Rivian R1T obtiene un alcance estimado de 410 millas con tren motriz de doble motor y batería Max Pack
La camioneta eléctrica Rivian R1T ahora tiene 410 millas de alcance con la nueva batería Max Pack y el tren motriz de doble motor, afirma la compañía.
Rivian publicó estimaciones de alcance para el Max Pack, que no está disponible con el tren motriz Quad-Motor de Rivian, en X (anteriormente conocido como Twitter) el miércoles, pero no han sido confirmadas por la Agencia de Protección Ambiental (EPA). La estimación de alcance de 410 millas se aplica a camionetas con ruedas de 21 pulgadas. Optar por ruedas de 22 pulgadas reduce la autonomía estimada a 380 millas. La combinación disponible de rines de 20 pulgadas y neumáticos todo terreno, que ayuda a maximizar la impresionante capacidad todoterreno del R1T, ofrece una reducción adicional del alcance, a 355 millas.
La EPA publicó anteriormente clasificaciones de alcance oficiales para algunos modelos R1T de doble motor con el paquete mediano grande, que tiene una capacidad de 135 kilovatios-hora en comparación con los 180 kWh del paquete Max. Los modelos de paquete grande y doble motor tienen una potencia nominal de 352 millas y 341 millas con ruedas de 21 y 22 pulgadas, respectivamente. En su publicación en las redes sociales, Rivian también agregó una estimación de 307 millas para los modelos Large Pack con ruedas de 20 pulgadas y neumáticos todo terreno, pero eso no se había publicado en el sitio web de la EPA al momento de la publicación.
Rivian publicará estimaciones de autonomía para las versiones de doble motor del SUV R1S en una fecha posterior, pero las mismas especificaciones del tren motriz se aplican a ambos vehículos. El tren motriz de doble motor produce 533 caballos de fuerza y 610 libras-pie de torsión en forma estándar, lo que permite un tiempo estimado por el fabricante de cero a 60 mph en 4,5 segundos. Una sintonización de rendimiento de motor dual aumenta la potencia a 665 hp y 829 lb-pie de torsión, lo que reduce el tiempo de 0 a 60 mph a 3,5 segundos.
El tren motriz de cuatro motores, que es con el que se lanzaron el R1T y el R1S, tiene una potencia de 835 hp y 908 lb-pie, pero eso solo es bueno para una mejora de medio segundo con respecto al rendimiento del motor dual en una aceleración de cero a 60 mph. Gracias a la disponibilidad del Max Pack, el R1T Dual-Motor ahora también es el campeón de gama. Lo máximo que puede manejar la versión Quad-Motor es 321 millas.
Los libros de pedidos para el motor dual estándar y el rendimiento de motor dual ya están abiertos. La opción Max Pack también está disponible para el R1T y se agregará al configurador del R1S en una fecha posterior. Los modelos R1T de doble motor comienzan en $80,800 con el paquete grande y $90,800 con el paquete Max. La opción Dual-Motor Performance cuesta $85,800 con el paquete grande y $95,800 con el paquete Max. También estará disponible un paquete estándar más pequeño con el tren motriz de doble motor tanto en el R1T como en el R1S, pero no se espera que comience a enviarse hasta 2024.