Categoría: Tendencias Digitales

La última vez que una cámara para selfies me impresionó de verdad fue con la cámara frontal Center Stage del iPhone 17 , pero ningún fabricante de Android se le acerca. Parece que los fabricantes de smartphones se han olvidado de las cámaras frontales, ya que no ha habido ninguna innovación importante en los últimos años.

Pues bien, Oppo podría cambiar esa situación este año. El informante chino Digital Chat Station (a través de Weibo ) afirma que Oppo está probando un sensor de cámara frontal de formato cuadrado de 100 MP para su supuesta serie Find X10. Si llega a comercializarse, el Find X10 sería el primer smartphone Android en incluir un sensor de selfie cuadrado 1:1.

¿Por qué es importante un sensor cuadrado para las selfies?

Hasta ahora, los teléfonos Android vienen con sensores rectangulares optimizados para el encuadre vertical o la orientación retrato. Un sensor cuadrado 1:1 cambia la geometría por completo.

En primer lugar, captura un campo de visión más amplio en todas las direcciones, lo que significa que puedes incluir a más personas en una selfie grupal sin tener que retroceder unos pasos, o puedes recortar la misma imagen para una publicación vertical en Instagram o una miniatura horizontal en YouTube .

Para selfies grupales, transmisiones en vivo y contenido creado por usuarios donde estos cambian constantemente de orientación, un sensor cuadrado 1:1 representa una mejora real en la calidad de vida, más que un simple dato en la hoja de especificaciones.

¿Acaso el iPhone 17 no tiene ya esa función?

Para que se hagan una idea, el iPhone 17 de Apple utiliza un sensor cuadrado similar para su cámara Center Stage, pero con un sensor de 18 MP. Llevo usando el smartphone más de nueve meses y las selfies que hace son simplemente fenomenales.

En cuestión de segundos, la cámara pasa de capturar a un grupo de cuatro personas a uno de 10 o 12 en la misma selfie. Mi modo favorito es el de selfie horizontal gran angular. Sin embargo, a veces siento que la experiencia se habría beneficiado de una cámara para selfies con mayor resolución.

Ese es el problema que el próximo buque insignia de Oppo podría solucionar con su cámara frontal de 100 MP, que debería ofrecer mayor flexibilidad para el recorte digital y el zoom. Según se informa, el sensor en sí es un chip personalizado fabricado por Samsung que mide aproximadamente 1/2,5 pulgadas.

Aunque no hay fecha de lanzamiento confirmada para el Find X10, se espera que el dispositivo se presente a finales de este año.

La competencia por crear el próximo portátil económico de gran éxito se intensifica, y Acer cree tener un fuerte competidor. La compañía presentó hoy el Swift Air 14, un portátil Windows delgado y ligero que combina un diseño premium, hardware preparado para IA y una impresionante autonomía de batería, todo ello a un precio inicial de tan solo 699 dólares.

En una época en la que incluso los portátiles convencionales se acercan a precios de cuatro cifras, el último modelo de Acer resulta sorprendentemente sencillo. Está dirigido a estudiantes, teletrabajadores y a cualquiera que desee un portátil con un aspecto y tacto de alta gama sin arruinarse. El Swift Air 14 incorpora los nuevos procesadores Intel Core Series 3 y ofrece hasta 19 horas de autonomía. Esta duración permite a muchos usuarios trabajar durante toda una jornada laboral e incluso más, sin necesidad de buscar un cargador.

Acer se está centrando en cosas que la gente realmente nota.

A los fabricantes de portátiles les encanta hablar de las pruebas de rendimiento del procesador, pero la mayoría de los compradores se fijan primero en otras cosas. ¿Cuánto pesa? ¿Tiene buen aspecto? ¿Es cómoda la pantalla? ¿Tienen buena respuesta los altavoces? Ahí es donde el Swift Air 14 parece tener claras sus prioridades. El portátil pesa solo 1,19 kg y mide apenas 12,9 mm en su punto más fino, todo ello con un chasis de aluminio que ofrece una sensación mucho más prémium que los diseños de plástico habituales en este rango de precios. Acer también le da un toque de personalidad a la gama con cuatro opciones de color: verde salvia, azul hielo, rosa flor y morado lila.

La pantalla también suena prometedora. Acer ha equipado el Swift Air 14 con un panel WUXGA de 14 pulgadas con una frecuencia de actualización de 120 Hz y una reproducción de color 100 % sRGB. Para estudiantes, creadores y usuarios cotidianos, esto supone una mejora notable respecto a las pantallas poco atractivas que suelen caracterizar a los portátiles económicos. Y luego está el audio. Acer afirma que el portátil incluye un sistema de cuatro altavoces con soporte para DTS:X Ultra, una característica poco común en este segmento, pero que puede marcar una diferencia notable al ver películas en streaming, participar en videollamadas o escuchar música.

La IA de Swift Spin 14 sube la apuesta.

Acer no se conformó con el lanzamiento de un solo Swift. La compañía también presentó el Swift Spin 14 AI, un convertible de gama alta dirigido a usuarios que necesitan mayor flexibilidad y rendimiento. Equipado con un procesador Intel Core Ultra 9 386H, este portátil cuenta con una NPU dedicada capaz de alcanzar hasta 50 TOPS y hasta 100 TOPS de plataforma en general. Además, admite entrada de lápiz óptico mediante la tecnología Wacom AES 2.0, lo que lo convierte en una opción potencialmente atractiva para artistas, diseñadores, personas que toman notas y profesionales híbridos. Su bisagra de 360 ​​grados permite alternar entre los modos portátil, tableta, presentación y pantalla, mientras que características como Wi-Fi 7, una cámara IR de 5 MP, capacidades de PC Copilot+ y hasta 26 horas de duración de la batería completan un paquete muy ambicioso. Sin embargo, el dispositivo más interesante podría ser el más económico.

El Swift Air 14 llega en un momento en que los compradores se preguntan cada vez más si vale la pena gastar lo que cuesta un MacBook en un buen portátil para el día a día. La respuesta de Acer es clara: un diseño metálico de alta gama, una batería de larga duración, funciones con inteligencia artificial y una pantalla moderna a un precio mucho más asequible. El lanzamiento del Acer Swift Air 14 en Norteamérica está previsto para agosto de 2026, mientras que el Swift Spin 14 AI llegará en las mismas fechas.

Acer apunta directamente al público del MacBook Neo.

La comparación con el MacBook Neo de Apple es inevitable. Ambos portátiles se dirigen al mismo público: estudiantes, quienes compran su primer portátil y personas que buscan un equipo de alta gama sin gastar lo que cuesta un MacBook Air. La respuesta de Apple fue un equipo de 599 dólares con diseño de aluminio, chip A18 Pro, hasta 16 horas de autonomía y las ventajas ya conocidas del ecosistema macOS.

Acer, sin embargo, está tomando un camino diferente. El Swift Air 14 supera muchas de las limitaciones de los portátiles de gama de entrada al ofrecer una pantalla de 120 Hz, más opciones de conectividad, una batería de mayor capacidad, cuatro altavoces y una gama más amplia de colores, todo ello manteniendo un precio asequible. Según las especificaciones de Acer, el portátil incluye una batería de 70 Wh, dos puertos Thunderbolt 4 y un panel WUXGA de 120 Hz; aspectos en los que, sobre el papel, parece más ambicioso que el MacBook económico de Apple.

La verdadera batalla aquí no es entre Windows y macOS. ¿Qué compañía puede convencer a los compradores de que gastar menos ya no significa conformarse con menos?

Escanear documentos desde un teléfono siempre ha sido una experiencia frustrante, especialmente en los smartphones Android . Hay que escanear una página a la vez, las imágenes salen borrosas y no se notan hasta después, o se pasa el cursor sobre la misma página dos veces por accidente; todos estos problemas molestan a los usuarios a diario.

Pues bien, el nuevo rediseño del escáner de documentos de Google Drive soluciona los tres problemas a la vez. Anunciada por Sameer Samat, presidente del ecosistema Android de Google , la función ya está disponible para los usuarios de Android.

¿Qué novedades incluye el escáner de Google Drive?

En mi opinión, el cambio más significativo es el escaneo inteligente por lotes. En lugar de pulsar el botón de captura para cada página, simplemente puedes acercar el teléfono a un grupo de documentos dispuestos sobre una mesa o la cama, como si estuvieras grabando un vídeo.

La herramienta identifica cada una de ellas y las separa en documentos individuales. También incluye un botón de pausa para desactivar el escaneo automático durante la sesión, así como un selector de archivos del sistema que permite añadir las fotos que ya se han tomado.

Además del escaneo por lotes, también dispone de la función de selección automática del mejor fotograma y la detección de duplicados. La primera reemplaza las imágenes borrosas con el fotograma más nítido disponible de la captura, mientras que la segunda identifica las páginas escaneadas dos veces y las omite automáticamente.

¿Hay alguna trampa?

El escáner de Google Drive también estrena una interfaz rediseñada, que reemplaza el antiguo icono del matraz en la esquina superior derecha por un visor Material 3 Expressive más limpio. Dado que la función está integrada en Google Play Services, también funciona en la aplicación Archivos de Google, y no solo en Google Drive . Sin embargo, el inconveniente es algo decepcionante.

Todo el proceso de escaneo automatizado se ejecuta en el dispositivo: funciona sin conexión y mantiene tus documentos fuera de los servidores de Google. Debido a este procesamiento en el dispositivo, requiere al menos 8 GB de RAM. Por lo tanto, si tu dispositivo Android no cumple con este requisito, no tendrás acceso.

Meta parece convencida de que algunos usuarios pagarán unos pocos dólares al mes por controles adicionales, personalización y mayor visibilidad dentro de sus aplicaciones más importantes. Tras probar inicialmente estas suscripciones con grupos limitados de usuarios, la compañía ahora está expandiendo la idea a nivel mundial en Instagram, Facebook y WhatsApp .

Los planes Meta Plus se están expandiendo a nivel mundial.

Los planes tienen precios independientes: Instagram Plus y Facebook Plus cuestan 3,99 $ al mes, mientras que WhatsApp Plus es un poco más económico, a 2,99 $ al mes. La buena noticia es que las versiones gratuitas de estas aplicaciones seguirán disponibles. Publicar, enviar mensajes, hacer llamadas y navegar por la página seguirán funcionando sin necesidad de suscripción.

Instagram Plus está pensado principalmente para quienes publican Stories con frecuencia y desean tener más control sobre ellas. Los usuarios de pago pueden ver el número total de reproducciones de Stories, crear listas de audiencia más allá de "Mejores amigos", mantener las Stories disponibles durante más tiempo (más de 24 horas) y destacar una Story cada semana para que tenga mayor visibilidad. También pueden buscar entre los espectadores de las Stories, ver la Story de otra persona sin aparecer en la lista de espectadores y publicar en su perfil o en sus destacados sin que esa publicación aparezca en el feed de sus seguidores.

También incluye algunas opciones estéticas adicionales, como iconos de aplicaciones personalizados, fuentes para la biografía del perfil, reacciones animadas de Super Heart y más pines de perfil. Facebook Plus sigue una línea similar, con herramientas sociales y de personalización adicionales para los usuarios que desean tener mayor control sobre su apariencia en la plataforma.

WhatsApp Plus sigue siendo fácil de omitir

WhatsApp Plus se centra más en personalizar la aplicación que en añadir funciones esenciales. Por 2,99 $ al mes, los usuarios pueden enviar stickers premium con efectos especiales, elegir temas e iconos exclusivos, fijar hasta 20 chats y configurar tonos de llamada premium para contactos importantes.

La función de personalización de listas es probablemente la única ventaja destacable de WhatsApp Plus. Los suscriptores pueden crear listas separadas para el trabajo, la familia, los amigos o los grupos, y asignar a cada una su propio tono de alerta, tono de llamada y tema. Para quienes reciben muchísimos mensajes a lo largo del día, esto puede resultar muy útil. Simplemente por el sonido, se puede saber si se trata de un mensaje de trabajo, una actualización familiar o una conversación informal.

Dicho esto, si un tono personalizado justifica los 2,99 dólares al mes es otra cuestión. Instagram Plus, al menos, tiene un público objetivo más definido: creadores que buscan aumentar su audiencia. Por ahora, parece mucho más fácil prescindir de WhatsApp Plus.

La camioneta eléctrica minimalista de Slate Auto está cada vez más cerca de salir a las carreteras. La empresa emergente ha confirmado que las reservas anticipadas se abrirán el 24 de junio de 2026 por 300 dólares. El fabricante de vehículos eléctricos también ha estado aceptando reservas reembolsables de 50 dólares, y sus últimos correos electrónicos a los posibles compradores los animan a reservar ahora para asegurar una fecha de entrega antes que quienes esperen a la fase de reserva anticipada.

Tenemos las fechas de preventa, pero no los precios reales.

Slate ya había acaparado titulares al afirmar que la versión básica de su vehículo eléctrico podría costar menos de 20.000 dólares tras un crédito fiscal federal de 7.500 dólares. Sin embargo, dicho crédito fue posteriormente eliminado, y desde entonces Slate ha mantenido la cifra final en la ambigüedad, mencionando más tarde que el precio inicial rondará los 20.000 dólares.

El 24 de junio se perfila como un momento clave para la startup. Slate construyó su identidad en torno a la idea de eliminar la complejidad costosa y vender un vehículo eléctrico sencillo y personalizable a un precio asequible para el público general. Por lo tanto, si el precio se aleja demasiado de la promesa inicial de un coche económico, la venta de la camioneta podría volverse más difícil.

Sigue siendo bastante atractivo.

Slate describe su próximo vehículo eléctrico económico como una camioneta eléctrica radicalmente sencilla que puede transformarse en un SUV, una camioneta de trabajo o personalizarse aún más mediante accesorios y kits. Este enfoque sin lujos ha tenido buena acogida, y según se informa, Slate ha recibido más de 160.000 reservas reembolsables desde que presentó el vehículo eléctrico el año pasado. Sin embargo, aún está por verse cuántas de estas reservas se concretarán en compras reales.

Aunque no puedo ignorar el atractivo de la estrategia de " comprar ahora y actualizar después " para los vehículos eléctricos. Tiene un gran potencial, si se logra un precio adecuado.

Elon Musk lleva casi una década prometiendo un Tesla totalmente autónomo . Si le creemos, ese futuro está a la vuelta de la esquina. Pero una nueva investigación de Reuters sugiere que quienes están más cerca de la tecnología, los que la entrenan, no quieren saber nada de ella.

Cientos de empleadosde Tesla pasan sus días viendo grabaciones de coches con conducción totalmente autónoma . Observan cómo gatos, perros y ciervos son atropellados sin que el coche frene, situaciones de riesgo con niños y Teslas que superan los límites de velocidad por 30 o 50 km/h. La situación parece grave, y aun así Elon Musk sigue asegurando al mundo que la conducción totalmente autónoma está lista para tomar el control.

¿Es FSD realmente más seguro que un conductor humano?

Tesla ha afirmado repetidamente que su sistema FSD es hasta 10 veces más seguro que un conductor humano promedio, una afirmación que han citado su director financiero, el presidente de la junta directiva y el propio Musk en las juntas de accionistas. El problema es que la metodología en la que se basa esa cifra es profundamente defectuosa.

Tesla comparó su índice de accidentes, contabilizando únicamente los incidentes en los que se desplegaron los airbags, con datos federales que incluyen accidentes mucho menos graves que requieren una grúa. Ese simple error de comparación triplicó sus afirmaciones sobre seguridad.

Además, Tesla compara su flota relativamente nueva, con una antigüedad promedio de 4,1 años, con el promedio nacional de 12,8 años. Los autos más nuevos son simplemente más seguros, punto. Como dijo Phil Koopman, profesor de Carnegie Mellon: «Es como decir: "Mi avión a reacción es más rápido que tu bombardero de la Segunda Guerra Mundial". ¿Y qué?».

¿Fue el lanzamiento del robotaxi de Tesla una farsa?

Antes de la presentación del Cybercab en 2024 y del lanzamiento del robotaxi en Austin, el personal de Tesla dedicó meses a trazar rutas y anotar grabaciones para que los coches pudieran desenvolverse en escenarios específicos en calles específicas.

El equipo de etiquetado de Utah duplicó su plantilla hasta alcanzar los 300 trabajadores en los meses previos al lanzamiento. Casi un año después, Tesla opera solo unos 50 robotaxis en Austin, y estos operan únicamente dentro de una zona cuidadosamente controlada.

Siete de los antiguos fabricantes de etiquetas declararon a Reuters que no confiarían en el sistema FSD para conducir sus vehículos. Uno de ellos calificó las afirmaciones de seguridad de Tesla de «tonterías». Se trata de un veredicto demoledor por parte de quienes mejor conocen la tecnología.

¿Deberíamos confiar en las afirmaciones de Tesla sobre la conducción autónoma?

Tesla no ha respondido a las conclusiones de Reuters, y la letra pequeña de su sitio web sobre FSD aún advierte que la función requiere la supervisión activa del conductor. La FTC ha recibido peticiones de grupos de consumidores y senadores estadounidenses para que investigue la comercialización de FSD por parte de Tesla, pero hasta el momento no ha tomado ninguna medida.

Musk les dijo a los accionistas que la conducción autónoma total (FSD) pronto haría que enviar mensajes de texto mientras se conduce fuera prácticamente seguro. Seis meses después, eso no ha sucedido. La tecnología que el hombre más rico del mundo lleva prometiendo durante diez años aún no está lista, según admite la propia Tesla, para llevarte a cualquier parte sin ayuda.

Dell lanzó una serie de nuevos portátiles el 29 de mayo de 2026, tan solo cuatro días antes de la inauguración de Computex 2026 en Taipéi el 2 de junio. Entre una impresionante lista de especificaciones, casi todos los modelos insignia de esta nueva tanda ofrecen conectividad celular 5G opcional.

Si bien esta capacidad tradicionalmente se ha reservado para dispositivos ultraportátiles o de nivel empresarial, Dell está indicando que los portátiles siempre conectados ya no son un requisito de nicho.

¿Qué portátiles Dell ofrecen ahora conectividad 5G en Estados Unidos?

En este lote hay tres modelos que vienen con conectividad celular 5G opcional, todos ellos pertenecientes a la familia Pro 7 Series.

En primer lugar, está el portátil compacto 2 en 1 Pro 7 Series 13 , que funciona con Intel Panther Lake y cuesta 2.539 dólares en EE. UU. para una configuración personalizada, o 2.989 dólares para una unidad preconfigurada.

Puedes configurar el portátil con un procesador Intel Core Ultra 7 366H de hasta 16 núcleos, 64 GB de RAM LPDDR5X, una unidad SSD PCIe Gen 5 de 2 TB, Wi-Fi 7 y conectividad 5G opcional. La configuración más completa alcanza los 6353 dólares.

Para quienes buscan una alternativa más económica, está disponible el Pro 7 Series 13 2 en 1 con AMD Ryzen AI 400 (P703265), a partir de 2421 dólares configurado. Incluye hasta un procesador Ryzen AI 9 HX Pro 470, 64 GB de RAM LPDDR5X-8533, 2 TB de almacenamiento PCIe Gen 5, Wi-Fi 7 y conectividad 5G opcional.

Si buscas una pantalla un poco más grande, el Pro 7 Series 14 2 en 1 ofrece la misma opción de conectividad 5G y está disponible en configuraciones AMD e Intel. La versión AMD (P704265) tiene un precio inicial de 2552 $, mientras que la versión Intel (P704260) comienza en 2719 $. Ambas admiten hasta 64 GB de RAM y 2 TB de almacenamiento PCIe Gen 5.

¿Qué otros productos lanzó Dell en Estados Unidos sin utilizar la tecnología 5G?

Dell también lanzó esta semana en EE. UU. tres portátiles sin conectividad 5G. La Pro Precision 5 Series 14 (PW514261) es una estación de trabajo de 14 pulgadas que tiene un precio inicial de 2577 dólares e incluye un procesador Intel Panther Lake con vPro, memoria RAM LPCAMM2 de hasta 64 GB y una opción exclusiva de sistema operativo Ubuntu Linux 24.04 LTS junto con Windows 11 Pro.

Por último, están los modelos Pro 3 Series 14 y Pro 3 Series 16, los portátiles más económicos de este lote, con precios de 1579 y 1569 dólares respectivamente. Ambos portátiles incorporan procesadores Intel Wildcat Lake . Admiten hasta 48 GB de RAM y pantallas opcionales de 120 Hz.