Tecnología de conducción anti-bebida, “presione” el accidente en el automóvil
Decenas de miles de carreteras, seguridad ante todo, conducción irregular, dos líneas de lágrimas para familiares
Para la seguridad del tráfico, estas pocas palabras no pueden exagerarse. Según la Organización Mundial de la Salud, alrededor de 1,3 millones de personas mueren cada año en accidentes de tráfico, de los cuales la conducción en estado de ebriedad es una de las principales causas.
▲ Imagen de: Próximos autos/bicicletas
Conducir ebrio también se ha convertido en un problema urgente por resolver en muchos países del mundo. Usando leyes y reglamentos para regular y evaluar a los conductores por alcohol en la carretera, todos los países están haciendo esfuerzos en muchos aspectos, como la ley y la tecnología. Por ejemplo, en 2011, mi país comenzó a implementar la “conducción en estado de ebriedad”.
Pero ya sea que se trate de una prueba de alcohol tipo "muestreo" o de una disposición legal escrita en papel, en realidad es una medida que puede ser peligrosa o que ya ha producido consecuencias peligrosas para los conductores ebrios.
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Tal vez usted puede tomar la iniciativa de escribir sobre la represión de la conducción en estado de ebriedad, y poner la conducción en estado de ebriedad "en la cuna" y "presionar" en el coche que aún no ha arrancado.
Un proyecto de ley aprobado por el Congreso de los EE. UU. el año pasado requeriría que los fabricantes de automóviles equipen los vehículos con tecnología avanzada de "beber y conducir". El sistema puede monitorear el desempeño del conductor o evaluar el nivel de alcohol en la sangre del conductor por encima del límite legal.
Además de los Estados Unidos, Australia también ha realizado investigaciones sobre tecnologías similares.Después de que el conductor ingrese, el sensor de alcohol en el automóvil inhalará el gas exhalado por el conductor y usará rayos infrarrojos para medir el contenido de dióxido de carbono y moléculas de alcohol, que puede detectar rápidamente si el conductor está en estado de embriaguez.
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Durante mucho tiempo, las principales funciones del sistema de seguimiento y asistencia a la conducción del vehículo (DMAS) se han centrado en el sistema de seguimiento de la dirección, el frenado, la prevención de colisiones, etc., es decir, la "asistencia" al conductor.
Pero ahora tales sistemas han comenzado a prestar cada vez más atención al "monitoreo", como el uso de video en tiempo real para rastrear la posición de la cabeza, el cierre de los párpados y la dirección de la mirada, etc., para detectar el estado del conductor, y agregar "beber- y conducción", de hecho, también es Mejoras en los sistemas de seguimiento y asistencia al conductor del vehículo (DMAS).
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En la "tecnología de conducción a prueba de bebidas", el papel del sistema de detección del contenido de alcohol en la sangre es muy importante. En la actualidad, existen dos métodos principales de detección. Uno es a través de la respiración, y el contenido de alcohol en la sangre del conductor se determina de acuerdo con la respiración. realizado en el coche. Otro es el táctil, que utiliza sensores para determinar el nivel de alcohol en la sangre del conductor.
Independientemente del método de detección, si se determina que los datos de nivel de alcohol en sangre son excesivos o el estado del conductor es incorrecto, el sistema tomará medidas, como advertir al conductor, no permitir que el automóvil se mueva, etc.
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De hecho, muchos países y regiones ahora no solo están investigando "tecnología de prevención de la conducción bajo los efectos del alcohol", sino que también están promoviendo la instalación obligatoria de sistemas de asistencia y monitoreo de conducción en todos los automóviles nuevos.
En noviembre de 2019, un reglamento general de seguridad aprobado por el Consejo de Ministros de la UE requiere que los fabricantes de automóviles instalen sistemas de seguridad avanzados en todos los vehículos nuevos en el mercado de la UE. Esto incluye monitorear a los conductores por falta de atención o somnolencia con la ayuda de cámaras, y advierte a los conductores si se encuentran distraídos.
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La nueva regulación se implementará gradualmente a lo largo de cuatro años, comenzando en 2022 con todos los automóviles nuevos con un cierto nivel de capacidad de conducción autónoma y, para 2026, cubrirá todos los automóviles nuevos producidos en el mercado de la UE.
La instalación de un sistema de conducción anti-bebida montado en el vehículo es en realidad una medida más activa contra la conducción y el consumo de alcohol. Por supuesto, estos sistemas aún deben mejorarse, por ejemplo, algunas personas piensan que dichos sistemas violarán la privacidad, por lo que también se debe tener en cuenta la seguridad de los datos.
▲ Imagen de: 9NOTICIAS
Los peligros de beber y conducir son bien conocidos. Espero que la tecnología anti-beber y conducir se vuelva cada vez más perfecta, para que muchos accidentes que no deberían ocurrir no puedan "arraigarse", para que más conductores puedan realmente practicar " no bebas mientras conduces y no conduzcas mientras bebes".
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