Xiaomi es conocida por fabricar dispositivos sorprendentemente baratos que, sin embargo, dan la sensación de ser de mayor calidad de la que cabría esperar. Pero, al parecer, esa filosofía no se aplica a los coches eléctricos.
Según ITHome , el CEO de Xiaomi, Lei Jun, declaró durante una transmisión en vivo del desafío de resistencia SU7 de la compañía el 17 de abril que Xiaomi no fabricará vehículos con un precio inferior a 100.000 yuanes. Esto equivale a poco menos de 15.000 dólares. Lei explicó que si los consumidores esperan que un coche eléctrico ofrezca funciones inteligentes avanzadas, software de última generación y un rendimiento general superior, resulta más difícil reducir tanto el precio.
¿Por qué Xiaomi descarta los vehículos eléctricos de ultrabajo coste?
El comentario surgió en respuesta a la pregunta de un espectador sobre si Xiaomi planea lanzar un modelo por menos de 100.000 yuanes. Afirma que el desarrollo de vehículos eléctricos inteligentes eleva el costo. Esta postura es bastante controvertida en el mercado chino de vehículos eléctricos, conocido por su amplia oferta de modelos de bajo precio. El segmento es extremadamente competitivo y está repleto de modelos diseñados priorizando la eficiencia en costos.
Teniendo en cuenta su actual gama de vehículos eléctricos, la decisión de la compañía pone de manifiesto su enfoque en un posicionamiento más premium de los vehículos eléctricos, donde el software, la conducción inteligente y el hardware de mayor especificación son los aspectos más destacados.
Xiaomi prefiere absorber los costes antes que competir a la baja.
Durante la transmisión en vivo, Lei Jun también mencionó que el SU7 de nueva generación incluye más de 100 mejoras y que, por sí solo, el costo de los materiales aumentó en casi 20 000 yuanes. Sin embargo, Xiaomi solo incrementó el precio de venta al público en 4000 yuanes para que el modelo actualizado fuera accesible para los nuevos compradores. Y con el nuevo modelo SU7 de 219 900 yuanes registrando, según se informa, 15 000 pedidos en tan solo 34 minutos, la compañía confía en la fuerte demanda de sus vehículos sin necesidad de incursionar en el segmento de precios ultrabajos.
Así que Xiaomi puede seguir siendo la empresa que vende dispositivos a precios irrisorios. Pero cuando se trata de coches, Lei Jun deja claro que Xiaomi prefiere mantenerse por encima de los precios de ganga.