Grand Theft Auto 6 sigue siendo un completo misterio, a pesar de que es el próximo juego del que más se habla en este momento. Los informes afirman que el juego está en desarrollo y que aún faltan años para la fecha de lanzamiento . También hay rumores de que será un gran juego que compila mapas de entradas anteriores de la serie.
Si bien esto es un rumor, hay una pregunta que me hago: ¿llegará a Xbox Game Pass en el lanzamiento? Esa es una pregunta que hago sobre muchos juegos en estos días, pero se está volviendo especialmente importante cuando pienso en Grand Theft Auto 6 . El desarrollador Rockstar ha estado jugando bien con el servicio de suscripción de Microsoft durante los últimos años, abriendo la puerta al juego de poder más grande de Game Pass hasta el momento. Sería un momento de jaque mate completo.
Pasará mucho tiempo hasta que obtengamos una respuesta firme aquí, pero hay una nueva razón para especular: Grand Theft Auto: The Trilogy – Definitive Edition . La próxima colección es el primer juego de GTA que se lanza desde Grand Theft Auto V de 2013. Xbox Game Pass no se lanzó hasta 2017, por lo que esta es la primera oportunidad que tenemos de ver cuán comprometido está Rockstar para traer una nueva entrada de la serie al servicio.
Resulta que la respuesta es mixta. La trilogía de remasterización completa no llegará a Game Pass. En cambio, los suscriptores de Game Pass obtendrán Grand Theft Auto: San Andreas – Definitive Edition el 11 de noviembre, el día de su lanzamiento. Rockstar está haciendo algo similar para el servicio PS Now de Sony , aunque el trato es un poco menos agradable. Grand Theft Auto 3 – Definitive Edition se unirá al servicio el 7 de diciembre.
Es un movimiento extraño y que muestra que Rockstar aún no está listo para regalar su serie más grande de forma gratuita. Poner un juego en cada servicio no ayudará mucho a los fanáticos de la serie. El atractivo de la colección de la trilogía es, bueno, la trilogía. Aquellos que quieran jugar los tres juegos deberán pagar $ 60, por lo que lanzar San Andreas en Game Pass casi se siente como darles una demostración a los fanáticos de Microsoft.
Los juegos anteriores de Rockstar han llegado a Game Pass antes, pero el enfoque ha sido igualmente cauteloso. Tanto Grand Theft Auto V como Red Dead Redemption 2 han aparecido en el servicio, pero desaparecieron con la misma rapidez. Este último se unió a Game Pass en mayo de 2020 y abandonó la biblioteca en septiembre . Lo mismo sucedió con Red Dead Online este año, línea de tiempo y todo.
Según ese historial, las posibilidades de que Grand Theft Auto 6 llegue a Xbox Game Pass en el momento del lanzamiento son escasas. Esto será una fuente de ingresos para Rockstar, y si no está dispuesto a agregar su colección de remakes a los servicios, o mantener sus juegos antiguos disponibles, no hay razón para pensar que regalará la leche, especialmente cuando Rockstar lo ha hecho. su propio lanzador de juegos que recibirá un gran impulso cuando ese juego se estrene.
Siendo realistas, probablemente veremos a Grand Theft Auto 6 llegar a Xbox Game Pass y PS Now en algún momento más profundo de su vida útil. Rockstar todavía juega con servicios como Game Pass, pero sus ofertas son más estratégicas que la mayoría de las empresas. Les da a los jugadores una probada, pero nunca lo suficiente como para evitar que compren el juego real. Los propietarios de Game Pass probablemente tendrán unos meses con GTA6 , solo para encontrarse con la necesidad de pagar para continuar con su progreso. No te registrarás y ganarás un juego como este en un mes. Grand Theft Auto V sigue siendo fuerte después de ocho años.
Naturalmente, pueden cambiar muchas cosas en los próximos años. No parece que GTA6 se lance hasta 2025 como muy pronto, según los informes. Xbox Game Pass crece cada año, y 2022 debería ser el más grande hasta ahora. Las empresas se sentirán cada vez más atraídas por el servicio. Aún así, modere sus expectativas. Game Pass necesita Grand Theft Auto más de lo que Grand Theft Auto necesita Game Pass. Rockstar claramente lo sabe, y va a jugar con el sistema para mejorar sus resultados, no sus jugadores.
¿Qué pasaría si las teorías de conspiración más locas no solo fueran reales, sino que fueran administradas por una agencia gubernamental secreta encargada de mantenerlas en secreto? ¿Y si esa agencia fuera, bueno … una especie de desastre?
Esa es la premisa detrás de Inside Job , la serie animada para adultos de Netflix y el creador Shion Takeuchi que imagina un mundo en el que los lagartos y las estelas químicas son reales, la Tierra es hueca y un montón de agentes disfuncionales tienen la tarea de asegurarse de que la verdad permanezca oculta. . Liderando el equipo está el genio socialmente torpe Reagan Ridley, con la voz de la actriz de Party Down y Masters of Sex , Lizzy Caplan. Ella se unió al elenco de la serie por Christian Slater ( Mr.Robot , Heathers ), quien da voz al padre paranoico de Reagan, Rand, el ex director ejecutivo deshonrado de la agencia en la sombra.
Caplan y Slater hablaron con Digital Trends sobre su trabajo en la serie, haciendo la transición a la actuación de voz y algunas de sus teorías de conspiración favoritas.
Tendencias digitales: Lizzy, Reagan parece un personaje muy divertido de expresar. ¿Disfrutaste interpretar al personaje?
Lizzy Caplan: Por supuesto. También disfruté aprendiendo cómo funciona todo esto animado. Fui ingenuo al entrar en esto, pensando que sería algo fácil de asumir. Simplemente entras y grabas durante media hora y es solo tu voz, por lo que en realidad no requiere tanta energía como una acción en vivo, ¿verdad? Estaba equivocado. Y ahora no tengo más que respeto por este medio y las personas que lo hacen. Definitivamente fue una curva de aprendizaje empinada.
Aparentemente, ¿todo eso con ejercicios de respiración y ejercicios vocales? No son solo para estudiantes de teatro que son detestables. Son cosas reales.
Christian, muchos de los personajes con los que te asocio tienen fuertes elementos anti-autoridad en sus personalidades. Son escépticos. Rand es como la versión ápice de esos personajes. ¿Te resultó familiar el personaje?
Christian Slater: Lo hizo, hasta cierto punto. Encontré que era un tipo hilarante, autoritario y completamente fuera de control que definitivamente está viviendo al límite, y esos son los tipos de personajes a los que a veces respondo, y ciertamente lo hice en el pasado. Pero estaba agradecido de tener la oportunidad de interpretar a alguien tan escandaloso y trabajar con Lizzy en esta capacidad.
Sin embargo, siempre es extraño. Realmente nunca llegas a conocer a la otra persona cuando estás grabando estas cosas, así que ahora mismo, esta es nuestra primera vez… llegar a saludarnos. Es un proceso muy extraño para ser parte, pero divertido al mismo tiempo.
Ya tocaste esto, Lizzy, pero los roles de voz son una experiencia tan diferente cuando se trata de actuar y cómo enfocas tu actuación. ¿En qué se diferencian los proyectos como Inside Job de los roles en pantalla para cada uno de ustedes?
Slater: Me encanta hacer cosas animadas. Me encanta ir al estudio. Es un concierto bastante maravilloso, ¿sabes? Cuando te filman, incluso hoy, hacen que el peluquero venga y me ponga el polvo y todo en la cara. No soporto esas cosas. Es como, "Vamos". Pero con el mundo de la animación, puedes entrar, hacerlo, divertirte un poco, gritar y gritar, y divertirte mucho con el personaje. Todas las demás cosas que conlleva tener que estar frente a la cámara, no tienes que preocuparte por eso.
La otra cosa que me encanta de la animación es que los personajes nunca envejecen. No tienes que preocuparte por el envejecimiento. Puedes hacer esto por siempre jamás. Amo esta oportunidad.
Caplan: Esa es una evaluación justa. A mí también me gusta que nunca veas a estos personajes en alta definición. ¡Es un sueño!
Estoy seguro de que ves algunos diseños de personajes y cosas por el estilo antes de dar voz a los personajes, pero ¿hubo algún elemento de la serie que realmente te sorprendió cuando finalmente pudiste verlo todo junto?
Caplan: Lo vi anoche y no siento ni por un segundo que Christian y yo no estuviéramos en la misma habitación representando estas escenas juntos. Es milagroso. [Antes de esto,] solo había hecho un lugar como invitado aquí y allá en otros programas [animados], y siempre me resultó bastante difícil. Me hizo darme cuenta de lo mucho que confiaba en las expresiones y en mi lenguaje corporal en las escenas de acción en vivo. Pero para esto, al ver el cuidado que se ha puesto en la animación, creo que me olvidé del hecho de que tendrían que agregar expresiones, y fueron perfectas. Eran exactamente lo que habría hecho si fuera un programa de acción en vivo, que era inquietante y emocionante. ¡Mis dos cosas favoritas!
Slater: Sí, eso es realmente genial. Cuando te registras en algo como esto, nunca sabes cómo se verá. Así que siempre es una apuesta. Te da una idea y, como dijiste, te dan algunos bocetos de cómo se verá el personaje, pero realmente lo estás creando en el día y en el momento. También me impresionó mucho la animación. Pensé que las historias eran divertidísimas. Me encanta el personaje de la seta parlante. Es agradable ver algo y estar realmente encantado con él y saber que estás trabajando con personas extraordinariamente talentosas y realmente comprometidas con hacer un gran trabajo.
Parece que las teorías de la conspiración están en todas partes en estos días. ¿Existe alguna teoría de la conspiración en particular sobre la que realmente disfrutó el giro del programa, por una razón u otra?
Caplan: Mi episodio favorito también tiene una de mis teorías de conspiración favoritas de todos los tiempos: la del pueblo lagarto. Encuentro eso tan delicioso en todos los sentidos, que esto es algo que la gente cree genuinamente que es verdad.
Slater: Es increíble. Es asombroso las cosas que la gente cree que son ciertas, quiero decir, hay tantas teorías de conspiración. Los que rodean el aterrizaje en la luna ciertamente me parecen interesantes, y siempre me han gustado los de Elvis vivo en alguna parte. Me gustaría que Rand y Elvis realmente se sentaran y tal vez compartieran un té helado juntos o algo así. Eso estaría bien.
Cuando inicialmente estabas descubriendo cómo deberían sonar los personajes y cómo tocarlos, ¿qué tipo de notas te dieron? ¿Se utilizaron personajes fuera del programa como puntos de referencia, por ejemplo?
Slater: Sí, ciertamente me dieron alguna orientación, pero creo que todos estuvimos de acuerdo en que [Rand] era un personaje bastante estridente y ruidoso. Y, naturalmente, tengo una voz que proyecta. Mi esposa dice eso todo el tiempo. Ella siempre dice: "Bájala, bájala un poco". Así que hubo algunos momentos en los que me mostraban episodios por primera vez y yo decía: "Tal vez podría bajar el tono un poco aquí y allá". Así que tuvimos una segunda oportunidad para intentar crear diferentes niveles para el personaje.
Caplan: Yo hice lo mismo. Para mí, fue el equivalente a, "Oh, ¿mi cara realmente se ve así cuando la ves en la cámara?" Porque para esto, fue como, "¿Mi voz es realmente tan fuerte?" Así que sumergí mi dedo del pie en ese aspecto de las cosas también. Pero mirando hacia atrás en algunas de las notas que dio Shion, algunas de ellas eran bastante específicas y diferentes para cada línea. Pero al mirar el producto terminado, está claro que ella realmente vio lo que iba a ser desde el principio. Vio el producto terminado en su mente. También hay algo bueno en ceder parte de ese control. Creo que soy mucho menos valioso en ese tipo de dirección en el mundo animado.
Parece que los rumoreados auriculares de realidad virtual de Apple se enfrentarán a otro retraso, según el siempre confiable analista de Apple Ming-Chi Kuo, quien señaló en una carta a los inversores que la producción en masa de los auriculares no comenzará hasta finales de 2022. Probablemente tenga que esperar hasta principios de 2023 para tener uno en sus manos.
Kuo predijo previamente que los auriculares de Apple se lanzarían en el segundo trimestre de 2022. Aparentemente, este nuevo retraso se debe a que Apple quiere garantizar "software, ecosistema y servicios completos" que acompañen a los auriculares. Esto es comprensible, considerando que se rumorea que el dispositivo cuesta entre $ 1,000 y $ 3,000.
Apple también enfrenta desafíos de diseño para garantizar un ajuste cómodo. La compañía intentará posicionar los auriculares como algo más que solo para juegos, por lo que es primordial garantizar que los auriculares sean cómodos de usar durante largos períodos de tiempo. De hecho, según Kuo , Apple está probando "las mejores soluciones de diseño industrial" debido a que los auriculares son mucho más complejos en comparación con los teléfonos inteligentes tradicionales.
Se rumorea que los propios visores de realidad virtual cuentan con pantallas micro-OLED de 8K para cada ojo, lo que garantizaría imágenes de alta fidelidad. También puede incluir autenticación biométrica para aplicaciones como Apple Pay para evitar tener que volver a cambiar a su iPhone o Apple Watch. También se dice que los auriculares son relativamente ligeros: solo unos 150 gramos. Esto contribuiría en gran medida a satisfacer el objetivo de Apple de comodidad superior.
Dados los avances de Apple en su propio silicio, es casi seguro que los auriculares VR tengan una versión del procesador M1 ( o quizás M2 ) en su interior. Según Kuo, Apple quiere que estos auriculares sean un cambio de paradigma en la industria, similar a cómo el iPhone original cambió los teléfonos inteligentes para siempre. Tener su propio silicio combinado con un sistema operativo personalizado le permitirá controlar completamente la experiencia del usuario.
El visor de realidad virtual de Apple ni siquiera es el objetivo final de la empresa; Apple todavía tiene sus rumoreadas gafas de realidad aumentada después de las gafas de realidad virtual. Es probable que estas gafas utilicen algunas de las lecciones aprendidas de los auriculares de realidad virtual, pero las aplicarán a un contexto de realidad aumentada. En este caso, Apple probablemente posicionaría estas gafas como algo así como una pieza de moda, similar al Apple Watch.
Apple acaba de confirmar que la versión de 16 pulgadas del último MacBook Pro admitirá el nuevo modo High Power. Esto se aplica solo a los modelos que se ejecutan en el chip M1 Max . El modo High Power es un nuevo invento de Apple creado para maximizar el rendimiento durante períodos de cargas de trabajo intensas, como la gradación de color en un video ProRes 8K.
Para habilitar el nuevo modo High Power, los usuarios probablemente necesitarán la versión de 16 pulgadas del nuevo MacBook Pro, equipado con un chip M1 Max y con MacOS Monterey. Según Apple, el nuevo modo se habilitará a través de Preferencias del sistema y no estará activado de forma predeterminada.
Todavía no está claro qué implicará por completo la nueva configuración de alta potencia. Está claro que está destinado a permitir que la MacBook Pro maneje períodos de cargas de trabajo muy intensivas. Tales tareas pueden implicar trabajar con videos 4K u 8K, edición de video, trabajo de diseño y más.
Aunque esta característica debería permitir que la MacBook Pro de 16 pulgadas funcione sin problemas durante las tareas que requieren muchos recursos, las referencias a nivel de código que se encontraron anteriormente indican que esto hará que los ventiladores sean más ruidosos. Queda por ver si las temperaturas subirán más allá de lo aceptable, pero Apple optimizó estas nuevas Mac para ofrecer un mejor flujo de aire. También se espera una reducción de la vida útil de la batería durante el uso del modo de alta potencia.
Las primeras referencias a la nueva función fueron descubiertas el mes pasado por Filipe Espósito de 9to5Mac en la beta de MacOS Monterey. Antes de esto, en 2020, se encontraron referencias al "Modo Pro" en MacOS Catalina 10.15.3. En ese momento, el código interno que se encontró sugirió que esta opción hará que las aplicaciones se ejecuten más rápido mientras agota rápidamente la batería de la Mac.
Apple no ha hecho una declaración sobre si la función estará habilitada en el chip M1 Pro o si estará disponible en la MacBook Pro de 14 pulgadas. Por ahora, es seguro asumir que el modo High Power permanecerá reservado para la MacBook de 16 pulgadas. Esto marca una diferencia en comparación con las suposiciones anteriores de que los MacBook Pros de 14 y 16 pulgadas ofrecerán exactamente el mismo rendimiento, pero aún queda por ver si esto es cierto.
Los pedidos anticipados de los nuevos MacBook Pro de 14 y 16 pulgadas, equipados con los nuevos y mejorados chips M1 Pro y M1 Max, ya han comenzado a llegar. Las primeras unidades se enviarán pronto y llegarán el 26 de octubre. En ese momento, podemos esperar más revisiones del modo de alta potencia, lo que debería aclarar el alcance del aumento de rendimiento proporcionado por esta configuración. Independientemente del resultado final, ya está claro que las nuevas computadoras portátiles están encabezando rápidamente las filas de las mejores MacBooks debido a los nuevos chips M1 Pro y M1 Max instalados en su interior.
La llamativa mascarilla N95 de Razer se agotó a los pocos minutos de su lanzamiento.
La compañía llegó a Twitter el jueves por la noche para anunciar la noticia, decepcionando a aquellos que estaban ansiosos por tener en sus manos la cubierta protectora de diseño único.
"La demanda del Razer Zephyr ha sido abrumadora y nuestra primera ola se agotó en minutos", dijo el gigante del hardware de juegos en un tweet, y agregó: "Estén atentos y [apreciamos] su paciencia mientras trabajamos arduamente para reabastecerlos como tan rápido como podamos. Regístrese para recibir una notificación cuando llegue el próximo lote ".
La demanda del Razer Zephyr ha sido abrumadora y nuestra primera ola se agotó en minutos. Estén atentos y agradezcan su paciencia mientras trabajamos arduamente para reabastecerlos lo más rápido posible. Regístrese para recibir una notificación cuando llegue el próximo lote: https://t.co/GYZgUXnsdKpic.twitter.com/YSNBuYuRaW
Pero la noticia algo sorprendente ya está sorprendiendo a aquellos que estaban interesados en realizar un pedido, y muchos se preguntaron exactamente cuántas máscaras estaban disponibles en el lanzamiento.
Muchas respuestas al tweet de Razer se quejaron de la venta, y una persona pidió a los compradores exitosos que publicaran una captura de pantalla de su transacción. Al momento de escribir este artículo, nadie había respondido.
Digital Trends se ha comunicado con Razer para preguntar cuántas máscaras estaban disponibles en el lanzamiento y actualizaremos este artículo cuando recibamos una respuesta.
Razer presentó una versión inicial de la máscara Zephyr de alta tecnología en CES 2021 en enero, y la describió en ese momento como "la máscara más inteligente del mundo".
Junto con la protección N95, la máscara Zephyr de Razer cuenta con dos "cámaras de intercambio de aire", o ventiladores, que permiten que el aire filtrado fluya libremente para mayor comodidad, aunque también puedes usarlo con los ventiladores apagados.
También viene con un frente transparente para que las personas puedan ver más de sus expresiones faciales, con un revestimiento antivaho y una luz interior que garantiza una vista clara en todo momento.
El exterior de la máscara incluye iluminación Chroma RGB para iluminar los espacios oscuros y sorprender a cualquiera que esté cerca, con todas las funciones que se pueden controlar mediante una aplicación de teléfono inteligente dedicada.
iPhone 13 Pro Max, ¿cuál es la mayor actualización?
▲ La izquierda es el iPhone 12 Pro Max azul marino, la derecha es el iPhone 13 Pro Max far peak blue, la actualización del módulo de la cámara es enorme.
De acuerdo con el principio de quien sea el foco, el enorme módulo de cámara detrás de él es una gran actualización. Un sensor más grande, una apertura más grande y una serie de actualizaciones de software y hardware como ProRes y modos de efectos de película hacen que los teléfonos Android estén más allá el alcanze. Entre estos tres lentes enormes, el telefoto es sin duda uno especial: es el uso exclusivo de la serie Pro, y es un arma de la que la mayoría de los fotógrafos no pueden prescindir.
La distancia focal es mayor, pero la apertura es menor.
Cuando enciende la lente triple del iPhone 13 Pro Max por primera vez, la primera sensación es "cerca".
La cercanía se refleja en el hecho de que normalmente comes y bebes té, tomas una taza de café y tomas una foto de comida deliciosa, y encontrarás que el sujeto en el visor es demasiado "de cerca", es decir, es demasiado grande.
Y este teleobjetivo 3x, la distancia focal correspondiente es en realidad 77 mm (equivalente a fotograma completo de 35 mm, si no se describe a continuación, la distancia focal equivalente), en comparación con los 2.5x 65 mm del iPhone 12 Pro Max y los 2x 52 mm del iPhone 12 Pro. mucho más.
▲ Imagen de: sitio web oficial de Canon en Europa
Si cada lente del iPhone se cuenta como una lente de enfoque fijo, el ultra gran angular de 13 mm es similar al clásico de 14 mm, mientras que el principal de 26 mm es similar a 28 mm.
La lente 2x del iPhone original (52 mm) tiene una distancia focal estándar de 50 mm. Cada una de estas distancias focales es familiar para los fotógrafos y fácil de usar.
Para los fotógrafos o usuarios normales, 77 mm es más como una distancia focal extraña o desconocida. La primera vez que empiece, definitivamente se sentirá incómodo.
Al fotografiar personas con la lente triple del iPhone 13 Pro Max, es difícil tener en cuenta el entorno dentro de la distancia de la comunicación normal con el fotógrafo, y las fotos resultantes son difíciles de ser humanistas. Tomar una foto de medio cuerpo da unos pasos atrás que el iPhone 12 Pro Max, y la distancia entre las personas se ha ampliado (por error).
Si usa este 77 mm para fotografiar paisajes, sentirá que no es suficiente (cerca). 77 mm no es solo un número raro en los sistemas de fotografía, sino que esta distancia focal no es común en las tomas diarias.
Sin embargo, las diferentes perspectivas y los diferentes usos provocados por las diferentes distancias focales son más una cuestión de costumbre, no un factor que determina si existe o no.
▲ Comparación de las tres cámaras telefoto del iPhone 13 Pro Max, iPhone 12 Pro Max y iPhone 12 Pro (incluida la distancia focal y la apertura equivalentes). Imagen de: dpreview
La lente de 77 mm 3x es solo una cuestión de costumbre, pero solo la apertura de F2.8 es un verdadero paso atrás. El iPhone 12 Pro es F2.0 y el iPhone 12 Pro Max es F2.2.
Una apertura más pequeña significa que con poca luz, para obtener una imagen similar, se requiere un ISO más grande, lo que puede afectar la pureza de la imagen; un tiempo de obturación más largo puede reducir la velocidad de filmación.
Incluso con la estabilización de imagen óptica OIS y la compatibilidad con el modo de escena nocturna y otras medidas, este teleobjetivo 3x de 77 mm todavía funciona mal en condiciones de poca luz.
Tal vez se entienda que tales especificaciones afectarán el efecto de disparo con telefoto. El iPhone 13 Pro Max utilizará frecuentemente la cámara principal de 12 megapíxeles para hacer un recorte digital 3x, a través de esta pérdida de píxeles (detalle). A cambio de pureza y velocidad de filmación .
A primera vista, este telefoto es un poco regresivo.
¿Por qué se usa 3 veces (77 mm)?
77 mm no es fácil de usar, la apertura F2.8 afecta la luz tenue para formar una película, por lo que la dirección del teleobjetivo en el iPhone 13 Pro Max es incorrecta, lo que solo aumenta el consumo de energía.
De hecho, el teleobjetivo del iPhone está tratando de lograr una distancia focal más larga, desde 2x para iPhone 12 Pro, 2.5x para iPhone 12 Pro Max hasta 3x para iPhone 13 Pro Max (incluido Pro).
En comparación con las fotos estáticas, esto se parece más a la publicación de videos. En la creación de videos, la demanda de "primeros planos" es cada vez más reciente.
A partir de la serie iPhone 12, el iPhone es compatible con la grabación de video Dolby Vision 4K HDR. En la serie iPhone 13, se agregó compatibilidad con ProRes. Un rango de zoom más grande es indudablemente bueno para grabar videos.
▲ Izquierda: módulo de cámara iPhone 13 Pro Max, derecha: módulo de cámara iPhone 12 Pro Max. Imagen de: iFixit
En términos de hardware, de acuerdo con el diagrama de desmontaje de iFixit, el módulo de cámara más grande de la serie 13 crea un espacio más grande y permite que exista la distancia focal del teleobjetivo.
El espacio para las actualizaciones de hardware en realidad le da a Apple dos opciones, una es una distancia focal larga y la otra es una gran apertura.
Como resultado, Apple eligió el telefoto sin dudarlo. Desde la apertura f = distancia focal / apertura de apertura, en un espacio limitado, la distancia focal se hace más larga y la relación de apertura se vuelve más grande, es decir, la apertura se vuelve más pequeña, de 2.2 a 2.8.
Además, en esta etapa, los teléfonos Android están locos por aumentar el seguimiento de la imagen, con cientos de millones de píxeles, y la aparición del teleobjetivo de periscopio, que sin duda hace que el rendimiento de la imagen sea una tendencia importante.
▲ Demostración de zoom híbrido Huawei P40 Pro, el efecto es muy obvio.
Un entorno tan grande no descarta la aparición de opciones de hardware y nuevas características del sistema de imágenes del iPhone, como módulos de cámara más grandes, telefotos más largos, etc., que son el resultado de ser arrastrados por la tendencia general del mercado.
¿El video es el futuro de las apuestas de Apple?
El sistema de imagen actualizado en la serie iPhone 13 tiene un "modo de efecto de película" para el público en general y ProRes para creadores profesionales.
Y todas las lentes son compatibles con la grabación de video Dolby Vision 4K HDR. Si la suposición es correcta, la elección de una distancia focal de 3x también se inclina más al video que a las fotos fijas. Si solo miras el rendimiento de video, el iPhone es indiscutiblemente el más fuerte. Ya sea el estabilizador de cuadro más básico o el ProRes profesional, estos son sus fosos.
Recuerdo que en la entrevista sobre la serie de imágenes del iPhone 13, los desarrolladores de Apple afirmaron que la mayoría de las funciones de imagen de Apple se establecieron hace tres años y muchos proyectos se llevaron a cabo juntos.
Quizás en estos proyectos de imagen, también hay más propicios para la captura de fotos fijas, pero de cara a la tendencia del vídeo, Apple ha tomado una decisión sin dudarlo. Mirándolo más pequeño, lo sustituyó por un teleobjetivo de 77mm 3x, y luego más grande Mira, es el sistema de imágenes del iPhone el que se está inclinando gradualmente hacia la creación de videos.
Para los creadores individuales, ya sea un video o una foto fija, la distancia focal de 77 mm puede estar enredada, pero no debería ser una razón para que el creador tenga un cuello de botella.
▲ Teleobjetivo 3x del iPhone 13 Pro. Imagen de: @ 乔纳森 何
Esto es como el problema de los fantasmas, no son pocas las personas que se enredan en la red y no saben cuántas personas han sido disuadidas por esto. Pero el efecto fantasma es un defecto que aparece en un ángulo específico en una situación específica y no afecta la creación de buenas fotos.
▲ Teleobjetivo 3x del iPhone 13 Pro. Imagen de: @ 乔纳森 何
50 mm puede ser la distancia focal más utilizada, pero este hábito se ha convertido en una limitación. Es posible que el teleobjetivo 3x del iPhone 13 Pro Max no pueda grabar escenas nocturnas, pero este 77 mm también puede abrir algunos temas nuevos.
Muchos fotógrafos excelentes, incluso con el equipo de hace unos años, pueden exprimir los límites del equipo para tomar fotografías más allá de la gente común. Porque las personas inteligentes saben cómo usar sus fortalezas y evitar las debilidades, y las personas que buscan fallas solo serán restringidas y persuadidas para que pierdan oportunidades.
#Bienvenido a seguir la cuenta oficial de WeChat de Aifaner: Aifaner (ID de WeChat: ifanr), se le proporcionará más contenido emocionante lo antes posible.
Según noticias oficiales de SAIC Volkswagen, pronto se lanzará su tercer vehículo eléctrico puro ID.3.
Aunque el rendimiento del ID.3 no es tan llamativo en comparación con los modelos nacionales del mismo nivel, para Volkswagen, el ID.3 es su "Electric Age Golf". En el mercado europeo, el coche ha sido ganado durante muchos años consecutivos. meses. Ganó el título de campeón europeo de ventas de coches eléctricos.
Volviendo al nuevo automóvil en sí, el ID.3 se posiciona como un vehículo compacto eléctrico puro, y tanto el exterior como el interior adoptan el diseño familiar de la serie ID.
Al mismo tiempo, Volkswagen diseñó un archivo "B" único para él, que es el "modo de pedal único" de la serie ID. Al igual que en Tesla, en esta marcha, el conductor puede acelerar y desacelerar el vehículo solo retrayendo el pedal del acelerador.
En términos de precio, según la declaración anterior de Volkswagen, el precio del automóvil no superará los 200.000 yuanes.
En este punto de precio, ID.3 tendrá muchos competidores Euler Haomao y GAC Aion Y son bastante competitivos. Si bien se basa en las ventajas de la marca, Volkswagen también debe mostrar cierta sinceridad.
Weimar M7 lanzado oficialmente, equipado con 3 lidars
Justo ahora, se lanzó oficialmente el primer sedán eléctrico puro de Weimar Motors, Weimar M7.
El nuevo automóvil está equipado con 32 sensores, incluidos 3 lidars de zoom autónomos, que pueden lograr una cobertura completa de los escenarios de uso del automóvil, como estacionamiento residencial, carreteras urbanas y carreteras interurbanas.
Su diseño exterior se deriva del concept car Weimar Maven, con faros delgados y las líneas generales son muy dinámicas. Además, la característica más llamativa es la torre de observación lidar en el techo, que puede reconocer vehículos hasta 180-200 metros de distancia.
En términos de duración de la batería, Weimar afirma que el alcance NEDC del nuevo automóvil superará los 700 km.
En la rueda de prensa, Weimar hizo hincapié en la "interacción más emocional" entre el usuario y el vehículo. En el caso del M7, se manifestó en el aspecto de la interacción de voz: "Xiaowei Serena, ¿puedes detener el coche tú solo?"
Mercedes-Benz inauguró ayer oficialmente la preventa de dos productos eléctricos puros, EQA y EQB. El precio de preventa de EQA 300 4MATIC es de 370.000 yuanes y de EQB 350 4MATIC de 440.000 yuanes.
Anteriormente, Mercedes-Benz solo tenía a la venta un automóvil eléctrico puro EQC en China. Aunque el automóvil se ha fabricado en China, su precio sigue siendo tan alto como 499.800 yuanes.
En la era de los vehículos eléctricos, el aura de las marcas de lujo obviamente no es tan deslumbrante como la de los vehículos de combustible, y las ventas nacionales de EQC también son difíciles de decir.
Se devuelve la atención al nuevo automóvil. Mercedes-Benz EQA y GLA son bastante similares, porque EQA y EQB son productos "de aceite a eléctrico", pero la cara frontal utiliza la cara de la familia EQ eléctrica de Mercedes-Benz.
Entre ellos, el nuevo automóvil EQA estará equipado con un sistema de potencia de motor dual delantero y trasero con una potencia combinada de 294 caballos de fuerza y un rango de crucero CLTC de 537 km. (Tecnología rápida)
A ese precio, compare la versión de alto rendimiento del Tesla Model Y y el criptón superior 001, ¿qué elección tomaría?
Huawei lanza la cabina inteligente Harmony OS
Huawei Yu Chengdong reveló hoy que Huawei trabajará con Celes para lanzar un nuevo SUV de lujo de tamaño mediano. Este nuevo automóvil debutará en la cabina inteligente Harmony OS, que se lanzará tan pronto como a fines de este año.
Según Huawei, la cabina inteligente puede realizar una conexión perfecta entre dispositivos, y los desarrolladores de tres partes, como los fabricantes y proveedores de automóviles, también pueden trabajar con Huawei para mejorar la ecología de la aplicación de la cabina inteligente.
Se informa que este SUV equipado con Harmony OS probablemente sea el Sai Lisi M5 que se dio a conocer anteriormente en el catálogo de declaraciones del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información.
Dong Chejun siente que antes de hacer que los automóviles sean más inteligentes, los fabricantes todavía tienen que pensar en los escenarios de aplicación específicos de "cabinas inteligentes" en esta etapa, y no permiten que los usuarios "paguen por el futuro".
BMW lanzó oficialmente la imagen oficial del nuevo M135i xDrive.
La apariencia del nuevo automóvil es básicamente la misma que la del BMW serie 1 ordinario, excepto que se han ajustado los detalles, como la adición de la insignia M en los guardabarros, etc., y el general es relativamente discreto. .
La mayor diferencia entre el automóvil nuevo y la serie 1 ordinaria es su motor 2.0T. Tiene 306 caballos de fuerza y un par máximo de 450 N · m. Se combina con una transmisión automática de 8 velocidades y está equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas. El tiempo de aceleración a 100 kilómetros es de solo 4.8 segundos.
Además, BMW ha reajustado su suspensión para que utilice un rendimiento de manejo más flexible. (Casa de coches)
Land Rover confirmó que la nueva generación de Range Rover se lanzará el 26 de octubre, hora del este. Al mismo tiempo, Land Rover también nos trajo dos nuevas imágenes de vista previa de automóviles.
Una de las imágenes de vista previa expuso el estilo de la nueva rejilla de entrada de aire, que es consistente con las representaciones expuestas anteriormente.
Al igual que la versión Range Rover Sport, el nuevo Range Rover también se construirá sobre la plataforma MLA, y se espera que se lancen modelos derivados como el híbrido ligero, el híbrido enchufable y el eléctrico puro.
Además, se informa que la versión de alto rendimiento del Range Rover SVR estará equipada con un motor V8 de 4.4 litros biturbo.
Algunos internautas dijeron que la forma de esta luz trasera es un poco como la de un perro Hover jajaja.
Ayer, un ex empleado de Faraday Future China (FF) que había renunciado durante tres años descubrió accidentalmente que su tarjeta bancaria había recibido un salario de reemplazo de Faraday Future el 30 de septiembre.
El ex empleado de FF reveló que el salario de FF se ha reducido a la mitad desde 2019, cuando la empresa prometió compensar en el futuro.
Además, también dijo que los ex compañeros de FF básicamente han recibido salarios de reemplazo, mientras que los empleados que actualmente todavía están empleados recibieron este salario antes.
Faraday Future dijo el 15 de este mes que comenzó la construcción de su planta de Hanford en el centro de California, y se espera que su primer modelo, el FF 91, se entregue en julio de 2022. (Tecnología rápida)
El científico jefe de Toyota, Gill Pratt, hizo una declaración sobre los vehículos eléctricos puros en la Cumbre Automotriz de Reuters ayer:
Muchas personas están muy entusiasmadas con cómo lidiar con el cambio climático, pero eso no significa que todos deban conducir un automóvil eléctrico puro. Toyota cree firmemente en la "diversidad de sistemas de energía" e insistirá en proporcionar a los clientes diferentes herramientas para reducir las emisiones de carbono.
Antes de esto, Akio Toyoda y otros ejecutivos de Toyota habían apoyado públicamente vehículos híbridos o de pila de combustible de hidrógeno.
No podemos decir qué solución es la mejor en el futuro, ni podemos decir que solo esta solución funcionará.
Añadió Pratt. (Autoblog)
En lo que respecta al mercado nacional actual, la solución híbrida es, obviamente, una opción más "fundamentada", pero en última instancia es sólo una solución de transición.
Ward anunció la lista de los diez mejores motores, con sistemas eléctricos puros ocupando cuatro asientos
▲ Sistema híbrido enchufable BMW 2.0T, imagen de: Motortrend
Recientemente, Ward anunció oficialmente la lista de los diez mejores motores y sistemas de energía de 2021 de Ward:
Sistema híbrido enchufable BMW 2.0T
Motor de tres cilindros en línea Chevrolet 1.3T
Sistema de energía híbrido Ford 3.5T V6
Sistema de propulsión eléctrica Ford Mustang Mach-E
Sistema de accionamiento eléctrico Hyundai Kona
Motor Hyundai 2.5T de cuatro cilindros en línea
Sistema híbrido enchufable Jeep 2.0T
Sistema de accionamiento eléctrico Polestar 2
Sistema de propulsión eléctrica Porsche Taycan 4S
Sistema de impulsión de pila de combustible de hidrógeno Toyota Mirai
▲ Lista de sistemas de energía candidatos
Este año hubo 39 sistemas de potencia candidatos. Al final, un total de 1 sistema híbrido gasolina-eléctrico, 2 sistemas híbridos enchufables, 4 sistemas de propulsión eléctrica, 2 motores de gasolina y 1 sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno recibieron el premio "Top Diez "Gran Premio.
A diferencia del año pasado, cuando solo se seleccionó un sistema de propulsión eléctrica, este año se seleccionaron incluso más sistemas de propulsión eléctrica que los motores de gasolina, lo que sin duda es una "victoria de la electrificación".
Según The Verge, la compañía Boring de Elon Musk recibió la aprobación de Las Vegas el 20 de octubre para construir una red de túneles para automóviles llamada Vegas Loop.
La red incluye 46 kilómetros de túneles y 51 estaciones, que pueden transportar 57.000 pasajeros a sus destinos por hora.
De hecho, la empresa Boring ha construido un túnel para coches de 1,3 kilómetros bajo el Centro de Convenciones de Las Vegas y ha comenzado a transportar pasajeros.
El objetivo de Musk, Tesla, corrió hacia adentro solo, pero todavía hay conductores humanos sentados en él.
Aunque las motocicletas eléctricas pueden ser un medio de transporte interesante y económico, encontrar plazas de aparcamiento para ellas puede ser un problema.
Esta bicicleta Tatamel no tendrá este problema, en estado plegado, solo tiene el tamaño de un chasis de mainframe, e incluso puedes ponerla debajo de la mesa.
Cuando se despliega para conducir, la motocicleta tiene una longitud de 1230 mm, impulsada por un motor de 600 W, con una velocidad máxima de 40 km / hy un rango de crucero de hasta 50 kilómetros.
Este interesante producto proviene de la empresa japonesa Icoma, según la ley japonesa, el automóvil está clasificado como ciclomotor y requiere una licencia de conducir de motocicleta estándar. (CnBeta)
Un auto muy lindo, pero Dong Chejun piensa que es un poco extraño mencionárselo a la compañía.
Verstappen se negó a participar en el rodaje de "Drive to Survive"
Con respecto al reciente documental de Netflix "Drive to Survive", Verstappen dijo que no estaría involucrado.
"Forjaron una competencia que en realidad no existía", dijo Verstappen, "así que decidí no participar en ella y no aceptar ninguna entrevista".
Verstappen dijo que no es una persona a la que le gusten las representaciones teatrales, por el contrario, prefiere tener entrevistas personales con personas que realmente quieren conocerlo.
Cuando el veterano agente británico 007 vuela hacia el cielo bajo la lluvia de balas, no debes apartar la mirada del oscuro y duro SUV que conduce.
Debido a que se trata de una edición de coleccionista de Land Rover Defender 007 limitada a 300 unidades en todo el mundo, hay 70 unidades de 110 modelos en el mercado chino y el precio oficial es de 1,7 millones de yuanes.
Como automóvil británico de edición limitada con un precio de más de un millón, el interior del Land Rover Defender 007 Collector's Edition tiene muchos detalles interesantes. Por ejemplo, la iluminación del pedal de bienvenida con el logotipo clásico de 007 y la animación de apertura de pantalla personalizada, para que todos los propietarios puedan identificarse con 007.
Su potencia también es bastante buena: el motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado tiene 525 caballos de fuerza y un par máximo de 625 N · m, un tiempo de aceleración de 100 kilómetros en 5,4 segundos y una velocidad máxima de 240 km / h. (interfaz)
Tema de hoy: ¿Qué quieres saber sobre Xiaopeng?
Este fin de semana marcaremos el comienzo del "Día de la Tecnología del Automóvil de Xiaopeng 1024". Dong Chejun aprovechará esta oportunidad para llevar a todos a la fábrica de Xiaopeng Automobile en Zhaoqing.
En cuanto a Xiaopeng, ¿sobre qué quieres saber más? ¿Es un nivel superior de conducción asistida inteligente? ¿O es el aterrizaje y la popularización de funciones inteligentes?
¡Deja tus inquietudes en el área de comentarios! Dong Chejun definitivamente traerá sus preguntas más preocupantes e irá a la fábrica Zhaoqing de Xiaopeng para encontrar respuestas.
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