Vea cómo el Model Y autónomo de Tesla realiza una primicia mundial
En lo que se describe como una primicia mundial, un automóvil nuevo acaba de viajar solo desde la fábrica hasta el hogar del cliente, sin nadie dentro del vehículo.
La hazaña fue realizada por un Tesla Model Y el viernes, y el fabricante de autos eléctricos publicó un video (arriba) del viaje del auto, que utilizó el sistema de conducción autónoma total (FSD) de asistencia al conductor de Tesla para llegar a su destino.
Y no se trató de un simple viaje desde la Gigafábrica de Tesla en Texas, en Austin, hasta una dirección residencial a cinco minutos de distancia. El viaje duró 30 minutos y puso a prueba el sistema FSD.
“Este Tesla se condujo solo desde Gigafactory Texas hasta la casa de su nuevo dueño a 30 minutos de distancia, cruzando estacionamientos, autopistas y la ciudad para llegar a su nuevo dueño”, dijo Tesla en un comentario que acompaña al video, y agregó que el viaje marcó “la primera entrega de un vehículo autónomo de este tipo en el mundo”.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, se mostró claramente encantado con el logro y publicó en X que la entrega autónoma se había completado un día antes de lo previsto.
Musk añadió: «No había ninguna persona en el coche ni operadores remotos al mando en ningún momento. ¡Totalmente autónomo! Hasta donde sabemos, este es el primer viaje totalmente autónomo sin personas en el coche ni operando el vehículo a distancia en una vía pública». Sin embargo, como señalaron algunos de los que respondieron a su publicación, Waymo, propiedad de Alphabet, lleva más de un año operando vehículos totalmente autónomos en vías públicas, por lo que Musk se equivoca en este punto.
Este tipo de autoentrega autónoma tiene el potencial de agilizar el proceso de entrega de vehículos, reducir costos y eliminar desplazamientos, ya sea del cliente que se dirige al concesionario a recoger su nuevo vehículo o del personal que regresa a la base tras entregarlo. Es un hecho que Tesla querría entregar más de sus nuevos vehículos de esta manera, pero no están claros sus planes inmediatos para dicho sistema.
La primera entrega de un vehículo autónomo puede considerarse un triunfo para Tesla y le ofrece una cobertura positiva tras algunos titulares poco halagadores relacionados con su servicio de robotaxi lanzado recientemente en Austin, Texas, hace una semana.
Poco después de que sus 10 robotaxis Model Y salieran a la calle, surgieron informes de que algunos de los vehículos parecían violar las reglas de tránsito mientras transportaban pasajeros de un punto A a un punto B. Los autos están siendo monitoreados de forma remota por el personal de Tesla y también tienen un monitor de seguridad humano en el asiento del pasajero delantero que puede intervenir en cualquier momento.