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  • La respuesta de Musk al cruel abuso de los monos, ¿cuándo es la experimentación con animales una cabeza?

    La respuesta de Musk al cruel abuso de los monos, ¿cuándo es la experimentación con animales una cabeza?

    En abril de 2021, un mono llamado Pager se paró con flexibilidad frente a la computadora y jugó el clásico juego de ping pong solo con sus pensamientos. Las pelotas de ping pong en la pantalla estaban bajo el control de su cerebro.

    No sé si Pager sigue vivo.

    Este mono proviene de la compañía de interfaces cerebro-computadora de Musk, Neuralink.El chip controlado mentalmente implantado en su cerebro permitirá a los humanos alcanzar la "inmortalidad digital" en el futuro. El futuro aún no ha llegado, y Neuralink ya ha caído en una tormenta de abuso de monos debido a estos "experimentos" vivientes.

    Las cosas empezaron el 10 de febrero.

    El Comité de Médicos por la Medicina Responsable (PCRM), una organización estadounidense de protección animal, presentó una denuncia ante el Departamento de Agricultura de los EE. UU., afirmando que existe evidencia de que los experimentos con animales realizados por Neuralink y la Universidad de California, Davis, han causado una matanza extremadamente cruel de monos

    El contenido se trata principalmente de los siguientes puntos:

    1. Mientras los investigadores de Neuralink probaban las interfaces cerebro-computadora, los monos macacos fueron sometidos a abusos ilegales e insoportables con equipos altamente invasivos y cuidados inadecuados.
    2. Un total de 9 experimentos violaron la Ley de Bienestar Animal, incluida la reducción activa del sufrimiento animal, el uso de anestésicos, la observación de animales todos los días y la contratación de veterinarios para los investigadores.
    3. Finalmente, 15 de los 23 monos rhesus en el laboratorio murieron.

    ▲ Método de implantación de chip de interfaz cerebro-computadora

    La información sobre la crueldad de los monos en el borrador de la queja es espeluznante:

    • Un mono cuyo cráneo fue perforado y electrodos implantados en el cerebro tuvo que ser sacrificado después de que supuestamente desarrollara una infección hemorrágica en la piel.
    • Un macaco hembra que vomitó, tuvo arcadas, jadeó después de ser astillado y pareció colapsar por el agotamiento unos días después también fue sacrificado después de que una autopsia reveló que había sufrido una hemorragia cerebral;
    • Se registró la falta de dedos de manos y pies de un mono, posiblemente como resultado de autolesiones debido al dolor extremo causado por el implante en el cerebro;
    • También hay monos que se han sometido a múltiples procedimientos quirúrgicos, algunos están sujetos en sillas hasta cinco horas al día, y algunos han estado tomando antidepresivos antes de la cirugía, lo que les ha provocado diarrea crónica, pérdida de apetito…

    PCRM dijo que obtuvo más de 700 páginas de documentos, incluidos registros veterinarios e informes de autopsias, a través de una solicitud de registros públicos a la Universidad de California, Davis. El número de identificación y otra información se divulgan al público.

    Los monos sanos y felices compartidos por Neuralink en videos públicos forman un contraste irónico con estos mensajes expuestos.

    La verdad final no puede cambiar el sacrificio de los monos.

    Pronto, UC Davis respondió que el proyecto había sido "revisado y aprobado minuciosamente":

    Nos esforzamos por brindar el mejor cuidado posible a los animales de los que somos responsables. La investigación con animales está estrictamente regulada y UC Davis cumple con todas las leyes y reglamentos aplicables.

    ▲ Imagen de: monos en el laboratorio de Neuralink

    Ayer, Neuralink también respondió formalmente, negando las acusaciones.

    Dijeron que la empresa cuenta con un equipo amplio y profesional para cuidar y supervisar a estos monos, cuya principal razón de lesión física es el conflicto entre sus pares, por fallas en implantes y equipos, riesgos de dispositivos médicos y complicaciones del pegamento biológico BioGlue. Todos los monos infectados fueron sacrificados.

    Para las descripciones de PCRM, Neuralink cree que su información carece de contexto y que la comunicación unilateral de registros médicos y datos de investigación puede ser engañosa.

    Neuralink también declaró su compromiso con el bienestar animal en un artículo extenso, que incluye:

    • Cada animal seleccionado para el experimento ha sido ampliamente planificado y considerado para equilibrar el descubrimiento científico con el uso ético de los animales;
    • Abogaron por que el experimento se llevara a cabo de manera humana.Después de que los monos fueran trasladados de UC Davis a su empresa, sus niveles de vida en términos de enfermería, dieta, ocio diario y otros aspectos mejoraron más allá de los estándares mínimos establecidos por el gobierno federal. ;
    • La empresa estableció un programa de cuidado de animales y abrió un zoológico de 6,000 pies cuadrados para mejorar la calidad de vida de los animales;
    • Todos los dispositivos médicos nuevos deben probarse en animales antes que en humanos, una regla de la que no pueden escapar, pero todos los experimentos cumplen con la ley federal aplicable.

    ▲ Imagen de: monos en el laboratorio de Neuralink

    "También esperamos con ansias el día en que la investigación médica ya no necesite animales", dijo Neuralink.

    El PCRM luego respondió que el tweet de Neuralink no reconoció el tremendo dolor que experimentaron los monos en el experimento: "A estos monos les quitaron partes de sus cráneos y les atornillaron dispositivos… Antes de la eutanasia, es posible que hayan sufrió meses de dolor.

    ▲ Imagen de: EAN-FRANCOIS MONIER/AFP vía Getty Images

    La agitación continúa y probablemente no terminará.

    La realidad ineludible es que 8 monos todavía son sacrificados y sacrificados en el laboratorio.

    Los animales que más han entrado en los laboratorios no son solo los monos, también los ratones, conejos holandeses, perros beagle, peces cebra, cobayas, moscas de la fruta, y cerdos, perros, gatos en nuestras vidas…

    Ciencia y moral, realidades y dificultades

    (Nota: las siguientes imágenes pueden hacer que las personas se sientan incómodas, mire con precaución)

    Respecto a los experimentos con animales, siempre ha habido dos voces.

    Uno es desde un punto de vista científico y apoya los experimentos con animales.

    En los siglos II al IV a. C., los experimentos con animales comenzaron en la antigua Grecia. Aristóteles y Erasístrato realizaron experimentos con animales vivos, y luego esto se convirtió en la investigación toxicológica principal, trayendo a los seres humanos. Se han producido numerosos avances médicos.

    Se puede decir que la historia del desarrollo de la medicina humana es ante todo la historia del desarrollo de los experimentos con animales.

    ▲ Si detenemos los experimentos con animales, ¿quién detendrá a los verdaderos asesinos? como la viruela, la rubéola

    Por ejemplo, la insulina se aisló por primera vez de los perros en 1922, revolucionando el tratamiento de la diabetes; en la década de 1970, los investigadores médicos utilizaron armadillos para desarrollar una terapia con antibióticos y vacunas contra la lepra; la oveja Dolly nació con éxito en 1996, fue el primer mamífero en ser clonado de células adultas de donantes…

    El conejillo de indias se ha convertido casi en sinónimo de experimentos contemporáneos.

    Debido a que los tejidos y órganos de los ratones son muy similares a los de los humanos, y es precisamente porque más animales son similares a los humanos en diferentes aspectos, pueden correr riesgos por los humanos y convertirse en nuestros "sustitutos".

    Pero no por voluntad propia.

    Entonces, por otro lado, desde un punto de vista moral, la gente está en contra de los experimentos con animales.

    Porque detrás del experimento, los animales sufrían dolor, tortura y lesiones continuas.Las principales lesiones en los experimentos con animales son:

    Inyectar o alimentar sustancias potencialmente peligrosas, exponer a los animales a la radiación, obligar a los animales a respirar gases venenosos, extraer deliberadamente un órgano o tejido de un animal o poner a un animal en un estado de miedo puede causar ansiedad y depresión.

    Puede que no tenga el impacto de decir eso, pero cuando sabes—

    Dejan caer cosméticos que tocan los ojos humanos en los ojos del conejo para ver si los ojos del conejo están rojos, hinchados y llorosos. Su ceguera está pagando la belleza de los seres humanos:

    Los beagles, que están enjaulados desde que nacen, van al laboratorio cuando están fuera de la jaula y se ven obligados a inhalar humo negro para medir el tabaco o los gases de escape de los automóviles. También hay muchos animales metidos en la cámara de gas sin dejar un hueco, y tardan veinte minutos en morir asfixiados:

    En el centro de investigación de primates más grande de Europa, los monos tocaron los cuellos de los experimentadores con las manos y parecían rogar al personal que se detuviera. Podrían ser electrocutados, quemados y golpeados:

    Cada año se utilizan hasta 25 millones de conejillos de Indias en los laboratorios de los Estados Unidos, y se les puede inyectar una inyección tras otra:

    Solo que en realidad, esta es la elección de los intereses humanos y los intereses animales.

    Si pudieras salvar a un ratón de un experimento, y una persona con la enfermedad de Parkinson a tu alrededor pudiera vivir una vida normal, ¿cuál elegirías?

    La gente tiene empatía, pero es difícil empatizar con ellos, a veces parece evitarlo, por lo que puedes ignorar su existencia, y no hay carga de conciencia, al igual que la mayoría de las personas pueden comer carne de cerdo, pero no se les permite matar. cerdos

    Para poner esto en perspectiva, alrededor de 3 millones de animales mueren en laboratorios cada año en el Reino Unido, mientras que más de 600 millones se comen como alimento. Como dijo Emerson:

    Disfrutamos de nuestras comidas con gracia, el maldito matadero cuidadosamente escondido.

    ▲ Imagen de: "Dominación"

    Estos estándares múltiples también hacen que la ética animal sea más complicada y difícil.

    Hace unos días, Suiza celebró un referéndum por cuarta vez en la historia reciente sobre la prohibición de todos los experimentos con animales.Los resultados preliminares muestran que casi el 80% de los votantes desaprueban la prohibición de los experimentos con animales.

    En la actualidad, no parece haber una mejor respuesta a si deberían existir experimentos con animales.

    Sin embargo, al menos podemos evitar ir a extremos absolutos.

    Mirando los experimentos con animales con un ojo evolutivo

    Han surgido organizaciones protectoras de animales en todo el mundo, desde países desarrollados en Europa y Estados Unidos hasta países atrasados, todos los cuales han formulado leyes y reglamentos sobre el bienestar de los animales de experimentación.

    En la actualidad, el principio 3R es el más reconocido en experimentos con animales de todos los ámbitos de la vida:

    1. Reemplazar: usar métodos in vitro sin animales tanto como sea posible, o reemplazar animales vivos con materiales experimentales inconscientes, o reemplazar animales superiores con animales inferiores.

    Por ejemplo, después del advenimiento de la tecnología transgénica, los ratones reemplazaron a los monos para la investigación del poliovirus.

    "Puedes usar gusanos sin ratones, ratones sin conejos y otros animales sin primates", dijo Lord Mark Walport, director de la Fundación Wellcome, el fondo de investigación médica más grande del Reino Unido. .

    2. Reducir: reduzca la cantidad de animales vivos tanto como sea posible sin reemplazo, mejore la tasa de utilización de animales experimentales y reduzca los experimentos repetidos innecesarios.

    PETA, una de las organizaciones de protección animal más grandes del mundo, descubrió una vez que dos grandes compañías tabacaleras obligaron a monos, vacas, gatos, perros y otros animales a inhalar humo por la nariz durante varias horas para demostrar que el humo no tiene nada que ver con el cáncer.

    Pero, de hecho, no tiene ningún sentido, el cuerpo humano es muy diferente de otros animales cuando se trata de los efectos de los productos químicos del humo.

    Todavía hay muchos lugares donde se llevan a cabo este tipo de experimentos, y debemos detener de inmediato los experimentos con animales que no tienen un objetivo claro y que no se necesitan con urgencia.

    ▲ A una cabra le cortaron las patas para entrenar a las tropas de emergencia Según PETA, 10,000 animales estadounidenses son baleados, cortados, disecados y asesinados cada año para entrenamiento militar.

    3. Refinar: Cree un buen ambiente experimental para los animales tanto como sea posible o reduzca el dolor y la ansiedad de los animales.

    En las clases de zoología hay casi todas las clases de vivisección, estas clases se suelen organizar al inicio del año escolar (otoño e invierno), debido a que varios animales de experimentación están hibernando, por lo que su actividad cerebral es muy débil, y luego son anestesiados hasta morir, pueden reducir en gran medida el dolor.

    Por otro lado, en materia de bienestar animal, también hay que garantizar las cinco necesidades más básicas:

    • Beneficios fisiológicos – comer bien;
    • Bienestar ambiental – dormir profundamente;
    • Beneficios de higiene – sin enfermedad;
    • Bienestar psicológico: sin restricciones;
    • Beneficios de comportamiento: no se preocupe.

    Las violaciones de estos principios están cada vez más fuera de la ley y prohibidas. Como se mencionó anteriormente, desde 2003, la Unión Europea ha pasado 10 años para prohibir por completo los experimentos con animales en materias primas cosméticas y productos terminados.

    El desarrollo de la ciencia y la tecnología en realidad ha traído una gran mejora a los métodos alternativos de experimentación con animales.

    Por ejemplo, el uso de IA para predecir cómo los compuestos afectan el cuerpo humano, el reemplazo de animales vivos con células artificiales y el uso de órganos impresos en 3D para replicar la función de los órganos humanos son esfuerzos para reducir los experimentos con animales.

    A lo que rara vez se le presta atención es que los animales son en realidad los beneficiarios de los experimentos con animales, como la investigación humana sobre vacunas contra la rabia, el moquillo canino y la leucemia felina, para reducir las enfermedades animales y proteger a las especies en peligro de extinción mediante el estudio de los comportamientos de vida de los animales.

    Sin embargo, hay muchos estudios fisiológicos y toxicológicos complejos que todavía no pueden confiar en métodos alternativos.

    Tomará mucho tiempo deshacerse realmente de los experimentos con animales.

    Pero como cualquier tipo de vida sufre, tenemos el deber moral de pensar en ese sufrimiento.

    Antes de que desaparezcan los experimentos con animales, al menos debemos acatar las reglas, tratarlos racionalmente y brindarles el mejor bienestar.

    Lo más básico es dejarlos pasar su vida sin dolor, y tener mucho respeto por estos animales que han dado toda su vida por nosotros.

    ▲ El monumento a los animales experimentales en Siberia, Rusia, conmemora los ratones sacrificados en la investigación médica.Imagen de: Wikipedia

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  • El pago de la semana laboral de cuatro días permanece sin cambios, Bélgica aprueba nuevas reglas

    El pago de la semana laboral de cuatro días permanece sin cambios, Bélgica aprueba nuevas reglas

    Para muchos "trabajadores migrantes", cada minuto del fin de semana es precioso. Cada vez que llegan los domingos por la noche, siempre hay este pensamiento en mi mente: Ojalá el período de descanso semanal pudiera ser más largo.

    Esta idea puede realizarse en Bélgica. En el paquete de reforma económica aprobado por el gobierno belga no hace mucho tiempo, los empleados pueden tener fines de semana más largos ampliando sus horas de trabajo, lo que significa que pueden trabajar cuatro días a la semana.

    ▲ Imagen de: Aftermarket News

    De acuerdo con el plan del gobierno, los empleados pueden solicitar cambiar los días laborales de una semana de cinco a cuatro, y el límite de horas de trabajo diarias aumentará de las 8 horas originales a 10 horas, y el salario permanecerá sin cambios. Alternativamente, puede optar por trabajar más horas en una semana y menos horas en las semanas siguientes.

    La empresa puede rechazar la solicitud de un empleado de una semana laboral más corta, pero debe justificarse y rechazarse por escrito.

    Además de los cambios en el horario laboral, los empleados también pueden ignorar los mensajes relacionados con el trabajo fuera del horario laboral. Las empresas con 20 o más empleados pueden permitir "desconexiones" fuera del horario laboral, lo que significa que los empleados no necesitan responder llamadas ni responder correos electrónicos entre las 11 p. m. y las 5 a. m.

    ▲ Imagen de: Pregunta Pro

    El primer ministro belga, Alexander De Croo, dijo que la razón de tales reformas es hacer que la economía sea más dinámica, dar más libertad a los trabajadores y fortalecer a los trabajadores y las empresas. El mercado laboral ha cambiado debido al impacto de la pandemia de COVID-19 en los últimos dos años, y debemos adaptarnos a formas de trabajo más flexibles.

    Solo el 71,4% de los belgas de 20 a 64 años están actualmente empleados, un 10% menos que en los Países Bajos y Alemania, dijo De Cru. El gobierno belga espera aumentar la tasa de empleo al 80 % para 2030, por lo que el gobierno debe alentar a más personas a trabajar, y la "libertad de los empleados" es la clave para aumentar la tasa de empleo.

    Sin embargo, el plan de reforma no se implementará de inmediato, los sindicatos aún pueden presentar comentarios, el borrador debe ser aprobado por el Congreso y puede llevar varios meses incorporarlo a la ley.

    ▲ Imagen de: REUTERS

    Además de Bélgica, otros países también están tratando de ajustar las horas de trabajo de las personas. Por ejemplo, entre 2015 y 2019, Islandia puso a prueba un modelo de solo cuatro días a la semana con pago constante entre 2.500 trabajadores, con un "éxito abrumador".

    Aquellos que trabajan solo cuatro días a la semana han mantenido o incluso aumentado la productividad, menos ansiedad y estrés y mejor salud.

    ▲Islandia, foto de: Unsplash

    Además, Escocia probará un sistema de trabajo de seis meses y cuatro días en 2023, y el gobierno también proporcionará £10 millones en fondos para las empresas participantes.

    Algunas empresas e instituciones del Reino Unido, Alemania, España, Japón y Nueva Zelanda también han probado el modelo de cuatro días a la semana.

    De hecho, en el "Libro Verde del Ocio: Informe sobre el Desarrollo del Ocio de China 2017-2018" de mi país, también hay una sugerencia de este tipo: lograr "cuatro descansos y tres descansos" en 2030. Partiendo de la premisa de que la productividad laboral de mi país alcance cierto nivel, se puede implementar un sistema de trabajo de cuatro días (36 horas) de nueve horas diarias y cuatro días a la semana. En ese momento, el país puede cancelar la semana dorada o el pequeño sistema de vacaciones largas formado por avanzar y pedir prestado cada año.

    ▲ Imagen de: Unsplash

    Ya en la década de 1810, el socialista Robert Owen (Robert Owen) presentó el lema de "ocho horas de trabajo, ocho horas de sueño, ocho horas de ocio".

    Ya sea un sistema de trabajo de ocho horas o un sistema de trabajo de cuatro días a la semana, todos los cambios en las horas de trabajo tienen la esperanza de que los trabajadores puedan trabajar y vivir mejor.

    Esperemos que el día con un descanso semanal más largo no esté muy lejos de nosotros.

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  • Nuestro tráiler de Flag Means Death lleva la comedia a alta mar

    Nuestro tráiler de Flag Means Death lleva la comedia a alta mar

    La vida de un pirata no es para todos, pero eso no es algo que Stede Bonnet esté dispuesto a aceptar en la nueva serie de comedia original de HBO Max Our Flag Means Death . En el primer tráiler del programa, Rhys Darby asume el papel de Stede, quien era una persona real en el siglo XVIII. Stede no estaba satisfecho con la vida de un caballero, por lo que decidió convertirse en pirata. El mayor problema es que Stede no tiene idea de cómo ser un buen pirata y todavía se aferra a ciertos aspectos de su vida anterior.

    Taika Waititi co-encabeza la serie como Capitán Blackbeard, y el tráiler también muestra la presentación de Blackbeard a Stede. Históricamente, los dos hombres tuvieron una corta amistad, lo que llevó a Barbanegra a hacerse cargo del barco de Stede con su bendición. Ese parece ser el caso aquí también, pero queda por ver si su asociación funcionará mejor en el programa que en la realidad.

    Kristian Nairn también coprotagoniza la serie como Wee John Feeney, con Nathan Foad como Lucius, Samson Kayo como Oluwande, Rory Kinnear como el Capitán Nigel Badminton y Chauncey Badminton, Con O'Neill como Izzy, Vico Ortiz como Bonifacia, Ewen Bremner como botones, David Fane como colmillo. Joel Fry como Frenchie, Guz Khan como Ivan y Matthew Maher como Black Pete. El tráiler también revela que Leslie Jones, Fred Armisen, Kristen Schaal y Nick Kroll aparecerán como invitados.

    Taika Waititi y Rhys Darby en Nuestra bandera significa muerte.

    Our Flag Means Death fue creado por David Jenkins, quien también es productor ejecutivo junto a Waititi, Garrett Basch y Dan Halsted. Waititi dirigió el episodio piloto, que se estrenará en HBO Max el 3 de marzo.

  • ¿Qué tan rápido es el procesador móvil de Intel que ha sufrido un cambio importante?

    ¿Qué tan rápido es el procesador móvil de Intel que ha sufrido un cambio importante?

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  • Los Sims 4: Historias de mi boda quiere que llores

    Los Sims 4: Historias de mi boda quiere que llores

    Los Sims siempre se ha tratado de la personalización. La cantidad de expansiones y paquetes de contenido de Los Sims 4 es prueba suficiente de ello. Parece que hay infinitas formas de crear Sims, colocarlos en un mundo extremadamente maleable y jugar con ellos en su vida diaria. Como fanático de toda la vida de otros juegos de simulación que promueven la creatividad, como Animal Crossing y Stardew Valley , me encantaría Los Sims. A pesar de sus similitudes, nunca he podido entrar en la serie… con una excepción.

    He estado jugando a MySims , un spin-off de la serie de 2007, de forma intermitente durante casi 15 años. Si bien sus críticas iniciales fueron mixtas, con mucha gente describiéndolo como un Sims simplificado para niños, me enamoré de las oportunidades creativas que ofrece su mecánica de construcción de muebles. Me gusta que tiene un poco más de estructura que los títulos de la serie principal de Sims y que no tuve que microgestionar cada momento de la vida de mis Sims.

    Recientemente volví a MySims después de una larga ausencia, y me interesó volver a probar un juego de la serie principal de Sims. My Wedding Stories, el paquete de contenido más nuevo para Los Sims 4 , podría ser lo que me lleve de regreso. ¿La razón? Uno de los objetivos de los diseñadores era brindar a los jugadores momentos profundos y significativos con sus Sims junto con todos los nuevos atuendos, interacciones y eventos que trae el paquete. En un evento de vista previa digital de EA, pude ver cómo el equipo está poniendo en práctica esos objetivos.

    Elección y representación

    My Wedding Stories permite a los jugadores diseñar no solo las bodas de los sueños de sus Sims, sino todo lo que viene antes y después. Los Sims pueden participar en fiestas de compromiso, fiestas de despedida de soltero (la versión del juego de las despedidas de soltero y soltera), cenas de ensayo y tradiciones culturales orientadas a la familia, como las ceremonias del té chino antes de la boda.

    En el gran día, los jugadores tienen control total sobre el lugar de la boda, la decoración, el atuendo y el horario de cada boda, con la variedad habitual de opciones para elegir para cada aspecto. Luego, los Sims pueden renovar sus votos y vivir felices para siempre, o no, si eso es lo que quieres.

    Dos de los temas más importantes de My Wedding Stories son la elección y la representación. Aunque las bodas ya forman parte de Los Sims 4, este nuevo paquete de contenido amplía enormemente la cantidad de opciones para los jugadores emprendedores. Los diseñadores quieren que los jugadores tengan tantas opciones significativas como sea posible al diseñar bodas; no quieren que nadie se sienta acorralado o como si tuvieran que tomar medidas para tener una boda “perfecta”. Por esa razón, los jugadores no están obligados a incluir ningún evento durante su boda, como tener un primer baile o cortar el pastel juntos. Los diseñadores mencionaron que My Wedding Stories se trata más de tener una experiencia que de tratar de lograr la boda “perfecta”.

    Dos Sims caminan por el pasillo después de casarse en My Wedding Stories.

    La representación respetuosa y significativa también es una parte importante del nuevo paquete de contenido. Los Sims pueden vestirse con una variedad de atuendos culturalmente específicos para su gran día y pueden participar en eventos y ceremonias especiales alrededor de la boda. Los Sims también pueden casarse con otros Sims de cualquier género, que es algo que se mostró en el tráiler de anuncio de My Wedding Stories . Los desarrolladores enfatizaron que el romance va más allá de una apariencia específica o un conjunto de tradiciones: con el espíritu de personalización total, los jugadores pueden crear momentos de boda significativos que les importen.

    Sim tu corazón

    Durante la vista previa, los diseñadores entraron en detalles sobre muchas de las opciones de personalización que estarán disponibles para los jugadores. Mientras que aquellos que no quieren involucrarse demasiado pueden simplemente llevar a sus Sims al ayuntamiento para casarse en un juzgado, aquellos que buscan más encontrarán una increíble cantidad de opciones creativas que se reducen a un nivel casi granular.

    Los jugadores pueden personalizar su lugar con decoraciones, asientos, longitudes de pasillo, arreglos florales, tipos de pasteles y más. La tierra de Tartosa, donde se desarrolla My Wedding Stories , es un mapa del mundo completamente nuevo que incluye tiendas donde se pueden comprar vestidos de novia, flores y pasteles. Los Sims emprendedores también pueden hacer su propio pastel.

    Una variedad de nuevas opciones de apariencia e interacción también están disponibles para los Sims. Los cónyuges pueden usar cualquier tipo de atuendo formal para su gran evento, incluidos vestidos nuevos, trajes, boutonnieres y ropa formal de inspiración china e india. Los Sims pueden pedirles a sus amigos y familiares que sean sus amigos de flores, portadores de anillos o Sim de honor durante la ceremonia, pero cuidado: ¡los demás Sims no tienen que estar de acuerdo! Durante las bodas, los Sims pueden cortar el pastel, caminar por el pasillo, intercambiar votos frente a un oficiante y organizar un primer baile.

    Un grupo de Sims se divierte en una despedida de soltero.

    Algunas características muy esperadas también están llegando con My Wedding Stories. Como muchos fanáticos señalaron en el tráiler inicial, los Sims ahora pueden bailar lentamente entre ellos, lo que va de la mano con la primera acción de baile. Los jugadores también podrán decirles a los Sims que tomen asiento, se dirijan al buffet o se muevan en la pista de baile para controlar mejor a las multitudes y evitar que Sims aleatorios deambulen por el pasillo durante una ceremonia. Los creadores del programa Game Changers de EA ayudaron con la creación de algunas de estas características, asegurando que la voz de la comunidad se escuchara durante el desarrollo.

    Salí de la vista previa de My Wedding Stories sintiéndome envalentonado. Es genial ver que EA está dando a los jugadores opciones sobre qué tan involucrados quieren estar con sus Sims, lo que sería un gran cambio de juego para mi disfrute en la serie. La increíble personalización y las infinitas opciones me recuerdan mucho a MySims, lo suficiente como para considerar seriamente hacer de este mi punto de reingreso a los títulos de la serie principal de Sims. Todos estamos acostumbrados a jugar a Dios con nuestros Sims, pero ahora tenemos la oportunidad de jugar a organizar bodas, y parece genial.

    Los Sims 4: Historias de mi boda se lanzará el 17 de febrero en PC, PS4, PS5, Xbox One y Xbox Series X/S.

  • Dos portacontenedores japoneses navegaron con éxito de forma autónoma, ¿los barcos no tripulados se convertirán en la corriente principal?

    Dos portacontenedores japoneses navegaron con éxito de forma autónoma, ¿los barcos no tripulados se convertirán en la corriente principal?

    Los precios relativamente bajos han hecho que el transporte marítimo ocupe una posición importante en los métodos de logística y transporte del mundo. Junto con el impacto de la nueva epidemia de neumonía de la corona en los últimos años, los datos de las Naciones Unidas en 2021 muestran que el 80% del comercio mundial depende del transporte marítimo, por lo que la importancia de los buques de carga en el transporte marítimo es evidente.

    Casi un mes después del comienzo del año 2022, Japón completó las pruebas de navegación autónoma de dos portacontenedores totalmente automatizados.

    ▲ Imagen de: Fundación Nippon

    El proyecto de barco no tripulado "MEGURI 2040" respaldado por la Fundación Nippon de Japón, la "Prueba de demostración de tecnología no tripulada basada en buques portacontenedores y transbordadores de envío doméstico" en el proyecto, incluye MOL, Mitsui E&S Shipbuilding, Furuno Electric), Imoto Corporation , ALI Technologies Co., Ltd., MOL y MOL Marine, entre otros.

    ▲ Imagen de: Seatrade Marítimo

    El 24 y 25 de enero de 2022, el proyecto completó con éxito el viaje autónomo del buque portacontenedores nacional "194 TEU Mikage" (TEU es el TEU internacional), que utiliza sensores de radar y lidar, cámaras y sistema de brújula satelital para la navegación. Equipado con cámaras de luz visible del Sistema Automático de Identificación de Barcos (AIS) y cámaras infrarrojas para uso nocturno, así como un sistema de aprendizaje de inteligencia artificial capaz de detectar otros barcos.

    ▲Cámara infrarroja, imagen de: Nippon Foundation

    Además, los drones se utilizaron con éxito en el "Mikage" para transportar la línea de amarre al muelle, lo que permitió que el barco se estacionara en el muelle. También es la primera vez que se utilizan drones para ayudar al amarre de barcos. Se espera que reemplace el amarre anterior con la tripulación en el barco lanzando cuerdas a los trabajadores en el muelle y se convierta en una forma alternativa de operaciones de amarre en el futuro.

    ▲ Imagen de: Sohu

    En febrero de 2022, el consorcio completó la prueba de navegación autónoma del portacontenedores "204 TEU Suzaku" en el viaje entre la bahía de Tokio y la bahía de Ise, probando la viabilidad de la navegación no tripulada en aguas congestionadas.

    Además del buque portacontenedores, también en febrero, un gran ferry de automóviles y pasajeros "Sunflower Shiretoko" de más de 10.000 toneladas realizó con éxito una prueba de navegación autónoma con un viaje de unos 750 kilómetros entre Tomakomai, Hokkaido y Oarai, Prefectura de Ibaraki. tiempo de navegación durante 18 horas. El pequeño barco de pasajeros "Sea Friend Zero" y el gran barco de pasajeros de transbordo rodado "SOLEIL" también han realizado viajes autónomos anteriormente.

    ▲ Número "SOLEIL", imagen de: Nippon Foundation

    Los barcos de especificaciones similares al "Mikage" actualmente representan alrededor del 10% del envío nacional total en Japón y juegan un papel importante en la logística marítima nacional de Japón. Sin embargo, el tiempo necesario para cada operación es relativamente largo y hay escasez de gente de mar. En la actualidad, entre el 30 % y el 40 % de la gente de mar en los barcos nacionales japoneses supera el estándar de tiempo de trabajo estipulado por las normas laborales japonesas.

    Además, los grandes transbordadores de automóviles y pasajeros similares al "Sunflower Shiretoko" juegan un papel importante en la logística nacional en Japón, especialmente en la logística de Hokkaido y Kanto, la proporción de envío representó más del 80%. Sin embargo, desde el año 2000, el número de tripulantes en los barcos nacionales de pasajeros ha disminuido en aproximadamente un 30 %, y la carga de trabajo de los tripulantes en los transbordadores de pasajeros y automóviles grandes de larga distancia se ha convertido en un problema.

    ▲"Sunflower Shiretoko", imagen de: Baird Maritime

    Se puede observar que la razón por la que estas organizaciones desarrollan con fuerza los barcos no tripulados es principalmente para solucionar la escasez de personal provocada por el envejecimiento de la tripulación, y también para prevenir accidentes marítimos provocados por errores humanos. Estas tecnologías ayudan a mantener el transporte marítimo en el futuro, con el objetivo de mantener la productividad incluso cuando la población de Japón envejece.

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  • Dongche Daily  Nuevo Focus debutó, tres cilindros finalmente se convirtió en historia / Tesla Semi últimas fotos espía expuestas / Toyota Saina marcará el comienzo de un modelo hermano

    Dongche Daily Nuevo Focus debutó, tres cilindros finalmente se convirtió en historia / Tesla Semi últimas fotos espía expuestas / Toyota Saina marcará el comienzo de un modelo hermano

    Lectura guiada

    • smart genie #1 completa pruebas aerodinámicas y árticas
    • Las últimas fotos espía de Tesla Semi
    • Lincoln planea lanzar 5 SUV totalmente eléctricos para 2026
    • Exposición del coche de prueba del modelo hermano de Toyota Senna, o se incluirá en la lista en septiembre
    • El tres cilindros finalmente se convierte en historia, se publica un nuevo informe del Ford Focus
    • Ningde Times emitió una declaración para refutar múltiples afirmaciones
    • Tesla podría construir un centro de diseño chino en Beijing
    • Emitido conjuntamente por diez departamentos: se recomienda construir infraestructura de carga moderadamente antes de lo previsto
    • Las entregas de coches eléctricos solares Aptera se retrasan hasta 2023
    • El camino de carga inalámbrica de vehículos eléctricos de EE. UU. está a punto de comenzar
    • Aston Martin habla sobre por qué lanzó AMR22 antes de lo previsto
    • Prueba de manejo en la nube del Porsche 911 GT3 2022
    • Tema de hoy: ¿Qué opinas de la transmisión manual en el tranvía?

    smart genie #1 completa pruebas aerodinámicas y árticas

    smart anunció oficialmente recientemente que su nuevo modelo smart #1 ha completado pruebas aerodinámicas y de frío extremo.

    Se informa que la prueba de resistencia al viento de este nuevo automóvil se realizó en el Centro de Túnel de Viento del Instituto de Investigación Automotriz de China en Chongqing, y su coeficiente de resistencia al viento es tan bajo como 0,29.

    Además, el nuevo automóvil también se probó en condiciones de frío extremo en el sitio de pruebas de invierno de Yakeshi en Mongolia Interior, donde la temperatura estuvo cerca de los 40 grados centígrados bajo cero. El funcionario dijo que el sistema de control de temperatura de la batería equipado con smart Elf #1 puede mejorar efectivamente el rendimiento invernal de la batería.

    A juzgar por las fotos oficiales, el diseño de la puerta del prototipo ya no está.

    Las últimas fotos espía de Tesla Semi

    ▲Imagen de: @常燕CY

    Recientemente, ha habido muchas fotos espía del camión eléctrico Semi de Tesla en Internet. A juzgar por las fotos, al igual que otros modelos de Tesla, el Semi también tendrá un maletero delantero y sus puertas tendrán un diseño de apertura trasera.

    En comparación con las fotos espía que se han filtrado antes, la apariencia del Tesla Semi ha cambiado mucho. En primer lugar, el área de la ventana lateral es mucho más grande que antes y se especula que su diseño interno debería optimizarse. Además, la estructura interna de los faros, los pedales, las manijas de las puertas y las formas del paragolpes delantero son diferentes a las versiones anteriores.

    Musk dijo el mes pasado que el Semi se entregaría en 2023, pero no estaba claro si se retrasaría debido a problemas con la cadena de suministro.

    Lincoln planea lanzar 5 SUV totalmente eléctricos para 2026

    Según Reuters, Lincoln Motor planea lanzar cinco SUV puramente eléctricos para 2026, a saber, las versiones puramente eléctricas de Adventurer, Voyager, Aviator y Navigator.

    Lincoln lanzó previamente una vista previa de su primer modelo puramente eléctrico.El nuevo automóvil continúa en gran medida el diseño de su nuevo sedán Lincoln Z. Se espera que el nuevo automóvil sea una versión puramente eléctrica del piloto y se lance en 2024.

    ▲Lincoln Z

    ¿Algún estudiante cuidadoso descubrió que solo se mencionan cuatro autos arriba? De hecho, Lincoln también tendrá un auto nuevo en la misma plataforma que el Ford Mustang Mach-E, pero el calendario exacto aún no se ha anunciado.

    Exposición del coche de prueba del modelo hermano de Toyota Senna, o se incluirá en la lista en septiembre

    Desde que el Toyota Sina se fabricó en China, además de subir el precio y subir el coche, se ha convertido en una pena que no haya una versión con tracción a las cuatro ruedas. La buena noticia es que 4WD no está lejos.

    FAW-Toyota lanzará un modelo hermano del Saina en septiembre, y el nuevo automóvil se incorporará a la serie Crown, o se llamará "Crown Vellu".

    ▲La imagen de la instalación de prueba expuesta por la estación de radio y televisión de Tianjin

    Se entiende que el automóvil se basa en la versión estadounidense de la versión deportiva Toyota SIENNA XSE, que proporciona un sistema híbrido de 2.5L, se ubica un poco más alto que el Senna y estará equipado con un sistema electrónico de tracción en las cuatro ruedas E-Four. (Tecnología Rápida)

    ▲La imagen de la instalación de prueba expuesta por la estación de radio y televisión de Tianjin

    ¿Cuánto crees que debería agregarse? (cabeza de perro manual)

    El tres cilindros finalmente se convierte en historia, se publica un nuevo informe del Ford Focus

    El mapa de declaración del nuevo Ford Focus de Changan apareció en el lote 353 de anuncios de productos emitidos por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información.

    Como modelo de renovación a mediano plazo, el nuevo automóvil ha sufrido ajustes significativos en su apariencia y ofrecerá los modelos hatchback, sedán y ST Line y S EDITION correspondientes.

    Lo más destacado del nuevo automóvil es, sin duda, la potencia. El nuevo Focus ha sido sustituido por un motor 1.5T de cuatro cilindros con una potencia máxima de 174 caballos.

    Fox finalmente volvió a cambiar a cuatro cilindros, y las ventas del Focus actual fueron derrotadas por este tres cilindros.

    Ningde Times emitió una declaración para refutar múltiples afirmaciones

    Al mediodía del 13 de febrero, CATL emitió una "declaración solemne" en su cuenta pública oficial, diciendo que recientemente ha habido informes de que CATL fue sancionado por los Estados Unidos, eliminado del índice de peso GEM y hablando del colapso de CATL. Tesla Una serie de rumores maliciosos provocó malentendidos y malentendidos en el mercado y afectó la reputación de la empresa.

    Para ello, ha optado por denunciar formalmente el caso ante los órganos de seguridad pública ayer.

    En el día de negociación anterior del comunicado, CATL cerró con una caída del 5,43% a 489,99 yuanes, y su valor de mercado total cayó a 1,14 billones de yuanes, alcanzando un nuevo mínimo en los últimos cinco meses. (Primera Finanzas y Economía)

    No solo la era Ningde, sino que Tesla también salió a desmentir el rumor.

    Tesla podría construir un centro de diseño chino en Beijing

    Según Sina Technology, se puede ver en la "Lista de tareas clave del Informe de trabajo del gobierno municipal de 2022" emitida recientemente por el Gobierno Popular Municipal de Beijing que Tesla puede establecer un Centro de Diseño de China en Beijing.

    A juzgar por la información de contratación actual de Tesla, Tesla está contratando al director de diseño del Centro de Diseño de China, lo que requiere más de 20 años de experiencia laboral relevante y familiaridad con el mercado chino.

    Al respecto, el funcionario de Tesla le dijo a Dong Chejun: No hay información relevante en este momento.

    Emitido conjuntamente por diez departamentos: se recomienda construir infraestructura de carga moderadamente antes de lo previsto

    Según el Diario Económico, 10 departamentos, incluida la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, emitieron opiniones conjuntas para mejorar aún más la capacidad de garantía del servicio de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

    Según datos de la Alianza de Promoción de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos de China, a fines de 2021, la cantidad de pilas de carga públicas y privadas en mi país totalizó 2.617 millones de unidades, un aumento interanual del 70,1%.

    Tong Zongqi, director del departamento de información de la alianza, también dijo que a partir de este año, las capacidades de servicio se convertirán en el núcleo de la competencia en la industria de servicios de carga.

    Para los usuarios, por supuesto, cuanto más feroz sea la competencia en la industria, mejor, lo que también promoverá el desarrollo de vehículos de nueva energía en China hasta cierto punto.

    • Nezha S está a punto de completar la prueba estándar de invierno y la duración de la batería de invierno aumentará en un 20%
    • BYD Yuan Plus está a punto de ser lanzado en Australia bajo el nombre extranjero de Atto 3
    • Gaohe vendió 550 unidades en enero, ocupando el primer lugar en el segmento de vehículos eléctricos de lujo
    • La tercera fábrica de Ideal Auto estará ubicada en Chongqing, con un precio de transacción de 430 millones de yuanes
    • El automóvil familiar FAW-Volkswagen ID.CROZZ marcará el comienzo de aplicaciones de terceros
    • El volumen acumulado de producción y ventas de GAC Honda supera los 9 millones de unidades, y el e:NP1 se lanzará en la primera mitad del año.
    • Lanzamiento del nuevo Clase C de batalla larga de Mercedes-Benz, con un precio de 325,200
    • El modelo eléctrico puro de Volvo C40 se abre a la preventa, a partir de 267,000 yuanes
    • Tesla podría abrir una segunda fábrica nacional en Shenyang Dadong

    Las entregas de coches eléctricos solares Aptera se retrasan hasta 2023

    La empresa de vehículos eléctricos Aptera ha anunciado que la producción de su vehículo eléctrico de tres ruedas con energía solar comenzará en 2022, pero la fecha de entrega se retrasará hasta 2023 o 2024.

    A juzgar por las fotos publicadas oficialmente anteriormente, el automóvil solar de tres ruedas de Aptera parece una criatura alienígena, y es genial ya sea que esté conduciendo en la calle o estacionado al costado de la carretera.

    Aptera dice que el automóvil tiene un alcance de 1.609 kilómetros, que se logra a través de 180 paneles solares incorporados. Debido a su forma única, puede lograr un coeficiente de resistencia al viento ultrabajo y garantizar un menor consumo de energía. (nuevo viaje)

    Si se puede usar el sol, hay algun problema sin cargar pilas?

    El camino de carga inalámbrica de vehículos eléctricos de EE. UU. está a punto de comenzar

    Recientemente, una compañía israelí llamada Electreon planea construir un Sistema de Carreteras Eléctricas (ERS) en Detroit, Michigan, EE. UU., que permitiría que los vehículos equipados con la tecnología se carguen de forma inalámbrica mientras conducen por la carretera.

    La gobernadora de Michigan, Gretchen Whimer, dijo que los sistemas inalámbricos de carga vial serán una parte integral del desarrollo sostenible.

    De hecho, la compañía colocó la primera "carretera de carga inalámbrica" ​​del mundo en Tel Aviv, Israel, ya en 2020, y luego la probó en Suecia e Italia, pero la velocidad de avance aún era demasiado lenta.

    Aston Martin habla sobre por qué lanzó AMR22 antes de lo previsto

    En la actualidad, los equipos Haas, Red Bull, Aston Martin y McLaren han lanzado sus autos F1 2022, pero solo Aston Martin ha sacado el auto real, y el resto de los equipos solo han mostrado autos modelo, no reveló el verdadero aspecto del coche.

    Así lo explicó Andrew Green, director técnico de Aston Martin Racing.

    Porque somos un grupo de personas honestas, no queremos engañar a la gente, no queremos simplemente lanzar una nueva librea, queremos hacer algo real.

    Además, hay otra razón para que Aston Martin lance directamente el auto real AMR22: se puede probar lo antes posible. Tuvieron una prueba de manejo en Silverstone el 11 de febrero. "Así tenemos tiempo para reaccionar".

    De todos modos, todos quieren probar el auto y no pueden ocultarlo.

    Prueba de manejo en la nube del Porsche 911 GT3 2022

    Después de probar el nuevo Porsche 911 GT3 (992.1), los editores de MotorTrend invariablemente han calificado el auto como extremadamente alto.

    “Di dos vueltas y salí del auto sudando, pero estaba tan emocionado que quería seguir conduciendo”, dijo el editor asociado Alexander Stoklosa.

    El motor de seis cilindros y aspiración natural de 4.0L con 504 caballos de fuerza en su interior puede alcanzar las 9000 rpm y, lo que es más importante, se combina con la mejor transmisión manual en la historia de los automóviles.

    Sorprendentemente, este 911 GT3 no solo posee un nivel de rendimiento asombroso, sino que también tiene un agarre increíble. "A diferencia de otros 911, no tienes que pisar el freno en cada esquina, es más como un auto de carreras".

    Tal vez eso no suene muy comprensible, pero echemos un vistazo a lo que hizo en Nürburgring Nordschleife: casi 18 segundos más rápido que el 911 GT3 de la generación anterior.

    Tema de hoy: ¿Qué opinas de la transmisión manual en el tranvía?

    Para algunas personas a las que les encanta conducir, la transmisión manual es una gran fuente de placer de conducción. Pero en estos días, hay cada vez menos modelos con transmisiones manuales y, con la popularidad de los vehículos eléctricos, es posible que las transmisiones manuales solo existan en la memoria de los fanáticos.

    Pero, ¿y si le ponemos cambio manual a un coche eléctrico?

    Toyota está trabajando en esto recientemente. Toyota ha solicitado 8 patentes en los Estados Unidos. Se puede ver en la descripción de la patente que el sistema puede simular la potencia de salida del motor correspondiente según la marcha seleccionada por el conductor, y puede mostrar la velocidad del motor virtual.

    Si bien es poco probable que Toyota gaste el tiempo y el dinero para hacer que esto despegue, es genial pensar en eso, ¿no crees?

    El autor está un poco ocupado, así que escribiré la introducción más tarde.

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