El Volkswagen ID. Polo ya es oficial, y es todo un acontecimiento. El Polo ha sido uno de los modelos más queridos e icónicos de VW, con más de 20 millones de unidades vendidas, y ahora se vuelve totalmente eléctrico . Desarrollado en Wolfsburg, el ID. Polo tiene un precio inicial de 24.995 euros en Alemania, un precio de entrada razonable para un auténtico coche eléctrico.
En cuanto a las especificaciones principales , dispone de tres opciones de potencia: 85 kW, 99 kW y 155 kW. Las dos primeras variantes incorporan una batería de 37 kWh y ofrecen una autonomía de hasta 329 km. La versión tope de gama, de 155 kW, cuenta con una batería de 52 kWh y alcanza los 454 km con una sola carga.
Los tres modelos admiten carga rápida de CC , que permite cargar la batería del 10 al 80 % en aproximadamente 23 a 24 minutos.
¿El diseño del ID. Polo supone un nuevo comienzo o simplemente una evolución del original?
El nuevo ID. Polo utiliza el lenguaje de diseño «Pure Positive» de Volkswagen. Presenta proporciones depuradas, un pilar C inspirado en el Golf original y una parte trasera con un aspecto genuinamente premium. Es reconocible al instante como un Polo, solo que más elegante y moderno.
El coche mide 4.053 mm de largo y consigue ofrecer más espacio útil del que cabría esperar. El maletero ha aumentado un 25%, pasando de 351 a 441 litros, y se amplía hasta los 1.240 litros con los asientos traseros abatidos.
Frente al conductor hay una pantalla digital de 10 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil central de 13 pulgadas. El modo de visualización retro opcional, que imita el aspecto de los instrumentos del Golf original, es un detalle muy acertado.
¿Qué otras características incluye?
Todas las versiones incluyen de serie faros LED, asistente de mantenimiento de carril y carga rápida de CC. La versión intermedia Life añade control de crucero adaptativo, cámara trasera, CarPlay, Android Auto y carga inalámbrica para teléfonos.
La versión Style, la más equipada, incluye faros LED matriciales, asientos calefactables, función de masaje en los asientos, climatizador automático bizona y mucho más. También cuenta con la función de carga del vehículo, que permite utilizar el ID. Polo como fuente de alimentación para dispositivos como bicicletas eléctricas, mediante una toma de corriente de 230 V ubicada en el habitáculo.
La preventa en Alemania comienza hoy, con precios a partir de 33.795 euros para la versión con motor de 155 kW. La versión básica, con un precio de 24.995 euros, llegará en verano.