El video time-lapse de Tesla muestra el viaje de FSD desde San Francisco hasta Los Ángeles
Tesla ha compartido un vídeo de lapso de tiempo que muestra uno de sus vehículos en modo de conducción autónoma total viajando unas 360 millas desde San Francisco a Los Ángeles aparentemente sin ninguna intervención humana.
El viaje (abajo), que normalmente toma hasta siete horas, también incluyó una parada en una estación Supercharger para recargar la batería del auto.
Para cumplir con la ley, alguien va sentado al volante durante todo el trayecto, con las manos sobre el regazo y listo para tomar el control del vehículo en cualquier momento si es necesario. La configuración de Tesla incluye una cámara orientada hacia el conductor que verifica que la persona al volante esté atenta y mire la carretera mientras el vehículo está en movimiento.
El reciente viaje demuestra la confianza de Tesla en la capacidad del FSD para gestionar una conducción compleja y de larga distancia sin intervención humana, desde el arranque hasta el estacionamiento.
Sin embargo, a pesar de los avances, el FSD sigue siendo controvertido en algunos sectores y no se considera completamente autónomo según las normas regulatorias. En California, por ejemplo, el FSD de Tesla aún se clasifica como un sistema de asistencia al conductor de Nivel 2 (donde el Nivel 5 es automatización total), lo que requiere la supervisión del conductor y su disponibilidad para intervenir.
El jefe de Tesla, Elon Musk, reveló la semana pasada que el fabricante de automóviles actualmente está entrenando un modelo FSD muy mejorado que podría lanzarse al público a fines de septiembre si las pruebas salen bien.
El reciente viaje supervisado por la Costa Oeste se produce casi dos meses después de que Tesla estrenara su servicio de robotaxi en Austin, Texas . En estos vehículos, nadie conduce, aunque utilizan una versión de FSD que aún no está disponible para los propietarios habituales de Tesla.
Tesla también lanzó un servicio de transporte en San Francisco a fines de julio, aunque la ausencia de los permisos requeridos significa que no puede llamarlo un servicio de "robotaxi" y, por lo tanto, alguien debe estar en el asiento del conductor durante el viaje impulsado por FSD.