Mercedes-AMG ha fabricado muchos coches rápidos , pero su nuevo GT eléctrico suena un poco demasiado radical sobre el papel. El recién presentado AMG GT 4-Door EV puede acelerar de 0 a 96 km/h en aproximadamente 2 segundos, lo que lo sitúa entre los vehículos eléctricos de producción más rápidos del planeta.
Esa aceleración es solo una parte de la propuesta. Mercedes también ha dotado al AMG GT 4-Door EV de una carga rápida de 600 kW, que le permite pasar del 10 al 80 por ciento de carga en tan solo 11 minutos.
¿Qué tan rápido es el nuevo Mercedes-AMG GT EV?
La gama Mercedes-AMG GT EV cuenta con dos modelos: el GT 55 y el GT 63. El GT 63, el modelo tope de gama, acelera de 0 a 96 km/h en tan solo 2 segundos, a pesar de ser un coupé de cuatro puertas. Además, alcanza los 200 km/h en 6,4 segundos. Con el paquete opcional Driver's Package, su velocidad máxima llega hasta los 300 km/h.
Mercedes utiliza aquí una configuración de tres motores: uno de flujo axial impulsa el eje delantero y dos actúan en el trasero. Esta configuración genera hasta 860 kW, o aproximadamente 1153 caballos de fuerza, además de 1475 lb-pie de torque, lo que explica sus impresionantes cifras de aceleración.
El vehículo eléctrico también cuenta con una característica especial que lo hace sonar y sentirse más como un AMG tradicional. En el modo AMGFORCE S+, simula el sonido de un motor V8 de AMG, interrupciones de tracción al estilo de un cambio de marchas y vibraciones en el habitáculo.
¿De verdad se carga tan rápido?
Las cifras de carga también son asombrosas. Mercedes afirma que el AMG GT de 4 puertas eléctrico admite carga rápida de 600 kW, lo que permite añadir aproximadamente 460 kilómetros (unos 286 millas) de autonomía en tan solo 10 minutos. Una carga del 10 al 80 por ciento puede tardar tan solo 11 minutos, siempre que se disponga del cargador adecuado. Mercedes-AMG estima una autonomía WLTP de entre 370 y 430 millas, según la versión y las especificaciones.
El AMG GT EV también incorpora aerodinámica activa, dirección en el eje trasero, frenos cerámicos de carbono y ajustes de conducción específicos de AMG. En el interior, Mercedes ha añadido un amplio panel de instrumentos digital con múltiples pantallas e información centrada en el rendimiento. Además, cuenta con un maletero de casi 415 litros (15 pies cúbicos) y un pequeño compartimento delantero de 41 litros (1,4 pies cúbicos).
Aún no se han anunciado los precios. Se espera que el GT 55 de 805 caballos de fuerza llegue primero en otoño de este año, seguido por el GT 63, más rápido, a principios de 2027.