Lectura guiada
- El SUV de concepto puramente eléctrico Electra-X de Buick se presentará en junio
- Mercedes-AMG EQS debutará en el Greater Bay Area Motor Show
- Volkswagen presenta el Golf R Edición 20 Aniversario
- Faraday Future informa ganancias del primer trimestre, las pérdidas se amplían
- Xiaopeng Motors anuncia los resultados del primer trimestre del año fiscal 2022
- Ford multado con $ 19.2 millones por exagerar la eficiencia del combustible
- Lancia lanza el plan decenal de la marca
- Polestar invierte en la empresa de tecnología de baterías ultrarrápidas StoreDot
- Piloto automático de Tesla mata a hombre, conductor acusado de homicidio involuntario
- Baidu ajusta el negocio de mapas al grupo empresarial automotriz
- CEO de Volkswagen: Oportunidad de superar a Tesla para 2025
- Los modelos 2022 de Audi serán compatibles con Apple Music
El SUV de concepto puramente eléctrico Electra-X de Buick se presentará en junio
El 25 de mayo, SAIC-GM Buick anunció el concepto de SUV puramente eléctrico: Buick Electra-X, el nuevo automóvil se lanzará oficialmente en junio. Se informa que el Electra-X es el primer automóvil conceptual SUV de Buick desarrollado en base a la plataforma de vehículos eléctricos Ultium Autoneng.
En cuanto a la apariencia, el Buick Electra-X adoptará el nuevo lenguaje de diseño de Buick para la nueva era, con un diseño frontal y de faros nítidos, y un espejo retrovisor continuo.
Además, el nuevo automóvil también sincronizará muchas de las tecnologías ventajosas de GM, como la plataforma de vehículos eléctricos Ultium, el sistema de conducción súper asistida Super Cruise y la cabina inteligente VCS.
El nuevo buque insignia de Buick, el MPV-GL8 Century CENTURY, también se presentará el mismo día.
Mercedes-AMG EQS debutará en el Greater Bay Area Motor Show
Recientemente, Mercedes-Benz anunció que las ediciones especiales de los autos deportivos de cuatro puertas AMG EQS 53 4MATIC+ y AMG GT 50 4MATIC+ se presentarán en el Auto Show 2022 de Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, que se inaugurará el 28 de mayo.
La potencia máxima del AMG EQS es de 484 kW, el par máximo es de 950 N·m y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de solo 3,4 s.
Si se instala el paquete opcional, la potencia máxima del AMG EQS aumentará a 560 kW, el par máximo puede alcanzar los 1020 N·m y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de solo 3,2 s.
En la actualidad, el EQS 53 4MATIC+ se ha pedido en el mercado del Reino Unido y el precio alcanzará las 155.000 libras (alrededor de 1.332 millones de yuanes)
Dong Chejun te tocará el fin de semana.
Volkswagen presenta el Golf R Edición 20 Aniversario
Hace veinte años, Volkswagen introdujo un motor VR6 de 3.2L en el Golf de cuarta generación para crear el Golf R32 de 240 caballos de fuerza, el primer Golf con la insignia R.
Para conmemorar este modelo clásico, Volkswagen lanzó recientemente el Golf R 20th Anniversary Edition.
Para distinguirlo del Golf R ordinario, el 20th Anniversary Golf R 20th Anniversary Edition utiliza el azul Biscay en las carcasas y las llantas de los espejos retrovisores. La manija de la puerta también está equipada con una fuente de luz de proyección, que puede proyectar el "20 R" en el suelo. La inscripción y el logotipo "20" en el pilar B.
El diseño trasero también es bastante combativo, el techo está equipado con un alerón de nuevo diseño y el escape de escape doble bilateral en la parte inferior es bastante llamativo.
El interior del nuevo automóvil sigue siendo el mismo que el del Golf R normal, y el panel de fibra de carbono en el panel de instrumentos agrega un poco de atmósfera de combate.
El nuevo automóvil todavía usa un motor de cuatro cilindros 2.0T, pero la potencia máxima alcanza los 328 caballos de fuerza, se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades y está equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas 4MOTION con vectorización de par. -100 km/h el tiempo de aceleración es de solo 4,7 segundos.
No hace falta entender el precio, echemos un vistazo al GTI.
Faraday Future informa ganancias del primer trimestre, las pérdidas se amplían
Recientemente, Faraday Future anunció sus resultados financieros del primer trimestre finalizado el 31 de marzo de 2022. Los datos muestran que la pérdida operativa de la compañía en el primer trimestre fue de aproximadamente 149 millones de dólares estadounidenses y la pérdida está aumentando.
Al respecto, Faraday Future dijo que hay tres razones principales para el aumento de las pérdidas:
- Un aumento en los servicios de ingeniería, diseño y pruebas a medida que la empresa volvió a contratar proveedores y realizó compras significativas de servicios de ED&T para avanzar en el programa FF 91;
- Aumento significativo en el número de empleados y gastos relacionados con los empleados;
- Así como un aumento en los servicios profesionales principalmente relacionados con investigaciones de comités especiales.
El informe financiero también mencionó que al 31 de marzo de 2022, la pérdida acumulada de la empresa era de unos 3.000 millones de dólares. En el futuro previsible, se espera que la empresa continúe generando grandes pérdidas operativas.
Aunque sigue perdiendo dinero, Faraday Future ha dejado claro que lanzará el FF 91 en el tercer trimestre de 2022.
Xiaopeng Motors anuncia los resultados del primer trimestre del año fiscal 2022
El 23 de mayo, Xiaopeng Motors publicó su informe financiero del primer trimestre del año fiscal 2022. Xpeng Motors entregó un total de 34.561 vehículos en el primer trimestre de 2022, un aumento del 159 % con respecto a los 13.340 vehículos en el mismo período de 2021.
Las entregas de P7 en el primer trimestre de 2022 fueron 19.427, un aumento del 144 % con respecto a las 7.974 del mismo período de 2021.
En cuanto al P5, desde que comenzó la producción en masa en octubre del año pasado, las entregas de este modelo han ido creciendo constantemente.En el primer trimestre de este año, Xpeng Motors entregó un total de 10,486 P5.
En términos de ingresos, los ingresos totales en el primer trimestre de 2022 fueron de 500 millones de RMB, un aumento interanual del 152,6 %; la pérdida neta fue de 1701 millones de yuanes, un aumento interanual del 116,2 %.
El margen bruto fue de 2% en el primer trimestre de 2022, en comparación con 11,2% en el mismo período de 2021 y 12,0% en el cuarto trimestre de 2021.
Xiaopeng tiene que aprender a ahorrar dinero.
Ford multado con $ 19.2 millones por exagerar la eficiencia del combustible
Ford pagará $19,2 millones para resolver los cargos de publicidad falsa, dijo la Oficina del Fiscal General de Iowa en un anuncio del 24 de mayo.
Los fiscales dijeron que la compañía hizo afirmaciones falsas sobre la economía de combustible de algunos vehículos híbridos y la capacidad de carga útil de algunas camionetas.
El acuerdo multiestatal cubre los híbridos C-Max 2013-2014 y las camionetas Super Duty 2011-2014.
El fiscal general interino de Nueva Jersey, Matthew Platkin, dijo que Ford exageró el alcance de los dos autos para los consumidores y publicó un anuncio engañoso llamado "Juegos híbridos" que promociona el desempeño del Ford C-MAX sobre el Toyota Prius. Toyota se negó a comentar.
Toyota: Déjame en paz.
Lancia lanza el plan decenal de la marca
Lancia anunció recientemente sus objetivos de electrificación: lanzar una nueva generación de Ypsilon en 2024; lanzar el modelo eléctrico puro Aurelia en 2026; lanzar el modelo eléctrico puro Delta en 2028 y convertirse en una marca puramente eléctrica.
Lancia dice que el Delta se convertirá en un modelo "con líneas geométricas y una sensación escultórica y musculosa", mientras que se espera que el nuevo automóvil conserve la forma del hatchback.
Lancia también dijo que esperan que los tres modelos cubran alrededor del 50% del mercado de automóviles en Europa continental en el futuro.
La impresión de Dong Chejun de Lancia es solo el Delta que se está volviendo más feo.
Polestar invierte en la empresa de tecnología de baterías ultrarrápidas StoreDot
Recientemente, Polestar anunció oficialmente que realizará una inversión financiera en StoreDot, una empresa israelí de tecnología de tecnología de baterías de carga ultrarrápida.
StoreDot fue pionera en el desarrollo de baterías de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos utilizando el silicio como material principal. La compañía planea producir baterías para vehículos eléctricos con un alcance de 160 kilómetros con una carga de cinco minutos para 2024.
El CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, cree que, como marca que se enfoca en el rendimiento y el desarrollo sostenible, Polestar puede determinar el camino de desarrollo y brindar una experiencia valiosa para la nueva tecnología de baterías en la industria automotriz.
Como parte del acuerdo estratégico, Polestar está trabajando con StoreDot para explorar la aplicación de su tecnología a los vehículos de prueba de concepto de Polestar.
La conducción asistida por automóvil de Tesla mata a un hombre, conductor acusado de homicidio involuntario
En 2019, el propietario de Tesla, Kevin Riad, mató a dos personas en un accidente en modo "piloto automático". Recientemente se llevó a cabo una audiencia preliminar en el caso, y el acusado enfrenta un cargo de "homicidio involuntario".
Los ingenieros de Tesla testificaron que Riad activó la función de piloto automático de Tesla unos 20 minutos antes del accidente, fijando la velocidad en unos 120 km/h. El conductor tenía las manos en el volante en el momento del incidente, pero no hay indicios de que alguna vez frenó o giró el volante.
Tesla ha dicho anteriormente que ni el "piloto automático" ni la "conducción autónoma total" más sofisticada pueden conducir el vehículo por sí mismos, y el conductor debe prestar atención a las condiciones de la carretera y estar listo para reaccionar en todo momento.
Si es declarado culpable, Raid será el primer conductor humano en asumir toda la responsabilidad en un accidente de conducción autónoma. (Fox & Business Insider & Daily Clipper)
Vale la pena señalar que Tesla ha establecido recientemente un departamento dedicado a responder a los procedimientos legales dentro de la empresa y está dirigido directamente por Musk.
Baidu ajusta el negocio de mapas al grupo empresarial automotriz
Recientemente, se informa que el negocio de mapas de Baidu se desinvirtió del director de tecnología de Baidu, Wang Haifeng, y se ajustó a Baidu Intelligent Driving Business Group (IDG).
La tecnología de mapas es la tecnología central de varias empresas del grupo empresarial de conducción inteligente de Baidu. En la actualidad, el negocio del grupo empresarial incluye principalmente: conducción inteligente, cabina inteligente, Robotaxi de nivel L4, nube de automóviles, transporte inteligente (incluida la coordinación vehículo-carretera, autobús no tripulado), etc.
Entre ellos, "Jidu Auto" se considera el puesto avanzado de la tecnología de conducción inteligente de Baidu, y su objetivo de pedidos anticipados para este año se ha escrito en OKR. También se espera que “Carrot Run” de Baidu bajo su negocio de taxis autónomos se expanda a 65 ciudades en 2025. (36kr)
Coche Jidu, llegará el próximo mes.
CEO de Volkswagen: Oportunidad de superar a Tesla para 2025
El CEO del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, habló recientemente en la Cumbre del Futuro Automotriz del Financial Times.
Dijo que era demasiado pronto para que la industria automotriz cambiara por completo a los vehículos eléctricos. Pero Diess parece creer que la empresa que dirige actualmente tiene potencial para convertirse en el líder mundial en ventas de vehículos eléctricos.
Expresó su visión de que Volkswagen "se convierta en el líder mundial en ventas de vehículos eléctricos para 2025", lo que atribuye a las enormes inversiones realizadas a lo largo de los años.
Diess incluso dijo que vio una "competencia dura" con Tesla, aunque admitió que "no esperaba que nuestros principales competidores estadounidenses fueran tan rápidos y que sus capacidades de fabricación están cambiando significativamente".
Pero aún ve una oportunidad para que Volkswagen supere a Tesla como el número uno del mundo para 2025, y señaló que su línea de productos más grande incluye vehículos de lujo y premium, así como marcas de producción. (Casa de TI)
Los modelos 2022 de Audi serán compatibles con Apple Music
El 19 de mayo, Audi anunció que casi todos los modelos 2022 admitirán Apple Music de forma nativa. Audi impulsará parches de actualización de software, actualizará los sistemas del vehículo y agregará funciones de Apple Music.
Se informa que los usuarios pueden usar Apple Music directamente en el sistema del vehículo Audi para acceder a su propia biblioteca de música, sin conectar el iPhone al automóvil a través de Bluetooth y sin activar la función CarPlay.
Suena como una característica conveniente principalmente para usuarios de Apple Music en Android. Pero Dong Chejun espera sinceramente que más modelos admitan la función "CarPlay inalámbrico".
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