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  • Dong Che Daily  Evergrande se transformará en una empresa de automóviles de nueva energía / Tesla sube los precios de muchos modelos / La planta de BMW en Múnich detendrá la producción de motores de combustión interna

    Dong Che Daily Evergrande se transformará en una empresa de automóviles de nueva energía / Tesla sube los precios de muchos modelos / La planta de BMW en Múnich detendrá la producción de motores de combustión interna

    Guía

    • Configuración de helado Chery QQ expuesta, duración de la batería 170 kilómetros
    • Tesla eleva el precio de varios modelos, hasta $ 5,000
    • Sospechosos de inconsistencia con la publicidad, los propietarios de automóviles extremadamente criptón emitieron una declaración de protección de derechos.
    • Se lanzan los nuevos Envision S y Envision Plus de Buick
    • La plataforma Lemon marcó el comienzo de un nuevo modelo, Haval lanzó H6S
    • BMW eliminará gradualmente la producción de motores de combustión interna en la planta de Munich
    • Xu Jiayin: Evergrande se transformará en una nueva empresa de automóviles energéticos dentro de 10 años
    • ¿Deberías gastar más para conducir un coche eléctrico?
    • Marcas extranjeras lanzan vehículos eléctricos biplaza para respaldar el intercambio de baterías
    • Gran Premio de F1 de Estados Unidos: Verstappen ganó el campeonato, ganó el mejor piloto
    • BMW Z8: coche Bond hace 30 años
    • Tema de hoy: cómo mirar los autos voladores

    Configuración de helado Chery QQ expuesta, duración de la batería 170 kilómetros

    Según información oficial de Chery, el helado Chery QQ lanzará tres modelos: pudín, cono y helado, el nuevo automóvil tendrá una autonomía de 120 kilómetros y 170 kilómetros.

    La apariencia del nuevo automóvil es muy linda y está equipado con un juego de llantas de acero de 12 pulgadas, y también se pueden seleccionar llantas de aleación de aluminio según sea necesario.

    El área relativamente grande es el área de las puertas y ventanas, lo que asegura el espacio para los asientos y la iluminación en el automóvil. Su distancia entre ejes es de 1960 mm.

    En términos de sistema de potencia, el automóvil estará equipado con un motor con una potencia de 26 caballos de fuerza, dos versiones con diferente rango de crucero, y el tiempo de carga lenta es de 6 horas y 8 horas respectivamente. (Netcom)

    Los pequeños ojos de este faro son muy bonitos, pero debe tenerse en cuenta que el modelo de entrada no está equipado con luces de circulación diurna.

    Tesla eleva el precio de varios modelos, hasta $ 5,000

    El 24 de octubre, el sitio web oficial de Tesla en EE. UU. Mostró que Tesla aumentó el precio de la versión de largo alcance del Model S y la versión de largo alcance del Model X en $ 5,000, y los precios actuales son 94,990 dólares estadounidenses (607,000 yuanes) y 104,990 respectivamente. 671.000 yuanes).

    Además, el precio del Model 3 Standard Endurance Upgrade y Model Y Long Endurance Edition también se ha incrementado en 2.000 dólares estadounidenses, y ahora está disponible por 43.990 dólares (281.000 yuanes) y 56.990 dólares (364.000 yuanes).

    Ahora, la versión de larga duración del Model X en los Estados Unidos está programada hasta septiembre del próximo año. Cuando comience la planta de Berlín, la situación debería mejorar.

    Sospechosos de inconsistencia con la publicidad, los propietarios de automóviles extremadamente criptón emitieron una declaración de protección de derechos.

    Hace unos días, algunos cibernautas dieron la noticia de que un grupo de propietarios de coches opcionales con capota EC produjeron un cartel de "Declaración conjunta" e hicieron una declaración sobre la cuestión de la capota EC:

    Somos el propietario del dosel EC de ultra-krypton opcional. Nos preocupan las serias discrepancias entre los videos y fotos relacionados con el dosel de ultra-krypton 001 EC que se expusieron recientemente en Internet y las leyendas y animaciones oficiales del criptón.

    ▲ La imagen original

    Desde su exposición, el dosel Ultra Krypton EC ha sido cuestionado e insatisfecho con los propietarios de automóviles correspondientes, pero el oficial de Ultra Krypton no le ha prestado atención, y no ha respondido positivamente, ni ha publicado el video y las fotos oficiales. al contrario, Ultra Krypton optó por borrar y modificar mucho Animación de demostración de la controvertida cortina del cielo. (Tecnología rápida)

    Independientemente de la autenticidad del mapa de exposición por el momento, Ultra Krypton también debería presentarse para responder Después de todo, los posibles propietarios de automóviles de Ultra Krypton han esperado lo suficiente.

    Se lanzan los nuevos Envision S y Envision Plus de Buick

    SAIC GM anunció hoy que los Buick Envision S y Envision Plus 2022 serán lanzados oficialmente, con un rango de precios de RMB 200,900 y RMB 235,900.

    Ambos modelos son modelos de potencia 1.5T recientemente agregados. Están equipados con el motor turboalimentado de cuatro cilindros de inyección directa Ecotec 1.5T de octava generación de GM, combinado con un sistema de mezcla ligera de 48V, con una potencia máxima de 211 caballos de fuerza y ​​un motor de 9AT caja de cambios.

    No hay muchos cambios en la apariencia y el interior del nuevo automóvil. En términos de configuración, está equipado con un sistema de interconexión inteligente Buick eConnect actualizado, también admite funciones de conducción asistida como advertencia de colisión, mantenimiento de carril y reconocimiento de peatones, y admite actualizaciones OTA. (Casa de coches)

    Anteriormente, Envision Plus estaba equipado con una combinación de potencia 2.0T + 9AT, y ahora el lanzamiento de híbridos ligeros 1.5T + 48V ofrece más opciones a los consumidores.

    La plataforma Lemon marcó el comienzo de un nuevo modelo, Haval lanzó H6S

    Según información oficial de Haval, el nuevo SUV de Haval, Haval H6S, se lanzará oficialmente el 30 de octubre.

    El nuevo automóvil se posiciona como un SUV coupé deportivo, basado en la plataforma Great Wall Lemon. Está inspirado en el "Deep Sea Black Shark" y tiene un aspecto muy agresivo.

    La parte trasera del vehículo es gruesa y pesada, y el alerón trasero sobre el cambio trasero tiene un buen efecto visual. El escape de escape simple bilateral también agrega una sensación de deportividad, que está en línea con el posicionamiento de su SUV cupé.

    El interior también se deriva del último concepto de Haval, con un diseño de salida de aire de tipo pasante, y los atributos tecnológicos de todo el panel de instrumentos son muy obvios. Vale la pena mencionar que el automóvil también está equipado con una pantalla frontal HUD y asientos deportivos.

    Entonces, ¿cuántos tipos de H6 hay ahora (cabeza de perro manual)?

    BMW eliminará gradualmente la producción de motores de combustión interna en la planta de Munich

    Según los informes, el director de producción de BMW, Milan Nedeljkovic, dijo el viernes que BMW eliminará gradualmente la producción de motores de combustión interna en la planta de Munich para 2024.

    Al mismo tiempo, dijo que para 2023, al menos la mitad de los autos producidos en Munich estarán electrificados.

    La semana pasada, esta fábrica de BMW de casi 100 años marcó el comienzo del primer automóvil eléctrico puro en la historia de la fábrica. (Pacific Motors)

    Para producir en masa el coupé eléctrico puro i4, BMW invirtió 200 millones de euros en la actualización de la línea de producción para la planta de Munich el año pasado.

    Xu Jiayin: Evergrande se transformará en una nueva empresa de automóviles energéticos dentro de 10 años

    Con respecto al futuro de Evergrande, el fundador Xu Jiayin hizo una declaración hoy que Evergrande implementará por completo las ventas de edificios existentes, reducirá el marketing de bienes raíces y se transformará en una nueva compañía de automóviles de energía dentro de 10 años.

    A principios de este mes, el presidente de Evergrande Motor, Liu Yongzhuo, dijo que Evergrande Motor ha comenzado una batalla de tres meses para garantizar que el primer automóvil de Hengchi salga de la planta de Tianjin a principios del próximo año.

    Si el automóvil producido en serie puede salir de la línea de ensamblaje sin problemas y si se puede vender bien son dos historias completamente diferentes. Al final, el producto debe probarse. Después de todo, el mercado actual de nuevas energías ha alcanzado un nivel muy saturado.

    ¿Deberías gastar más para conducir un coche eléctrico?

    Wang Qiang es el propietario del Tesla Model Y. No ha estado en peligro desde que cambió su automóvil. Según la práctica habitual, el costo de renovación será menor que el del año anterior. Sin embargo, después de consultar con la compañía de seguros, encontró que su seguro no disminuyó sino que aumentó.

    El empleado de seguros no dio una razón específica para el aumento de precio, pero solo dijo que "el precio ha aumentado a nivel de empresa".

    Con respecto a la alta prima de los vehículos de nueva energía, Yu Ze, vicepresidente de PICC Group, resumió dos razones:

    • La madurez de conducción de algunos propietarios de automóviles no es alta
    • Algunas compañías de automóviles de nueva energía se encuentran en las primeras etapas de desarrollo y el rendimiento del producto es inestable.

    De hecho, la responsabilidad no recae exclusivamente en el automóvil y el propietario. Generalmente, la aparición de vehículos de nueva energía consiste en volver a la fábrica para determinar los daños, y luego la compañía de seguros para hacer la compensación.Las compañías de automóviles son el lado fuerte en términos de planes de mantenimiento y precios.

    Debido a esto, las compañías de seguros no pueden juzgar los daños del automóvil en algunos accidentes, accidentes que originalmente solo pagaron unos pocos miles de yuanes en compensación eventualmente perdieron decenas de miles de cosas. Si las compañías de seguros no pueden ganar dinero, las primas de seguros aumentarán naturalmente.

    En este artículo titulado "Conducir un automóvil eléctrico, ¿debería gastar más?" "En el artículo, el autor también propuso nuevos esquemas de seguro de energía para automóviles, como el modo UBI y el seguro de batería. Los amigos interesados ​​pueden saltar para leer .

    Marcas extranjeras lanzan vehículos eléctricos biplaza para respaldar el intercambio de baterías

    Según electrek, la marca extranjera Silence ha lanzado un nuevo pequeño coche eléctrico Silence S04. La compañía se centró anteriormente en vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, y el S04 fue su primer vehículo de cuatro ruedas.

    El automóvil tiene solo 2,33 metros de largo, tiene capacidad para dos pasajeros y tiene una cierta cantidad de espacio de almacenamiento en el maletero.

    En términos de parámetros, la potencia del motor de la versión de bajo consumo es de solo 6 kW, y la velocidad máxima solo puede alcanzar los 45 km / h. La versión de alta potencia puede correr hasta 90 km / h con un rango de crucero de 149 km.

    Lo que más atrae a Dong Chejun es el diseño de cambio de batería de este automóvil, que se encuentra debajo del asiento y se puede ver al abrir la puerta. La batería viene con una palanca y ruedas, que se pueden cargar fácilmente en casa.

    En términos de precio, el precio de salida del Silence S04 es de unos 55.800 yuanes. Además, puedes optar por no pagar la batería al comprar este coche. Puedes alquilar una por 20 euros al mes.

    Avanzado "Old Head Music".

    Gran Premio de F1 de Estados Unidos: Verstappen ganó el campeonato, ganó el mejor piloto

    En el Gran Premio de F1 de Estados Unidos celebrado esta mañana, Verstappen resistió la persecución de Hamilton en la última vuelta y ganó su octavo campeonato de la temporada.

    En términos de ranking, Hamilton terminó subcampeón, Pérez terminó tercero, Leclerc quedó cuarto, Ricardo quinto, Bottas superó a Sainz en la etapa final y finalmente terminó sexto.

    En esta carrera, Verstappen ganó el título de mejor piloto, que también es su primer campeonato en el circuito COTA.

    En la clasificación actual del equipo, Mercedes sigue ocupando el primer lugar, pero su brecha con Red Bull se está reduciendo gradualmente. Los otros dos equipos que vale la pena ver son Ferrari y McLaren, con una diferencia de solo 3,5 puntos.

    Este es un campeón con gran contenido de oro.

    BMW Z8: coche Bond hace 30 años

    Todo el mundo debería conocer el Z4, pero ¿qué pasa con el Z8?

    Este es un BMW Z8 2002 casi nuevo. Desde su lanzamiento en 2000 hasta su descontinuación en 2003, solo se produjeron 5.703 vehículos.

    Este Z8 de tracción trasera está equipado con un motor V8 de 4.9L, tiene 394 caballos de fuerza y ​​una transmisión manual de 6 velocidades, y acelera de 0 a 100 kilómetros en solo 4.2 segundos. Tenga en cuenta que este es un automóvil de 2002.

    Tiene un marco de aluminio, y las suspensiones delantera y trasera también están hechas completamente de aluminio, lo que puede proporcionarle un bajo peso no suspendido y una excelente resistencia.

    Aunque el ajuste del chasis tiende a moverse, no lo molestará incluso si conduce por carreteras con baches. Al pasar por una carretera sinuosa con el sistema electrónico apagado, la dinámica de su carrocería también es muy controlable.

    Hay otra cosa interesante: antes del lanzamiento oficial del Z8, solía ser el coche de Bond en el "007" de 1991. (Motortrend)

    Tema de hoy: cómo mirar los autos voladores

    ¿Leíste el contenido de Dong Chejun sobre el Día de la Tecnología Automotriz Xiaopeng anoche? Esa fue la noticia más importante en el círculo de autos ayer. ¡Amigos que no lo han visto, vayan y lo revisen!

    Con respecto a lo que Xiaopeng lanzó ayer, no sé qué es lo que más le interesa. Suplemento súper energético? Ciudad NPG? ¿O el súper genial "coche volador"?

    Dong Chejun está más interesado en los autos voladores. Todavía recuerdo que en el evento, cuando He Xiaopeng anunció el objetivo de la producción masiva de autos voladores en 2024, la persona a la izquierda de Dong Chejun se sorprendió y gritó.

    No sé qué piensas de este auto volador frente a la pantalla.

    El autor está un poco ocupado y escribe la introducción más tarde.

    #Bienvenido a seguir la cuenta oficial de WeChat de Aifaner: Aifaner (ID de WeChat: ifanr), se le proporcionará más contenido emocionante lo antes posible.

    Ai Faner | Enlace original · Ver comentarios · Sina Weibo

  • El tráiler de Cowboy Bebop presenta a Spike y su nuevo equipo

    El tráiler de Cowboy Bebop presenta a Spike y su nuevo equipo

    Cowboy Bebop puede ser una de las series de anime más queridas de todos los tiempos, pero no es ampliamente conocida fuera de los fanáticos del género. Sin embargo, la nueva serie Cowboy Bebop de acción en vivo de Netflix puede ser justo lo que necesita para llevar la franquicia a la corriente principal. El showrunner André Nemec ha conservado muchos de los elementos que hicieron del anime de ciencia ficción un clásico, incluida la música característica del programa. Ahora es el momento de conocer a Spike Spiegel (John Cho), Jet Black (Mustafa Shakir). y Faye Valentine (Daniella Pineda), la tripulación de la nave estelar Bebop.

    Netflix ha lanzado el primer tráiler oficial de Cowboy Bebop , y establece a Spike como un hombre con un pasado peligroso. De hecho, su nombre no es Spike en absoluto. Es simplemente el nombre que ha elegido en un intento de separarse del hombre que solía ser. Spike también ha encontrado un nuevo propósito como "vaquero", que es la jerga del futuro para cazarrecompensas. Además, Spike ha adquirido un nuevo socio: Jet Black. Y para su disgusto, Faye también se ha insertado en su sociedad.

    Spike y Faye tienen una relación de amor-odio, que puede estar más cerca del odio que cualquier otra cosa. Independientemente, Faye demuestra ser un miembro útil del equipo. Eso no impide que Spike quiera deshacerse de ella. Pero está bromeando, sobre todo. Si realmente la quería muerta, simplemente apretaría el gatillo y terminaría con eso. Hay al menos un miembro de la tripulación al que todos aman: Ein, el adorable Welsh Corgi. Los perros son una rareza en el sistema solar, y ¿quién podría resistirse a un chico tan obviamente bueno?

    El elenco de Cowboy Bebop en un fotograma del tráiler.

    El tráiler también captura gran parte del tono del programa, que presenta imágenes mejoradas que casi lo hacen parecer caricaturesco. Cowboy Bebop solo se toma en serio a sí mismo hasta cierto punto, y no tiene miedo de burlarse de algunos de sus personajes principales cuando surge la situación.

    El ex compañero de Spike, Vicious, será interpretado por Alex Hassell en la serie. Spike y Vicious fueron amigos cercanos antes de que Julia (Elena Satine) se interpusiera entre ellos. Ella es una mujer fatal para todas las edades, y una de las principales razones por las que la rivalidad de Spike y Vicious se reavivará con fuerza. Tamara Tunie, Adrienne Barbeau, Josh Randall, Geoff Stults, Molly Moriarty y Rachel House también tendrán papeles en la primera temporada del programa.

    Cowboy Bebop se estrenará en Netflix el 19 de noviembre.

  • Experiencia Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro: el buque insignia de todo y los detalles que deben pulirse

    Experiencia Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro: el buque insignia de todo y los detalles que deben pulirse

    Todavía recuerdo que el 27 de septiembre, cuando Xiaomi lanzó Civi, también trajo un Mi True Wireless Noise Cancelling Headphone 3 Pro.

    Como producto posicionado como buque insignia, se puede considerar que la configuración de Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro alcanza el nivel de "todo lo que desea".

    Como la profundidad de reducción de ruido de 40dB y la función de reducción de ruido inteligente, la nueva unidad con ajuste HRTF y la función de audio espacial recientemente agregada … Estos elementos son los más comunes en los productos inalámbricos verdaderos insignia actuales. Xiaomi, que ha integrado estas cosas , espera hacer de este verdadero auricular inalámbrico 3 Pro un producto insignia y, al mismo tiempo, puede convertirse en un punto de referencia a nivel interno.

    Puedes hablar sobre la textura de los auriculares Xiaomi.

    En términos de apariencia, la caja de carga de los auriculares inalámbricos con cancelación de ruido Mi True 3 Pro utiliza un diseño de adoquines ovalados muy tradicional.

    La superficie del fuselaje está tratada como un metal esmerilado, que puede sentir el efecto de las partículas finas mientras se siente cómodo. En comparación con los productos anteriores de Xiaomi al mismo precio, la textura de este modelo es mucho más prominente.

    Además de la textura, la caja de carga tiene un aspecto y una sensación fuertes.

    Xiaomi solo colocó su propio logotipo "xiaomi" en la parte posterior del eje de la caja de carga, y eligieron la llave física correspondiente para colocar el botón en la parte inferior de la caja de carga de manera ingeniosa para evitar afectar el aspecto general y la sensación de toda la máquina. .

    Este método no es bueno para esconderse en el interior, pero Xiaomi ha hecho algunas concesiones en apariencia por conveniencia.

    Debe saber que la interacción de la tecla de emparejamiento físico es actualmente el esquema de emparejamiento más intuitivo.Cualquiera que haya utilizado un auricular Bluetooth conoce la operación de una pulsación prolongada para ingresar al modo de emparejamiento. En contraste con esas operaciones antihumanas que requieren unos segundos a la izquierda para presionar la derecha durante unos segundos para ingresar al modo de emparejamiento, o el segundo gesto que requiere que ambas manos presionen las orejas para comenzar a emparejar después de usar, el físico El botón es la operación de emparejamiento más íntima, no hay nadie.

    Aunque Xiaomi todavía tiene su propia caja de carga aquí, la posición de la apertura del botón es ligeramente desigual, lo que sigue siendo un poco obvio al lado del puerto de carga USB-C. Pero las compensaciones hechas por la conveniencia de emparejar, creo que todavía es comprensible.

    En términos de auriculares, Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro tiene un diseño curvo.

    El cuerpo está dividido en dos partes: mate y espejo. El espejo es la textura común de los espejos de metal. Tiene orificios para micrófonos y la superficie es muy lisa. La parte negra mate se trata con un grano más fuerte que la caja de carga, y se sentirá mucho "áspera" al tacto.

    La forma de Mi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro es un poco similar a AirPods Pro, y la sensación de uso también es la misma. Ambos están diseñados con asas de oreja cortas. Al mismo tiempo, la forma en la oreja puede adaptarse a las orejas , que puede llenar fácilmente el espacio de uso.

    Pero en comparación con los AirPods Pro, que son relativamente fáciles de usar, la sensación de uso de los auriculares inalámbricos con cancelación de ruido Xiaomi True 3 Pro es más obvia, y la frecuencia de actualización de la fatiga y la sensación de objetos extraños son más altas que las de los AirPods Pro.

    Además de la forma de uso, Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro y AirPods Pro usan botones pulsadores, pero AirPods Pro es un foso táctil empotrado, mientras que Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro hace Se usa un pequeño bulto alargado para crear un efecto similar a un "botón sólido".

    Sin embargo, el bulto de la tira larga de Xiaomi no es obvio, y es fácil encontrar los botones sin familiaridad, y lleva algún tiempo acostumbrarse.

    En términos de accesorios, Xiaomi ha incluido cuatro juegos de tapones de goma diferentes para los verdaderos auriculares inalámbricos con cancelación de ruido 3 Pro. Con la "prueba de ajuste" incluida en el teléfono móvil, no hay problema con el desgaste perfecto.

    En apariencia, este es un auricular del que Xiaomi puede hablar de "textura".

    Trate de reducir la sensación de plástico de los auriculares y mejore la sensación a través de la separación y el procesamiento de textura. En comparación con los productos de entrada anteriores por miles de yuanes, la textura de los auriculares inalámbricos con cancelación de ruido Xiaomi True 3 Pro finalmente ha mejorado en otro nivel , y finalmente es posible tenerlo Coincide con la textura de su propio nombre insignia.

    Todo lo que necesitas

    Continuando con la tradición habitual de Xiaomi, las funciones de los auriculares inalámbricos con cancelación de ruido Xiaomi True 3 Pro se consideran completamente funcionales.

    • Rendimiento de la conexión

    En términos de configuración de conexión, Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro es compatible con el modo Bluetooth 5.2 de bajo consumo, así como con baja latencia. Xiaomi ha hecho una baja latencia en el interruptor de Bluetooth, incluso si el usuario activa el modo de transmisión LHDC, no afectará la activación del modo de baja latencia.

    El rendimiento de la estabilidad de la conexión, naturalmente, no es nada que decir. Bajo la premisa de activar la latencia baja, ya sea para ver videos o jugar juegos de disparos en un teléfono móvil, los auriculares inalámbricos con cancelación de ruido Xiaomi True 3 Pro no detectaron un retraso significativo. Durante la experiencia, cuando solía jugar "Call of Duty", el tiroteo multijugador también era estable. Para los usuarios de teléfonos móviles en general, su rendimiento es suficiente.

    En términos de codificación de transmisión, Mi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro admite codificación sin pérdida SBC y AAC. Si es una versión anterior, la codificación sin pérdida LHDC también se puede habilitar a través de actualizaciones posteriores, pero solo se puede activar en Xiaomi Civi .

    • Audio espacial

    Además de la codificación sin pérdida LHDC, el enfoque de la actualización de los auriculares inalámbricos con cancelación de ruido Xiaomi True 3 Pro es "Seguimiento de la cabeza" y "Audio espacial".

    Una vez que los auriculares y Mi Civi se actualizan a la última versión, puede activar la función de seguimiento de la cabeza en el menú de emparejamiento de los auriculares Bluetooth. Si desea utilizar una aplicación que esté adaptada al audio espacial (como iQiyi), debe activar el interruptor de audio espacial en la aplicación y activar el interruptor de audio espacial en el menú Civi para habilitarlo.

    De hecho, la operación es un poco más problemática, pero Xiaomi ha agregado instrucciones específicas en el sitio web oficial. Simplemente lea las instrucciones en el sitio web oficial antes de usarlo.

    Sin embargo, en términos de experiencia real, la experiencia de audio espacial de los Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro en esta etapa todavía es algo deficiente.

    Con el seguimiento de la cabeza, los auriculares también pueden mantenerse al día en circunstancias normales, pero ocasionalmente habrá un retraso notable en la percepción de uno o dos clics. Si la persona niega con la cabeza continuamente, la demora será un poco más obvia. Pero la gente normal no niega continuamente con la cabeza mientras escucha canciones, por lo que el problema no debería ser grande.

    Sin embargo, Xiaomi también ha aumentado la sensibilidad de seguimiento de los auriculares y sentirás que el sonido sigue el movimiento con solo un pequeño movimiento. Si hay muchos de estos "espejos de sonido" en la escucha diaria de canciones, en realidad es muy extraño.

    Esto también significa que debe desactivar esta función cuando camine.

    Otro punto es que después de activar el efecto de sonido de audio 3D, la experiencia auditiva del auricular se volverá extraña. Debe cambiar a Dolby Atmos después de apagarlo, y la experiencia auditiva volverá a la normalidad. Aunque puede escuchar el aumento en el sentido espacial cuando el audio espacial está activado, el sentido general de la audición sigue siendo un poco extraño, por lo que se recomienda esperar a que el funcionario actualice aún más el firmware y ajuste esta parte del efecto de sonido. antes de usarlo.

    • Reducción de ruido

    Al igual que otros auriculares insignia con cancelación de ruido con un posicionamiento similar, los auriculares inalámbricos con cancelación de ruido Xiaomi True 3 Pro también son un producto que logra una reducción de ruido de 40dB.

    Para hacer frente al entorno diario, la reducción de ruido de Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro es básicamente suficiente. La reducción de ruido de 40dB debería resolver el problema del ventilador del aire acondicionado y el ruido de escritura. Si desea trabajar en un entorno público como una cafetería, el efecto de reducción de ruido de los auriculares también puede satisfacerse. Una vez activada la reducción de ruido, se puede reducir el impacto de los altavoces externos a su alrededor.

    Además, el menú de emparejamiento de Mi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro también admite el ajuste de reducción de ruido. Hay tres opciones para reducción de ruido, modo transparente y reducción de ruido desactivada. Una vez activada la reducción de ruido, hay cuatro niveles de , suave, equilibrado y profundo., Puede ajustarse para adaptarse a las necesidades de diferentes usuarios.

    Para los usuarios que están acostumbrados a la fuerte reducción de ruido de WF-1000XM4, personalmente utilizo "Deep" durante mucho tiempo.

    Pero si abre la profundidad durante mucho tiempo, la presión en los oídos será un poco mayor y la actualización por fatiga será más rápida. Entonces, en general, es mejor usar adaptativo.

    El modo transparente proporcionado por Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro, esta vez agregó la función de modo transparente dual.

    Esta función debe activarse en el menú integrado del teléfono y la configuración se oculta profundamente. Una vez activada la función, el auricular puede obtener el efecto de mejora vocal en el modo transparente y puede comunicarse con el entorno circundante sin quitarse el auricular. Si el volumen que usa no es demasiado alto, esta función es bastante efectiva.

    • Aguante

    En términos de duración de la batería, Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro puede lograr 6 horas de reproducción independiente cuando la reducción de ruido activa está desactivada y la codificación AAC se cambia al modo predeterminado, y puede alcanzar 27 horas de duración de la batería con la caja de carga.

    Este tipo de rendimiento es bastante satisfactorio y no es sobresaliente en los verdaderos auriculares inalámbricos con cancelación de ruido insignia. Si activa la reducción profunda de ruido y el modo LHDC, aún tendrá un pequeño impacto en la duración de la batería, pero aún es suficiente para el uso diario, y no habrá vergüenza por el rápido colapso del WF-1000X. hace años que.

    Pero si la reducción de ruido está desactivada y solo el rendimiento de "6 + 27", entonces el Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphone 3 Pro no es muy popular frente al buque insignia.

    En términos de funciones, Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro es bastante completo.

    La reducción de ruido ha agregado una función adaptativa y se ha reforzado para el modo de sonido ambiental para reducir la frecuencia de los usuarios que se lo quitan. La adición de seguimiento de cabeza y soporte de audio espacial es un paso más rápido y también es atractivo para los usuarios que desean experimentarlo primero.

    Sin embargo, la adaptación y la experiencia generales actuales todavía son un poco difíciles, como el sentido del oído en el modo de audio espacial, la sensibilidad y la respuesta del seguimiento de la cabeza, todo lo cual debe ajustarse.

    Además, Xiaomi también necesita aumentar la velocidad de adaptación. Un auricular insignia que solo se ajusta al producto posicionado como Xiaomi Civi, lo que aún no es razonable para los usuarios que han comprado teléfonos insignia como Xiaomi Mi 11 Ultra y Xiaomi MIX4.

    Un nuevo sonido lleno de transmisión de sangre.

    En términos de sonido, Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro ha agregado un esfuerzo en la transmisión y la unidad.

    En términos de transmisión, Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro es compatible con el último LHDC 4.0. En comparación con la versión anterior de LHDC, LHDC 4.0 admite el modo de audio espacial y logra un retardo de enlace completo mínimo de 80 ms. Más importante aún, aumenta la velocidad de transmisión de bits a 900 Kbps para satisfacer aún más las necesidades de audio de alta resolución.

    Ya sabes, incluso Apple Music, que es muy terca en términos de especificaciones, admite especificaciones sin pérdidas de alta resolución de 24 bits a 96 kHz e incluso de 24 bits a 192 kHz de alta resolución. Para admitir estos formatos, es necesario aumentar el soporte de la codificación de transmisión Bluetooth. Xiaomi actualiza LHDC 4.0 es más como una Elección oportuna.

    En términos de la unidad, la unidad de bobina móvil dual magnética de diamante Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphone 3 Pro utiliza una bobina CCAW japonesa y un diafragma especial DLC de alta dureza. La bobina CCAW puede reducir el peso, y este diafragma especial DLC utiliza carbono amorfo similar al diamante, que tiene una dureza más alta que los convencionales.

    Además, la parte magnética de la unidad Mi True Wireless Noise Cancelling Headphone 3 Pro también utiliza doble boro de hierro de neodimio de alto magnético, que puede reducir las fugas magnéticas. El diseño general es principalmente para el servicio de los detalles de sonido, esperan aumentar la sensibilidad de la unidad y asegurar la salida de los detalles de sonido.

    En términos de audición, Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro se centra en un sonido equilibrado.

    Las tres frecuencias están relativamente equilibradas y no hay una preferencia obvia por el sonido cálido o frío. Aunque esta unidad dinámica no es la característica principal de una resolución fuerte, los detalles de los instrumentos aún son claros, y no hay sensación de adhesión y ambigüedad entre los instrumentos, y es suficiente para lidiar con canciones populares y videos cortos a diario. Incluso si se usa para escuchar medios de transmisión con especificaciones más altas, los auriculares inalámbricos con cancelación de ruido Xiaomi True 3 Pro pueden manejarlo.

    En términos de bajas frecuencias, la salida de Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro no es demasiado fuerte. Los golpes de batería se manejan cada vez como si se golpeara una posición adecuada y se termina, no muy poco pero no demasiado. Si puedes dar un poco más, el sonido será más atractivo.

    La interpretación de la parte vocal es bastante satisfactoria, el aislamiento entre el cantante y el fondo está bien hecho, pero la voz no es prominente y hay una sensación de tirón. Aunque el sonido no es entrecortado, es un poco duro de manejar. Si realmente desea escuchar altos estándares, personalmente aún espero que se pueda manejar con más delicadeza y sin problemas.

    La interpretación del medio ambiente y la atmósfera no es mala, que está más en línea con el gusto de mi oyente popular. Se pueden considerar inmersiones de baja frecuencia, pero no muchas. No habrá sensación de velado o golpes en general. No suena aburrido y estable.

    Buque insignia todopoderoso, buque insignia "exclusivo"

    En general, la configuración de Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro ha alcanzado el estándar insignia, y el rendimiento también es muy versátil.

    Si ya inició Xiaomi Civi y lo determinó como la máquina principal, entonces los auriculares inalámbricos con cancelación de ruido Xiaomi True Wireless 3 Pro deberían ser los más adecuados y los únicos auriculares inalámbricos verdaderos para usted. Cabe decir que actualmente solo él puede brindarte la experiencia más completa.

    El precio de 699 yuanes no es caro para un buque insignia de reducción de ruido inalámbrico verdadero y completo, incluso si lleva Xiaomi, que solía ser el principal rentable, vale la pena probar este precio y rendimiento.

    Para Xiaomi Civi, Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro es, sin duda, el buque insignia de todos los aspectos. Pero para Xiaomi, Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphones 3 Pro es el buque insignia exclusivo de Xiaomi Civi.

    Puede deberse al hecho de que se lanzó demasiado rápido, lo que hizo que los auriculares inalámbricos con cancelación de ruido Mi True 3 Pro se perdieran del buque insignia de Mi de este año.

    Pero actualmente solo es compatible con la máquina Xiaomi Civi, que sin duda es una gran limitación para los Xiaomi True Wireless Noise Cancelling Headphone 3 Pro.

    Ahora solo puedo esperar que Xiaomi ajuste rápidamente la adaptación y el software de los auriculares, y entregue rápidamente una versión completa del verdadero producto insignia de reducción de ruido inalámbrico a los usuarios insignia de Xiaomi.

    #Bienvenido a seguir la cuenta oficial de WeChat de Aifaner: Aifaner (ID de WeChat: ifanr), se le proporcionará más contenido emocionante lo antes posible.

    Ai Faner | Enlace original · Ver comentarios · Sina Weibo

  • Cómo hacer ladrillos en Minecraft

    Cómo hacer ladrillos en Minecraft

    Minecraft tiene muchísimos bloques de construcción. Puede utilizar literalmente cualquier tipo de madera y / o piedra para construir una casa. La madera y la piedra son naturales y son las más fáciles de obtener. La madera no es tan fuerte como la piedra y si desea que su base sea a prueba de enredaderas, debe construirla con material que tenga la máxima resistencia a las explosiones.

    Ladrillos en Minecraft

    Los ladrillos son uno de los mejores y más resistentes materiales que encontrarás en Minecraft. También son estéticamente agradables. Desafortunadamente, los ladrillos no se producen de forma natural. Tienen que ser elaborados y requieren bastante material para ser recolectado. Los ladrillos se pueden utilizar para construir bloques de ladrillos. Los bloques de ladrillos se pueden usar para hacer casas en Minecraft.

    Que necesitas

    Para hacer ladrillos en Minecraft, necesitas;

    • Un horno
    • Combustible para el horno (carbón, leña, algas)
    • Bolas de arcilla

    Obtener bolas de arcilla

    Las bolas de arcilla se extraen de bloques de arcilla. Los bloques de arcilla se encuentran alrededor de las orillas de los lagos. Puede romper un bloque de arcilla con una pala y producirá bolas de arcilla. Las bolas de arcilla se pueden apilar en pilas de 16.

    Visualmente, puede ser difícil identificar un bloque de arcilla ya que casi siempre estará bajo el agua, pero tiene un tinte grisáceo y su textura es diferente a la de la arena.

    Cómo hacer ladrillos en Minecraft

    Una vez que haya reunido sus bolas de arcilla, puede comenzar a hacer ladrillos.

    1. Abra el horno.
    2. Coloque el combustible en el horno.
    3. Coloque las bolas de arcilla en la celda de fundición.
    4. Espere a que se complete el proceso y obtendrá un ladrillo.
    5. Repita para todos los ladrillos que desee hacer.

    ladrillos en Minecraft

    Hacer bloque de ladrillo

    Si desea hacer un bloque de ladrillos, necesita cuatro ladrillos.

    1. Abre la mesa de trabajo.
    2. Coloque un ladrillo en una formación de 2 × 2.
    3. Recoge el bloque de ladrillos.

    Conclusión

    Los ladrillos también se pueden usar para crear plantas de flores. Puede colocar flores y árboles jóvenes dentro de una planta de flores. No tiene mucho uso y es solo decorativo. Los ladrillos están disponibles tanto en Java como en la versión Bedrock / Windows 10. La parte más difícil de hacer una casa de ladrillos es conseguir la arcilla que necesitas. La arcilla es común, pero no se presenta en venas o trozos muy grandes. Además, necesita cuatro ladrillos y, por extensión, cuatro bolas de arcilla, para construir un bloque de ladrillos. Cuando lo sumes todo, podrías terminar extrayendo arcilla durante mucho, mucho tiempo si quieres una casa de ladrillos.

    La publicación Cómo hacer ladrillos en Minecraft apareció primero en AddictiveTips .

  • Dune de David Lynch es mejor de lo que recuerdas, y más extraño también

    Dune de David Lynch es mejor de lo que recuerdas, y más extraño también

    La llegada de Dune de Denis Villeneuve a los cines es algo importante, y no solo porque es uno de los proyectos más importantes lanzados desde que la pandemia cambió el negocio del cine. La exitosa película ya está rompiendo récords de taquilla, y ha llevado a muchos fanáticos del cine y la ciencia ficción a echar otro vistazo al intento anterior de llevar la saga del novelista Frank Herbert a la pantalla grande: la muy difamada película de 1984 de David Lynch sobre la misma. nombre.

    ¿Y sabes qué? Después de volver a verlo yo mismo, me siento confiado al sugerir que el desordenado y maravillosamente extraño Dune de Lynch no es tan terrible como recordarás, y podría valer la pena volver a verlo casi 40 años después de su primera aparición en los cines.

    Dune (1984) nuevo

    Duna
    44%
    41%
    6,4 / 10
    Género acción, ciencia ficción, aventura
    Estrellas Kyle MacLachlan, Francesca Annis, Patrick Stewart
    Dirigida por David Lynch
    137m

    Comienzos ambiciosos

    El proyecto que eventualmente se convertiría en la primera película de Dune de la pantalla grande tenía un largo camino por estrenar, por decirlo suavemente. Más de una década de arranques y paradas y una puerta giratoria de cineastas precedieron al anuncio de 1981 del productor ejecutivo Dino De Laurentiis de que Lynch dirigiría la película. Recién dirigido El hombre elefante , Lynch fue una elección novedosa para dirigir la película, y finalmente eligió dirigir a Dune sobre Star Wars: El retorno del Jedi .

    Es una decisión que probablemente lamenta ahora, habiendo rechazado el montaje teatral de Dune después de su lanzamiento. Además, uno no puede evitar imaginar cómo se vería el Retorno del Jedi con Lynch detrás de la cámara. Los Ewoks probablemente serían mucho más espeluznantes, para empezar.

    Una de las películas más caras jamás realizadas en ese momento, Dune contó con decorados elaborados y hermosos y un equipo masivo de artistas de efectos y equipo para llevar la visión de Lynch para la historia a la pantalla. La película también reunió a un elenco de actores experimentados y prometedores que se convertirían en nombres familiares con carreras largas y consumadas, incluidos Kyle MacLachlan, Sean Young, Brad Dourif, Virginia Madsen, Patrick Stewart, Max von Sydow y Dean Stockwell, entre otras caras ahora familiares. En buena medida, la película incluso eligió a una estrella de rock, Sting, como uno de los principales antagonistas de la película.

    ¿Qué puede salir mal? Al parecer, todo.

    La película tremendamente ambiciosa, que intentó meter la totalidad de la novela original de Herbert en una presentación de dos horas, terminó siendo una mezcolanza de puntos de trama confusos y voces en off expositivas utilizadas para conectar una escena con la siguiente. También estaba salpicado de las imágenes psicodélicas características de Lynch y el trabajo de cámara alucinante. Aparentemente inseguro de la historia que quería contar o de la película que quería ser, Lynch's Dune fracasó tanto crítica como comercialmente y llevó a casi tres décadas a creer que la saga de Herbert era excepcionalmente imposible de filmar, hasta que llegó Villeneuve, por supuesto.

    Pero casi 40 años después, ¿Lynch's Dune realmente se merece todo el odio? Visto con ojos nuevos, es posible que te sorprendan algunos de los elementos que lo hacen extrañamente digno de volver a mirar.

    Solo en 1984 …

    Dado lo enorme de la historia que Villeneuve espera contar con su adaptación de Dune en dos partes, que se espera que abarque alrededor de cinco horas de duración, parece extraño sugerir que la película de Lynch en realidad incluye bastante del material original que la película moderna. ha dejado fuera, hasta ahora.

    Un navegador del gremio de David Lynch's Dune.

    Lynch no rehuyó apoyarse en algunos de los elementos más extraños de la historia, por ejemplo, y dedicó bastante tiempo en pantalla, para bien o para mal, a los gigantes y mutantes Guild Navigators que confiaban en Spice del planeta Arrakis para " doblar el espacio ”y hacer posible el viaje interestelar. Los Navegantes son humanos que han sido horriblemente mutados en formas parecidas a gusanos por la exposición constante y concentrada a Spice. Doblan el tiempo y el espacio utilizando una forma de presciencia impulsada por las especias y energías que emanan de orificios flotantes y goteantes en sus cuerpos que les permiten transportar embarcaciones a grandes distancias sin moverse realmente.

    Sí, leíste la última línea correctamente, y sí, Lynch los puso a ellos y a sus descuidadas y surrealistas habilidades de plegado del espacio al frente y al centro en Dune . Sorprendentemente, a pesar de jugar un papel clave tanto en el universo de la historia como en los eventos que conducen a la ascensión del protagonista Paul Atreides (MacLachlan), no se encuentran en ninguna parte de la adaptación de Villeneuve hasta este punto, lo que quizás sea lo mejor, aunque otros pueden estar en desacuerdo.

    ¿Muy raro?

    The Dune of 1984 también ofrece un giro interesante en un elemento de la novela de Herbert que Lynch consideró demasiado inconcebible incluso para sus estándares: una forma de artes marciales mágicas practicadas por la Bene Gesserit, y Paul, conocida como "The Weirding Way".

    Kyle MacLachlan en una escena de Dune de 1984.

    Según los informes, Lynch consideró que Weirding Way, que mezcla artes marciales con una forma de teletransportación de corta distancia, era demasiado extraño para su película. En cambio, inventó un poderoso armamento sónico llamado "Módulos extraños" para reemplazar el elemento original de la historia que llamó "Kung Fu en las dunas de arena". Como era de esperar, la decisión polarizó a los fanáticos de la historia original, pero los dispositivos, que convierten frases específicas y audibles en poderosas explosiones de energía, siguen siendo un giro único en las tradicionales pistolas láser de ciencia ficción que encajan sorprendentemente bien en la película. mundo.

    Y, sin embargo, ese no sería el único elemento nuevo que Lynch aportó a su Dune , que también agregó un personaje recurrente de cuatro patas a la historia que solo encontrarás en esta versión particular del cuento.

    Los pugs hacen que todo sea mejor

    En uno de los mayores misterios que rodean la película, Lynch decidió darle a la desafortunada House of Atreides un perro mascota, específicamente, un adorable pug. El pug juega un papel recurrente a lo largo de la película, primero presentado junto con los miembros de la familia real, luego visto nuevamente en su viaje a Arrakis, y luego visto durante y después del ataque a la casa en el desierto de los Atreides. El deseo de Lynch de presentar al pug también es claramente intencional, ya que se muestra al perrito deambulando por un pasillo lleno de cadáveres en una escena, y luego, en su apariencia más memorable, aparece en los brazos del soldado de la Casa Atreides. -arma a Gurney Halleck (Stewart) mientras se lanza a la batalla.

    Patrick Stewart lleva un pug en una escena de Dune de 1984.

    Para que nadie se preocupe por el estado del pug en los capítulos posteriores de la historia, el pug aparece una vez más durante la pelea culminante de Paul con Feyd-Rautha (Sting), felizmente vivo y mirando plácidamente, con la lengua colgando (de esa manera muy parecida a un pug) al acontecimientos que suceden a su alrededor.

    De acuerdo, entonces no es exactamente sorprendente que Villeneuve's Dune no traspasara esta adición a la mitología proporcionada por Lynch, pero es un poco decepcionante.

    Alcance y escala

    Más allá de los elementos específicos que Lynch tradujo para su adaptación de Dune o agregó algo nuevo a la historia, hay algo de crédito que merece ser otorgado por la visión general que tuvo para la saga también.

    Nadie puede, o debería, argumentar que el mundo de Dune de Villeneuve carece de escala, visión o ejecución visual meticulosa, pero es igualmente difícil argumentar contra el tremendo logro de espectáculo visual que la película de Lynch entregó en ese momento. Desde la vista del desierto de Arrakis que se cierne sobre y detrás de cada toma hasta las visualizaciones impresionantemente pesadas de los gusanos de arena del planeta, Lynch's Dune ocasionalmente ofrece algunas piezas magníficas en medio de toda la narración desordenada y ediciones discordantes.

    Todavía tenemos que ver a Paul Atreides de Timothée Chalamet montar y montar un gusano de arena en la Duna de Villeneuve, pero sin duda fue un espectáculo para la vista cuando MacLachlan lo hizo allá por 1984.

    El elenco de Dune de David Lynch.

    Crédito donde se debe

    Nada de esto pretende sugerir que Lynch's Dune sea ​​mejor que la película de Villeneuve. Las fallas del primero están bien documentadas y, en muchos casos, las críticas son bien merecidas, mientras que el segundo es una obra maestra de espectáculo y sustancia a partes iguales.

    Sin embargo, no es frecuente que podamos ver una historia tan singular y fantástica como Dune interpretada por dos cineastas tremendamente diferentes, únicos tanto en su visión como en su técnica. Claro, es fácil descartar la película de 1984 como uno de los fracasos más infames de Hollywood y dejarlo así, pero si te tomas el tiempo para volver a verlo, o incluso verlo por primera vez, es posible que te sorprenda. algunos de los rincones fascinantes que explora y los elementos de la historia de Herbert que destaca, tanto visual como narrativamente.

    Los remakes y los reinicios no son nada nuevo en estos días, pero rara vez dos adaptaciones de la misma historia se sienten tan notablemente diferentes y únicas. Acérquese a Lynch's Dune con la mente abierta y disfrutará mucho en una de las fallas más infames de Hollywood del género de ciencia ficción.

    Y, honestamente, vale la pena ver a Patrick Stewart cargar en la batalla con un pug atado al pecho.

    Tanto Dune de David Lynch como Dune de Denis Villeneuve están disponibles para ver ahora en HBO Max.

  • Arriba con la primera experiencia de MacBook Pro 2021: apriete la piel sobrante de pasta de dientes, la pantalla es invencible

    Arriba con la primera experiencia de MacBook Pro 2021: apriete la piel sobrante de pasta de dientes, la pantalla es invencible

    El lado A plano, chaflanes redondeados e incluso un teclado negro. El diseño de la nueva MacBook Pro parece Old School a primera vista, pero de hecho, es una auténtica Old School.

    Porque hay una historia de venganza de 20 años entre él y este PowerBook G4. No se preocupe, terminemos primero la parte de evaluación. La historia, te hablaremos al final.

    La razón por la que el nuevo MacBook Pro es muy antiguo es porque el diseño esta vez es realmente desafortunado.

    El lado A plano y las esquinas redondeadas más grandes hacen que esta MacBook Pro sea visualmente más gruesa que la generación anterior, pero de hecho la diferencia entre las dos es de solo 0,06 cm. Las restantes dimensiones tridimensionales no han cambiado mucho.

    Además de Thunderbolt 4 y conector para auriculares de 3,5 mm, el nuevo MacBook Pro también vuelve al puerto de carga magnético MagSafe, HDMI 2.0 y ranura para tarjetas SDXC.

    En comparación con la generación anterior, la interfaz Thunderbolt del nuevo MacBook Pro de 16 pulgadas se ha actualizado de la tercera generación a la cuarta generación y es compatible con DisplayPort, USB 4 y USB 3.1 de segunda generación. Por supuesto, también se puede utilizar para cargar la computadora.

    Tenga en cuenta que el uso de estas tres cargas Thunderbolt 4 no logra la potencia de carga más rápida. A través de nuestra medición real, aunque el sistema ha identificado el cabezal de carga como 140W, la potencia de carga real es de solo 94W.

    La tabla corta en el cañón apareció en la línea de carga. Porque Apple utiliza el último estándar USB PD 3.1 EPR en este cabezal de carga de 140 W, pero este estándar es demasiado nuevo, por lo que no hay un cable de carga C a C que admita este estándar en el mercado.

    Entonces, si desea experimentar la velocidad de carga más rápida, solo puede usar este cable de carga MagSafe estándar.

    Al mismo tiempo, también probamos la ranura para tarjeta SDXC recién agregada, que admite la tarjeta SD USH-II, y las velocidades de lectura y escritura medidas son 134,0 MB / sy 254,2 MB / s.

    además. Esta vez, el conector para auriculares de 3,5 mm admite auriculares de alta impedancia, lo cual es extremadamente avanzado.

    Esta vez, la interfaz es lo suficientemente rica.

    Sin embargo, la nueva MacBook Pro de 16 pulgadas seguirá siendo 100 g más pesada que la generación anterior, que es aproximadamente el peso de una estación de acoplamiento.

    También hay varios detalles de cambios en la apariencia. La primera es que el logo del lado A es más grande. En segundo lugar, el logotipo de MacBook Pro en la parte inferior de la pantalla se ha movido hacia el lado D, y las cuatro patas de apoyo también han cambiado de redondas a planas.

    Puede ver dos cambios de un vistazo en el teclado. Una es que toda el área está oscurecida y visualmente más integrada. La segunda es que la TouchBar se convierte en un teclado físico de tamaño completo.

    Hay dos pequeños detalles que vale la pena mencionar aquí.

    Primero, la ranura del teclado ennegrecida se integra con toda la superficie C, pero se utiliza un proceso de doble anodizado para realizar una pieza de aleación de aluminio con dos colores.

    En segundo lugar, en la fila superior de teclas, la tecla ESC y la tecla de identificación táctil se han vuelto más grandes. Se agrega un anillo de metal que ayuda en el reconocimiento táctil a la tecla de identificación táctil, y el área táctil está empotrada hacia abajo.

    Lo interesante es que la tecla F6 integra el modo No molestar. Parece que Apple quiere que muevas ladrillos en silencio con una tecla.

    En cuanto a la sensación del teclado, hay poca diferencia en comparación con los 19 MacBook Pros de 16 pulgadas. Después de que la TouchBar desaparece, es posible que los usuarios antiguos necesiten adaptarse a ella por un tiempo.

    En 2012, Apple lanzó la primera MacBook Pro con pantalla Retina Retina. En la era de 1080P o incluso 720P, se puede decir que es impresionante. En 2021, llegó la primera MacBook Pro equipada con una pantalla XDR, y Apple la calificó con confianza como "la mejor pantalla de portátil del mundo".

    Esta confianza no es sin razón: mini-LED, brillo máximo de 1600nit, frecuencia de actualización adaptativa ProMotion, bisel de 3.5 mm con el mismo ancho en todos los lados.

    Cada parámetro se puede jugar bien, y cuando se combinan, serás derrotado solo.

    Todavía recuerdo la primera vez que encendí la pantalla, el departamento editorial hizo un sonido de "wow". Pero entonces la voz se convirtió en "¿Eh"? La razón es que todos vieron el flequillo. Pero un colega con alta inteligencia emocional dijo que las pantallas a ambos lados del flequillo son en realidad equivalentes a los ventanales para comprar una casa.

    Esta analogía en realidad no es descabellada.

    Debido a que se eliminan las dos áreas de visualización adicionales, la relación de visualización de la pantalla de abajo es la misma que antes, todavía 16:10.

    Por lo tanto, no es una pequeña muesca en la pantalla original, sino más bien como agregar un par de orejas a una pantalla de escala normal para mostrar la barra de estado, liberando así más área para el escritorio.

    Al reproducir videos en pantalla completa y ejecutar parte del software en pantalla completa, la pantalla superior se oscurecerá automáticamente para ocultar el flequillo. En el uso real, apenas causará ningún impacto.

    En cuanto al flequillo, hay algunos detalles.

    Una es que hay dos formas de interacción. Cuando el cursor cruza el flequillo, lo atravesará directamente en lugar de omitirlo. Cuando presiona y mantiene presionado el trackpad para deslizar el cursor, el cursor no ingresará al área de flequillo, y si se mueve hacia la izquierda o la derecha, saltará el flequillo directamente.

    En segundo lugar, en el modo oscuro, las explosiones en realidad no son abruptas. En tercer lugar, este flequillo integra una cámara 1080P, un sensor de luz, un indicador LED y otros componentes, por lo que ocupa un área un poco más grande, más ancha y más cuadrada que el flequillo de la serie iPhone 12. Afortunadamente, el efecto de video de la cámara ha mejorado significativamente y la videoconferencia ya no es una "cara negra que canta".

    En cuarto lugar, si los íconos del lado izquierdo del flequillo están llenos, se colocarán automáticamente en el lado derecho del flequillo y el flequillo no bloqueará la información del contenido.

    Después de hablar sobre los flequillos más controvertidos, hablemos sobre su apariencia general.

    La primera característica de la pantalla XDR es que debería ser lo suficientemente brillante.
    Especialmente cuando se ven videos HDR, el realismo que aporta el brillo ultraalto es incomparable con el antiguo MacBook Pro. Al mismo tiempo, es conveniente para los trabajadores de video procesar video HDR.

    La función ProMotion que apareció por primera vez en MacBook, al pasar las páginas izquierda y derecha en el iniciador, o al deslizar el dedo para navegar por la web, la suavidad de la frecuencia de actualización de hasta 120Hz será muy intuitiva. Sin embargo, la percepción de palabras en clave diarias, chatear y ver películas no es fuerte.

    Hay una característica especial, puede controlar manualmente la frecuencia de actualización de la pantalla en la configuración, lo que puede ser útil en flujos de trabajo como la postproducción de video.

    Hay algunos detalles sobre esta pantalla, por ejemplo, las cuatro esquinas han cambiado de ángulos rectos a esquinas redondeadas. En comparación con la generación anterior, el PPI también se mejora y es visualmente más delicado. La adición de miniLED hace que la pantalla sea un poco más gruesa. En general, la calidad de esta pantalla es muy buena, incluso para esta pantalla, creo que vale la pena actualizarla.

    Por supuesto, lo que es más digno de actualizar es el M1 Pro, que es "terriblemente rápido" y el chip M1 Max, que es "demasiado espantosamente rápido".

    La MacBook Pro que probamos es la mejor opción para la M1 Max. CPU de 10 núcleos + GPU de 32 núcleos, con 64 GB de memoria, un monstruo de rendimiento adecuado.

    Veamos primero los puntos de ejecución.

    Usamos 19 MacBook Pros de 16 pulgadas y ROG Gunshin 5 Plus como grupo de control. Consulte la tabla para conocer las configuraciones específicas.

    En las pruebas de puntuación en ejecución de CineBench R23 y GeekBench 5, las puntuaciones de la CPU del M1 Max son abrumadoras, ya sea de un solo núcleo o de varios núcleos. En cuanto al rendimiento de la GPU, ROG recuperó una victoria con RTX 3070. La puntuación de ejecución de la GPU de GeekBench 5 es más del doble que la de M1 Max.

    La puntuación actual es solo para referencia y el rendimiento real depende de la prueba del escenario.

    En primer lugar, simulamos las escenas de trabajo de los trabajadores del cine y la televisión. Primero, usamos Adobe Premiere Pro para exportar un video HEVC 4K de 9 minutos y medio. La vieja MacBook Pro tardaba 5 minutos y 25 segundos, y la ROG 3 minutos y 55 segundos. Tarda 2 minutos y 40 segundos.

    Luego use C4D para renderizar una imagen con una resolución de 1080 × 1080. El nuevo MacBook Pro aún toma el tiempo más corto de 12 minutos y 34 segundos. Incluso si gana, ya ve, la nueva MacBook Pro solo consume 35W de energía, y los oponentes casi funcionan a pleno consumo de energía.

    Es como si el oponente hubiera agotado la energía de amamantar y lo derribó con solo un dedo meñique.

    Para escuchar el sonido de sus fans, decidimos hornearlo dos veces. Bajo la doble presión de CineBench R23 y GFXBench Metal, finalmente escuchamos su voz por primera vez. Pero el consumo de energía es de solo 85W.

    Lo siento, hice mi mejor esfuerzo.

    A continuación, lanzamos una prueba comparativa en la MacBook Pro nueva y antigua. Debido a la diferencia entre el software de prueba y la plataforma de programación, no jugaré con Windows aquí.

    Usamos Final Cut Pro para exportar un video HDR de 8K a formato HEVC de 4K. La vieja MacBook Pro tarda casi 19 minutos, mientras que la nueva MacBook Pro solo tarda 9 minutos y 22 segundos, que es solo la mitad del tiempo. Al mismo tiempo, el consumo de energía y la temperatura son menores.

    Además, también simulamos las necesidades de oficina de los desarrolladores y usamos Xcode BenchMark para compilar y probar. La brecha entre el nuevo y el viejo MacBook Pro también es visible de un vistazo. El M1 Max toma la mitad del tiempo y consume un 203% menos que sus predecesores.

    Como desarrollo, ¿por qué no hacer entrenamiento de redes neuronales? Así que tomamos 25.000 fotos de gatos, perros y perros para el entrenamiento de redes neuronales para la extracción de características.

    ¿Pero adivina que?

    El nuevo MacBook Pro realmente falló estrepitosamente, tardando 3 horas y 34 minutos, mientras que el oponente sólo tardó 1 hora y 59 minutos. Revisé el sitio web oficial y descubrí que nuestra herramienta de prueba aún no se ha adaptado.

    Finalmente, respondimos a sus necesidades y probamos el juego.

    En el modo de alto consumo de energía, cuando se ejecuta Shadow of the Tomb Raider, la calidad de imagen 4K HDR está activada y solo puede funcionar a 30 FPS. Después de cambiar la resolución a 1080P, aunque puede funcionar a 70 FPS, la pantalla perderá fotogramas. Parece que la optimización del juego de Metal todavía es un poco débil.

    Debido al tiempo, no tenemos forma de medir la duración específica de la batería. Puede consultar la relación de consumo de energía de M1 Max a través del consumo de energía de cada actividad en la tabla.

    Tenga en cuenta que el consumo de energía aquí se prueba sin enchufarlo. Creo que en el uso diario, la duración de la batería no se convertirá en su defecto.

    En resumen, el rendimiento de M1 Max es comparable a R9-5950X + RTX 2080, pero el consumo de energía en el mismo trabajo es solo aproximadamente la mitad. Puede hacer frente al levantamiento pesado de ladrillos en la oficina y no mostrará miedo al salir sin enchufar la electricidad.

    El resumen es: rendimiento a nivel de bestia, consumo de energía a nivel de mascota.

    Después de leer la evaluación, volvemos a la historia que mencionamos al principio.

    Una vez más, saqué el PowerBook G4 lanzado en 2001. ¿Qué tan bueno era su diseño en ese momento?

    Carcasa de aleación de titanio, indicador de cargador, indicador de funcionamiento e indicador de batería.

    Espera, ¿por qué quieres hacer un indicador de batería en la parte inferior de la computadora? Porque la batería es extraíble.

    También hay una interfaz oculta y una pantalla ancha de cuatro marcos de 15,2 pulgadas. Puede actualizar la memoria sin siquiera atornillar un tornillo.

    Todo esto convierte a la PowerBook G4 en la computadora portátil más vista del año.

    Pero G4 es la última serie de PowerBook. La razón resultó estar en el chip.

    En ese momento, Apple, IBM y Motorola unieron fuerzas para desarrollar y producir procesadores PowerPC, que se utilizaron en PowerBooks.

    Sin embargo, la brillantez de Intel en ese momento eclipsó a esta CPU en el mercado.

    Al final, Jobs en la WWDC 2005, frente a miles de programadores, invitó al ex director ejecutivo de Intel, Paul Otellini, a subir al poder y abrazarlo con fuerza.

    En este abrazo, PowerBook cambió directamente su nombre, reemplazó el "núcleo" y se convirtió en el MacBook familiar.

    En este sentido, Apple ha cooperado con Intel durante más de diez años, pero también se han plantado en secreto las semillas de un chip de desarrollo propio.

    Veinte años después de que el powerbook G4 pasara a la historia, un portátil con la sombra de ese año en todas partes, con chips M1 Pro y Max, se abrió camino.

    Este es el nuevo MacBook Pro.

    Todo esto puede ser como lo que dijo Fa Ge:

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  • Día de la tecnología del automóvil de Xiaopeng: además del “súper suplemento” que recorre 200 kilómetros en 5 minutos, también está este auto volador de un millón de niveles.

    Día de la tecnología del automóvil de Xiaopeng: además del “súper suplemento” que recorre 200 kilómetros en 5 minutos, también está este auto volador de un millón de niveles.

    El 24 de octubre, además del Día del Programador, también es el Día de la Tecnología Automotriz anual de Xiaopeng.

    El año pasado, Xiaopeng nos trajo NGP 3.0 de alta velocidad y estacionamiento con memoria de estacionamiento a nuestros ojos, así que, ¿qué pasa con este año?

    Carga durante 5 minutos y aguanta 200 kilómetros

    Este es un nuevo término introducido por Xiaopeng este año.Como parte indispensable del circuito cerrado de la ecología de los vehículos eléctricos, Xiaopeng también ha dado mayores pasos en la reposición de energía.

    El presidente y director ejecutivo de Xiaopeng, He Xiaopeng, anunció los logros actuales de Xiaopeng al comienzo del evento: hasta septiembre de este año, Xiaopeng ha construido 439 estaciones de sobrecarga de marca y 1,648 estaciones de carga gratuitas.

    Y el "sistema de suplemento de súper energía" propuesto hoy no es solo una simple construcción de pilas de carga.

    El sistema de suplementos de súper energía de Xiaopeng se divide en tres direcciones:

    1. Extremo del coche

    Xiaopeng lanzó la primera plataforma de SiC de alto voltaje de 800 V producida en masa en China, que utiliza baterías de alta densidad de energía y alta velocidad de carga, que pueden complementar hasta 200 kilómetros de duración de la batería después de 5 minutos de carga.

    2. Extremo de la pila

    Para cooperar con la plataforma de 800 V, Xiaopeng Motors lanzó la primera pila Eurosher de alta tensión sobrealimentada de 480 kW producida en serie, con una capacidad de circulación de más de 670 A.

    Además de la velocidad de carga rápida, esta pila de carga tiene otra gran ventaja, es decir, es liviana.

    Adopta la tecnología de enfriamiento líquido de la pistola de carga y el diseño liviano, el cable es delgado, la fuerza de conexión es pequeña y el peso de elevación es liviano. Incluso una mujer pequeña puede usarlo fácilmente.

    3. Lado de la estación

    Además, Xiaopeng también ha desarrollado una tecnología de carga de almacenamiento de energía de desarrollo propio para satisfacer las necesidades de carga de más regiones a través de dos métodos: estaciones de sobrecarga de almacenamiento de energía y vehículos de almacenamiento de energía móviles. He Xiaopeng afirma que un solo almacenamiento de energía puede satisfacer las necesidades de carga ininterrumpida de alta potencia de 30 vehículos.

    Urban NGP realmente se convierte en una realidad

    XPILOT 3.5

    XPILOT 3.0 lanzado el año pasado ha aterrizado oficialmente La mayor diferencia entre XPILOT 3.5 y el primero es que admite la conducción urbana asistida.

    En esta iteración, Xiaopeng marcó el comienzo del primer posicionamiento de la ciudad a un centímetro que se puede producir en masa y actualizó la arquitectura de fusión de percepción. Ya no se basa en mapas de nubes de puntos de alta precisión. En cambio, se basa en la visión, ondas milimétricas radar y láser El radar se complementa.

    En términos de fusión de percepción y actualización de la red de percepción visual, Xiaopeng ha agregado cobertura de visión dual a XPILOT 3.5, con 8 cámaras de alta definición y 4 cámaras de vista envolvente, actualizando la detección 2D a detección 3D e identificando mejor múltiples objetivos.

    Se puede ver en el video de demostración reproducido en la escena que el Xiaopeng P5 actualizado con la función urbana NGP puede completar la conducción asistida de escena completa del sótano-ciudad-alta velocidad-ciudad-sótano.

    El vicepresidente de conducción autónoma de Xiaopeng Auto, Wu Xinzhou, dijo en el evento que la capacidad de predecir y planificar escenas urbanas jugó un papel vital en esto.

    En cuanto a la hora de lanzamiento del NGP de la ciudad, reveló que algunas carreteras en el primer lote de ciudades se abrirán en el primer semestre de 2022.

    XPILOT 4.0

    ¿Crees que este evento es solo XPILOT 3.5? Eso sería incorrecto, Wu Xinzhou dijo que XPILOT 4.0 mejorará enormemente a nivel de hardware.

    Específicamente, XPILOT 4.0 utilizará dos chips NVIDIA Orin X, la potencia de cálculo ha llegado a 508TOPS, el controlador de dominio también estará altamente integrado y se utilizará una cámara binocular de vista frontal de 8 megapíxeles.

    Además, también reveló las novedades de XPILOT 5.0 de una manera pequeña: pruebe el software de piloto automático y la arquitectura de hardware totalmente redundantes para evolucionar a piloto automático.

    Xmart OS 4.0

    En este evento, Xmart OS también marcó el comienzo de una actualización.

    Xmart OS 4.0 tomará el liderazgo en la producción masiva de visión de IA de escenario completo, proporcionando restauración de SR inteligente punto a punto, y también agregará una interfaz 3D completa para construir el mundo a los ojos de la IA de una manera tridimensional. .

    La voz de escenario completo con la que estamos familiarizados ha introducido la versión 2.0, que le permite escuchar, pensar y ejecutar al mismo tiempo.

    ¿futuro? ¡Cerca del futuro!

    Caballo robot inteligente-Pequeño dragón blanco

    Hace algún tiempo, cuando Xiaopeng lanzó este caballo robot, mucha gente expresó sus dudas: ¿Cuáles son las buenas compañías de automóviles que están haciendo estas cosas?

    He Xiaopeng respondió esta pregunta en el evento esta vez, y lo resumió en cuatro palabras: conducción no tripulada.

    A diferencia de la conducción asistida actual de los coches inteligentes, el caballo robot necesita estar en su lugar en un solo paso y saltar directamente al estado de "conducción no tripulada". No existe un proceso de conducción asistida.

    Además, el entorno en el que se encuentra el caballo robot es más complejo que el entorno de la carretera donde se encuentra el automóvil, con diversos objetivos, y los tipos de objetos que deben reconocerse pueden ser más de diez veces superiores a los de un automóvil inteligente.

    En términos de interacción con los usuarios, los caballos robot también son mucho más complicados que los autos inteligentes actuales. Su interacción se basa en el reconocimiento de usuario multimodal que combina el reconocimiento facial, el reconocimiento corporal y el reconocimiento de huellas de voz, y puede proporcionar comentarios oportunos y razonables sobre el comportamiento del usuario.

    Xiaopeng dijo que "Xiaobailong" es solo un producto en el proceso de desarrollo. Para el próximo año, habrá un producto con funciones completamente diferentes.

    Coche volador real

    Además del "Pequeño Dragón Blanco", Xiaopeng Huitian también lanzó el Traveller X2 de desarrollo propio, que utiliza una plataforma de energía de alto voltaje, tiene un diseño de seguridad redundante múltiple, un sistema de control de vuelo totalmente autónomo y un sistema de control de vuelo totalmente autónomo. Cuerpo portante tipo jaula de carbono.

    Pero este no es el producto más "explosivo" de este evento. El próximo auto volador realmente llevó este evento a su clímax.

    Este es el automóvil volador de sexta generación de Xiaopeng. Utiliza un sistema de plegado de brazos y cuchillas de diseño innovador que puede cambiar entre escenas terrestres y aéreas.

    He Xiaopeng dijo sin rodeos que la mayor dificultad en la actualidad radica en el peso ligero de la carrocería del automóvil. El peso de la carrocería de este automóvil volador es solo el 50% del P7.

    Finalmente, dijo que este producto se producirá en masa en 2024 y el precio se controlará dentro de 1 millón de yuanes.

    Resumir

    Después de ver la conferencia de prensa completa, Dong Chejun se dio cuenta de que el objetivo de Xiaopeng no es solo ser un fabricante de vehículos.

    Desde la suplementación de súper energía hasta la conducción inteligente, y desde los caballos robóticos hasta los autos voladores, Xiaopeng está pensando cada vez más, y hay cada vez más banderas.

    Pero sabemos que Xiaopeng ha completado la acumulación de 0 a 1, y el siguiente paso será una explosión completa de esta nueva fuerza de construcción de automóviles.

    ¿Qué pasará con 1024 el próximo año? Lo esperamos juntos.

    El autor está un poco ocupado y escribe la introducción más tarde.

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    Ai Faner | Enlace original · Ver comentarios · Sina Weibo