Tesla retira casi medio millón de vehículos por cuestiones de seguridad
Tesla está retirando del mercado casi medio millón de vehículos Model 3 y Model S en los EE. UU. Por problemas de seguridad relacionados con la cámara retrovisora y el maletero.
Específicamente, se retiraron del mercado 356,309 autos eléctricos Tesla Model 3 (años de modelo 2017 a 2020 / fechas de producción del 15 de julio de 2017 al 30 de septiembre de 2020) debido a un problema con el cable coaxial del arnés del maletero que podría desgastarse y cortar la alimentación del retrovisor. cámara a la pantalla central.
"Con el tiempo, abrir y cerrar repetidamente la tapa del maletero puede causar un desgaste excesivo del cable coaxial", dice un documento publicado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), que agrega que si el desgaste hace que el núcleo del cable coaxial se rompa por separado, la alimentación de la cámara retrovisora a la pantalla central del vehículo dejará de funcionar, aumentando el riesgo de una colisión.
El otro retiro afecta a 119,009 vehículos Tesla Model S (años de modelo 2014 a 2021 / fechas de producción del 16 de septiembre de 2014 al 23 de diciembre de 2020) e involucra una situación en la que un error de desalineación con el conjunto del pestillo en el frunk (maletero delantero) podría causar el el capó se abre sin previo aviso, lo que oscurece la vista del conductor y aumenta las posibilidades de un choque.
Según los documentos de la NHTSA, Tesla no tiene conocimiento de ningún incidente importante relacionado con ninguno de los problemas.
Los propietarios de los vehículos afectados pueden llevar su Tesla a un concesionario para una reparación gratuita. Si alguien ya ha pagado para solucionar los problemas enumerados, Tesla reembolsará al propietario el costo del trabajo.
Los propietarios preocupados pueden visitar esta página en el sitio web de Tesla para averiguar si su vehículo está sujeto a algún retiro del mercado.
Las notificaciones se presentaron el 21 de diciembre, aunque acaban de recibir atención de los medios.
A principios de este año, Tesla llamó a alrededor de 135,000 vehículos Model S y Model X para solucionar un problema que ponía la pantalla táctil en riesgo de fallar, lo que resultaba en la pérdida de la alimentación de la cámara retrovisora / retrovisora y otras características relacionadas con la seguridad.