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¿Te encantan los crucigramas, pero no tienes todo el día para sentarte a resolver un crucigrama completo del periódico? ¡Para eso está The Mini!

Una versión reducida del famoso crucigrama del New York Times, The Mini es una forma rápida y sencilla de poner a prueba tus habilidades con los crucigramas a diario en mucho menos tiempo (la mayoría de los jugadores tardan poco más de un minuto en resolver un crucigrama promedio). Aunque The Mini es más pequeño y sencillo que un crucigrama normal, no siempre es fácil. Tropezar con una pista puede marcar la diferencia entre completar un tiempo récord y un intento de resolución vergonzoso.

Al igual que nuestros consejos de Wordle y Connections , estamos aquí para ayudarte con The Mini hoy si estás estancado y necesitas un poco de ayuda.

A continuación se muestran las respuestas del mini crucigrama del NYT de hoy.

Respuestas del mini crucigrama del NYT de hoy

Al otro lado de

Abajo

• Un lugar fresco para estar en un día soleado – SOMBRA
• Nombre que podría aparecer primero en una lista alfabética : AARON
• Prenda deportiva híbrida – SKORT
• Simplemente detesto – ODIO
• Aquel cuyo nombre está en luces – ESTRELLA

Llevo casi una semana analizando el Samsung Galaxy Z Flip 7 y, siendo sincero, he tenido dificultades con la adaptación.

Esta es la primera vez que uso un teléfono plegable con forma de concha, y aunque me gusta el formato, se siente demasiado… pequeño.

Un grosor de 13,7 mm es mucho para caber en el bolsillo, aunque me gusta poder sujetar el teléfono en la palma de la mano cuando está plegado. El cambio en grosor no ha compensado del todo su comodidad en el bolsillo.

Otra cosa que me sorprendió es que realmente no disfruté la longitud del teléfono: la pantalla de 6,9 pulgadas viene con una relación de 21:9 para la pantalla Super AMOLED.

Pensé que disfrutaría del espacio más largo para desplazarme y ejecutar aplicaciones, pero persiste la persistente sensación "extraña" de que algo no está del todo bien.

Definitivamente es algo a lo que uno se acostumbra, pero me decepcionó un poco no gustarme la pantalla más larga.

Esto es, hasta hoy.

El enigma del grosor

Si bien el Galaxy Z Flip 7 es más delgado que su predecesor (el Z Flip 6 medía 14,9 mm), sigue siendo más voluminoso que los teléfonos no plegables como el Galaxy S25 (y ciertamente más que el S25 Edge (que solo mide 6,4 mm).

Sí, es más duradero: el nuevo Armor Flexhinge (un nuevo diseño que hace que el teléfono sea más resistente al plegarse y desplegarse) es una mejora, y la clasificación IP48 significa que este dispositivo está más protegido que nunca.

(Aunque todavía tengo reservas sobre este tema en lo que se refiere a la resistencia al polvo, el talón de Aquiles de los teléfonos plegables desde hace mucho tiempo).

En general, sin embargo, el factor de forma simplemente me ha intrigado, y está muy lejos de sentirme como un adepto de los teléfonos plegables de ninguna manera.

Pero hoy lo usé para ver la nueva serie IronHeart en Disney+ , que está grabada en formato 21:9. Me molestó que se mostrara en formato 16:9, lo que significa que tenía barras negras arriba, abajo y alrededor de la pantalla.

Entonces hice zoom y fue una revelación cinematográfica: encajaba perfectamente en la pantalla del Z Flip 7.

Fue uno de los pocos momentos en los últimos años en que un teléfono me impresionó realmente; esto se debe en parte a que nunca antes había reseñado un teléfono plegable tipo flip, por lo que esta maravilla que llena la pantalla realmente me atrajo.

Pero también es porque el Flip 7 es un verdadero paso adelante en términos de diseño: el Z Flip 6 tiene un bisel notable alrededor del exterior, y aunque el borde de la pantalla en el Flip 7 es apenas invisible, es mucho más delgado.

Un momento retrofuturista

Cuando comencé a verlo, me transporté a 2009, el año en que revisé el absurdo LG BL40 Chocolate, un dispositivo que fue uno de los primeros en tener una pantalla con formato 21:9.

Quizás sea un poco duro. Era una época en la que los diseños de smartphones eran muy… flexibles, ya que las marcas no sabían qué iba a ser popular. (De hecho, ni siquiera era un smartphone; usaba la plataforma propia de LG).

En aquel entonces, la pantalla de 4,01 pulgadas parecía absolutamente gigantesca y era toda una novedad. Claro que lo era: era muy difícil reproducir vídeo de 21:9 en el dispositivo, ya que ni siquiera tenía un portal de aplicaciones, y mucho menos un reproductor de vídeo.

Pero aún así me encantaba ver videos en pantalla ancha, principalmente porque me parecía… correcto.

Compara ese teléfono de hace una década y media (espera, ¿cuánto tiempo…?) con la pantalla AMOLED del Flip 7, con una resolución de 2K (1080 x 2520) (y un brillo máximo de 2600 nits) y es fácil entender por qué me impresionó tanto.

Me hizo sentir mal por ignorar el formato de pantalla 21:9 como algo secundario; no he revisado ninguno de los nuevos teléfonos Sony Xperia que vienen en esta relación de pantalla, como el Xperia 1 VI o el 10 VI.

La decisión de Sony de adoptar este estilo de pantalla para sus teléfonos inteligentes parecía ser simplemente para ser diferente: el Xperia 1 VI ($1,399, alrededor de $300 más que el Flip 7) viene con tecnología de pantalla de alta gama y cámaras "adecuadas", posicionándolo más como un dispositivo para cineastas que para el usuario cotidiano.

Dada la tecnología de pantallas y la experiencia cinematográfica de Sony, esto tenía sentido. Pero ahora veo que me he estado perdiendo algo, y siempre recurro al Flip 7 para ver algo de contenido en pantalla ancha, incluso con mi querido televisor OLED.

Un pequeño defecto

Sin embargo, hay una cosa que todavía me molesta de este tamaño de pantalla, y es algo que Samsung definitivamente necesita solucionar.

Cuando comencé a ver Ironheart, revisaba constantemente para ver si todavía estaba en formato 21:9 (algunos contenidos están filmados parcialmente de esta manera, y me preocupaba que, cuando la escena cambiara, de repente se ampliara y me perdiera parte de la acción).

(Sé que esto sucede cuando se filman partes de una película para iMax, por ejemplo).

Sería genial si Samsung pudiera reconocer esto automáticamente y ajustar el tamaño de pantalla del teléfono para que no me pierda nada. Quizás ya lo esté haciendo y simplemente no he usado el video adecuado para comprobarlo.

Y tal vez este problema debería achacarse a Disney: si estás viendo contenido 21:9 en Netflix, por ejemplo, se amplía automáticamente para llenar la pantalla y no muestra barras negras por todos lados, a diferencia de Disney+.

Pero no estoy seguro de que siempre sea así, y sería genial tener la seguridad de que siempre estoy viendo videos de la manera más inmersiva posible.

Dejando esto de lado, la experiencia cinematográfica que ofrece la pantalla con relación de aspecto 21:9 no es algo para despreciar. Puede que este smartphone plegable no sea del gusto de todos, pero si te gusta ver vídeos en cualquier lugar y has invertido en servicios de streaming de alta gama, encontrarás muchas cosas que te encantarán.

Tengo la solución de Wordle del 21 de julio, además de algunas pistas útiles para que encuentres la respuesta por ti mismo, aquí mismo. Espero que ya sepas qué es Wordle , después de que se convirtiera en un fenómeno tan grande en 2022 , y cuáles son algunas buenas palabras iniciales para Wordle . He puesto la respuesta al final de la página para no arruinarte la sorpresa antes de que hayas tenido la oportunidad de resolver las pistas. Así que, vamos al grano, empezando con un recordatorio de la respuesta de ayer.

Este es solo uno de los fantásticos juegos del NYT que puedes jugar a diario, así que déjanos ayudarte a resolver Conexiones , Strands , Crucigramas y también el Mini Crucigrama . O, si prefieres otro juego como Wordle , Merriam-Webster tiene su propia versión del juego de rompecabezas diario.

Respuesta de Wordle de ayer

Empezaré recordándoles la respuesta de Wordle de ayer para quienes se inician en el juego o no lo juegan a diario: " EN BLANCO ". Así que puedo decir que la respuesta de Wordle de hoy definitivamente no es esa. Ahora bien, con eso en mente, quizás podrían intentarlo de nuevo usando una de estas palabras iniciales de Wordle y volver atrás si no tienen suerte.

Consejos para el Wordle de hoy

¿Aún no lo entiendes? Aquí abajo tienes la respuesta de Wordle de hoy. Pero primero, una cosa más: veamos cuatro consejos que podrían ayudarte a encontrar la solución, sin revelarla, así que no te sientas culpable por mantener tu racha; ¡al fin y al cabo, te esforzaste! O simplemente sigue bajando para encontrar la respuesta.

• El Wordle de hoy incluye la letra Z.
• El Wordle de hoy utiliza dos vocales.
• El Wordle de hoy tiene letras dobles.
• El Wordle de hoy es una palabra para estar confundido o de mal humor.

La respuesta de Wordle de hoy

¿No tienes suerte? ¡Tranquilo, no puedes con todos! Si quieres ver la respuesta de Wordle de hoy para seguir con tu racha, la encuentras abajo.

La respuesta al Wordle de hoy es…

EMOCIÓN

Definición de Wordle de hoy

Y esto es lo que significa, según nuestro buen amigo ChatGPT :

“Tizzy” es un sustantivo informal que significa un estado de excitación nerviosa, confusión o agitación.

Ejemplo:

• Se puso nerviosa cuando se dio cuenta que había perdido su pasaporte en el aeropuerto.

• Estaba nervioso por los cambios de último momento en el proyecto.

Se utiliza a menudo para describir a alguien que reacciona exageradamente o está nervioso, a veces de forma humorística o exagerada.

Consejos para el Wordle de mañana

Puede parecer que Wordle es pura suerte, pero hay algunas buenas prácticas que puedes usar para obtener tantas pistas como sea posible con solo unas pocas aproximaciones, aumentando así la probabilidad de encontrar la palabra final antes de que se te acaben los intentos. La aproximación más importante es la primera, y el truco está en usar muchas vocales (A, E, I, O y U).

Algunas palabras iniciales populares con las que la gente ha tenido buena suerte son "adieu", "media", "arise" y "radio". Solo asegúrate de no elegir una palabra con letras duplicadas, o estarás desperdiciando valiosas conjeturas. El objetivo es intentar averiguar qué vocales contiene la palabra misteriosa, luego añadir consonantes comunes y cerrar a partir de ahí.

Tu segunda palabra, suponiendo que la primera te haya dado un buen punto de partida, debería empezar a usar más consonantes comunes como la R, la S y la T. Otras buenas que hemos visto aquí son «stern», «irate» y «atone». Nunca reutilices letras de una ronda anterior que hayan aparecido en gris; sabes que no están en la palabra.

Ahora que todo está resuelto y la definición está resuelta, y estás armado con algunos consejos para dominar el Wordle de mañana, aquí hay algunos juegos como Wordle que puedes probar hoy.

Bienvenido al resumen semanal de Digital Trends sobre la tecnología revolucionaria que impulsa, conecta y ahora impulsa los vehículos eléctricos de próxima generación.

Ya todos lo hemos oído: los robotaxis están llegando. Pero mientras gigantes tecnológicos y startups se apresuran a eliminar el volante, esta semana analizaremos una contratendencia que emerge silenciosamente: algunos fabricantes de automóviles creen que algunos conductores simplemente quieren recuperar la palanca de cambios.

Pero primero, aquí está la confirmación de que la tendencia de la conducción autónoma está en pleno auge: Lucid, el fabricante del impresionante sedán Air con una autonomía de 1200 kilómetros, acaba de activar su mayor actualización de software hasta la fecha. A partir del 30 de julio, Lucid implementará la asistencia de conducción manos libres y la automatización del cambio de carril en sus vehículos equipados con DreamDrive Pro. Este es el Air por ahora, y el SUV Gravity le seguirá a finales de este año. Esta medida coloca a Lucid a la par de Ford (BlueCruise), GM (Super Cruise), Mercedes (Drive Pilot) y Tesla (FSD) en el cada vez más concurrido mercado de la autonomía en carretera.

Y, sin embargo, en un mundo donde tu coche puede cambiar de carril por ti, Ford y otras marcas están trabajando en una palanca de cambios manual digital para vehículos eléctricos. De verdad.

Entonces, ¿hacia dónde se dirige la conducción? ¿Totalmente sin intervención o de vuelta al pasado táctil y analógico?

Echemos un vistazo a ambos caminos.

El proyecto de conducción autónoma de Lucid y la gran apuesta de Uber

Mientras Tesla y Waymo siguen dominando el debate sobre los robotaxis, la entrada de Lucid en la contienda no se limita a una actualización de software. El fabricante de vehículos eléctricos también anunció una empresa conjunta de 300 millones de dólares con Uber y Nuro, con el objetivo de desplegar 20.000 SUV Lucid Gravity con autonomía de Nivel 4 para finales de 2026.

El equipo Lucid-Nuro-Uber planea lanzarse en una ciudad importante de Estados Unidos (aún no han dicho cuál), uniéndose a las filas de Waymo, que ya opera viajes totalmente autónomos en Phoenix, Los Ángeles y San Francisco, así como Zoox de Amazon y Cruise, que está intentando recuperarse después de un accidente de alto perfil y una suspensión del DMV el año pasado.

La entrada de Lucid confirma la tendencia actual: muchos fabricantes de automóviles parecen creer que conducir pronto podría convertirse en algo que observamos, no algo que hacemos.

Hyundai se despide de las transmisiones manuales; Ford dice "no tan rápido"

A principios de julio, Hyundai finalizó oficialmente la producción de sus últimos coches con transmisión manual, alegando la baja demanda y la necesidad de optimizar la electrificación. La decisión no fue sorprendente: los coches manuales ahora representan solo entre el 1% y el 2% de las ventas de coches nuevos en EE. UU., mientras que los automáticos y los vehículos eléctricos dominan con un 96%-98%. Y Hyundai no es la única: el pedal del embrague lleva más de una década desapareciendo poco a poco de las carreteras estadounidenses.

¿Desaparecerá la palanca de cambios para siempre? Parece que algunos fabricantes de automóviles están cubriendo sus apuestas.

A principios de este año, se reveló que Ford está desarrollando una palanca de cambios digital con retroalimentación háptica en "patrón H": una imitación de la caja de cambios manual para vehículos eléctricos. ¿La idea? Que los conductores simulen que cambian de marcha aunque no lo estén haciendo. Es en parte nostalgia, en parte juego de interacción y en parte experimento de marca. BMW, Toyota y sí, incluso Hyundai, están explorando experiencias similares con vehículos eléctricos manuales.

Se trata de un cambio de rumbo peculiar: Hyundai dice públicamente que ya nadie quiere cambiar de marcha, mientras en secreto crea prototipos falsos.

¿Por qué? Porque aunque la mayoría de la gente no necesita un manual, algunos prefieren la sensación de uno.

La ciencia emocional de la conducción

El Estudio Continental de Movilidad (2024) reveló que la mayoría de los conductores estadounidenses aún se consideran "tradicionales". Agradecen los sistemas de asistencia al conductor (centrado de carril, crucero adaptativo, estacionamiento automático), pero les incomoda ceder el control total.

Esa incomodidad alimenta a ambos bandos en este tira y afloja tecnológico. Unos quieren automatizar cada detalle de la experiencia de conducción. El otro redobla la apuesta por la conexión, la sensación y la interacción con el conductor, incluso si esa sensación es simulada.

Al otro lado del Atlántico, la brecha es diferente. Europa sigue siendo el bastión de los aficionados a los cambios manuales, con entre el 50 % y el 70 % de las ventas de coches nuevos en la UE y el Reino Unido que aún incluyen pedales de embrague. Italia lidera con aproximadamente un 72 % de adopción de cambios manuales, mientras que Alemania se mantiene en torno al 61 %. En el Reino Unido, el panorama está cambiando rápidamente: alrededor del 50 % de los compradores todavía afirman que elegirían un cambio manual, pero los exámenes de conducción exclusivamente automáticos son cada vez más comunes. En 2024, el 21 % de los alumnos decidió no aprender a usar un cambio manual, frente a tan solo el 9 % hace cinco años.

Las tendencias indican un avance hacia la conducción automática y, eventualmente, totalmente automatizada, pero una minoría no tan silenciosa se aferra a los últimos vestigios de la conducción práctica.

Rivian encuentra el carril central

Si Lucid está corriendo hacia la autonomía y Ford está mirando hacia el pasado, Rivian podría estar abriendo el carril más inteligente de todos: el del medio.

La compañía de vehículos eléctricos, enfocada en la aventura, acaba de anunciar una nueva y elegante actualización de software de navegación, en colaboración con Google Maps y Google Cloud. La actualización incorpora planificación dinámica de viajes, rutas todoterreno, información sobre la ubicación del cargador y tráfico en tiempo real, todo integrado en el sistema operativo de Rivian. Digital Trends la calificó como una "actualización de mapas muy atractiva para competir con Tesla", y es fácil entender por qué.

Pero detrás del software se esconde una filosofía más profunda: Rivian no pretende reemplazar a los conductores, sino brindarles soporte.

En lugar de eliminar al conductor por completo o simular que todavía está cambiando de marcha, el enfoque de Rivian está en automatizar las partes aburridas (como el estacionamiento, la gestión de la autonomía y la navegación por senderos rurales) mientras se preserva la alegría de la conducción física real cuando importa.

El director ejecutivo RJ Scaringe ya ha dicho que conducir no se trata solo de ir de un punto A a un punto B, sino de cómo se llega. Esto significa brindar herramientas a los conductores, no distracciones. Asistir, no reemplazar.

Elige tu futuro: condúcelo o deja que te conduzca

A medida que la carrera por los vehículos eléctricos se intensifica, la verdadera competencia podría no ser sobre baterías o incluso sobre software, sino sobre filosofía.

¿Queremos que nuestros coches nos conduzcan? ¿O queremos seguir conduciendo, con un poco de ayuda?

Lucid, Tesla y Waymo apuestan por la autonomía total. Ford, BMW y Toyota apuestan a que extrañaremos la sensación de la carretera.

Rivian apuesta a que estamos en algún punto intermedio.

El New York Times tiene muchos juegos de palabras en su catálogo hoy —con Wordle , Connections , Strands y el Mini Crucigrama , hay para todos los gustos—, pero el crucigrama estándar del periódico sigue siendo el rey. El crucigrama diario está lleno de curiosidades interesantes, ayuda a mejorar la flexibilidad mental y, por supuesto, te da derecho a presumir si logras terminarlo todos los días.

Si bien resolver el crucigrama del NYT puede parecer una tarea imposible algunos días, resolver un crucigrama es una habilidad que requiere práctica: no te desanimes si no puedes resolver todas las palabras de un crucigrama.

Si tienes problemas para completar el crucigrama del NYT de hoy, estamos aquí para ayudarte. Tenemos todas las respuestas a las pistas de hoy abajo.

Respuestas del crucigrama del NYT de hoy

Al otro lado de

La próxima generación de dispositivos Apple con procesador M5 llegará a las tiendas el próximo año. Se trata de una actualización del MacBook Air y un lanzamiento más temprano de lo habitual para la actualización del MacBook Pro . El iPad Pro también está en la lista para una actualización de silicio, pero parece que habrá otra sorpresa para los compradores que hacen muchas videollamadas.

Según Bloomberg , Apple está planeando ofrecer dos cámaras frontales en el próximo iPad Pro. La primera se ubicará en su orientación habitual de modo horizontal en la parte superior, mientras que la segunda se ubicará en el borde adyacente para permitir videollamadas en modo vertical.

¿Por qué es importante?

“Apple aparentemente está agregando una segunda cámara frontal en modo vertical al próximo iPad Pro M5, presumiblemente para que los usuarios de FaceTimer y los fanáticos de los selfies puedan usar el dispositivo igualmente bien en cualquier orientación”, dice el informe.

Cabe recordar que, históricamente, Apple ha colocado la cámara frontal en modo vertical en los iPads. Fue solo con la generación M4 del año pasado que la posición de la cámara cambió de vertical a horizontal.

El cambio tenía sentido, dado el peso y el tamaño de la pantalla del iPad Pro de 13 pulgadas, y que suele apoyarse sobre un soporte o un teclado en modo horizontal. Sin embargo, para el modelo más pequeño de 11 pulgadas, el cambio tuvo sus inconvenientes, ya que se puede llevar con una sola mano con facilidad, lo que lo hace ideal para usar en modo vertical.

¿Qué más viene?

La apuesta de Apple por la cámara dual parece un acto de equilibrio y un paso en la dirección correcta. Sin embargo, es muy probable que el hardware de Face ID se mantenga alineado con la cámara frontal horizontal, en lugar del sensor secundario vertical.

Otro cambio notable en el iPad Pro de 2026 será el silicio M5. En cuanto al diseño, es probable que sea idéntico, dado que el nuevo lenguaje de diseño, con una línea más delgada y una cámara trasera única, se introdujo en 2024.

El otro gran cambio será el software, y en concreto, las mejoras basadas en IA. Apple ya ha introducido una barra de menú similar a la de macOS y un sistema de lienzo actualizado con iPadOS. Se rumorea que las mejoras de IA de Siri le permitirán interactuar con las apps y lograr más de lo que puede lograr actualmente con un sistema híbrido ChatGPT .