Xiaoyi en Wenjie M7 abre una nueva entrada a la experiencia de vida inteligente de escenario completo de Huawei
Recientemente, hay una noticia de última hora en el campo de la IA. Un ingeniero de software de Google cree que el modelo de IA de Google LaMDA tiene "autoconciencia", y publicó un informe de diálogo de 21 páginas para demostrarlo, pero todavía tengo un poco un poco de "despertar de la IA" Dudoso.
¿Se ha desarrollado realmente la IA hasta este punto? Después de todo, incluso el asistente de voz, la tecnología de inteligencia artificial más utilizada, a menudo es denunciado por los usuarios como "retraso mental artificial". Incluso en la escena de conducción donde el asistente de voz puede desempeñar su mejor papel, muchos conductores veteranos a mi alrededor optan por dejar que come cenizas.
El lanzamiento de verano de Huawei de ayer, Huawei lanzó el segundo modelo de la marca AITO construido conjuntamente con Celis, el M7. También experimenté este modelo por primera vez. En la cabina de Hongmeng en el M7, no esperaba llevarme El más grande La sorpresa no es el interior, los asientos y el audio, sino el asistente de voz Xiaoyi.
Como usuario senior de Huawei, estoy bastante familiarizado con las habilidades de Xiaoyi, pero esta vez aún me trajo una nueva experiencia, y también comencé a comprender el sentimiento del ingeniero de software de Google, porque esta IA es demasiado similar a la gente.
¿Despertar de la IA? Xiaoyi en AITO M7 es demasiado "humano"
La tasa de adopción de la función de interacción de voz inteligente en los automóviles de pasajeros chinos alcanzó el 86 % en 2021, pero, de hecho, muchos conductores rara vez usan esta función, porque esas instrucciones que incluso los niños pueden entender fácilmente, “la IA es difícil de entender.
En 2016, un video de un conductor de Shandong que "advertía" al asistente de voz en el automóvil sigue siendo un video popular en la estación B. El hermano mayor del conductor quería que el asistente de voz hiciera una llamada, pero no importa cuántas veces lo dijo, la voz con una voz dulce El asistente no podía entender.
Experiencias similares pueden ser familiares para muchos conductores, por mi propia experiencia, al menos estas situaciones me hacen perder la paciencia con el asistente de voz del automóvil:
- Después de subir al automóvil y arrancar, si desea usar el asistente de voz para configurar múltiples funciones, como aire acondicionado, ventilación de asientos, navegación y audio, debe despertarse repetidamente y esperar a que se despierte. después de la transmisión cada vez La eficiencia puede ser más lenta que manual.
- Cuando viaja con familiares y amigos, el asistente de voz puede verse perturbado por el sonido del copiloto y el asiento trasero. Si accidentalmente lo toca o no puede escuchar el comando, también puede hacer que todos se callen antes de emitir un comando de voz. pero es vergonzoso pensar en ello Los osos también son un peligro para la seguridad.
- Después de activar la aplicación en la pantalla del automóvil a través del asistente de voz, algunas operaciones aún deben deslizarse o tocarse manualmente.
En la experiencia de Wenjie M7, también me concentré en probar el rendimiento de Huawei Xiaoyi en los escenarios anteriores.
Percepción inteligente de zona de sonido múltiple: artefacto de viaje familiar
En un viaje familiar, es posible que te hayas encontrado con una situación tan vergonzosa. El automóvil está lleno de jóvenes y mayores, el conductor quiere cambiar la canción, el copiloto quiere ajustar el asiento, el pasajero trasero quiere abrir la ventana y hay niños osos Gritando, tienes que distraerte mientras conduces para satisfacer las diferentes necesidades de tu familia.
Esta vez, la percepción inteligente de zona de sonido múltiple en el M7 finalmente puede resolver este problema. Xiaoyi puede identificar con precisión los comandos desde varias posiciones en el automóvil, como el conductor principal, el copiloto y la fila trasera, y el personal en el El automóvil puede emitir comandos de forma independiente a Xiaoyi. .
Simulé la escena de un viaje familiar. Diferentes asientos en el automóvil estaban llenos de personas. Al mismo tiempo, le di diferentes instrucciones a Xiaoyi. Xiaoyi puede brindar servicios a tiempo de acuerdo con nuestras instrucciones y también puede apagar el área de sonido. donde se encuentra el niño oso para evitar que cause problemas.
Para lograr tal experiencia, se requiere una excelente colaboración de software y hardware. Primero, a través de la matriz de micrófonos distribuida alrededor del automóvil, Xiaoyi puede identificar las fuentes de sonido en diferentes posiciones y luego filtrar el ruido de las fuentes de sonido que no son objetivo para identificar con precisión. la fuente de sonido. .
En la actualidad, en realidad hay muchos automóviles que admiten áreas de múltiples sonidos, pero algunos de ellos se deben a la falta de una buena adaptación de los algoritmos de IA y el software y el hardware, la tasa de reconocimiento correcto no es alta o debe ser muy alta. o cerca del micrófono para tener éxito, y la experiencia es desigual.
Cuando mis colegas y yo experimentamos la percepción multitono de Xiaoyi, básicamente podemos dar instrucciones sin problemas con nuestra voz habitual y nuestra postura sentada, y la experiencia es bastante fluida.
Diálogo continuo: Este es el estado de hablar con la gente.
Como se mencionó anteriormente, la percepción de zonas de múltiples sonidos debe eliminar las fuentes de sonido que interfieren para que Xiaoyi pueda reconocer los comandos que deben escucharse. Cuando lo hace bien, naturalmente puede lograr otra función práctica: el diálogo continuo.
En pocas palabras, puede emitir directamente varios comandos a Xiaoyi a la vez, sin tener que despertarla cada vez, también puede interrumpirla en el medio, y Xiaoyi puede bloquear automáticamente los comandos no válidos respondiendo un mensaje de voz o chateando un pocas palabras., Xiaoyi puede soportar 60 segundos de diálogo continuo.
Esta es una función muy útil para los conductores. Por ejemplo, después de subirme al automóvil, establezco un propósito de navegación y luego agrego un punto de ruta, luego enciendo el aire acondicionado, la ventilación del asiento y finalmente abro el podcast que no tenía. escuchar la última vez, todo de una sola vez.
Además, esta vez, Xiaoyi también ha agregado un comando rápido del conductor principal sin despertarse, por lo que no necesita llamar a Xiaoyi cada vez que opera, lo que es más eficiente y no será vergonzoso cuando hay muchas personas en el automóvil. .
En el pasado, rara vez usaba la voz para controlar estas funciones en el automóvil. No es que el automóvil no lo admita, pero tengo que llamar a xx compañeros N veces, y tengo que esperar a que se ejecute cada comando, lo cual es mucho menos rápido que mi operación manual.
Hablando visualmente: usa el sonido como un mouse y libera tus manos
Aunque hay cada vez más funciones que pueden ser controladas por el asistente de voz en el vehículo, después de abrir algunas funciones de la aplicación a través de la voz, las operaciones como bajar páginas, cambiar pestañas, etc., a menudo aún requieren hacer clic en la pantalla. están ocultos más profundamente, ingrese la búsqueda de menú de niveles múltiples, hay riesgos de seguridad en la conducción.
En Wenjie M7, los fabricantes han comenzado a valorar y mejorar este tipo de experiencia interactiva inhumana. Xiaoyi admite "visual y hablado", y las funciones que se ven en la pantalla pueden controlarse directamente con la voz, al igual que usar la voz como un mouse para "deslizar y hacer clic" directamente, y ya no tiene que hacerlo.
Esta función también está adaptada a una gran cantidad de aplicaciones de terceros, probé las aplicaciones más utilizadas como Himalaya y QQ Music, que son muy fluidas.
No solo eso, sino que los usuarios no tienen que memorizar instrucciones muy precisas. Xiaoyi puede entender expresiones como "el primero". No tienen que pasar más tiempo mirando la pantalla y es menos probable que se distraigan durante conduciendo. , esto es bueno.
Sugerencia de Xiaoyi: realmente entiéndeme
Hablando de la pantalla de control central, aunque es la primera vez que experimento el Wenjie M7, no estoy familiarizado con la operación Esto puede deberse a que me he acostumbrado a usar el sistema Hongmeng en mi teléfono móvil. -La experiencia del coche también ha cambiado un poco.
La "Sugerencia de Xiaoyi" en el teléfono móvil me recordará la información de entrega urgente sobre la forma de salir del trabajo, recomendará restaurantes y otra información según mi ubicación. En Wenjie M7, las "Sugerencias de Xiaoyi" también pueden juzgar el estado del usuario en función de los hábitos de conducción y las escenas, y brindar las sugerencias correspondientes.
Por ejemplo, cuando el nivel de combustible/electricidad es demasiado bajo, Xiaoyi Suggestion le indicará de manera proactiva la gasolinera/estación de carga cercana y le preguntará si necesita navegar. Incluso si sale del automóvil y olvida tomar su teléfono, Xiaoyi tomará la iniciativa para recordárselo.
Se puede ver que ya sea demanda pasiva o demanda activa, Xiaoyi ha podido hacer un juicio más preciso. Y el flujo continuo de Xiaoyi desde el teléfono móvil hasta el automóvil me hace sentir que la experiencia de interacción entre el automóvil y la máquina del M7 es muy similar a la de un teléfono inteligente.
Voz personalizada: un huevo de Pascua humano
En esta experiencia, también encontré un huevo de Pascua de Xiaoyi que me sorprendió, que es la voz personalizada, lo que significa que puedo reemplazar la voz de Xiaoyi con la voz de mi familia, amantes o amigos, solo necesito grabar una voz, Xiaoyi lo hará pronto aprende.
De acuerdo con el estándar Microsoft MOS, un método de evaluación de calidad de voz reconocido internacionalmente, cuanto más cerca esté la voz de la IA de la voz humana, más cómoda será. Además, Xiaoyi también apoya el reconocimiento del cantonés, el dialecto de Sichuan y otros dialectos, y finalmente no tengo que pelearme con ella con un bocado de "Melón de invierno hervido".
En la película de ciencia ficción "Her", el protagonista masculino se enamoró de un asistente de voz de IA, en gran parte debido a la voz de la IA. Por supuesto, ¿cuántos chicos pueden resistirse a la voz de Scarlett Johansson?
Las voces familiares pueden hacer que Xiaoyi parezca una persona emocional, el proceso de interacción es más real y natural, y estoy más dispuesto a comunicarme con ella. Si conviertes la voz de Xiaoyi en la persona que amas, incluso si ya no está a tu lado, ¿no sería algo romántico?
Además, Xiaoyi también admite palabras de activación personalizadas, y la sensación general es más como comunicarse con los amigos que lo rodean, lo que parece reflejar la futura interacción de voz de Huawei, que se desarrollará hacia el antropomorfismo.
Aunque la IA actual en el mercado no ha alcanzado realmente el nivel de "despertar de la conciencia", después de esta experiencia, la impresión de Xiaoyi en mí es cada vez más como un ser humano, al menos puedo tratar de comunicarme con ella como una persona normal. .
Esto también me recuerda a Jarvis, el mayordomo de IA en Iron Man. Después de más de 10 años, ¿podemos esperar finalmente tener un verdadero "Jarvis"?
¿Qué tan lejos está Jarvis de nosotros?
La semana pasada, la Unión Europea aprobó una propuesta para prohibir la venta de vehículos de combustible a partir de 2035, y la industria automotriz está iniciando su mayor cambio desde la era industrial. Las "nuevas cuatro modernizaciones" (electrificación, redes, inteligencia y uso compartido) se han convertido en una tendencia en la industria. En el futuro, la industria automotriz cambiará de una batalla de hardware a una batalla de datos y sistemas.
El juicio del CEO del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, sobre el futuro de la industria automotriz se está convirtiendo en una realidad:
En el futuro, el automóvil se convertirá en uno de los dispositivos de Internet más complejos pero más valiosos.
En el futuro, los pasajeros utilizarán el automóvil con más frecuencia y el tiempo de uso puede duplicarse.
En el futuro, el coche ya no será una simple caja, sino un espacio más cómodo y cálido.
La inteligenteización de los automóviles es una tendencia irreversible, entre la cual la interacción de voz se ha convertido en la función central de las fábricas de automóviles para construir una experiencia inteligente. Con el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma, el asistente de voz sin duda se convertirá en el vehículo más importante en la interacción hombre-vehículo en el futuro, e incluso se puede decir que es uno de los nuevos "tres elementos principales" en la nueva era del automóvil.
Esto requiere un asistente de voz inteligente que pueda comunicarse contigo como un ser humano, que también es la impresión que me dio Xiaoyi. Desde el punto de vista de la experiencia estática, creo que la experiencia inteligente de Xiaoyi en Wenjie M7 ya pertenece al primer escalón de los asistentes de voz en vehículos.
Recientemente, Xiaoyi también obtuvo la primera certificación autorizada de nivel A de asistente de voz automotriz de CATARC. Ha tenido un buen desempeño en 18 pruebas que incluyen teléfono, navegación, control del automóvil, visibilidad para hablar, respuesta de activación, asociación semántica y multi- interacción redonda Excelente, confirma aún más mi juicio.
En otras palabras, Xiaoyi puede ser uno de los actuales asistentes de voz para automóviles que puede comunicarse con los usuarios de la manera más humana.
La IA avanza a un ritmo mucho más rápido que los humanos, y no debería sorprendernos demasiado que los asistentes de voz como Xiaoyi sean cada vez más comprensivos. Pero esto todavía está lejos de "Jarvis", porque la inteligencia de "Jarvis" no solo se refleja en su inteligencia, sino que puede integrarse y adaptarse profundamente en casi cualquier escena, convirtiéndose en un mayordomo universal que cubre todas las escenas.
En el territorio de Huawei, esta puede ser la forma definitiva de Xiaoyi.
La nueva entrada de Huawei para la experiencia de vida inteligente en todos los escenarios
En la ola de fabricación de automóviles nuevos , la experiencia de interacción humano-computadora de la cabina inteligente representada por Wenjie M7 es cada vez más abundante. Y estas funciones no solo están al servicio de la conducción en sí, sino que comienzan a expandirse a escenarios de vida digital conectados al automóvil, como controlar dispositivos domésticos inteligentes con la máquina del automóvil, e incluso brindarle sugerencias basadas en la escena de ir a trabajar o saliendo del trabajo.
Este tipo de desarrollo parece ser el caso cuando surgieron los teléfonos inteligentes y surgieron escenarios de servicios distintos a las llamadas uno tras otro, y los teléfonos móviles se convirtieron gradualmente en un importante portador de la vida digital de las personas. Ahora, Huawei también puede usar la cabina inteligente para mejorar su propia ecología interconectada de todos los escenarios, de modo que la "terminal móvil" del automóvil se convierta en una entrada importante en la ecología inteligente.
No es difícil conectar múltiples escenarios, pero no es fácil hacer que la interacción entre terminales ecológicos sea inteligente y fluida. La experiencia de interconexión de protocolos como Bluetooth y ZigBee utilizados en el pasado es equivalente a dar a los frágiles puentes de una sola tabla "islas aisladas" que no pueden soportar el viento y las olas, como costillas de pollo.
La tarea de Xiaoyi es ayudar a que la interacción de una gran cantidad de terminales en el ecosistema de Huawei tienda a ser automatizada.
En otras palabras, Xiaoyi será otro punto de entrada importante para los equipos ecológicos de escenario completo de Huawei . En la actualidad, Huawei ha logrado gradualmente una colaboración fluida entre terminales y todos los escenarios a través de HarmonyOS. En el futuro, todos los dispositivos en el ecosistema de Huawei pueden brindar a los usuarios más servicios inteligentes basados en escenarios bajo la administración de Xiaoyi, un asistente inteligente. Según el segmento. , ubicación y hábitos de comportamiento, movilizan las funciones relevantes del dispositivo para brindar el servicio más adecuado al usuario en el momento más adecuado.
Cuando el Xiaoyi, más inteligente y más "humano", conecta a la perfección los tres escenarios de hogar-automóvil-equipaje de mano, integra recursos de hardware, capacidades del sistema y ecología del servicio, y hace sugerencias basadas en las intenciones del usuario y las ejecuta de manera eficiente. Entonces realmente tenemos a Iron Man "Jarvis", y la magia de la tecnología nos ha llevado una vez más a una nueva era.
Huawei eventualmente se convertirá en una "compañía de súper terminales" sobre esta base, al igual que nuestras opiniones anteriores sobre el futuro de Huawei:
Hyperterminal no depende de la cantidad de tipos de terminales, sino del control de los componentes centrales y los sistemas operativos, el control y la influencia del ecosistema, y la exploración prospectiva de la interacción humano-computadora.
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