Xiaopeng anuncia el informe financiero del segundo trimestre, contra el Tesla Model Y que llegará el próximo año
El 23 de agosto de 2022, Xiaopeng Motors anunció su informe financiero del segundo trimestre de 2022 y los datos mostraron que el volumen total de entrega del modelo en el segundo trimestre fue de 34 422, lo que lo convierte en la nueva fuerza de ventas durante cuatro trimestres consecutivos. Los ingresos fueron de 7436 millones de RMB, un aumento interanual del 97,7 %.
Sin embargo , la pérdida neta en el segundo trimestre alcanzó los 2701 millones de yuanes, de los cuales 1195 millones de yuanes en el mismo período de 2021 y 1701 millones de yuanes en el primer trimestre de 2022, la pérdida neta aumentó año tras año y mes tras mes. mes. En este sentido, Xiaopeng dijo que los 938 millones de yuanes se debieron a pérdidas cambiarias, pérdidas no operativas y excluyendo las pérdidas cambiarias, la pérdida de Xiaopeng Motors en el segundo trimestre fue básicamente la misma que la del trimestre anterior.
En términos de margen bruto, fue de 10,9% en el segundo trimestre, en comparación con 11,9% en el mismo período de 2021 y 12,2% en el primer trimestre de 2022. Los márgenes de automóviles fueron del 9,1% en el segundo trimestre, en comparación con el 11,0% en el mismo período del año pasado y el 10,4% en el primer trimestre de 2022. En cuanto a la razón de la disminución mes a mes, Xpeng Motors afirmó que se debió principalmente al aumento en los costos de las baterías, que compensó parcialmente el aumento en los ingresos por ajustes de precios de venta.
Además, en la conferencia telefónica sobre ganancias, Xiaopeng Motors reveló la noticia del nuevo automóvil y sus futuros planes de desarrollo.
Modelo: 2023 productos con el modelo de referencia Y
Xiaopeng G9 lo recibirá en el Auto Show de Chengdu el 26 de agosto y realizará una conferencia de prensa en septiembre para anunciar el precio y entregarlo en octubre.
He Xiaopeng cree que Xiaopeng Motors cree en la "relación de precios" en lugar de la "relación de precios", que se refiere a la configuración y el precio específicos. Las primeras ventas de P7 no fueron buenas, pero después de la introducción de NGP de alta velocidad y nuevas configuraciones, las ventas aumentaron gradualmente.
Además, el funcionario reveló que habrá dos nuevos modelos en 2023, uno de los cuales es un Model Y de referencia, y el otro es un automóvil del segmento C para el mercado de gama alta, los cuales utilizan un fundido a presión integrado. cuerpo.
Con respecto al producto que se compara con el Model Y, existe una alta probabilidad de que sea un modelo con nombre en código F30 que se rumoreaba previamente en Internet, y dado que se comparará con el Model Y, creo que es un medio- SUV de gran tamaño con gran volumen. Entre ellos, "F" representa la adopción de una nueva plataforma. Anteriormente, Xpeng P7 y G9 eran la plataforma "E", mientras que Xpeng G3i era la plataforma "D".
▲ F30. Imagen de: New Travel
Actualmente circulan por internet unas fotos espía del F30, se ve que el nuevo auto tiene forma de fastback, creo que el tamaño de la carrocería es más grande que el del Model Y, que está entre el G9 y el el G3i.
▲ Comparación de cuerpos Imagen de: IT House
Por otro lado, en referencia a Xiaopeng P7, que se compara con Molde 3, se cree que F30 también comparará completamente al Modelo Y en conducción asistida y cabina inteligente.
Carga: los modelos posteriores son totalmente compatibles con la carga ultrarrápida
En la llamada de ganancias, He Xiaopeng dijo
El G9 actualiza la tecnología de electrificación de Xiaopeng Motors en una generación, y el G9 y sus nuevos modelos posteriores serán totalmente compatibles con el sistema de carga ultrarrápida. La potencia de la nueva generación de pilas de carga ultrarrápida es 4 veces mayor que la de las pilas de carga rápida convencionales actuales de 120 kW, y el costo por pila es el mismo que el de la generación anterior de pilas de carga rápida.
Dong Che se centrará en "modelos de seguimiento" para todos, lo que significa que los modelos P7 remodelados expuestos en Internet recientemente, así como el modelo Y SUV de referencia con nombre en código F30, todos admiten plataformas de alto voltaje y compatibilidad ultrarrápida. cargando
Se entiende que el sistema de carga ultrarrápida teóricamente puede lograr la carga más rápida de 200 kilómetros en minutos 5. A principios de agosto de este año, las estaciones de carga autónomas de Xiaopeng han llegado a 1,000, y se espera que construya otras 2,000 ultra- estaciones de carga rápida para 2025. Por el contrario, hasta julio, Tesla había abierto más de 1200 estaciones de supercarga y más de 700 estaciones de carga de destino en el continente.
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