¿Son los coches autónomos la muerte de la propiedad de un coche?

Los coches autónomos están llegando. Queda por ver cuánto tiempo llevará eso. Muchos vehículos pueden conducirse más o menos solos en las autopistas, pero por ahora, todavía no pueden conducirse solos de manera completamente confiable en todas las calles, en todas las condiciones, teniendo en cuenta todas las diferentes variables. Sin embargo, una cosa está clara: la industria tecnológica ve la conducción autónoma como el futuro del transporte personal y está gastando miles de millones para alcanzar ese objetivo.

¿Pero qué pasará cuando lleguemos allí? Tesla fue noticia no solo por anunciar su nuevo vehículo totalmente autónomo Cybercab , sino también por afirmar simultáneamente que los clientes podrán comprar uno. Así es, al menos si hay que creer en Tesla, el Cybercab no representa necesariamente que Tesla construya su propia flota de autos autónomos para acabar con Uber, sino que le da a las personas la propiedad de la industria de los autos autónomos.

Dejando de lado el hecho de que Tesla parece hacer constantemente afirmaciones que no dan resultado, el anuncio plantea la pregunta: ¿los coches autónomos acabarán con el concepto de propiedad de vehículos personales a largo plazo?

Poder para el pueblo

El modelo que aparentemente persigue Tesla esencialmente coloca su propio vehículo autónomo en su camino de entrada. Los beneficios de esto son claros: cuando lo desee o lo necesite, ya sea planificado o por capricho, salga y listo.

Eso, por supuesto, no es diferente de ser propietario de un automóvil hoy en día; sólo que cuando te subes a ese automóvil, puedes mirar televisión en lugar de tener que conducir. Pero poseer un vehículo autónomo podría tener implicaciones diferentes. ¿Qué pasa si, cuando no estás conduciendo el coche que tienes, este se conduce solo?

"Creo que, para muchas personas, tener un coche autónomo será una opción realmente atractiva", afirmó John Ellmore, portavoz de Electric Car Guide , en una entrevista con Digital Trends. "Siempre habrá gente que prefiera la libertad que conlleva tener su propio coche".

Las ventajas de esto podrían ser muy significativas. Básicamente, podría significar que eres dueño de un vehículo Uber en el que no tienes que estar. Cuando duermes por la noche, tu auto podría llevar a la gente por la ciudad y hacerte ganar dinero, sin que tengas que hacer nada. . Incluso podrías comprar muchos Cybercabs y tener tu propia flota de vehículos autónomos.

Incluso eso podría al menos reducir la propiedad de automóviles. Después de todo, es probable que las tarifas de los viajes sean mucho más bajas de lo que son ahora, principalmente porque no se necesitará un conductor. Aún así tendrán que cubrir el coste de la carga, el desgaste medio y, por supuesto, un pequeño extra para el propietario del coche. Pero con tarifas de viaje mucho más bajas, cada vez más personas podrían optar por renunciar a la propiedad.

Acaparamiento de tierras

Sin embargo, muchos expertos predicen un resultado diferente, al menos a largo plazo. El concepto es simple: ¿por qué tener un automóvil cuando puedes pedir un viaje barato cuando quieras?

Si ese es el camino que tomamos a largo plazo, podría tener enormes implicaciones para nuestras ciudades. Los lugares de carga y estacionamiento podrían trasladarse fuera de las ciudades, liberando toneladas de espacio dentro de las ciudades. Los caminos de entrada podrían desaparecer, permitiendo más espacio para viviendas. De repente, ese camino de entrada y garaje que tiene ocupando espacio podría convertirse en espacio para una casa ampliada o un patio más grande.

"A largo plazo, los vehículos autónomos acabarán siendo como los servicios de viajes compartidos actuales, pero mucho más eficientes", continuó Ellmore. "En lugar de que cada hogar tenga uno o dos automóviles, la gente se unirá a servicios basados ​​en membresía donde los automóviles autónomos llegan cuando los necesita, como un servicio de taxi, lo que significa que no tendrá que preocuparse por el estacionamiento, el mantenimiento o el seguro".

Esa visión aún no está ni cerca de la realidad, y es poco probable que de repente un día despertemos en un mundo sin automóviles. Un cambio como este llevaría años, si no décadas, a medida que los autos propios poco a poco van dejando de funcionar y las percepciones sobre la necesidad de ser propietario de un vehículo cambian.

Un resultado probable

¿La realidad probable? Una combinación de los dos. A corto plazo, seguiremos comprando nuestros coches. La gente todavía quiere poder subirse a un automóvil cuando quiera, y los servicios masivos de viajes compartidos sin conductor no aparecerán de la noche a la mañana. Para muchos, un servicio como ese tendría que ser perfecto , con acceso casi instantáneo y viajes más que suficientes en todo momento, antes de que sea utilizable. Muchos ven su automóvil como su libertad, especialmente en áreas con transporte público limitado.

Pero a largo plazo, es muy posible que la propiedad de automóviles comience a disminuir y eventualmente desaparezca. Esas suscripciones masivas aparecerán, comenzando en ciudades densamente pobladas y creciendo a partir de ahí. Ya lo hemos visto: servicios como Waymo han comenzado a ganar popularidad y sus áreas de servicio se han expandido. Los usuarios valientes de ciudades como San Francisco, que no viajan mucho, teóricamente podrían prescindir de su automóvil ahora mismo, confiando en Waymo en casa y en el alquiler de automóviles para esos pocos viajes fuera de la ciudad.