Si creciste viendo un Volkswagen Jetta estacionado tranquilamente en zonas residenciales, prepárate. El Jetta ahora es un SUV eléctrico de diseño cuadrado, un concepto diseñado para el mercado chino, un mercado de vehículos eléctricos económicos sumamente competitivo. Lamentablemente, no tiene previsto llegar a Estados Unidos (vía CarNewsChina ).
¿Qué significa para la compañía la llegada del Jetta X Concept?
Volkswagen presentó el prototipo Jetta X en un evento para la prensa el 21 de abril de 2026, antes del Salón del Automóvil de Pekín. Este lanzamiento marca la incursión de la marca en el mercado chino de vehículos de nueva energía, y en mi opinión, se tomó su tiempo para entrar en él.
En China, Jetta no es solo un nombre de modelo. Opera como una marca independiente de gama de entrada dentro de la colaboración FAW-Volkswagen, que lleva vendiendo motores de combustión asequibles desde hace unos seis o siete años.
Dos palabras: robusto y cuadrado. Además, se le han retirado deliberadamente los emblemas de Volkswagen. El prototipo presenta una silueta cuadrada, guardabarros pronunciados y pasos de rueda trapezoidales con revestimiento negro.
¿Qué aspecto tiene realmente el Jetta X?
Además, cuenta con discretas luces LED, un interior minimalista dominado por grandes pantallas y algunos controles físicos para completar el diseño. Lo extraño, sin embargo, es que no se revelaron las especificaciones técnicas del vehículo, incluyendo el tamaño de la batería, la autonomía y el sistema de propulsión.
El Jetta X Concept está dirigido exclusivamente a compradores chinos con presupuesto ajustado. El modelo apunta al rango de precios de 100.000 yuanes, lo que equivale a unos 14.700 dólares. Además, Jetta planea lanzar hasta cinco modelos para 2028, cuatro de los cuales serán vehículos de energías renovables.
El momento elegido es intencionado, ya que el fabricante de automóviles lleva nueve meses consecutivos perdiendo cuota de mercado en China (una caída interanual del 22,1 % en marzo de 2026). Mientras tanto, en Estados Unidos, Volkswagen está poniendo fin a la producción del ID.4 eléctrico para centrarse de nuevo en los modelos de gasolina.