Categoría: Tendencias Digitales

Si alguna vez has salido de una reunión con un vago recuerdo de lo que se discutió y una página llena de notas a medio terminar y mal escritas, Google acaba de crear algo para ti.

En Google Cloud Next 2026, celebrado en Las Vegas, la compañía anunció una importante ampliación de la función "Tomar notas por mí" en Google Meet. Ahora funciona tanto si estás en una videollamada como si te encuentras en una sala de conferencias con otras personas.

¿Cómo funciona la función "Toma notas por mí" en las reuniones presenciales?

El proceso es bastante sencillo. Solo tienes que abrir Google Meet en tu teléfono o computadora, pulsar el botón "Tomar notas por mí" antes o durante una conversación, y listo.

Esta función implementa Gemini, que comienza a escuchar el chat, lo transcribe y extrae las decisiones o acciones clave de la lista. Luego, guarda todo en un documento de Google (lo que hace que esta función sea aún más fácil y accesible) sin necesidad de intervención manual.

Cabe destacar que no requiere una reunión programada con antelación. Además, funciona en cualquier entorno, ya sea en una cafetería con su cliente o en una sala de juntas.

¿Funciona fuera de Google Meet?

Sí, y eso es lo que hace que esta función sea realmente interesante y útil. La función mejorada de Google "Tomar notas por mí" ahora también funciona en reuniones de Zoom y Microsoft Teams, lo que convierte a Gemini en la aplicación multiplataforma para tomar notas que no se preocupa por el medio que elija el usuario para reuniones personales o profesionales.

Esta independencia de la plataforma sitúa a esta función en competencia directa con servicios de transcripción de pago como Otter.ai y Fireflies.ai. Por ahora, está disponible en planes seleccionados de Google One, Google Workspace Business y Workspace Enterprise, y su lanzamiento completo se producirá en las próximas semanas.

En mi opinión, esta iniciativa tiene menos que ver con la toma de notas y más con posicionar a Gemini como una capa de IA omnipresente para todas las conversaciones en el lugar de trabajo, y no solo para las que tienen lugar en el software de Google.

Los coches autónomos prometían un futuro en el que uno se sentaría, se relajaría y evitaría los atascos mientras el coche se encargaba de todo. Un nuevo estudio de la Universidad de Texas en Arlington trae malas noticias para esa fantasía. Según la investigación, la adopción generalizada de vehículos autónomos podría empeorar significativamente el tráfico.

Los profesores Stephen Mattingly y Farah Naz realizaron un metaanálisis sobre cómo los vehículos autónomos podrían afectar el kilometraje recorrido. Sus hallazgos mostraron un aumento promedio del 5,95 % en el kilometraje recorrido. Los vehículos autónomos no compartidos elevaron aún más esta cifra, hasta casi el 7 %.

“El auge de los vehículos autónomos podría hacer que los desplazamientos diarios sean más cómodos, pero también podría conllevar un aumento de las recogidas y entregas de pasajeros, más viajes con vehículos vacíos y nuevos costes.”

La lógica es simple. Cuando tu coche puede dejarte en tu destino y volver solo a casa, o circular buscando pasajeros, las carreteras se congestionan. Como dijo el Dr. Mattingly: "¿Adónde enviarán los conductores su coche cuando no lo necesiten? ¿Lo aparcarán, lo enviarán a buscar otros pasajeros o lo enviarán a casa?".

¿Están los taxis robotizados causando ya el caos en las calles?

En resumen, la investigación demuestra que los robotaxis ya están provocando un aumento en el kilometraje recorrido por vehículos, y una vez que su adopción se generalice, ejercerán una presión extrema sobre la infraestructura existente. Pero eso es algo que sucederá en el futuro; a juzgar por las noticias actuales, los robotaxis ya están causando estragos en las carreteras.

Por ejemplo, Waymo se lanzó en Nashville el 7 de abril de 2026, y en tan solo cinco días, la gente empezó a publicar vídeos virales de sus robotaxis atascados en intersecciones y entrando en zonas restringidas. En diciembre de 2025, un apagón en San Francisco dejó decenas de vehículos de Waymo bloqueados en intersecciones por toda la ciudad.

No se trata solo de un problema exclusivo de Estados Unidos. Hace apenas unas semanas, decenas de robotaxis de Baidu se detuvieron simultáneamente en autopistas elevadas en Wuhan, China, dejando a los pasajeros atrapados en medio del tráfico durante más de una hora.

Estos son solo algunos ejemplos. En los últimos meses se han producido docenas de incidentes similares, en los que los robotaxis se han quedado atascados por diversos motivos y han provocado atascos de tráfico.

Esto ocurre mientras los robotaxis aún se encuentran en gran medida en fase de prueba. Multiplique esto por cien o incluso por mil, y es fácil imaginar cuánto peor podría llegar a ser el tráfico en el futuro.

¿Y ahora qué?

El Dr. Naz lo resumió acertadamente: “Los vehículos autónomos no son intrínsecamente buenos ni malos. Su impacto dependerá en gran medida de cómo se implementen y regulen”. Sin políticas inteligentes previas a su adopción masiva, el sueño de la conducción autónoma corre el riesgo de generar un atasco de tráfico más llamativo, pero aún más costoso.

Si vamos a pagar ese precio, los vehículos autónomos deben demostrar claramente que son más seguros y fiables que los conductores humanos, algo que no han conseguido hasta ahora.

Avatr ha lanzado el 06T ​​en China, y lo primero que llama la atención son sus cifras. Este elegante sedán eléctrico tiene un precio inicial de 219.900 yenes, lo que equivale a unos 32.000 dólares, y ofrece unas especificaciones sorprendentemente premium. Por ese precio, los compradores obtienen un coche equipado con tecnología Huawei , un habitáculo de aspecto prémium y una autonomía que supera fácilmente los 1126 kilómetros (700 millas) en su versión con extensor de autonomía.

Por qué esta cifra es importante

En la página web oficial global de Avatr, el 06T ​​se ofrece con dos configuraciones de potencia. La versión totalmente eléctrica utiliza una batería CATL 5C de 89,33 kWh y tiene una autonomía de hasta 741 km (ciclo completo), mientras que la versión con extensor de autonomía utiliza una batería de 46,65 kWh y tiene una autonomía de 330 km (ciclo completo) en modo eléctrico o de hasta 1250 km (ciclo completo) en modo combinado. Esto equivale a aproximadamente 1250 km (776,7 millas).

Por lo tanto, supera con creces las cifras de autonomía de Tesla. La página del Model Y de Tesla muestra una autonomía de 593 km (hasta el último kilómetro recorrido) para la versión de tracción trasera, mientras que los resultados de búsqueda recientes del Model 3 de Tesla en China muestran que el modelo básico tiene una autonomía de 634 km (hasta el último kilómetro recorrido). Incluso las cifras de mayor autonomía de Tesla que han aparecido en la información actual sobre China se sitúan muy por debajo de los 1250 km de autonomía combinada del Avatr.

Tampoco tiene un aspecto barato.

El 06T ​​respalda sus cifras principales con una hoja de especificaciones bastante completa. Avatr enumera una pantalla panorámica 4K de 35,4 pulgadas, una pantalla central de 15,6 pulgadas, dos pantallas traseras de 6,7 pulgadas, asientos delanteros dobles de gravedad cero, un sistema Meridian de 25 altavoces, Huawei Qiankun ADS 4, un LiDAR de 896 líneas y un radar de ondas milimétricas 4D. Sus dimensiones son de 4940 mm de largo con una distancia entre ejes de 2940 mm, lo que ayuda a explicar su forma alargada y baja.

Sí, el diseño del 06T ​​es elegante. Pero lo realmente destacable es su autonomía y su precio accesible.

X está realizando uno de sus mayores cambios estructurales en años, y no es nada sutil. Una función clave se desactivará, pero en su lugar, la plataforma está reforzando las noticias basadas en inteligencia artificial y los chats en tiempo real.

¿Por qué X está cerrando Communities?

X ha confirmado el cierre de su función Comunidades, que originalmente se lanzó para que los usuarios se reunieran en torno a intereses comunes, de forma similar a los foros o subreddits. El motivo es bastante sencillo: bajo uso y alto mantenimiento.

A pesar de que la idea sonaba genial sobre el papel, las Comunidades fueron utilizadas por menos del 0,4% de los usuarios, convirtiéndose además en un foco de spam, estafas y problemas de moderación.

En otras palabras, era una función que requería mucho esfuerzo sin aportar suficiente valor. Por eso, X la está eliminando.

¿Qué está reemplazando a Communities en X?

En lugar de Comunidades, X está dividiendo esa experiencia en dos direcciones muy diferentes: cronogramas personalizados impulsados ​​por IA y chats grupales ampliados.

Por un lado, están las Líneas de tiempo personalizadas, que permiten a los usuarios fijar feeds temáticos directamente en su pantalla de inicio. Estos feeds funcionan con Grok, el sistema de IA de X , que lee las publicaciones y las categoriza en lugar de basarse en hashtags o palabras clave.

Por otro lado, X está impulsando con fuerza los chats grupales a través de XChat . Estos chats ahora admiten enlaces públicos para unirse, lo que facilita la incorporación instantánea de personas a las conversaciones. El tamaño de los grupos también está aumentando, y se espera que los límites crezcan mucho más allá de los pocos cientos de usuarios actuales.

¿Qué significa realmente este cambio para los usuarios?

No se trata tanto de eliminar las comunidades, sino más bien de redefinirlas. En lugar de grupos fijos, los usuarios ahora seguirán temas a través de feeds impulsados ​​por IA o participarán en conversaciones en tiempo real mediante chats grupales, dejando atrás las interacciones más lentas propias de los foros.

Esto también indica un cambio estratégico más profundo. X apuesta por la IA y la mensajería como el futuro, simplificando la experiencia y avanzando hacia formas de conexión más rápidas y dinámicas.

Samsung Research, junto con la empresa surcoreana POSTECH, ha publicado un artículo en la revista Nature sobre un avance significativo en la tecnología de pantallas. La compañía está trabajando en un sistema conmutable 2D/3D que funciona sin gafas ni hardware de seguimiento ocular.

El sistema ni siquiera añade un volumen significativo a la pantalla. Está construido en torno a lo que se denomina una lente lenticular de metasuperficie, una capa óptica ultrafina de tan solo 1,2 mm de espesor, compuesta por nanoestructuras que controlan el comportamiento de la luz y, por consiguiente, cómo percibimos la luz emitida por la pantalla.

¿Cómo funciona realmente esta tecnología?

Mediante control de voltaje, la lente alterna entre dos modos, según la polarización de la luz. En el modo 2D, la lente actúa como un elemento cóncavo, permitiendo el paso de la luz para obtener una imagen plana o bidimensional nítida y de alta resolución, similar a la que vemos en las pantallas de nuestros teléfonos inteligentes, computadoras portátiles, televisores convencionales, etc.

En este modo, la imagen resulta ideal para leer, navegar por internet o realizar otras tareas cotidianas. Sin embargo, al cambiar al modo 3D, la misma lente se vuelve convexa, desviando la luz para crear profundidad y perspectiva estereoscópica sin necesidad de gafas.

Cabe mencionar que este es el primer sistema metaóptico capaz de pasar de 2D a 3D en un solo dispositivo utilizando únicamente control de voltaje.

¿Por qué es esto tan importante?

El equipo ha desarrollado una metalente de gran superficie (50×50 mm) y la ha probado en paneles OLED, que, como ya sabrás, es la misma tecnología de panel que se utiliza en la mayoría de los teléfonos inteligentes actuales (e incluso en algunos televisores y ordenadores portátiles).

Anteriormente, las pantallas 3D sin gafas tenían un ángulo de visión muy limitado, de tan solo unos 15°, lo que obligaba a sentarse completamente recto para mantener el efecto 3D. Sin embargo, la tecnología de Samsung ofrece un ángulo de visión de 100°, más de seis veces mayor.

Esto debería permitir que no solo una, sino varias personas experimenten contenido 3D simultáneamente, y además, desde diferentes posiciones. Las aplicaciones de esta tecnología podrían abarcar tabletas, realidad aumentada, imágenes médicas y teléfonos inteligentes o televisores de uso cotidiano.

Tenga en cuenta que aún no hay ningún lanzamiento de producto vinculado a este anuncio. Sin embargo, eso no le resta importancia al hecho de que el mecanismo 3D sin gafas, probado en paneles OLED con un ángulo de visión más amplio, representa un avance revolucionario en la tecnología de pantallas.

La inteligencia artificial, sin duda, ha aportado muchas herramientas útiles a internet. Pero también ha dado un nuevo y escalofriante impulso a una de las formas más horribles de abuso . Informes recientes y hallazgos de organismos de control apuntan al mismo patrón repugnante: la IA generativa ayuda a los delincuentes a crear imágenes de abuso sexual infantil a mayor escala.

Estas situaciones son cada vez más realistas y se presentan en formatos que resultan más difíciles de gestionar para las plataformas, los organismos reguladores y los grupos de protección infantil.

Cómo la IA está empeorando la escala y haciendo que el contenido sea más extremo

En febrero, Reuters reveló que los informes sobre imágenes de abuso sexual infantil generadas por IA se habían duplicado con creces en los últimos dos años. Posteriormente, la Internet Watch Foundation afirmó haber identificado 8029 imágenes y vídeos de abuso sexual infantil generados por IA solo en 2025. Este sombrío panorama también quedó reflejado en un informe de Bloomberg sobre cómo la IA generativa está transformando el panorama del material de abuso sexual infantil en Estados Unidos.

Los investigadores ya no se limitan a imágenes y vídeos pornográficos generados por IA; también se enfrentan a imágenes manipuladas de niños reales e incluso a conversaciones con chatbots en las que, supuestamente, los delincuentes buscan consejos sobre acoso sexual o simulan abusos. Mientras tanto, las fuerzas del orden pierden tiempo intentando determinar si un niño en una imagen es real, ha sido alterado digitalmente o es completamente falso.

Los casos reales son cada vez más preocupantes.

El informe menciona un caso en Minnesota que involucra a William Michael Haslach, supervisor de comedor escolar y agente de tránsito, acusado de usar herramientas de IA para desnudar digitalmente a niños en fotos tomadas en su trabajo. Agentes federales identificaron a más de 90 víctimas y encontraron cerca de 800 imágenes de abuso generadas por IA en sus dispositivos. Esto demuestra cómo los delincuentes utilizan cada vez más fotos cotidianas de las redes sociales para crear material explícito.

Los investigadores están desbordados por el volumen de casos y las pistas erróneas.

La situación se está agravando rápidamente. Bloomberg informa que el NCMEC recibió 1,5 millones de informes de abuso sexual infantil vinculados a IA en 2025, frente a los 67.000 del año anterior y los 4.700 de 2023. Al mismo tiempo, los investigadores afirman que los sistemas de moderación automatizados están generando una avalancha de denuncias falsas, saturando a los equipos de trabajo, que ya están sobrecargados. Y cada llamada errónea supone una pérdida de tiempo que podría haberse dedicado a ayudar a un niño que se enfrenta a un peligro inminente.

La NASA ahora tiene previsto lanzar el telescopio espacial Nancy Grace Roman a principios de septiembre de 2026, un plazo más corto que su compromiso anterior de lanzarlo a más tardar en mayo de 2027. Solo por eso, esta es una de las misiones más importantes de la agencia a las que habrá que prestar atención durante los próximos meses.

La razón es sencilla: Roman está diseñado para escanear vastas extensiones del cielo con una nítida visión infrarroja.

En lugar de centrarse exclusivamente en una pequeña zona a la vez, está diseñado para recopilar estudios amplios y profundos que puedan ayudar a los científicos a estudiar la energía oscura, la materia oscura, los exoplanetas, las galaxias y las estrellas a una escala difícil de igualar.

La NASA también espera que el telescopio genere un archivo de 20 000 terabytes durante su misión principal de cinco años. Se prevé que dicho archivo sirva de base para el estudio de 100 000 exoplanetas, cientos de millones de galaxias y miles de millones de estrellas, lo que explica por qué un lanzamiento anticipado es tan importante, más allá de las meras conversaciones sobre el calendario.

Un telescopio construido a escala

La mayor ventaja del telescopio Roman es su cobertura. La NASA afirma que combinará un amplio campo de visión con imágenes infrarrojas nítidas, lo que proporcionará a los astrónomos una herramienta capaz de explorar vastas áreas del espacio de manera más eficiente que los observatorios diseñados para campos de visión más reducidos.

Eso es importante porque la misión no fue diseñada para un solo tipo de ciencia. Si bien Roman fue concebida pensando en la energía oscura, la materia oscura y los exoplanetas, la NASA afirma que sus capacidades también deberían ayudar a los astrónomos a encontrar objetos inusuales y eventos raros que no se hayan observado antes.

Por qué les importará a los astrónomos

El valor a largo plazo de Roman probablemente resida tanto en los datos como en los primeros descubrimientos. Una misión que cartografía el cielo con tanta amplitud puede proporcionar a los investigadores un recurso compartido al que recurrirán durante años, utilizándolo para comparar observaciones, poner a prueba ideas y seleccionar objetivos prometedores para otros telescopios.

Eso le otorga a la misión influencia en toda la astronomía, no solo dentro de la NASA. Roman podría ayudar a definir qué temas estudiarán los científicos a continuación, que suele ser la forma en que un gran observatorio deja su huella más profunda.

Qué ver antes del despegue

Está previsto que el telescopio sea entregado al Centro Espacial Kennedy en junio y que su lanzamiento se realice a bordo de un cohete Falcon Heavy de SpaceX desde el Complejo de Lanzamiento 39A en Florida.

Tras el lanzamiento de Artemis II , el primer sobrevuelo lunar tripulado de la NASA en más de 50 años, el calendario acelerado de Roman se suma a un periodo de gran impulso para la agencia.

La NASA afirma que compartirá más detalles sobre la fecha de lanzamiento específica a medida que continúen los trabajos previos al lanzamiento, por lo que el próximo hito clave será si se mantiene el objetivo de principios de septiembre.