Está previsto que el primer automóvil eléctrico producido en serie de Porsche, el Taycan , haga su debut público en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019, que abre sus puertas el 12 de septiembre. Mientras que el tren motriz eléctrico de batería de más de 600 caballos de fuerza es la característica más importante del automóvil, Porsche también ha arrojado luz sobre la tecnología en el automóvil que desarrolló con Apple específicamente para este modelo. El Taycan no será el primer automóvil eléctrico de alto rendimiento disponible, llegará demasiado tarde para reclamar ese honor, pero será el único modelo producido en serie con Apple Music incorporado cuando llegue a las salas de exhibición en 2020.
Los propietarios de Taycan podrán acceder a más de 50 millones de canciones tocando la pantalla táctil montada en la consola central del automóvil varias veces, o preguntándole a Siri. En particular, no necesitarán emparejar su iPhone con el sistema de infoentretenimiento de su automóvil para transmitir sus canciones favoritas. Sin embargo, Apple Music necesita una fuerte conexión a Internet, por lo que Porsche ofrecerá amablemente a cada comprador tres años de Internet de cortesía en el automóvil, incluido el roaming. El servicio también requiere una ID de Apple y una suscripción con un precio de $ 10 al mes (o $ 120 por año). Aún así, es una gran oferta para un acceso ilimitado a la música.
Apple Music incorporado muestra cuán lejos ha llegado la tecnología de infoentretenimiento, y señala la dirección que seguirán los fabricantes de automóviles a medida que buscan incluir más funciones digitales en su tablero. En 2019, la mayoría de los automóviles pueden hablar con teléfonos inteligentes, aunque la conversación no siempre transcurre sin problemas. En unos pocos años, mucho antes de 2025, el sistema de infoentretenimiento reemplazará al teléfono inteligente mientras el conductor esté detrás del volante. Todo lo accesible en un teléfono hoy estará disponible a través de la pantalla.
¿Llamadas y mensajes de texto? Eso es tan 2010. ¿Música? Hecho. FaceTime? Si un automóvil tiene tecnología semiautónoma, ¿por qué no? ¿Compras? Los fabricantes de automóviles ya están trabajando en ello. El rival de Porsche, Mercedes-Benz, ha comenzado a aprovechar el potencial casi ilimitado del sistema de infoentretenimiento. Está en el proceso de crear su propia plataforma de comercio electrónico que compite con Amazon y que permitirá a los pasajeros comprar desde una bombilla hasta una computadora portátil directamente desde la pantalla táctil de su automóvil. No se necesita un gran salto de imaginación para imaginar a Apple flotando en una plataforma similar vinculada a Apple Pay . El ID de Apple requerido para acceder a Apple Music también permite a los usuarios ingresar a la tienda en línea de Apple y a los diversos servicios y programas de Apple Retail.
En un nivel secundario pero más duradero, el vínculo con Porsche le brinda a Apple una forma rápida y fácil de expandir su presencia en la industria automotriz más allá de CarPlay . El gigante tecnológico de Cupertino, California, nunca podría construir el iCar , que se rumorea desde hace mucho tiempo, ¿y por qué querría hacerlo? El desarrollo y la fabricación de automóviles requieren una gran experiencia y una inversión colosal, pero los márgenes de ganancia son menores que los de un MacBook Air . El equipo de Tim Cook se quedaba despierto por la noche pensando en ajustar la geometría de la suspensión, los paneles de la carrocería a prueba de herrumbre y hacer tableros capaces de resistir un verano en Arizona. Al hacerse cargo de su consola central en lugar de invadir el compartimento del motor, la empresa está seleccionando la parte más rentable de un automóvil y se mantiene cómodamente cerca de la tecnología en la que ha acumulado décadas de experiencia.
Si bien nada es oficial todavía, es razonable suponer que modelos adicionales de Porsche y otros fabricantes de automóviles ofrecerán Apple Music incorporado en los próximos años.
