Dongche Daily Mercedes-Benz lanzó el “revelador” GLC / Buick lanzó el concept car Wildcat / Mercedes-Benz AMG ONE Esta vez realmente está aquí
Lectura guiada
- Buick lanza el prototipo puramente eléctrico Wildcat
- Lanzamiento del mapa oficial de Wuling Hongguang Air ev
- Lotus ELETRE abre para pre-pedido en China continental
- Lanzamiento de una nueva generación de Mercedes-Benz GLC, reemplazada por un diseño "revelador"
- CEO de Volkswagen: La competencia con Tesla será feroz
- Qin Lihong estará a cargo del desarrollo comercial europeo de NIO
- Lamborghini quiere usar e-fuel después de 2030
- Apple usará llaves digitales en autos Hyundai y BYD
- Mercedes-AMG ONE lanzado, usando unidad de potencia F1
- Nissan presenta Model Snacks: 23 productos clásicos en una lata
Buick lanza el prototipo puramente eléctrico Wildcat
Anoche, Buick lanzó el Wildcat, un prototipo de automóvil puramente eléctrico, que aclaró la dirección de los esfuerzos futuros de Buick.
Al igual que su nombre, la apariencia del nuevo automóvil se ve muy "salvaje". Aunque es un coche eléctrico puro, su marco inferior es bastante exagerado y las aberturas de desvío en ambos lados son extremadamente feroces.
Desde la vista lateral de 45°, se puede encontrar que este Wildcat implementa el lujo estadounidense muy a fondo. Hay partes cromadas en todas partes del cuerpo, especialmente este juego de ruedas de radios múltiples, que se dice oficialmente que están inspiradas en las aspas del ventilador. de un motor a reacción.
Cuando se abre la puerta, el techo de un lado se inclinará ligeramente hacia arriba, lo que es conveniente para que los pasajeros suban y bajen.
Al ingresar al automóvil, puede ver que el interior del Wildcat también está lleno de futurista.
Esta luz trasera realmente tiene un estilo Volvo.
Lanzamiento del mapa oficial de Wuling Hongguang Air ev
Wuling lanzó oficialmente noticias. El primer modelo global Air ev de Wuling New Energy se presentó oficialmente en Yakarta, Indonesia, y se lanzará a nivel mundial en la segunda mitad de este año.
La cara frontal del nuevo automóvil tiene una tira de moldura negra que se extiende a lo largo de la izquierda y la derecha, y se extiende hacia atrás hasta el espejo retrovisor. La interfaz de carga está oculta debajo del logotipo de Wuling en el medio.
En términos de la parte trasera del automóvil, el efecto visual de la parte trasera del nuevo automóvil se hace eco de la cara frontal. Un grupo de luces negras pasa por toda la parte trasera, y las marcas denominativas de WULING se alinean a su vez. Además, el efecto visual trasero general es relativamente simple.
El nuevo automóvil está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 30kW, y la velocidad máxima puede alcanzar los 100 km/h. La información sobre la duración de la batería aún no se ha anunciado. (nuevo viaje)
Esta cara frontal… Elijo MINIEV.
Lotus ELETRE abre para pre-pedido en China continental
El 1 de junio, Lotus Eletre debutó en China por primera vez, y el nuevo automóvil ya se abrió para reservas, con un depósito de 5.000 yuanes.
Feng Qingfeng, CEO de Lotus Group, dijo: "Eletre, como el primer Hyper SUV inteligente puramente eléctrico bajo la estrategia "Vision80", es el paso más importante en la transformación de la marca Lotus".
De hecho, el Eletre marca una nueva pista para la marca Lotus.
Eletre sigue el lenguaje de diseño poroso del superdeportivo eléctrico puro EVIJA de Lotus, que mejora el efecto aerodinámico al tiempo que reduce la experiencia visual.
La cubierta delantera de la cabina es muy afilada, y el diseño del conducto a favor del viento y el conducto de aire del dosel pueden formar efectivamente una superficie cortavientos.
También hay un alerón trasero activo sobre la parte trasera, que puede proporcionar hasta 116 kg de carga aerodinámica para el vehículo.
En términos de potencia, los motores delantero y trasero de alto rendimiento de ELETRE tienen una potencia delantera y trasera total de 675kW, y el par de rueda ha alcanzado un asombroso 11334N·m, y la aceleración de cero a cien solo toma 2.95 segundos.
Es solo que el precio no ha sido anunciado esta vez…
Lanzamiento de una nueva generación de Mercedes-Benz GLC, reemplazada por un diseño "revelador"
El 1 de junio, Mercedes-Benz lanzó una nueva generación de Mercedes-Benz GLC que "abrió las esquinas de los ojos".El nuevo automóvil tiene dos sistemas de energía, 2.0T híbrido suave y 2.0T híbrido enchufable.
Las dos versiones son fáciles de identificar, la versión híbrida ligera usa una parrilla vertical y la versión híbrida enchufable usa una parrilla de estrella.
Entre ellos, el modelo híbrido enchufable adopta la tecnología híbrida enchufable de cuarta generación de Mercedes-Benz.El motor tiene una potencia máxima de 134 caballos y un par máximo de 440N·m.La batería de 31,2kWh puede proporcionar una autonomía de crucero. de 100km (WLTP) y soporta 60kW DC Carga rápida.
Curiosamente, el modelo híbrido enchufable también viene de serie con suspensión neumática en el eje trasero y sistema de control horizontal, así como un modo todoterreno eléctrico puro. En el modo todoterreno, la función de capó transparente ayuda al conductor a identificar las condiciones de la carretera y el HUD también puede mostrar información más relevante.
No hay mucho que mencionar el exterior y el interior, todos se reemplazan con el último conjunto de Mercedes-Benz, una palabra: belleza. Es este faro…
CEO de Volkswagen: La competencia con Tesla será feroz
El 1 de junio, el CEO de Volkswagen, Diess, dijo que Tesla está produciendo el doble de rápido que toda la industria en muchos procesos, y que su nueva fábrica cerca de Berlín representa un desafío para la producción de vehículos eléctricos en Alemania.
Diess cree que la ventaja de Tesla es que fabrica menos modelos y es más fácil de escalar, y agregó que "Volkswagen también está acelerando, pero tenemos muchas cosas que hacer y la competencia definitivamente será feroz en los próximos años".
El próximo paso de Volkswagen será el ID.1.
Qin Lihong estará a cargo del desarrollo comercial europeo de NIO
El 1 de junio, NIO emitió un anuncio organizativo para resolver la estructura organizativa del desarrollo empresarial europeo. Chen Chen, jefe de desarrollo comercial europeo y gerentes generales de empresas en varios países europeos comenzaron a reportar a Qin Lihong, cofundador y presidente de NIO.
De acuerdo con el anuncio de la organización de NIO, el desarrollo comercial global del departamento de primer nivel original ha pasado a llamarse desarrollo comercial europeo, y la persona a cargo sigue siendo Chen Chen, quien reporta a Qin Lihong; el desarrollo comercial europeo tiene departamentos de segundo nivel recientemente establecidos, como el Departamento de Operaciones de Usuario Europeo y el Departamento de Desarrollo de Usuario Europeo. Chen Chen informa; los gerentes generales de empresas en varios países europeos informan a Qin Lihong en línea recta e informan a Chen Chen en línea punteada.
Según la información publicada anteriormente por NIO, después de Noruega, NIO lanzará operaciones en Alemania, los Países Bajos, Suecia y Dinamarca este año.
Tesla podría introducir el protocolo Apple AirPlay
Recientemente, algunos revisores dijeron que el sistema de sonido de Tesla funciona bien, pero la calidad de audio de la transmisión Bluetooth es deficiente cuando se reproduce música a través del teléfono. Sugirió que Tesla introdujera el protocolo Apple AirPlay basado en Wi-Fi para la reproducción de audio en streaming sin pérdidas.
Musk respondió diciendo que Tesla considerará introducir el protocolo Apple AirPlay para mejorar los efectos de sonido actuales de los autos Tesla. Musk dijo anteriormente que los ingenieros de sonido de Tesla son de B&O y muchas otras empresas, y que el sistema de sonido es altamente programable, por lo que se actualizará continuamente a través de OTA.
¿Es posible tener en cuenta CarPlay?
- Distrito de Jiading, Shanghai emitió una política de subsidio para la compra de automóviles, con un subsidio de 10,000-20,000 yuan
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Lamborghini quiere usar e-fuel después de 2030
El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, reveló ayer en una entrevista con el medio italiano Corriere della Sera que Lamborghini espera tener dos superdeportivos híbridos propulsados por combustible electrónico después de 2030.
Él cree que tales combustibles sintéticos reducirán drásticamente la huella de carbono de los fabricantes de automóviles. En la actualidad, los investigadores están desarrollando e-combustibles en paralelo con los biocombustibles, tratando de mejorar los motores de combustión interna actuales, en lugar de cambiar por completo a los vehículos eléctricos. (Reuters)
El motor de combustión interna en la era eléctrica puede soportar mejor la alta prima de las marcas de superdeportivos.
Apple usará llaves digitales en autos Hyundai y BYD
Actualmente, Apple planea agregar llaves digitales de automóviles Hyundai y BYD a su aplicación de billetera. La función permite a los usuarios bloquear, desbloquear y arrancar su vehículo usando una clave digital almacenada en su billetera iPhone o Apple Watch.
Además, la compatibilidad con la tecnología Ultra Wideband en iOS 15 puede incluso bloquear y desbloquear automáticamente los automóviles admitidos cuando el usuario se acerca, sin activar el dispositivo.
Apple presentó por primera vez la función de llave de automóvil digital en la conferencia de desarrolladores de Apple en 2020, y BMW se convirtió en el primer fabricante de automóviles en agregar una llave de automóvil digital a la billetera. (World Wide Web)
Los modelos actuales de BYD que admiten UWB son solo Hanqianshan Cui Limited Edition y Denza D9.
Mercedes-AMG ONE lanzado, usando unidad de potencia F1
¿No puedes permitirte ir a la pista de F1?
¡Compre un AMG UNO! Con él, las carreras callejeras están en todas partes. (cabeza de perro manual)
Cinco años después de su debut en el Auto Show de Munich, Mercedes-AMG finalmente lanzó oficialmente el AMG ONE impulsado por una unidad de potencia F1.
El AMG ONE presenta una carrocería monocasco de fibra de carbono con aerodinámica activa en el exterior, que incluye aletas activas en los arcos de las ruedas delanteras y un alerón trasero ajustable de dos piezas DRS.
No solo eso, puedes ver que AMG ONE también tiene enormes aletas de tiburón y difusores. Mercedes dijo que cuando la velocidad alcanza los 50 km/h, su kit aerodinámico puede generar carga aerodinámica y tiene modos aerodinámicos activos en “Autopista”, “Pista” y “Racing DRS” 3.
Otro foco es su motor. Está propulsado por una unidad de potencia de AMG HPP, que consta de un motor turboalimentado V6 de 1.6L y cuatro motores eléctricos, dos de los cuales se encargan de impulsar las ruedas delanteras, y los otros dos están integrados en el turbocompresor y el motor. que son MGU-H y MGU-K en autos de carreras de F1.
AMG ONE tiene seis modos de conducción: Track, Track Enhancement, Track Enhancement Advanced Mode, Track Safety, Pure Electric y Personalizado. En el modo avanzado mejorado para pista, el tiempo de aceleración de 0 a 200 km/h del AMG ONE es de solo 7 segundos.
Esperemos que este AMG ONE se convierta en el nuevo coche de seguridad de la F1.
Nissan presenta Model Snacks: 23 autos clásicos en una lata
En la industria japonesa de botanas, existe una botana nacional muy conocida “Kaki-no-tane” (Kaki-no-tane), que se elabora mezclando galletas de arroz y cacahuates.
A Nissan se le ocurrió una buena idea y se asoció con la empresa de bocadillos Tatsuya Bussan para lanzar una "semilla de caqui" con forma de automóvil.
En una simple lata de bocadillos, hay hasta 23 modelos clásicos de Nissan, como el GT-R de 2007, el Skyline 2000GT de 1973 y el último modelo eléctrico puro de Nissan, Ariya, en 2022.
Además de los 23 autos clásicos, el frasco también agregó una "Montaña Oyama", una atracción icónica en el área japonesa de Isehara, Prefectura de Kanagawa, donde se encuentran algunas de las oficinas del Grupo Nissan y la sede de Tatsuya Bussan Co., Ltd. (Tecnología Rápida)
He visto semillas de caqui en cierto Yinliangpin, pero nunca las he comido. Amigos que lo han comido, por favor díganme a qué sabe.
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