El concepto Chrysler Airflow es un EV elegante con pantalla llena
En CES 2022, Stellantis presentó el concepto Chrysler Airflow, un SUV eléctrico que presenta el primer modelo eléctrico de producción de la marca, que saldrá a la venta en 2025. Stellantis también confirmó que la marca Chrysler será totalmente eléctrica para 2028.
Tomando su nombre del revolucionario Chrysler Airflow de 1934 , que introdujo el diseño aerodinámico en la industria automotriz, el concepto Airflow combina la gran altura de conducción de un SUV con un perfil elegante y una larga distancia entre ejes. Al equilibrar la aerodinámica con el empaque de SUV que prefieren los compradores, es un enfoque de estilo similar a los vehículos eléctricos de producción actual como el Ford Mustang Mach-E , Volkswagen ID.4 y Tesla Model Y.
En el interior, el concepto Airflow presenta el sistema de información y entretenimiento STLA SmartCockpit, que incluye una gran pantalla táctil central, un grupo de instrumentos digitales, una pantalla táctil para el pasajero delantero y pantallas para los pasajeros de los asientos traseros. Cada asiento tiene su propia cámara incorporada, por lo que los ocupantes pueden participar en llamadas de videoconferencia y la información se puede compartir entre pantallas deslizando el dedo.
STLA SmartCockpit está respaldado por una nueva arquitectura de software llamada STLA Brain, que permite actualizaciones inalámbricas (OTA) e incluye sus propias aplicaciones para navegación, control de voz, comercio electrónico y servicios de pago, dijo el fabricante de automóviles.
El concepto Airflow también cuenta con un sistema de asistencia al conductor llamado STLA AutoDrive, que pretende alcanzar el Nivel 3 en la escala de autonomía de la Sociedad de Ingenieros Automotrices. Eso significa que permitirá la conducción sin manos en determinadas situaciones, pero no llega a ser una auténtica conducción autónoma. Al igual que el sistema de información y entretenimiento, AutoDrive también está diseñado para actualizaciones OTA, señaló Stellantis.
El concepto presenta un tren de potencia de doble motor con tracción en las cuatro ruedas, con un motor de 201 caballos de fuerza que impulsa cada eje. Stellantis no reveló el tamaño del paquete de baterías, pero dijo que Airflow fue diseñado para alcanzar un rango de 350 a 400 millas.
Si bien el Airflow es solo un automóvil conceptual, algunos de sus elementos de diseño, así como los sistemas STLA SmartCockpit, STLA Brain y STLA AutoDrive, probablemente aparecerán en los futuros vehículos eléctricos de producción de Chrysler. Chrysler no tendrá que trabajar demasiado para cumplir con su objetivo de electrificación planificado para 2028, ya que la marca actualmente tiene solo dos modelos: el sedán 300 y la minivan Pacifica (y su derivado Voyager).
Stellantis está duplicando los vehículos eléctricos en sus muchas marcas. Está desarrollando cuatro plataformas de vehículos eléctricos dedicadas y tiene planes para una amplia variedad de modelos, incluidos un muscle car Dodge eléctrico y una camioneta Ram.