Dong Car Daily BMW lanza una nueva vista previa de la serie 3 / El sistema de conducción autónoma de nivel L3 de Mercedes-Benz está abierto para pedidos / Porsche lanzará un nuevo auto de carreras puramente eléctrico
Lectura guiada
- Se anuncia el precio del Audi Q5 e-tron: a partir de 376.500
- Lamborghini planea lanzar un Urus totalmente eléctrico, pero no hay esperanza en el futuro cercano
- BMW lanza teaser para la nueva Serie 3, cara frontal ligeramente cambiada
- Samsung no fabricará sus propios coches eléctricos
- La segunda planta de GAC Aian se pondrá en funcionamiento en el cuarto trimestre
- Renault presenta el concepto tres en uno de entrega de paquetes totalmente eléctrico
- Sistema de asistencia a la conducción autónoma de nivel Mercedes-Benz L3 abierto para pedidos
- La industria aeronáutica de gravedad cero lanza el avión eVTOL ZG-ONE
- Porsche presentará un nuevo coche de carreras totalmente eléctrico
- Sony construye una 'máquina expendedora' que vende superdeportivos
Se anuncia el precio del Audi Q5 e-tron: a partir de 376.500
El 17 de mayo, SAIC Audi anunció la información de precios del Q5 e-tron.El nuevo automóvil ofrece un total de 5 modelos de configuración, con un rango de precios de 376,500-479,500 yuanes.
SAIC Audi Q5 e-tron es la versión de producción del concept car Audi Concept Shanghai presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai.Está construido sobre la plataforma MEB y tiene una distancia entre ejes de 2965 mm.
El Q5 e-tron está equipado con la primera pantalla frontal de realidad aumentada AR-HUD de producción nacional de Audi.Al mismo tiempo, todo el sistema viene de serie con una serie de sistemas avanzados de asistencia a la conducción, como crucero adaptativo a velocidad máxima, mantenimiento de carril , advertencia de cambio de carril y asistente de estacionamiento.
El nuevo automóvil ofrece dos formas de potencia: tracción trasera con un solo motor y tracción en las cuatro ruedas con dos motores, utiliza una batería de 83,4 KWh y tiene una autonomía de 560 km en condiciones CLTC.
Se siente mucho más amable que iX3 y EQC.
Lamborghini planea lanzar un Urus totalmente eléctrico, pero no hay esperanza en el futuro cercano
Hace unos días, el director de diseño de Lamborghini, Mitja Borkert, confirmó en una entrevista con la revista australiana "Drivie" que su modelo SUV de alto rendimiento Urus lanzará una versión puramente eléctrica en el futuro, pero no se espera que aparezca hasta 2030.
Los vehículos eléctricos son de hecho el futuro, pero Lamborghini necesita electrificarse en el momento y segmento correctos, dijo Borkert. Por ahora, el Lamborghini Urus, más adecuado para los desplazamientos diarios, será su primer coche eléctrico puro.
También quiero conducir el Urus para mi viaje diario al trabajo. (cabeza de perro manual)
BMW lanza teaser para la nueva Serie 3, cara frontal ligeramente cambiada
BMW lanzó hoy una imagen teaser del lavado de cara de mitad de ciclo de la Serie 3. Se puede apreciar que ha habido un nuevo cambio en la forma del grupo óptico de la nueva serie 3. Las luces diurnas en doble "U" que originalmente se encontraban en la parte inferior se han ajustado a un doble "7" más tridimensional. forma.
Si la imagen de vista previa no es suficiente, echemos un vistazo al mapa de declaración del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunciado anteriormente.
Además de los cambios en el grupo de luces, la nueva Serie 3 también reemplazó la rejilla de entrada de aire hexagonal más grande y la forma general es más feroz. Además, el nuevo 330Li también agrega pintura gris y faros láser opcionales.
La parrilla de matriz de puntos utilizada en el 340i también se le ha dado esta vez al 330i Los usuarios domésticos ya no necesitan envidiar a los propietarios del 340i al otro lado del océano.
Samsung no fabricará sus propios coches eléctricos
Según The Korea Times, dos ejecutivos anónimos de Samsung dijeron recientemente que Samsung no fabricará sus propios autos eléctricos.
Samsung cree que sus esfuerzos en el campo de los vehículos eléctricos no generarán ganancias sostenibles. Por otro lado, como proveedor líder de repuestos para la industria de vehículos eléctricos, Samsung quiere evitar cualquier posible conflicto de intereses con los clientes.
En pocas palabras: no es rentable construir un automóvil y es más rentable ser proveedor.
La segunda planta de GAC Aian se pondrá en funcionamiento en el cuarto trimestre
Recientemente, GAC Group señaló en el registro de actividad de relaciones con inversores recientemente divulgado que la segunda planta en Aian se completará y pondrá en funcionamiento en diciembre de 2022, con una capacidad de producción estándar adicional de 200 000 vehículos por año. 1810 millones de yuanes recaudados por la empresa.
Para fines de este año, GAC Aian tendrá una capacidad de producción anual de 400 000 vehículos, y el aumento en la capacidad de producción aliviará efectivamente la actual presión de entrega de GAC Aian.
Según GAC Group, actualmente hay alrededor de 70 000 pedidos de AION sin entregar, de los cuales AION Y representa aproximadamente el 50 %, la serie AION S representa aproximadamente el 30 % y AION V PLUS representa aproximadamente el 15 %.
Además de los 5 modelos actualmente a la venta en Aion, la planta también producirá los autos nuevos de Aion.
Renault presenta el concepto tres en uno de entrega de paquetes totalmente eléctrico
Furgoneta + bici de carga + dron, ¿en qué se convertirá?
La respuesta es el E-Tech Master OptiModale, un modelo tres en uno de entrega de paquetes puramente eléctrico lanzado recientemente por Renault.
La base de este modelo es un camión Renault de 3,5 toneladas, que está equipado con un paquete de baterías de 33kWh, que puede alcanzar un rango de crucero de 128 kilómetros con una sola carga, y se puede seleccionar una batería de 53 kWh para aumentar el rango según sea necesario. .
En este camión, Renault hizo espacio para una bicicleta de carga eléctrica. La bicicleta se puede bajar a la acera a través de un elevador que viene con el camión. Esta bicicleta de carga tiene un alcance de 50 km y se puede cargar al 50 % en una hora.
El último ocupante del grupo es un cuadricóptero Magpie del fabricante británico de drones UAVtek, que puede transportar hasta 2 kg de carga a la vez y tiene un tiempo de vuelo de 38 minutos.
El dron normalmente descansa sobre una plataforma encima de la plataforma de carga, y Renault cree que puede usarse en campo abierto para entregas de corta distancia.
Por supuesto, esto es solo una idea de Renault, y aún no hay noticias sobre la producción.
Sistema de asistencia a la conducción autónoma de nivel Mercedes-Benz L3 abierto para pedidos
El 17 de mayo, el sistema de asistencia a la conducción autónoma L3 de Mercedes-Benz, DRIVE PILOT, se abrió oficialmente para pedidos en Alemania.Tanto los modelos Clase S como EQS tendrán capacidades de conducción autónoma de nivel L3.
En términos de precio, el DRIVE PILOT tiene un precio de 5.000 euros (alrededor de 35.000 yuanes) en la clase S, y se requiere un Driver Assistance Package Plus opcional con un precio de 2.430 euros en el EQS, por un total de 7.430 euros (alrededor de 52.600 yuanes). yuanes). ).
Mercedes dijo que cuando la función está activada, el vehículo se puede conducir automáticamente y el conductor no tiene que prestar atención a las condiciones de la carretera en este momento, e incluso puede usar el sistema del vehículo para ver videos.
Al mismo tiempo, Mercedes también dijo que si el vehículo tiene un accidente con el DRIVE PILOT encendido, la empresa asumirá toda la responsabilidad legal.
Pero en realidad, el DRIVE PILOT de Mercedes no es tan bueno como parece.
Esta función solo se puede utilizar en la red de carreteras de 13.000 kilómetros homologada en Alemania. No se puede activar cuando llueve o la carretera está resbaladiza. La velocidad del vehículo también está limitada a 60 km/h.
Pero pase lo que pase, Mercedes-Benz se ha convertido en "la primera persona en comer cangrejos".
La industria aeronáutica de gravedad cero lanza el avión eVTOL ZG-ONE
Hoy, eVTOL Zero Gravity Aircraft Industry anunció la finalización de casi 10 millones de rondas de financiamiento semilla y lanzó su primer producto ZG-ONE.
ZG-ONE es una configuración de seis ejes y seis hélices con un peso total de 650 kg y una carga para dos personas. Puede usarse en turismo de baja altitud, rescate, logística, topografía y otros escenarios. Zero Gravity planea construir la primera línea de producción de ZG-ONE en julio de este año.
Lo más importante es que este eVTOL está equipado con un paracaídas de catapulta completo.
Porsche presentará un nuevo coche de carreras totalmente eléctrico
Porsche anunció oficialmente que lanzará el auto de carreras Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2022, que se inaugurará el 23 de junio, y participará en una subida de una colina de aproximadamente 1,9 kilómetros de longitud.
Porsche dice que el chasis de carreras del nuevo automóvil proviene del 718 Cayman GT4 Clubsport, y el equipo de la división Porsche Style ha diseñado una nueva apariencia para él, con un nuevo faldón delantero y un enorme alerón trasero.
En cuanto a la potencia, el tren motriz del nuevo automóvil proviene del prototipo Porsche Mission R, que tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas y puede generar un máximo de 1088 caballos de fuerza.
En cuanto a la suplementación energética, debido al uso de la tecnología de 900 V, solo se necesitan unos 15 minutos para cargar la batería del 5 % de la energía restante al 80 % con la carga completa.
Porsche afirma que los tiempos de vuelta del 718 Cayman GT4 ePerformance están a la par con el rendimiento del actual 911 GT3 Cup de la generación 992.
Entendido, compra el 911 GT3 Cup. (cabeza de perro manual)
Sony construye una 'máquina expendedora' que vende superdeportivos
Para promocionar su "Romantic Tour 7", Sony construyó una enorme "máquina expendedora" en el emblemático edificio ABM Plaza en el Distrito Cívico de Singapur.
Por cierto, ¿estás jugando GT7? Recientemente obtuve mi licencia de conducir internacional B.
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