El Nissan Rogue se unirá al club de los híbridos enchufables en 2025
Puede que haya tardado un poco y las ventas de su SUV más popular hayan caído , pero Nissan finalmente ha dado el paso para ofrecer vehículos híbridos en EE.UU.
El fabricante de automóviles japonés agregará un tren motriz híbrido enchufable (PHEV) al SUV compacto Rogue 2026, que debería estar disponible en Estados Unidos en algún momento del próximo año, dijo el director de planificación de Nissan Americas, Ponz Pandikuthira, a Automotive News .
Un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) normalmente funciona con energía eléctrica hasta que su batería está casi agotada, momento en el que pasa automáticamente a utilizar un motor de combustión interna de gasolina. La batería se puede recargar de forma convencional desde el exterior o mediante frenada regenerativa.
Si bien Nissan ha estado ofreciendo vehículos totalmente eléctricos (EV) populares como el Leaf y el Ariya durante años, ha sorprendido a muchos al no unirse al carro híbrido, especialmente para el Rogue. Competidores como el Toyota RAV4 y el Honda CR-V, que proporcionan capacidad de energía en parte combustible y en parte eléctrica, han visto aumentar sus ventas. Mientras tanto, las ventas del Rogue han caído este año.
Es por eso que Nissan se está asociando con Mitsubishi para comenzar a ofrecer su primer automóvil con asistencia eléctrica en los EE. UU. el próximo año.
Según el informe de Automotive News, el Rogue estará equipado con un sistema de propulsión similar al del Mitsubishi Outlander . En ese modelo, un motor de gasolina de 2.4 litros impulsa las ruedas delanteras, mientras que dos motores eléctricos crean un sistema de tracción total que puede funcionar solo o en conjunto con el motor de gasolina. Como el Outlander es capaz de generar 248 caballos de fuerza, eso haría que el Rogue PHEV sea más potente que los 201 caballos de fuerza del modelo existente. El Outlander también está clasificado por la EPA para 38 millas de conducción eléctrica.
Además, Nissan planea llevar su tecnología híbrida de la serie e-Power no enchufable a los EE. UU. en 2026. Esta tecnología, que ya está disponible fuera de los EE. UU., también utiliza motores eléctricos para impulsar las ruedas mientras usa el motor de gasolina para Cargue la batería.