Volkswagen finalmente está listo para desvelar uno de sus vehículos eléctricos más esperados. La furgoneta eléctrica Volkswagen ID.Buzz hará su debut público el 9 de marzo, tuiteó el jueves el CEO de VW, Herbert Diess, poniendo fin a cinco años de acumulación.
El concepto ID.Buzz original se presentó en el Auto Show de Detroit de 2017 y atrajo una atención positiva por su estilo retro que hace referencia al clásico Volkswagen Tipo 2, también conocido como Microbus. VW confirmó los planes para una versión de producción poco después de la presentación del concepto y dio un vistazo a una versión de carga en 2018. Argo AI también está utilizando prototipos ID.Buzz para el trabajo de desarrollo de conducción autónoma , en previsión del lanzamiento de un servicio de movilidad autónoma en Hamburgo. , Alemania, que está programado tentativamente para 2025.
Incluso antes de que se presentara el concepto ID.Buzz inicial, VW se burló de la idea de un nuevo Microbus con algunos otros vehículos conceptuales, incluido el concepto Microbus 2001, el concepto Bulli 2011 y el Budd-e eléctrico de 2016. Así que se podría decir el apetito por una versión del siglo XXI del icónico carro hippie se ha despertado de verdad.
No tendremos detalles completos sobre el modelo de producción ID.Buzz hasta su revelación, pero un prototipo camuflado que se mostró en noviembre de 2021 indicó que al menos parte del estilo de la versión conceptual original se había filtrado, aunque con bastantes cambios. También sabemos que el ID.Buzz utilizará la misma plataforma MEB que el Volkswagen ID.4 , los VW ID.3 e ID.5 del mercado europeo y el Audi Q4 E-Tron y Q4 E-Tron Sportback.
El diseño modular de la plataforma MEB y la flexibilidad de empaque de un tren motriz eléctrico ayudaron a hacer posible el ID.Buzz. Le da a VW la capacidad de colocar fácilmente una carrocería diferente sobre el mismo chasis básico, lo que permite a los diseñadores disfrutar de más modelos de nicho mientras transportan la mayoría de los componentes de vehículos de mayor volumen. VW ha mostrado algunos otros autos conceptuales interesantes basados en MEB como el buggy para dunas ID.Buggy , aunque es probable que ese no llegue a la producción.
Si bien la espera para ver ID.Buzz en su forma final casi ha terminado, aún puede pasar un tiempo antes de que el renacido Microbus llegue a los Estados Unidos. Se espera que la producción en la fábrica de vehículos comerciales de VW en Hanover, Alemania, comience más adelante en 2022, y las entregas en EE. UU. sigan en 2023.
La mejor parte de tener productos Apple es la forma en que funcionan entre sí sin problemas. Sin embargo, cuando se trata de dispositivos Apple que funcionan con dispositivos de otros fabricantes, la historia es completamente diferente. Para algunas personas, usar AirPods con una máquina con Windows puede ser una molestia, pero las cosas se están volviendo más fáciles con la última versión de Windows 11, que brinda llamadas de audio de mejor calidad en sus auriculares inalámbricos verdaderos de Apple.
Para los que no lo saben, el habla de banda ancha también se conoce como voz HD y ofrece calidad de voz de alta definición que opera en el rango de frecuencia de 50 Hz a 7000 Hz. En términos más simples, si usa AirPods con una máquina con Windows, su voz durante las reuniones virtuales será más clara y fácilmente reconocible.
El último desarrollo se produce cuando varios fabricantes trabajan para cerrar la brecha entre sus productos. Por ejemplo, Google anunció que hará que Fast Pair en teléfonos Android funcione con dispositivos Windows . El resultado final sería la capacidad de configurar fácilmente accesorios Bluetooth, sincronizar mensajes de texto y compartir archivos entre su teléfono inteligente Android y su máquina Windows. La compañía dijo que está trabajando con HP, Acer e Intel para llevar la función a las PC con Windows.
Otros cambios que vienen con Windows Insider Build 22526 incluyen correcciones para problemas como fallas en el proceso del Explorador de archivos, resolución mejorada del ícono de la aplicación en los resultados de búsqueda y más.
Un nuevo teléfono BlackBerry todavía está en las cartas para 2022, según el socio de hardware OnwardMobility. Luego de una ruptura con TCL en 2020, BlackBerry se asoció con la poco conocida compañía de Texas OnwardMobility para lanzar un nuevo teléfono en 2021. Después de perder ese período de lanzamiento, el equipo de Onward Mobility compartió una actualización esta semana, informando a los entusiastas de BlackBerry que su teléfono estaba todavía viene
“Todos han esperado ansiosamente información adicional luego de nuestro último anuncio, pero 2021 fue realmente un año desafiante para lanzar un nuevo teléfono, ¡mucho menos uno con las altas expectativas que establecimos y el hecho de que queremos hacerlo bien!” el equipo de OnwardMobility escribió : “Si bien nos encontramos con varios retrasos que nos impidieron realizar envíos en 2021, brindaremos actualizaciones más periódicas a partir de este mes que aclararán y responderán muchas de sus preguntas sobre el teléfono inteligente empresarial 5G ultra seguro (aún con un ¡teclado!) que estamos lanzando al mercado”.
No fueron los únicos que experimentaron problemas de envío el año pasado. En medio de una crisis de la cadena de suministro exacerbada por una pandemia, incluso Samsung y Google se vieron afectados. El excelente Pixel 5a de Google se restringió a un lanzamiento en los EE. UU. y Japón, mientras que el Samsung Galaxy S21 Fan Edition (FE) se retrasó hasta 2022 y se lanzará solo unas semanas antes que el S22.
Al mismo tiempo, en una era de teléfonos plegables, un teléfono con teclado suena más que un poco retro. Los problemas que llevaron a la adopción de teléfonos de pantalla completa seguirán existiendo, como un espacio de pantalla más pequeño, por ejemplo. Sin embargo, tiene ventajas. Para aquellos a quienes les gusta tomar muchas notas en sus teléfonos inteligentes o enviar muchos correos electrónicos, un teclado físico puede ser intuitivamente más rápido que un teclado de pantalla táctil. También es más fácil escribir misivas largas en un teclado en movimiento que en uno sin desplazamiento, sin importar qué tan bueno sea para escribir al tacto.
El tiempo de OnwardMobility no es aleatorio.Esta semana, BlackBerry finalmente apagó los servidores que alimentan sus teléfonos más antiguos y clásicos, desde BlackBerry 7 hasta BlackBerry 10. Con la marca en las noticias por una historia no tan positiva y niveles de nostalgia en aumento, esta nueva compañía estaba ansiosa por recordar a los demás que no estaba muerto. Si finalmente llegara el teléfono, no sería el primer BlackBerry con teclado moderno en lanzarse, ya que KeyOne y Key2 ya se lanzaron bajo TCL. Queda por ver si esta nueva asociación puede marcar la diferencia.
Una de nuestras cosas favoritas de la gama de relojes G-Shock de Casio es la variedad de opciones que hay en cuanto a colores y estilos. Revisamos la versión negra simple del reloj deportivo Bluetooth GBD-200 , pero si eso no es lo suficientemente brillante para usted, eche un vistazo a la nueva serie Burning Red, que pinta los relojes conectados híbridos GDB-200 y GBA-900 en un sorprendente color rojo.
G-Shock Burning Red GBD-200RD (izquierda) y GBA-900RD (derecha).
La caja roja cuadrada GBD-200RD-4 está unida a una banda de uretano roja, mientras que el bisel alrededor de la pantalla LCD MIPS es negro, al igual que el logotipo de G-Shock. Para un G-Shock, tiene un tamaño modesto de 45 mm de ancho y 15 mm de profundidad, lo que lo hace adecuado para más muñecas. También es adecuado para usar todo el día, ya que es muy ligero y cómodo. La función Bluetooth se conecta a la aplicación G-Shock Move en su teléfono y, a pesar de esto, el reloj no necesita una carga regular, ya que depende de su propia batería interna, que debería durar alrededor de dos años antes de que sea necesario cambiarla.
Ideal para corredores, las funciones conectadas del GBD-200 incluyen un modo de entrenamiento que muestra la distancia, el ritmo y las calorías quemadas, además de datos de intervalos y vueltas, un rastreador de objetivos de actividad física y un medidor de intensidad. Hay un contador de pasos para el uso diario y el reloj también muestra notificaciones de su teléfono. Toda la dureza esperada de G-Shock está integrada, con resistencia a los golpes y al agua hasta 200 metros.
Si el diseño del GBD-200 no es para usted, ¿quizás el GBA-900 es una mejor opción? Una vez más, la caja y la correa de uretano son de color rojo, y la misma combinación de colores negro y rojo se incorpora en el dial analógico-digital, pero la caja es más grande con 49 mm de ancho y casi 17 mm de profundidad. Tiene las mismas funciones de conexión que el GBD-200, la misma duración de la batería y el mismo grado de resistencia.
Los precios son razonables para ambos, con el GBD-200 que cuesta $ 130 y el GBA-900 $ 150, lo que los convierte en una excelente alternativa al recientemente anunciado Garmin Vivomove Sport , que tiene un diseño híbrido similar, pero más capacidad de seguimiento del estado físico. Ambos nuevos relojes híbridos Burning Red G-Shock estarán disponibles en enero a través de la tienda en línea de G-Shock y sus boutiques minoristas.
CES no sería CES sin su variedad habitual de maravillosos diseños conceptuales que nunca se manifestarán como productos del mundo real, y el evento de este año no decepcionó.
Siempre es divertido ver lo que aparece, con los esfuerzos creativos que ofrecen un vistazo de cómo los equipos tecnológicos han estado gastando su dinero en I+D mientras buscan el próximo gran éxito.
Deslumbrados por muchos de los diseños que se lanzaron en CES 2022, reunimos lo mejor para su disfrute. Estas cosas probablemente nunca saldrán a la venta, pero seguro que son divertidas de ver. ¡Échales un vistazo!
El coche que cambia de color de BMW
En el mundo de hoy, cambiar el color de su automóvil implica un trabajo de pintura costoso o hacer todo el camino y pagar por un vehículo nuevo (aunque es cierto que eso sería un poco extremo). BMW, por su parte, ha creado un coche que puede cambiar de color con solo pulsar un botón . Aburrido del acabado blanco? ¡Dale al botón y bang! Ahora es negro. Golpéalo de nuevo y tu auto estará todo gris.
La transición aparentemente mágica es posible gracias a E Ink, la misma tecnología de papel electrónico que se usa en los lectores electrónicos. Pero, ¿el automóvil que cambia de color de BMW es solo un truco sin sentido o algo más útil? Bueno, el fabricante de automóviles alemán dice que la tecnología podría funcionar como una forma eficiente de controlar la temperatura de la cabina y, por lo tanto, reducir el uso de la batería, con un exterior blanco que refresca las cosas en un día caluroso y una superficie negra que ayuda a retener el calor durante los días más fríos.
En un buen truco, la tecnología también le permite cambiar rápidamente los colores para hacer que su automóvil destelle, lo que facilita su detección en un estacionamiento si tiene problemas para encontrarlo. Activar el modo de flash también podría ayudar a atrapar a un ladrón de autos desprevenido que conduce por la calle sin darse cuenta de lo que sucede en el exterior del vehículo.
un verdadero PC todo en uno
Si tu PC ya es como una extensión de tu ser y lo tuyo son los juegos, entonces el extravagante y maravilloso escritorio modular para juegos de Razer podría ser justo lo que necesitas. Este increíble concepto hace lo que dice en la lata, lo que le permite incorporar tecnología directamente en su escritorio de la manera que lo desee.
La configuración de Project Sophia cuenta con una PC integrada (sí, la PC está integrada en el escritorio), un televisor OLED y espacio en el escritorio para 13 módulos separados que ofrecen de todo, desde unidades de audio de alta fidelidad y pen tablets hasta almohadillas de carga inalámbrica e incluso un calentador de tazas (posiblemente el componente más importante).
Quizás el mayor inconveniente del Proyecto Sophia es que crea tantas opciones que es posible que nunca llegues a encenderlo.
Un sistema de transporte
Hyundai habló mucho en CES 2022 sobre cómo quiere usar la tecnología robótica para transformar la sociedad, lo que quizás no sea sorprendente considerando que la compañía es propietaria de Boston Dynamics .
Una de sus ideas es un sistema de transporte integrado y automatizado que prácticamente puede llevarlo desde su sofá a su destino utilizando varios vehículos autónomos diferentes. Un video que destaca el concepto muestra a una persona mayor en su casa subiendo a su cápsula de movilidad personal que luego la transporta con estilo por el exterior de su bloque de apartamentos; considérelo como una silla salvaescaleras con vistas.
A continuación, vemos a la mujer zumbando por la calle, todavía dentro de su cápsula autónoma, en su camino para conectarse con el "trasbordador madre", un transbordador de pelotón de alta velocidad que transporta las cabinas personales a mayor velocidad.
La visión de futuro de Hyundai también incluye instalaciones médicas móviles autónomas que no solo pueden responder a emergencias, sino también crear pequeños hospitales en cualquier lugar acoplando múltiples módulos. Todo es ingenioso, pero la idea de que Hyundai hará realidad su sueño durante la vida de las personas que lo crearon parece una exageración.
Un EV lleno de pantalla
Mientras que Hyundai miraba hacia el futuro con su concepto de transporte, el fabricante de automóviles Stellantis se mantuvo más cerca del presente y nos presentó algo más familiar. Un coche. Con volante.
Pero este no es un motor ordinario, ya que el concepto Chrysler Airflow es un SUV eléctrico elegante e increíblemente elegante que en realidad no existe. En cambio, Stellantis lo presentó en CES 2022 para destacar el primer modelo de producción totalmente eléctrico de la marca, que llegará dentro de tres años.
Con un magnífico diseño por dentro y por fuera, el Airflow es un SUV altamente conectado con pantalla llena que incorpora un sistema de asistencia al conductor llamado STLA AutoDrive para conducir con manos libres en ciertas condiciones. También presenta una nueva arquitectura de software llamada STLA Brain que permite actualizaciones inalámbricas al tiempo que impulsa aplicaciones para navegación, control de voz, comercio electrónico y servicios de pago. Es probable que algunas de las características lleguen a los próximos vehículos eléctricos de Chrysler, pero el Airflow es, por ahora, puramente un diseño conceptual.
Una computadora portátil expandible
Ahora que está comenzando a hacer un progreso significativo con sus teléfonos plegables, Samsung parece estar dirigiendo su atención a las computadoras portátiles plegables. Sabemos que está pensando: "Bueno, todas las computadoras portátiles se pliegan, ¿no?" pero el Flex Note de Samsung realiza un buen truco en el que plegarlo lo transforma de un portátil de 13 pulgadas a una pantalla de 17 pulgadas.
Claro, la configuración de la computadora portátil significa usar un teclado virtual en lugar de uno físico, pero para las personas que desean una pantalla más grande para un propósito particular, algo como Flex Note seguramente haría el trabajo.
Si bien Lenovo probó algo como esto en 2020 con el ThinkPad X1 Fold, el diseño de Samsung parece más elegante gracias a los avances recientes en la tecnología plegable, lo que sugiere que algo parecido a este diseño podría convertirse en un modelo de producción de Samsung en poco tiempo.
Un servidor de transmisión de juegos
Si estás en una casa llena de jugadores, todos extraen recursos de la misma conexión Wi-Fi y pelean por un número limitado de pantallas, la vida armoniosa puede parecer un concepto aún más inalcanzable que algunos de los elementos de este artículo. Bueno, Alienware tiene una idea para aliviar el estrés en forma de un servidor poderoso con algunos trucos bajo la manga.
Concept Nyx, alojado dentro de una caja del tamaño de una mini-nevera, puede manejar cómodamente múltiples sesiones de juego bajo un mismo techo, con jugadores que no solo pueden moverse sin problemas entre dispositivos durante el juego, sino que también pueden dividir instantáneamente un televisor. pantalla entre dos juegos diferentes jugados por dos personas diferentes. Todo se siente muy libre y fácil, y seguramente haría una existencia más amistosa con los compañeros de casa si los juegos son la principal obsesión de todos.
Un coche con un sofá.
Como ya habrás notado, CES siempre presenta mucha acción de los fabricantes de automóviles, y aquí hay otro esfuerzo bastante espléndido, esta vez de Cadillac.
Su impresionante concepto InnerSpace es una especie de DeLorean actualizado (y algo más) que es lo suficientemente espacioso para un sofá y una pantalla de cine.
Este súper elegante EV del futuro es completamente autónomo y elimina la molestia del volante, convirtiendo la parte delantera del vehículo en un espacio de entretenimiento para películas, juegos o cualquier otra cosa que desee hacer mientras se precipita por la carretera. carretera a 70 mph. O tal vez atrapado en 50 millas de embotellamiento.
El techo de este hermoso motor tiene vidrio panorámico, y esto, junto con las puertas, se abren todas juntas al entrar o salir del vehículo; solo espero que no esté lloviendo en ese momento.
Durante un evento de demostración, me emparejaron con dos extraños que se convertirían en mis compañeros de escuadrón cercanos durante casi cuatro horas. Habiendo completado un tutorial en solitario con pocos problemas, fui a nuestra misión inaugural pensando que llevaría a mi equipo a la victoria como un grupo de uno. Un enjambre de alienígenas viscosos más tarde, estaba fuera de acción, envuelto en un caparazón amarillo enfermizo. Mis pobres compañeros de equipo tuvieron que abortar la misión, arrojar mi cuerpo inmovilizado sobre sus hombros y sacarme a un lugar seguro. Era literalmente un peso muerto.
Rainbow Six Extraction no solo anima a los jugadores a trabajar juntos, sino que exige coordinación. La dinámica de equipo reflexiva y los sistemas de riesgo/recompensa ya hacen que Extraction se destaque entre una ola reciente de tiradores cooperativos llenos de monstruos, aunque es difícil imaginar cómo los jugadores en solitario tendrán una oportunidad.
escuadrón
Es un eufemismo llamar a Rainbow Six Extraction una gran desviación para la serie. La última entrega de la larga franquicia de Tom Clancy abandona por completo el modo multijugador cara a cara por el modo cooperativo. El juego solo presenta modos PVE cooperativos para tres jugadores, por lo que no tendrá (o no puede) tener una escena de deportes electrónicos próspera como su predecesor, Rainbow Six Siege .
Ah, y también reemplaza el conflicto militar contra los soldados humanos con una guerra al estilo Left 4 Dead contra alienígenas pegajosos.
Mientras veía a los extraterrestres explotar en una bocanada de gas venenoso de color verde brillante, me preguntaba por qué Ubisoft simplemente no creaba una nueva IP en lugar de usar el nombre Rainbow Six. Pero cuanto más jugaba, más sentido tenía. El juego enfatiza un elemento que justifica mantenerlo en la franquicia: tácticas basadas en equipos.
El ciclo básico es que tres jugadores se agrupan y caen en un mapa infestado de alienígenas. Obtendrán tres objetivos que deben completar en secuencia. Las misiones pueden ser tan simples como eliminar nidos alienígenas, aunque algunas son mucho más complicadas y requieren una planificación seria. Un objetivo les pide a los jugadores que ubiquen tres computadoras y luego las activen todas en el orden correcto con segundos de diferencia. La primera vez que se le pidió a mi equipo que lo hiciera, fallamos por completo, activando las computadoras al azar.
Después de algunas rondas y de conocernos, eso cambió. La próxima vez que conseguimos ese objetivo, pasamos más tiempo discutiéndolo. Un compañero de escuadrón envió un dron a una habitación para ubicar una computadora y evaluar cuántos enemigos estaban presentes. Una vez que trabajamos juntos para despejar la habitación, me quedé listo mientras mis otros dos compañeros de escuadrón avanzaban para encontrar las siguientes dos computadoras. Todo encajó después de eso, con cada paso encajando como lo habíamos planeado.
Esos gratificantes momentos de trabajo en equipo estuvieron presentes durante toda la demostración. En otra misión, tuvimos que rescatar un “activo”. Mientras nos escabullíamos a través de un edificio infestado de suciedad, finalmente encontramos al soldado capturado debajo de nuestra posición en una pasarela rodeada de extraterrestres y nidos que generarían aún más si se les alertaba. Inspeccionamos cuidadosamente la escena, marcando cada nido y enemigo. Después de un poco de coordinación, cada uno de nosotros apuntó a un nido y simultáneamente disparó para acabar con ellos. Con la costa despejada, agarré la mano del activo para llevarla a un lugar seguro, lo que significaba que solo podía usar mi pistola. Mis compañeros de equipo caminaron delante de mí, despejando un camino seguro hacia el punto de extracción.
No siempre veo ese tipo de trabajo en equipo en un juego cooperativo. En Back 4 Blood , básicamente puedo huir solo y matar a tiros a hordas sin mis amigos. La comunicación puede hacer que vaya más rápido, pero no es una necesidad. Ese no es el caso aquí. Cada error que cometí se produjo cuando me separé del equipo o traté de jugar al héroe. Siempre fuimos más fuertes juntos.
Evaluación de riesgos
Rainbow Six Extraction está lleno de riesgos que empujan a los equipos a pensar de manera más inteligente. La muerte no es una amenaza hueca que se recibe con una reaparición rápida. Si todos los jugadores mueren en una misión, no obtienen ningún punto de experiencia por sus esfuerzos. De hecho, en realidad pierden puntos por fallar. El rango de un jugador puede caer si el equipo elimina, lo que crea un drama de alto riesgo.
En una misión, un compañero de equipo y yo caímos, dejando a un hombre de pie. Se quedó con una decisión: ¿debería reducir sus pérdidas y extraernos a todos o terminar el objetivo por su cuenta para apostar por más experiencia? Los tres lo debatimos y finalmente decidimos que no valía la pena correr el riesgo. Todos salimos con vida y mantuvimos nuestra experiencia ganada.
Los personajes añaden otro nivel de riesgo. Al igual que Rainbow Six Siege , los jugadores pueden elegir entre una gran cantidad de operadores jugables. Cada uno tiene su propia habilidad especial y estadísticas de luz. Un personaje puede configurar una torreta pesada para que la use cualquier jugador, mientras que otro puede disparar flechas venenosas. El giro es que los operadores no siempre están disponibles. Si se lastiman demasiado durante una misión, se vuelven inactivos y necesitarán tiempo para curarse.
Pero el verdadero peligro es que un personaje “muera” durante una misión. Si todo el equipo borra, el operador de cada jugador se queda MIA y no puede ser seleccionado para la siguiente ronda. Para recuperarlos, los jugadores deberán completar una tensa operación de rescate durante su próxima carrera. El cuerpo del operador estará atado a una especie de árbol alienígena. Un jugador debe sacarlos, mientras que los demás deben disparar a los enemigos que se aproximan y orbes de energía que ayudan al árbol a atraer al personaje atrapado nuevamente.
Los personajes de MIA regresarán por su cuenta eventualmente, incluso si la operación de rescate falla, pero momentos como ese empujan a los jugadores a hablar sobre sus opciones. Cuando nuestro escuadrón era débil o un miembro no funcionaba, siempre nos deteníamos para conversar. ¿Podríamos completar de manera realista el próximo objetivo sin nuestro tercer miembro? Si fallamos, ¿estábamos preparados para perder a nuestros personajes por algunas rondas? Esos momentos de evaluación de riesgos nos mantuvieron en el buen camino, operando como un verdadero escuadrón.
no vayas solo
Todo eso me hace preocuparme un poco por la experiencia en solitario. La extracción no se siente complaciente para un jugador casual que solo quiere dispararle a algunos alienígenas, pero no tiene un equipo dedicado con quien jugar. El juego tiene algunas opciones para ayudar a esos jugadores. Hay una opción de emparejamiento disponible para jugar con extraños y el juego cuenta con un práctico sistema de ping que permite a los jugadores marcar enemigos y elementos para la comunicación no verbal.
Aun así, es difícil imaginar a tres extraños sin micrófonos encendidos llegando demasiado lejos. Eso es especialmente cierto en el modo Maelstrom increíblemente difícil del juego. Maelstrom es una versión mejorada de la experiencia principal del juego en la que los escuadrones pueden completar hasta 10 objetivos a medida que las mutaciones hacen que cada misión sea más difícil. Por ejemplo, una misión podría agregar un modificador que haga que la sustancia alienígena sea venenosa y dañe a los jugadores que se encuentren en ella.
Incluso después de jugar durante tres horas juntos y generar confianza, mis compañeros de equipo y yo no pudimos superar el objetivo dos. Es una verdadera actividad de final de juego creada para los escuadrones mejor engrasados. No estoy seguro de cómo un equipo emparejado de inadaptados podría abordar ese desafío de manera realista.
Es una pena porque Rainbow Six Extraction parece que será un paquete relativamente delgado en el lanzamiento. Los dos modos que mostré son esencialmente todo lo que habrá en enero . Pude ver a los jugadores tocar el fondo del barril rápidamente mientras repiten el mismo puñado de objetivos en diferentes mapas. Maelstrom ofrece algo para que los jugadores de alto nivel lo persigan, pero se siente construido para equipos dedicados.
Hasta ahora, Rainbow Six Extraction es una experiencia táctica gratificante que sacude la fórmula de la franquicia en los lugares correctos. La espeluznante estética alienígena es un emocionante cambio de ritmo con respecto a las imágenes promedio de los tiradores militares. Y al centrarse exclusivamente en PVE, Ubisoft ha creado un juego cooperativo enfocado que parece que puede coexistir con Siege , en lugar de tomar su trono. Solo comienza a molestar a tus amigos ahora si planeas jugar, no sea que estés a merced de extraños.
Rainbow Six Extraction se lanza el 20 de enero para PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series X/S, PC, Google Stadia y Amazon Luna.
En los últimos años, CES se ha convertido lentamente en una exhibición de autos, pero aquí en 2022, las cosas están mejorando. Además de la lista habitual de expositores de tecnología automotriz, el CES de este año presentará una carrera de autos totalmente autónomos.
El Desafío Autónomo de Indy (IAC), como se le llama, es hoy, 7 de enero, en el Las Vegas Motor Speedway , y contará con la participación de equipos universitarios de todo el mundo. Al igual que la Fórmula E estaba destinada a impulsar el desarrollo de tecnologías de automóviles eléctricos, el IAC está diseñado para avanzar en la tecnología de vehículos autónomos y marcar el comienzo de un mundo donde los vehículos autónomos son ubicuos y seguros.
“El IAC aprovecha los concursos de premios que tienen un largo historial de enfocar las mentes y aprovechar los equipos de la competencia y otras contribuciones de terceros para superar desafíos complejos”, explican los organizadores. “En particular, el IAC está inspirado y asesorado por innovadores que compitieron en el Gran Desafío de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA), que presentó un premio de $ 1 millón en 2004 que creó la industria moderna de vehículos automatizados. Además, dada su gran presencia de equipos afiliados a universidades, el Gran Desafío de DARPA inspiró a toda una generación de estudiantes a dedicarse a Ciencias, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas (STEM)”.
Curiosamente, los equipos que compiten en el IAC en realidad no diseñan sus propios autos. En cambio, simplemente diseñan los algoritmos que los controlan. El auto de carreras oficial del IAC es el Dallara AV-21, que es un auto clásico de carreras indy, pero en este caso, se ha adaptado para que sea capaz de conducir de forma autónoma. Los equipos deben crear algoritmos que permitan que el automóvil conduzca alrededor de la pista, pase a los competidores y, con suerte, no choque contra nada, lo cual es una tarea difícil cuando los automóviles viajan a 180 millas por hora.
Para hacer las cosas aún más emocionantes, esta carrera en Las Vegas tampoco es la primera ronda de competencia. El IAC inaugural tuvo lugar en octubre en el Indianapolis Motor Speedway, donde el equipo alemán se llevó a casa un premio de $1 millón. Y ahora que los equipos han tenido la oportunidad de probar su software y marcar todo, la carrera en Las Vegas será aún más competitiva.
Crucemos los dedos para que no haya accidentes. Realmente esperamos que todo salga según lo planeado…
Ok, bien, ¿a quién engañamos? Como no hay nadie en los autos, un choque sería inofensivo y extremadamente entretenido, ¿verdad? ¡No podemos esperar a ver qué sucede!
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