#VanLife: cómo una furgoneta Sprinter se convirtió en una oficina móvil
En 2022, no necesita que le digamos que los estilos en los que todos trabajamos han cambiado fundamentalmente. Y aunque cambiar una casa tradicional por un estilo de vida vagabundo basado en camionetas no es un concepto moderno, la fuerza laboral flexible de hoy tiene más oportunidades que nunca para vivir en la carretera. Y ahí es exactamente donde entra el movimiento #VanLife.
Pero, ¿cómo configura una oficina itinerante para mantenerse cómodo, concentrado y, lo que es más importante, conectado durante una semana laboral de 40 horas? Nos pusimos en contacto con Austin Shoecraft y Melanie Hershman (conocidos como The Nomadic Devs ), un par de desarrolladores de software basados en la carretera que tomaron la agitación de la pandemia de 2020 y la convirtieron en un plan para salir a la carretera. Pasaron la mayor parte del año pasado comprando, equipando y personalizando una camioneta Mercedes Sprinter para optimizarla para una oficina en la carretera. Después de unos meses de acostumbrarse, es seguro decir que su equilibrio entre el trabajo y la vida personal no tiene paralelo.
La furgoneta: Cómo elegir la lona ideal
Todo el mundo ha oído hablar de una casa rodante: la opción favorita de los entusiastas de las actividades al aire libre cuando eligen una casa para el camino. Pero si bien estos vehículos recreativos pueden ser excelentes para familias y viajes temporales, no están equipados para viajes largos. "En nuestra investigación, descubrimos que los vehículos recreativos se construyeron para el lujo, no para la practicidad", dice Hershman, "no son necesariamente excelentes para las personas que desean vivir y trabajar dentro de ellos de forma permanente, en lugar de estacionalmente".
En realidad, hay un montón de opciones de vehículos que puede convertir en una casa u oficina móvil. Algunos amantes de las furgonetas (que, según nos dicen, es el término cariñoso que prefieren estos nómadas) optan por los estilos clásicos de una furgoneta de conversión descapotable o un minibús VW, mientras que otros buscan lo poco común al convertir un viejo remolque de caballos para remolcar. el país.
Los Nomadic Devs lo apostaron todo y compraron una nueva furgoneta Mercedes Sprinter con motor diésel. “Elegimos la camioneta Sprinter de 20 pies porque es el equilibrio perfecto entre espacio interno y versatilidad externa”, dice Shoecraft. “Queríamos poder estirarnos en una cama tamaño queen en la parte de atrás, pero también queríamos poder estacionarnos en la calle en Austin, TX”. Tan pronto como el distribuidor les entregó las llaves, se dieron la vuelta y se las entregaron a un fabricante personalizado, en este caso, Interstate Vans de Massachusetts, para convertir su camino a casa en un miniapartamento completo y una oficina.
Las viviendas: vivir a lo grande en un espacio pequeño
Un breve paseo por el interior (y créanos, es un paseo corto) muestra cuán inteligentes pueden ser estos constructores y diseñadores. Hay un sistema de purificación de agua que alimenta un fregadero sorprendentemente profundo junto a una estufa de inducción totalmente eléctrica en la cocina. Hay más de 30 pies cúbicos de almacenamiento de carga en el "garaje" de su camioneta, que se encuentra justo entre los huecos de las ruedas debajo de su cama tamaño Queen. La ducha pequeña está equipada con el cabezal de ducha Nebia by Moen para brindar una experiencia de alto nivel, pero está diseñada en un espacio pequeño para conservar el calor y la energía: aquí no hay duchas de campamento incompletas.
“Aunque nos golpeamos mucho la cabeza, realmente nos encantan los paneles de madera natural en el interior”, dice Hershman. “Parece que estamos en un espacio habitable, no en el interior de una camioneta”. Los desarrolladores se aseguraron de que haya un área de comedor de tamaño razonable con una mesa auxiliar que pueda acomodar cenas acogedoras y sesiones de trabajo más intensas según sea necesario. La cocina incluso cuenta con una extensión de mostrador de carnicero abatible que Hershman jura que ofrece más espacio de mostrador que en su primer apartamento de Brooklyn.
La tecnología: la próxima frontera del espacio de oficina de 'concepto abierto'
Muchos de los que viven en furgonetas que conocerás eligen ese estilo de vida porque les encanta viajar y están dispuestos a llegar a fin de mes publicando videos en YouTube o aceptando trabajos ocasionales en el camino. Los Nomadic Devs, por otro lado, se están llevando carreras de seis cifras con ellos para el viaje.
“De hecho, recientemente cambié mi carrera de un rol en gran parte basado en la oficina en las artes al desarrollo de software, en gran parte, porque me dio flexibilidad de trabajo remoto”, dice Hershman. “Siempre nos ha encantado la idea de ser 'nómadas' porque viajar es un gran punto de pasión para nosotros, y nuestras nuevas excavaciones móviles nos brindan la oportunidad de trabajar, explorar y probar nuevas ciudades para nuestro eventual 'hogar definitivo'. ”
Llevar una carrera de tiempo completo a la carretera significa que estos particulares que viven en furgonetas tienen una necesidad adicional: necesitan que su diminuta casa en movimiento funcione como una diminuta oficina de mudanzas. Una gran parte de eso es la conectividad y la infraestructura de Internet (que abordaremos en la siguiente sección), pero eso también significa que necesitan espacio para trabajar. Necesitan almacenamiento seguro para sus portátiles de gama alta. Incluso necesitan la capacidad de desplegar un monitor adicional para sesiones de trabajo pesado.
Un gran componente es una espaciosa silla de oficina. Para aprovechar al máximo la camioneta, los Devs tuvieron la idea de dejar que los asientos individuales de la cabina delantera se doblaran como sillas de oficina. Pero, ¿cómo se transforman en estaciones de trabajo? Optaron por instalar estos asientos en un giro libre, lo que les permitió girar las sillas, mirarlas hacia atrás y preparar la tienda para un día completo de codificación. Por supuesto, para el mejor espacio de trabajo, saltan de la camioneta a una silla de camping y organizan una reunión mientras disfrutan de algunas vistas del parque nacional.
Las comunicaciones: mantenerse conectado sin quedarse quieto
“El hecho de que estemos trabajando desde una camioneta no significa que todos en nuestras respectivas empresas también estén haciendo eso”, dice Shoecraft. “Para continuar trabajando con éxito en estas circunstancias, debemos ser tan accesibles en el chat, las videollamadas y el correo electrónico como lo estaríamos trabajando desde una oficina en casa”. Y para los Nomadic Devs, eso significa lo que ellos llaman "sistemas de conectividad redundantes".
En el centro de esto está su amplificador de señal celular: WeBoost Reach RV . Este práctico conjunto de antenas toma las señales de las torres de telefonía celular existentes que se encuentran en casi todas partes en los EE. UU. y las amplifica para minimizar los frustrantes puntos muertos. WeBoost proporciona un proceso de instalación notablemente simple, con receptores y antenas comparativamente pequeños: solo una antena externa negra y un pequeño repetidor en el interior de la camioneta. En sus pruebas, los desarrolladores confirmaron que WeBoost generalmente duplicaba sus velocidades de descarga de datos y, en muchos casos, cuadriplicaba sus velocidades de carga.
Pero no confíe en su palabra. Aquí hay una imagen de las velocidades con el WeBoost apagado:
Y aquí hay uno con él activado:
Este mayor servicio celular es posiblemente la parte más importante de la construcción de su camioneta porque garantiza que incluso en puntos muertos en el medio de las Grandes Llanuras, es probable que tengan al menos un par de barras para hacer una llamada rápida o disparar. algunos mensajes urgentes.
La parte redundante de su configuración proviene de una infraestructura adicional. También instalaron un módem basado en celda Insty Connect para el que compraron una tarjeta SIM dedicada y que ayuda a alimentar las conexiones Wi-Fi en sus estaciones de trabajo. Han completado esto aún más con un punto de acceso T-Mobile separado como respaldo. Por lo tanto, WeBoost ayuda a sus teléfonos celulares a captar el servicio de Verizon, mientras que Insty y T-Mobile actúan como opciones adicionales con planes de servicio completamente separados. Esas son tres opciones de varias redes.
La incorporación más reciente al arsenal de comunicaciones de la furgoneta es el sistema de Internet satelital de baja latencia Starlink , actualmente solo para pedidos anticipados, desarrollado por SpaceX. Los desarrolladores pudieron asegurar esta antena porque viajarán a través de áreas notoriamente bajas en Internet y señal celular, que son geografías objetivo para el mapa beta Starlink de SpaceX.
“En la práctica, toda esta configuración ha cumplido con todo lo que necesitamos”, dice Hershman. “Ya sea que estemos en un parque estatal en algún lugar o estacionados en un camino de entrada que encontramos en Vanly , siempre hemos podido realizar videollamadas sin problemas, incluso si ambos estamos en reuniones al mismo tiempo”.
El exterior: una navaja suiza de conducción
Mientras que el interior está configurado para la comodidad y la productividad, el exterior de la camioneta está perfectamente optimizado para la utilidad. La parte trasera de la camioneta cuenta con una caja de seguridad que se puede cerrar con llave para almacenar suministros y proteger equipos importantes, así como un portabicicletas y una barra de dominadas instalada a medida para recreación y ejercicio. En el costado de la camioneta, verá una escalera resistente que lo llevará al techo donde se monta la antena principal de WeBoost para obtener una señal óptima junto con un conjunto de paneles solares múltiples para cargar el almacenamiento interno de la batería de la camioneta.
“Agregamos 500 vatios de paneles solares al techo para complementar nuestra capacidad de energía”, dice Shoecraft. “Esto realmente ayuda a respaldar el arsenal de equipos que usan energía que tenemos dentro de la camioneta, como nuestra estufa de inducción, nuestro sistema de filtración de agua UV y nuestros sistemas de conectividad como WeBoost e Insty Connect”.
Los desarrolladores incluso han elevado y reforzado las capacidades todoterreno de la camioneta con celdas de suspensión todoterreno Agile, amortiguadores Fox Factory Tune y enormes ruedas Black Rhino de 16 pulgadas. Todo esto les permite llegar a los lugares remotos donde los amplificadores de señal de sus celulares son incluso necesarios.
Seguir a lo largo de su viaje
Si bien estos usuarios de camionetas en particular no están haciendo esto únicamente por el #contenido, puedes seguir el viaje de Nomadic Devs en Instagram , y pronto lanzarán un canal de YouTube. Y si quieres tus propios consejos sobre cómo llevar tu vida a la carretera, no tienes que ser un influencer para hacerlo, ¡solo comunícate y saluda!
“Vivir en una camioneta puede tener sus altibajos, pero eso es cierto para todos. Nuestros altibajos son un poco diferentes”, dice Hershman. Shoecraft agrega: "Hemos conocido a mucha gente genial y hemos visto algunos lugares increíbles, y solo hemos estado en eso durante un par de meses".