moto Edge 70 Pro+ llegará con la configuración de cámara que Motorola omitió anteriormente.

    Motorola parece estar preparándose para lanzar en India una versión mejorada de su serie Edge 70. Un nuevo teléfono, llamado Edge 70 Pro+, ya aparece como "próximamente" en Flipkart , y el avance publicitario ya apunta a una importante mejora en la cámara con respecto al modelo Edge 70 Pro lanzado recientemente en el país.

    ¿Qué características de la cámara ha confirmado Motorola?

    Según la página promocional, el teléfono contará con una cámara principal de 50 MP y un teleobjetivo de 50 MP. La cámara principal utiliza un sensor Sony Lytia 710 con estabilización óptica de imagen.

    La novedad más interesante es la cámara telefoto periscópica de 50 MP con zoom óptico de 3,5x, compatible con modos retrato de 24 mm, 35 mm, 50 mm y 85 mm. Motorola también anuncia un zoom de hasta 50x con inteligencia artificial.

    Esta podría ser una mejora importante para los compradores que quedaron decepcionados con el Edge 70 Pro estándar lanzado en India, ya que ese modelo prescindía por completo de la cámara telefoto.

    ¿Se trata simplemente del Edge 70 Pro global con un nombre nuevo?

    Esta configuración de cámara es muy similar a la del Motorola Edge 70 Pro global , que se lanzó en Europa el mes pasado. Dos de los colores promocionados, Pantone Zinfandel y Pantone Chicory Coffee, son los mismos que ofrece el modelo global. Esto sugiere que el Edge 70 Pro+ podría ser simplemente una versión renombrada del Edge 70 Pro internacional para el mercado indio.

    Esto no sería inusual para Motorola. La compañía ya ha traído modelos globales a la India con nombres ligeramente diferentes, y el Edge 70 Pro estándar ya llegó aquí en una versión reducida sin la cámara telefoto.

    Aún podría haber un detalle específico para la India. Pantone Stormy Sea parece ser una nueva combinación de colores para el mercado, que Motorola describe como "un tono verde grisáceo relajante que transmite calma en medio del caos".

    Motorola aún no ha confirmado el resto de las especificaciones. Sin embargo, si el Edge 70 Pro+ se basa en el Edge 70 Pro global, podría incluir una pantalla AMOLED de 6,8 pulgadas y 144 Hz, carga rápida por cable de 90 W, carga inalámbrica y más RAM que el Edge 70 Pro indio. La fecha de lanzamiento oficial aún se desconoce, por lo que estos detalles deben considerarse probables, no confirmados.

  • Este robot barista está intentando convertir el café de campeonato en un negocio escalable.

    Este robot barista está intentando convertir el café de campeonato en un negocio escalable.

    Algunas ideas parecen teóricas hasta que se materializan en algo tan cotidiano como tu café matutino. Artly intenta responder a esta pregunta con el Barista Bot, su sistema robótico de barista que ya sirve bebidas en establecimientos como Muji en Portland, Oregón. La empresa busca transformar algo que tradicionalmente ha dependido de la habilidad, la repetición y el instinto humanos en un sistema capaz de reproducir el mismo resultado de forma consistente y a gran escala.

    Lo que hace que el Barista Bot sea más interesante que una historia de automatización convencional es que Artly no intenta crear el equivalente en café a una máquina expendedora. Su objetivo es replicar las técnicas, los estándares y el flujo de trabajo de un barista de clase mundial con la suficiente precisión como para que la experiencia se sienta intencional en lugar de automatizada. Según Dan Gaul, fundador de Digital Trends, quien visitó el local de Portland para probarlo personalmente, el café en sí era sorprendentemente bueno.

    Todo comenzó con Joe Yang.

    El Barista Bot fue entrenado con las técnicas de Joe Yang, un experto en latte art, tostador de café y ganador de múltiples concursos de café en EE. UU., quien ahora se desempeña como Director de Café de Artly. Su propia trayectoria en el mundo del café no fue precisamente convencional. Yang creció en China y no empezó a beber café hasta que asistió a la universidad en Auckland, Nueva Zelanda, en 2007, donde pidió un espresso principalmente porque era la bebida más barata del menú.

    Con el tiempo, esa curiosidad lo impulsó a adentrarse más en el mundo de las cafeterías, la cultura del café de especialidad y la competición profesional, donde finalmente llegó a ganar campeonatos estadounidenses en las categorías de Brewers Cup, arte latte y tueste.

    Artly abordó el café desde una perspectiva robótica.

    Si bien Yang tenía experiencia en el sector del café de especialidad, el equipo fundador de Artly provenía de la visión artificial y la robótica. Los cofundadores habían desarrollado previamente tecnología de reconocimiento facial y visión artificial antes de vender su startup a Amazon. Tras varios años allí, y durante la desaceleración económica provocada por la pandemia, regresaron a la robótica y comenzaron a buscar sectores donde la automatización pudiera mejorar la uniformidad sin eliminar por completo la experiencia del usuario.

    El café se convirtió en una opción obvia. El mercado era grande, la empresa tenía su sede en Seattle y el funcionamiento de las cafeterías depende en gran medida de la puntualidad, la repetición y el control de calidad. Según se cuenta, el primer prototipo se gestó en un garaje en seis meses antes de ser presentado en una feria de café, donde el equipo conoció a Yang.

    El robot barista aprendió estudiando cómo trabaja un barista.

    Uno de los aspectos más interesantes del Barista Bot es cómo se entrenó el sistema. Para el arte latte, el equipo de Artly colocó un sistema de captura de movimiento en el brazo de Yang y grabó sus movimientos mientras vertía la leche. El brazo robótico aprendió a reproducir esos movimientos en lugar de depender de una animación fija o una secuencia preprogramada.

    El sistema también utiliza visión artificial durante todo el proceso. Tras preparar una bebida, el Barista Bot fotografía el dibujo del café con una cámara montada en el brazo robótico y evalúa si el resultado cumple con el estándar esperado. Si algo no está bien, el sistema ajusta las siguientes preparaciones en consecuencia.

    Este ciclo de retroalimentación es uno de los elementos clave del sistema. El Barista Bot no está diseñado para repetir indefinidamente un mismo movimiento. En cambio, está diseñado para verificar, corregir y recalibrarse según los estándares establecidos originalmente por Yang.

    La consistencia puede ser la mayor ventaja.

    Según la empresa, el sistema mide los ingredientes con una precisión de tan solo 0,1 gramos, controlando además el tiempo de extracción, la vaporización de la leche, los niveles de agua y otras variables que influyen en la bebida final. El propio Yang ajustó detalles como el ángulo de la varilla de vapor, el tiempo de extracción y el proceso de tostado de los granos.

    La precisión cobra aún más importancia cuando el entorno se vuelve ajetreado e impredecible. Un barista puede ser excepcional en circunstancias ideales, pero las cafeterías son ruidosas, concurridas y con interrupciones constantes. Yang lo reconoció directamente, afirmando que hay situaciones en las que confía en que el sistema prepare las bebidas con mayor precisión que él mismo durante un turno ajetreado.

    En la práctica, ese podría ser el argumento más sólido a favor del Barista Bot. La mayoría de la gente no recibe café cada mañana de un barista profesional que trabaje en condiciones perfectas. Lo más frecuente es que lo reciban en entornos con mucha prisa, mostradores abarrotados y empleados que gestionan varios pedidos a la vez. Un sistema capaz de ofrecer repetidamente el mismo nivel de calidad deja de ser una novedad y se convierte en un producto práctico para el consumidor.

    El sistema aún depende de las personas.

    Jarvis no es completamente autónomo como muchos podrían imaginar. El personal aún debe reponer los granos de café, la leche, los vasos y el jarabe, mientras que el sistema se centra en la preparación de las bebidas y la autolimpieza. Al mismo tiempo, el robot barista supervisa constantemente su trabajo mediante cámaras y sensores que verifican la presión de compactación, los niveles de ingredientes, la colocación del vaso y la calidad de la leche durante todo el proceso.

    Esta distinción es importante porque el Barista Bot no funciona como un simple brazo robótico que repite un movimiento fijo del punto A al punto B. El sistema supervisa, corrige y recalibra continuamente mientras prepara las bebidas.

    El café puede ser solo el comienzo

    Artly considera al Barista Bot como el punto de partida, no como el objetivo final. La compañía afirma que ya está experimentando con sistemas robóticos para cócteles, cócteles sin alcohol, batidos e incluso proyectos ajenos al sector de la alimentación y las bebidas, como el fileteado robótico de pescado en colaboración con Virginia Tech.

    Su ambición más amplia hace que el Barista Bot parezca menos un robot de cafetería novedoso y más un ejemplo temprano de cómo la robótica podría extenderse a otras formas de trabajo especializado.

    Si decides visitar uno de los locales de Artly, Yang recomienda pedir primero un latte, ya que permite apreciar el sistema de arte latte y el proceso de vaporización de la leche que la empresa se ha esforzado por replicar. Según Artly, el objetivo no es solo lograr una apariencia uniforme, sino también una textura más cremosa y un dulzor más natural sin necesidad de añadir azúcar.

  • Los MacBook Pro con pantalla OLED están a punto de llegar, y la pantalla podría valer la pena la espera.

    Los MacBook Pro con pantalla OLED están a punto de llegar, y la pantalla podría valer la pena la espera.

    Hace poco escribí un artículo sobre por qué me entusiasma el próximo MacBook Pro . Una de las razones que mencioné fueron las mejoras previstas en la pantalla, que incluirán el paso a un panel OLED y, muy posiblemente, la incorporación de una pantalla táctil.

    Parece que el rumor sobre la tecnología OLED está prácticamente confirmado. Según TheElec , los paneles OLED para MacBook Pro ya han entrado en la fase de producción en masa. Samsung Display ha alcanzado un hito importante en la fabricación, logrando un rendimiento superior al 90 % para sus paneles OLED de 8,6.ª generación.

    ¿Qué significa realmente "rendimiento"?

    En términos sencillos, el rendimiento se refiere al porcentaje de paneles que salen de producción sin defectos. La industria de las pantallas considera que un rendimiento cercano al 90 % es el ideal para la producción en masa. Samsung no solo ha alcanzado esa cifra, sino que ha llevado algunos procesos individuales al 95 %, lo que la compañía denomina un «rendimiento óptimo».

    El proceso tuvo un rendimiento de tan solo el 80% el mes pasado, por lo que llegar a este punto en poco más de un mes es impresionante. Un mayor rendimiento implica menores costos de producción, lo que eventualmente puede traducirse en productos más asequibles para los consumidores. Sin embargo, si nos guiamos por el historial de Apple, este ahorro no se trasladará a sus usuarios.

    Actualmente, Samsung Display opera una línea de producción a la mitad de su capacidad total, produciendo 7.500 paneles al mes. Estos paneles se destinarán directamente a los modelos MacBook Pro de 14 y 16 pulgadas de Apple, y se espera que los envíos comiencen el próximo mes, con un volumen de suministro estimado de alrededor de 2 millones de unidades para este año.

    ¿Por qué es tan difícil fabricar pantallas OLED para portátiles?

    Las pantallas OLED para portátiles son mucho más difíciles de fabricar que las de los teléfonos inteligentes. Son más grandes, permanecen encendidas durante períodos más prolongados y requieren mayor brillo, una vida útil más larga y una uniformidad de brillo en una superficie mayor.

    El panel de Samsung utiliza una estructura tándem de dos capas, superponiendo dos capas emisoras de luz, lo que explica en parte la dificultad de lograr un alto rendimiento. Se trata de la misma tecnología OLED tándem que Apple emplea en su línea iPad Pro , que incorpora algunas de las mejores pantallas OLED del mercado.

    Si las ventas de los MacBook Pro con pantalla OLED son buenas, Samsung está lista para activar su segunda línea de producción, lo que duplicaría la producción casi de inmediato. El MacBook Neo ya se ha convertido en un éxito rotundo para Apple, y es posible que la compañía busque repetir el éxito.

    Sin embargo, también se rumorea que los próximos MacBook Pro experimentarán un aumento de precio significativo, lo que podría reducir el entusiasmo en algunos casos.

  • Investigadores chinos afirman que la batería de estado sólido para vehículos eléctricos puede cargarse en solo minutos.

    Investigadores chinos afirman que la batería de estado sólido para vehículos eléctricos puede cargarse en solo minutos.

    Investigadores chinos afirman que una nueva batería de estado sólido puede soportar la carga ultrarrápida y ofrecer una densidad energética mucho mayor, lo que podría transformar el futuro de los vehículos eléctricos. Investigadores de la Academia China de Ciencias aseguran haber desarrollado una nueva batería de litio-metal de estado sólido capaz de proporcionar una densidad energética extremadamente alta y, al mismo tiempo, soportar condiciones de carga ultrarrápida: una combinación que la industria mundial de vehículos eléctricos lleva años buscando.

    Según el artículo de investigación publicado en la revista Journal of the American Chemical Society, la batería prototipo alcanzó una densidad energética de 451,5 Wh/kg, manteniendo un rendimiento de ciclado estable durante 700 ciclos de carga a una tasa de carga de 20C. En la práctica, esto se traduce teóricamente en un tiempo de carga y descarga de aproximadamente tres minutos.

    Si se comercializa con éxito, esta tecnología podría representar un gran avance con respecto a las baterías de vehículos eléctricos actuales. La mayoría de los vehículos eléctricos de producción masiva de fabricantes estadounidenses y europeos aún operan dentro de límites de carga rápida relativamente conservadores. Marcas como Tesla, Ford Motor Company, Volkswagen y Mercedes-Benz Group generalmente alcanzan velocidades de carga máximas de entre 150 kW y 350 kW en condiciones ideales, y muchos vehículos todavía requieren de 20 a 40 minutos para sesiones de carga significativas.

    Mientras tanto, los fabricantes de automóviles y las empresas de baterías chinas están acelerando rápidamente el desarrollo de tecnologías de carga ultrarrápida . Empresas como BYD, CATL, Ganfeng Lithium y varias startups están desarrollando activamente arquitecturas de baterías de estado sólido capaces de alcanzar velocidades de carga y densidades energéticas mucho mayores.

    El impulso de China en el sector de las baterías está transformando la industria.

    Este último avance se produce en un momento en que los fabricantes de automóviles occidentales están estrechando sus alianzas con empresas chinas para mantener su competitividad en la tecnología de vehículos eléctricos. A principios de este mes, Stellantis amplió su colaboración con el fabricante chino Dongfeng Motor Corporation mediante un acuerdo de 1.170 millones de euros que abarca la producción de vehículos, las exportaciones y la cooperación en ingeniería. La compañía también ha reforzado sus lazos con Leapmotor para desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos para los mercados europeos.

    Otros fabricantes globales están adoptando medidas similares. Volkswagen se ha asociado con empresas emergentes chinas de vehículos eléctricos, como Xpeng, mientras que varias marcas japonesas y europeas están explorando proyectos compartidos de fabricación y desarrollo de baterías con proveedores chinos.

    A medida que las empresas chinas continúan logrando avances significativos en la química de las baterías y en la escala de fabricación, estas asociaciones pueden permitir que las empresas occidentales se beneficien indirectamente del rápido progreso tecnológico de China.

    La alta densidad energética aún conlleva riesgos.

    A pesar del entusiasmo que generan, las baterías de ultra alta densidad también plantean problemas de seguridad. Una mayor densidad energética suele implicar un mayor riesgo térmico si la batería sufre un sobrecalentamiento. El sector ya ha sido testigo de varios incendios de vehículos eléctricos de gran repercusión relacionados con sistemas de baterías de litio, incluyendo el escrutinio en torno a algunas discusiones sobre baterías BYD de generaciones anteriores y la preocupación generalizada por la gestión térmica de los vehículos eléctricos a nivel mundial.

    Los investigadores chinos afirman que su celda tipo bolsa superó la prueba de seguridad de penetración con clavo, que se utiliza a menudo para evaluar la resistencia interna a cortocircuitos. Sin embargo, los resultados de laboratorio no garantizan automáticamente la fiabilidad en aplicaciones automotrices reales.

    Esa sigue siendo una de las mayores limitaciones de las baterías de estado sólido. Si bien se anuncian avances con frecuencia, la comercialización puede tardar años debido a la complejidad de la fabricación, la validación de la durabilidad, la certificación de seguridad y las pruebas regulatorias gubernamentales.

    Actualmente, muchas empresas de baterías tienen como objetivo el lanzamiento de sus productos entre 2026 y 2028. Hasta entonces, es probable que las baterías tradicionales de fosfato de hierro y litio (LFP) sigan dominando el mercado debido a su menor coste, sus cadenas de suministro consolidadas y su fiabilidad demostrada.

    Sin embargo, el ritmo de desarrollo sugiere que la carrera por las baterías para vehículos eléctricos está entrando en una fase mucho más agresiva, y China parece estar liderándola actualmente.

  • El nuevo SUV eléctrico de Xiaomi, con un precio de 34.500 dólares, tiene mayor autonomía que un Tesla Model Y y cuesta menos.

    El nuevo SUV eléctrico de Xiaomi, con un precio de 34.500 dólares, tiene mayor autonomía que un Tesla Model Y y cuesta menos.

    El director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, tenía una razón sencilla para explicar por qué el YU7 no superaba en ventas al Tesla Model Y en China: el modelo básico no era lo suficientemente barato.

    Con un precio tan solo 10.000 yuanes (1.450 dólares) inferior al del Tesla Model Y, la diferencia de precio simplemente no era lo suficientemente atractiva. La noche del 21 de mayo, en el evento de lanzamiento de Xiaomi “Human x Car x Home”, Lei tomó cartas en el asunto (vía CarNewsChina ).

    Presentamos la edición estándar del Xiaomi YU7

    La nueva edición True Standard tiene un precio de 233.500 yuanes, unos 34.300 dólares, lo que la hace 30.000 yuanes (4.350 dólares) más barata que el Model Y estándar de tracción trasera.

    Si bien esa diferencia de precio debería ser suficiente, el dato más interesante es la autonomía. El YU7 tiene una autonomía de hasta 399 millas con una sola carga, en comparación con las 368 millas de la variante equivalente del Model Y.

    En pocas palabras, Xiaomi ofrece mayor autonomía por un precio considerablemente menor, lo que, en el mercado chino de vehículos eléctricos, altamente competitivo, representa un desafío tan directo como el que una empresa puede lanzar.

    ¿Qué ha cambiado bajo el capó?

    La YU7 True Standard Edition incorpora un sistema de tracción trasera con un único motor que produce 235 kW, con una batería de fosfato de hierro y litio suministrada por CATL.

    En cuanto a sus dimensiones, mantiene las proporciones de SUV mediano-grande del YU7, con cinco metros de largo. Sin embargo, es 253 libras más ligero que la versión estándar anterior, con un peso de 4850 libras.

    En cuanto a por qué Xiaomi está haciendo esto ahora, la compañía quiere recuperar el impulso de ventas perdido. El YU7 se lanzó el 18 de junio de 2025 a precios inferiores a 48.500 dólares y consiguió más de 200.000 pedidos en tres minutos, creando una lista de espera que se extendió durante casi un año.

    Esa acumulación de pedidos ya se ha solucionado y, con ella, el impulso de las ventas. La empresa vendió menos de 10.000 unidades el mes pasado, una caída significativa con respecto al frenesí del lanzamiento, y, como resultado, ha lanzado la nueva Edición Estándar .