“Aventon se centra en lo que importa a los viajeros: comodidad y seguridad”.
- Se adapta al tamaño del ciclista y a la geometría de conducción.
- La doble suspensión suaviza la marcha.
- Controles y cables despejados
- La aplicación con GPS incluye varias funciones de seguridad
- Se mantiene actualizado con actualizaciones inalámbricas
- Alta relación calidad-precio
- Sin luces de freno
- Los espejos no son estándar
- Las funciones de seguridad requieren suscripción 4G
Las bicicletas eléctricas todoterreno, las cruisers y otros modelos adquiridos para paseos ocasionales o como medio de transporte recreativo son prácticas y divertidas, pero no tienen por qué justificar su precio. Esto no ocurre con las bicicletas eléctricas para desplazamientos diarios. Las buenas bicicletas eléctricas para desplazamientos diarios demuestran su valor día a día . La bicicleta eléctrica Aventon Level.3 para desplazamientos diarios es el último modelo de una empresa con una larga trayectoria en la producción de bicicletas eléctricas robustas que ofrecen la durabilidad y la comodidad necesarias para los desplazamientos diarios.
Hace dos años, cuando analicé la Aventon Soltera.2 , elogié su potencia, ligereza y valor como bicicleta urbana para desplazamientos diarios, aunque me hubiera gustado que incluyera frenos hidráulicos, guardabarros y portabultos trasero de serie. La Level.3 incluye los frenos, guardabarros y portabultos que pedí, pero además supera con creces a la Soltera.2 gracias a la seguridad y otras funciones inteligentes que ofrece la tecnología electrónica de la Unidad de Control Aventon (ACU), que permite mantener la Level.3 y otras bicicletas eléctricas equipadas con ACU al día mediante actualizaciones inalámbricas (OTA).
Bicicleta eléctrica de cercanías Aventon Level.3: el máximo y mejor uso
La Level.3 se entrega como una bicicleta eléctrica de Clase 2, con una velocidad máxima asistida de 32 km/h. La batería se alimenta mediante tres niveles de asistencia al pedaleo o un acelerador de pulgar ubicado en el manillar, junto a la empuñadura. Puedes cambiar la configuración a Clase 3 mediante la aplicación Aventon, que establece la velocidad máxima asistida en 45 km/h con asistencia al pedaleo. La velocidad máxima se mantiene en 32 km/h solo con el acelerador.
La Level.3 no está limitada a circular solo por asfalto, pero no está diseñada para terrenos difíciles fuera de carretera. El portaequipajes trasero estándar soporta hasta 27 kg y admite un juego de alforjas opcionales, por lo que es posible realizar rutas ligeras. Con una capacidad total de carga de 136 kg, incluyendo al ciclista, el equipo y la carga, la Level.3 no sería una buena opción para rutas de larga distancia ni como bicicleta de carga.
Probé la bicicleta eléctrica Level.3 Step Through durante un evento editorial previo al lanzamiento de Aventon en Long Beach, California, en febrero de 2025, y a finales de primavera y principios de verano con un modelo de producción en mi casa de Connecticut. Aventon también vende la Level.3 con un cuadro de barra transversal más tradicional. Aventon afirma que la versión Step Through pesa 30 kg y la versión de barra transversal, 30 kg. Según mi báscula digital, la bicicleta eléctrica de prueba pesaba 30 kg, aproximadamente el promedio para las bicicletas eléctricas en general.
Las bicicletas eléctricas para uso diario y urbano deben ser robustas y estar a la altura de los frecuentes baches y bordillos. La Level.3 cuenta con un cuadro de aluminio 6061 fundido por gravedad, reconocido por su robustez y durabilidad. El aluminio fundido por gravedad es especialmente valorado por su relación resistencia-peso.
El uso más común y óptimo de la Level.3 es como bicicleta eléctrica para desplazamientos diarios, preferiblemente para quienes no necesitan subir y bajar escaleras a cuestas. Más adelante analizaré sus diversas características de comodidad, practicidad, rendimiento y seguridad, pero la Level.3 está diseñada específicamente para desplazamientos diarios y es una excelente opción para ese fin.
Bicicleta eléctrica de cercanías Aventon Nivel 3: potencia para ir al trabajo
Un motor eléctrico de 36 V, con una potencia nominal de 500 vatios sostenidos y 864 vatios de pico, impulsa la Level.3. El par motor es de 60 Nm, pero, francamente, sentí que la bicicleta tenía más potencia al subir por mi largo y empinado camino de entrada. Al usar la asistencia al pedaleo, un sensor de par ajusta la potencia según la fuerza con la que pedaleas.
La potencia se entrega en uno de tres modos de conducción: Eco, Sport y Turbo. Puedes ajustar el porcentaje de asistencia de potencia en cada modo con la función FineTune de Aventon, aunque los gradientes de potencia me parecieron suficientes y naturales. Y entonces sucedió esto: Aventon añadió un modo Boost.
Aventon comenzó a distribuir el Level.3 en primavera. Sin embargo, mientras terminaba las pruebas para esta reseña, la compañía lanzó una actualización de firmware OTA para todos los modelos Aventon con unidad ACU y motor de accionamiento de buje. Esta actualización incluía el Modo Boost.
El Modo Boost no es un modo normal, ya que no se puede seleccionar y mantener en él todo el tiempo, a diferencia de los modos Eco, Sport y Turbo. El Modo Boost permite usar hasta el 120 % de la potencia y el par máximos del motor, pero solo durante 30 segundos. Después de 30 segundos, el motor vuelve al modo de potencia anterior.
El modo Boost está diseñado para una rápida inyección de potencia extra para superar una intersección, superar una pendiente difícil o cualquier otra situación en la que necesites un poco más de potencia. Sin embargo, cuando se acabe el tiempo, tendrás que esperar cinco minutos para volver a acceder al modo Boost.
Aventon indica que la autonomía máxima de la Level.3 es de 112 km, mucho más que la de la mayoría de las bicicletas eléctricas con una sola batería y 16 km más que el modelo anterior. Para alcanzar los 112 km por carga, sin duda necesitarás mantener el modo Eco y limitar un poco la velocidad, pero pocos usuarios de bicicletas eléctricas necesitarán más potencia para un trayecto diario de ida y vuelta.
La batería de 36 V, de 20 amperios y certificada según UL 2271, suministra hasta 733 Wh gracias a sus celdas de iones de litio LG. Aventon incluye un cargador de 4 amperios, más potente que el promedio, que puede cargar la batería del 0 al 100 % en aproximadamente cinco horas.
Bicicleta eléctrica de cercanías Aventon Level.3: comodidad y conveniencia para el conductor
Cualquier bicicleta que uses a diario debe ser cómoda. Aventon se preocupa por la comodidad del ciclista con opciones de ajuste dimensional, ajustes de manillar y sillín, y elementos de suspensión de rueda delantera y sillín. Los cuadros Level.3, tradicional y de acceso bajo, están disponibles en dos tallas: regular y grande. Aventon indica los rangos de altura y entrepierna para ambas tallas de cuadro.
| Marco | Tamaño | Altura | Entrepierna |
| Paso a paso | Regular | 4′ 11″ a 5′ 7″ | De 24″ a 29″ |
| Paso a paso | Grande | 5′ 7″ a 6′ 1″ | 29″ a 33″ |
| Tradicional | Regular | 5′ 3″ a 5′ 10″ | 26″ a 31″ |
| Tradicional | Grande | 5′ 10″ a 6′ 4″ | 31″ a 35″ |
Para adaptarse al tamaño del ciclista, la altura del asiento y el manillar de la Level.3 es ajustable. Además, el ángulo del manillar se ajusta desde diversas posturas de conducción, ya sea hacia adelante o erguida. Mido 1,70 m y mido 73 cm, y el amplio cuadro con acceso fácil me quedó perfecto. Como he pasado décadas inclinado sobre el teclado, mi cuello se inclina un poco hacia adelante, así que, al configurarla, recliné el manillar hasta su posición más erguida para lograr la geometría de conducción más cómoda.
Las irregularidades en la carretera son inevitables, tanto en ciudad como en campo. Aventon ha mejorado esta última bicicleta eléctrica urbana con una tija de sillín con suspensión de 50 mm de recorrido, que se suma a la horquilla de suspensión delantera ajustable de 80 mm. El sillín de Aventon es bastante cómodo, pero en mis primeras salidas me sorprendió el recorrido de la horquilla de suspensión al subir y bajar con los baches del camino. Pronto me acostumbré y dejé de preocuparme por las juntas, grietas y baches de la carretera y las aceras.
La organización y la función del hardware del manillar son un factor menos evidente en la comodidad del conductor, pero la simplicidad de los controles del Level 3 y su diseño despejado hacen que sea más fácil encontrar el control que necesita. La pantalla LCD a todo color de 2,75 pulgadas en diagonal es brillante y fácil de leer.
Bicicleta eléctrica de cercanías Aventon Level.3: características de seguridad
La seguridad de tu bicicleta eléctrica es una preocupación si tienes que dejarla sin supervisión. Sigo recomendando usar al menos dos candados físicos cada vez que estaciones una bicicleta en un espacio público, pero la Unidad de Control Aventon (UCA) cuenta con numerosas funciones de seguridad para proteger tu bicicleta, de modo que esté donde la dejaste cuando estés listo para volver a casa. La UCA cuenta con conectividad 4G e incluye una suscripción de un año con la compra de la bicicleta. Los años adicionales cuestan solo $20, pero si no usas las funciones de la UCA, no necesitas renovar la suscripción.
Las características del ACU incluyen GPS integrado para que puedas rastrear tu bicicleta si alguien la roba o encontrarla si no recuerdas dónde la estacionaste. También cuenta con un sensor de movimiento para detectar actividad inusual y geofencing; ambos se pueden configurar para enviar una alerta y puedes cortar la asistencia eléctrica fuera de los límites permitidos.
La batería se puede extraer sin llave para cargarla o protegerla, incluso sin la llave. El bloqueo electrónico integrado de la rueda trasera impide que se levante la pata de cabra larga del Level.3 y bloquea la rueda trasera. Todas las funciones del ACU se pueden seleccionar con la aplicación Aventon para que puedas usarlas según tus necesidades.
Bicicleta eléctrica de cercanías Aventon Nivel 3: impresiones de conducción
No me gustaría usar la Level.3 regularmente para hacer ejercicio sin asistencia eléctrica, pero a los ciclistas aficionados o ciclistas de fitness podría parecerles bien. La usé con la potencia apagada en terreno llano y fue factible e incluso placentero hasta que llegué a una pendiente, momento en el que se acabó la diversión.
Generalmente prefiero las bicicletas eléctricas todoterreno con neumáticos anchos y las bicicletas todoterreno, pero he aprendido a apreciar las bicicletas de carretera y urbanas bien equipadas. Las exigencias varían según el uso de las bicicletas eléctricas, y Aventon ha definido claramente los requisitos para los desplazamientos diarios en bicicleta eléctrica. La Level.3 es ligera, como los modelos urbanos Soltera, pero es una bicicleta más robusta, diseñada para un uso frecuente e intensivo que las bicicletas urbanas.
Disfruté especialmente de activar el Modo Boost cuando estuvo disponible al final de mis pruebas de aceleración y potencia, pero también aprecié la capacidad de la Level.3 para sortear obstáculos. Las cubiertas Kendra de 27,5 pulgadas de diámetro y 2,2 pulgadas de ancho no son para nada gruesas ni suavizan la conducción, pero sí aumentaron la agilidad de la bicicleta, a la vez que presentan una banda de rodadura más ancha y con mayor protección que una cubierta delgada de bicicleta de carretera.
Sin embargo, tengo dos quejas sobre el Level.3. Las luces están bien y agradezco sus intermitentes. Sin embargo, las palancas de freno no cortan la batería al accionarlas y, lo que es aún más importante, no tiene luces de freno. Las luces traseras son bonitas y brillantes, pero el Aventon no está a la altura.
También me gustaría que la Level.3 incluyera al menos un retrovisor. Las motos de demostración en el evento de prensa previo al lanzamiento tenían retrovisores opcionales en el manillar que funcionaban muy bien, pero no vienen de serie. Casi ninguna marca incluye retrovisores, pero creo que cualquier moto, con o sin motor, que comparta la carretera con vehículos a motor necesita al menos uno. El retrovisor de manillar Aventon es una opción de $20 .
Bicicleta eléctrica de cercanías Aventon Level.3: nuestra opinión
Si buscas una bicicleta eléctrica fiable para tus desplazamientos diarios, sin duda deberías elegir la Level.3 de Aventon . Sus características de comodidad y alojamiento para el ciclista, las aplicaciones de seguridad inteligentes de serie y la calidad general de la Level.3 la convierten en una ganga a su precio de lista de $1,899.
La bicicleta eléctrica Gazelle Eclipse es otra bicicleta eléctrica altamente evolucionada. El bloqueo de ruedas estándar y su autonomía de 160 km superan los 112 km de la Aventon Level.3. Sin embargo, la Gazelle se vende por $6,000, más del triple. La bicicleta eléctrica para uso diario Lectric One cuenta con componentes de transmisión avanzados diseñados para brindar durabilidad y bajo mantenimiento. El precio de $2,199 de la One no es mucho mayor que el de la Level.3, lo que la convierte en una opción atractiva, pero la falta de suspensión delantera o trasera puede provocar una conducción algo brusca.
