Moment, con sede en Seattle, ha estado fabricando accesorios para teléfonos inteligentes cuidadosamente diseñados durante casi una década.
Su última oferta es un dispositivo de filmación que utiliza el sistema MagSafe que se encuentra en el iPhone 12 y el iPhone 13, aunque si su teléfono inteligente no lo tiene, puede agregar un imán con el adaptador adhesivo MagSafe de $ 10 de Moment.
Dirigida principalmente a cineastas, vloggers y entusiastas aficionados a los videos caseros, la nueva Mobile Filmmaker Cage de Moment le permite montar no solo su teléfono, sino también un montón de accesorios como micrófonos, luces y manijas, lo que le permite eliminar el molesto desorden directamente alrededor. tu teléfono. Las ranuras de administración de cables de la jaula también lo ayudan a mantener los cables ordenados y fuera del alcance de la lente.
Más importante aún, Mobile Filmmaker Cage le permite ser más creativo con los ángulos de la cámara, ya que sostener la jaula en lugar del teléfono ofrece más libertad y versatilidad. Agarrar la jaula también ofrece más seguridad y tranquilidad, especialmente cuando está en movimiento, ya que sostener solo el auricular puede ser un poco complicado en ciertas posiciones.
Para comenzar con Mobile Filmmaker Cage, simplemente bloquee su teléfono inteligente en el centro del dispositivo usando la matriz de imanes (M) Force propiedad de Moment. Luego puede agregar accesorios a cualquiera de los muchos soportes diseñados como parte de la jaula.
Un buen detalle es la capacidad de la jaula para pararse sobre una superficie plana sin un trípode, aunque antes de alejarse, asegúrese de que esté correctamente equilibrada si ha conectado accesorios voluminosos.
Si eres alguien a quien le gusta grabar videos en tu teléfono y ya usas varios dispositivos para mejorar tus imágenes, la nueva jaula de Moment sin duda podría ser una adición útil a tu kit de filmación.
La jaula móvil para cineastas de Moment se compone de aluminio y caucho y pesa 0,6 libras (270 gramos). La de la tienda online de Moment.
Anoche, Douban emitió una demanda civil en su cuenta oficial de Weibo, que establece que el demandante "Beijing Douwang Technology Co., Ltd." demandó al demandado "Beijing Weimeng Chuangke Network Technology Co., Ltd." por competencia desleal.
Douban señaló que el "Grupo Douban" es uno de los productos principales de Douban, mientras que Weibo utiliza los nombres de grupo de varios grupos Douban sin autorización para organizar la "Comunidad Chaohua" y recluta a personas con experiencia en la gestión de grupos Douban.
Douban apeló a Weibo para que detuviera inmediatamente la infracción, se disculpara públicamente, compensara con 1 RMB y se hiciera cargo de todos los costos del litigio del caso.
Al mismo tiempo, la cuenta oficial de Douban también publicó el contenido de la demanda en Douban.com y contribuyó al tema del “escandaloso incidente de plagio en Internet”.
En respuesta, Sina Weibo respondió que el "Proyecto Supernova" no está dirigido a una determinada plataforma, sino que pertenece al ámbito de las operaciones comerciales normales, y que no existe absolutamente ninguna competencia desleal ni plagio.
Anteriormente, algunos medios informaron que WeChat tomó medidas enérgicas contra las transacciones de cobro digital y prohibió la cuenta oficial de la plataforma de cobro digital. WeChat respondió que, de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes, para evitar el riesgo de especulación en las transacciones de moneda virtual, la plataforma pública de WeChat ha prohibido recientemente las cuentas públicas para especulación y venta secundaria de colecciones digitales y pequeños trámites de rectificación estandarizada.
Las medidas específicas incluyen: Cuentas oficiales Para las cuentas oficiales que solo brindan visualización de colecciones digitales y transacciones primarias, se requiere proporcionar un certificado de cooperación con una empresa de blockchain que haya sido registrada y aprobada por la Administración del Ciberespacio de China como un certificado de calificación, y las transacciones secundarias no son compatibles.
Actualmente, el Mini Programa solo admite la visualización de colecciones digitales y obsequios de primer nivel. Las transacciones de colecciones digitales y la circulación multinivel no están abiertas. Si se encuentra alguna confrontación, como eludir, la capacidad se prohibirá o eliminará de los estantes de acuerdo con el grado de transgresión. En el seguimiento, la plataforma también prestará mucha atención a las tendencias de la industria y las regulaciones relevantes, y mejorará y ajustará aún más las reglas. (Heraldo de negocios del siglo XXI)
KFC proporciona materiales gratuitos a comerciantes de imágenes pirateadas
KFC lanzó recientemente un sitio de descarga de material gratuito que ofrece imágenes de alta definición de muchos de sus productos.
El motivo, explicó el funcionario: "Nos hemos dado cuenta de que muchas tiendas están usando nuestras fotos de pollo frito para vender sus productos. Pero lo que no podemos aceptar es que la resolución de las fotos que usan es demasiado baja, así que lo abrimos". voluntariamente Un sitio web de alta definición y sin distorsiones que siempre está listo para ser prestado ".
Esta no es la primera vez que KFC utiliza el tema de "shanzhai" para jugar al marketing.
En 2019, KFC lanzó un anuncio de 60 segundos que ridiculizaba con humor a los restaurantes que se imitaban a sí mismo, contando desde "AFC" hasta "ZFC". (Youyanshe y campaña)
Ayer, Dyson lanzó sus primeros auriculares purificadores de aire "Dyson Zone".
El producto tiene un "sistema de purificación dual" insertado en la cavidad del auricular, que puede inhalar activamente el aire exterior y luego filtrar la contaminación y los gases nocivos. Al mismo tiempo, "Dyson Zone" también está equipado con una función de reducción de ruido.
Ayer, se lanzó oficialmente la serie de teléfonos para juegos Black Shark 5, incluidos Black Shark 5, Black Shark 5 Pro y Black Shark 5 RS.
Entre ellos, el Black Shark 5 Pro está equipado con la plataforma móvil Qualcomm Snapdragon 8 5G y adopta la solución de refrigeración líquida antigravedad dual VC.
La parte posterior del Black Shark 5 Pro está hecha de vidrio curvo 3D, y la estructura óptica microscópica se crea a través de un revestimiento nanoóptico multieje, creando la belleza de los detalles con textura tecnológica futurista y colores sutiles para los usuarios.
En el nivel de control, toda la serie Black Shark 5 viene de serie con botones de hombro magnéticos de elevación eléctrica y la tecnología de detección de presión de doble zona de pantalla recientemente mejorada, para que cada jugador pueda experimentar fácilmente la diversión del juego que brinda el control de ocho dedos.
Intel lanza la tarjeta gráfica discreta móvil de la serie Ruixuan A
Ayer, Intel anunció la serie de gráficos discretos Intel Sharp para portátiles. Esta es la primera tarjeta gráfica discreta que se lanza en la cartera de gráficos Sharp A-Series de Intel, y la compañía también lanzará productos para computadoras de escritorio y estaciones de trabajo este año.
Los gráficos discretos de la serie Intel Sharp 3 pueden proporcionar una experiencia de creación de contenido y juegos estándar de 1080p. Al ejecutar una variedad de juegos populares, las computadoras portátiles equipadas con Ruixuan A370M pueden brindar una calidad de imagen superior a 1080p a 60 fps.
Tanto la serie Intel Sharp 5 como la serie Intel Sharp 7 ofrecen un rendimiento de creación de contenido líder, así como un rendimiento informático y de gráficos más potente. En comparación con la serie Ruixuan 3, la serie Ruixuan 5 y la serie Ruixuan 7 incorporan más núcleos Xe, más unidades de trazado de rayos y mayor memoria GDDR6.
Según Sina, a partir del 30 de marzo, todas las tiendas fuera de línea de Walmart en Shanghái abrirán media hora antes para abrir una sesión especial de compras para cuidar, con el fin de aliviar el problema de los ancianos y aquellos que no han cambiado sus comportamientos en la compra de comestibles. .
Los clientes que lo necesiten pueden ingresar al especial de compra solidaria con la tarjeta de vejez y otros documentos pertinentes. Al mismo tiempo, la tienda abrió un canal de pago dedicado al mismo tiempo para mejorar la comodidad. Walmart dijo:
Durante el período de apertura, la tienda acaba de ser esterilizada y hay relativamente pocos pasajeros durante la sesión especial, que es relativamente más segura para los ancianos y los discapacitados físicos. Los estantes están recién reabastecidos y pueden comprar productos frescos más cómodamente.
Meitu publica los resultados de 2021 con ingresos totales de 1666 millones de yuanes
Ayer, Meitu anunció sus resultados de 2021.
Entre ellos, los ingresos totales fueron de 1.666,0 millones de RMB, el beneficio bruto fue de 1.125,1 millones de RMB, un aumento interanual del 39,5 % y el 41,7 %, respectivamente; el beneficio neto ajustado atribuible a los propietarios de la empresa matriz fue de 85,1 millones de RMB, un año -incremento interanual del 39,7% Beneficio neto ajustado.
Durante el período, los negocios SaaS de imágenes y suscripción VIP de Meitu experimentaron un fuerte crecimiento, logrando ingresos de 519,5 millones de RMB, un aumento interanual del 146,9%, convirtiéndose en un nuevo motor que impulsa a la empresa a abrir más espacio comercial.
A diciembre de 2021, Meitu tenía alrededor de 4 millones de miembros VIP, más del doble del nivel a fines de 2020.
Bloomberg, citando a personas familiarizadas con el asunto, dijo que Apple y Meta respondieron a una "solicitud de datos urgentes" falsa a mediados de 2021, brindando a los piratas informáticos información básica sobre los usuarios, como direcciones, números de teléfono y direcciones IP de los clientes.
Por lo general, tales solicitudes resultan en una orden de registro o citación firmada por un juez, pero las solicitudes urgentes no requieren una orden judicial, dijeron las personas.
En respuesta al informe, Apple dijo que, en este caso, la compañía se remitirá a las pautas legales pertinentes y puede solicitar a la otra parte que confirme la legalidad de la solicitud correspondiente a Apple. Un portavoz de Meta dijo que bloqueará las solicitudes de cuentas comprometidas conocidas y cooperará con las fuerzas del orden para responder a incidentes que involucren solicitudes fraudulentas sospechosas.
lululemon anuncia ganancias de 2021
Ayer, lululemon publicó su informe de rendimiento del año fiscal 2021, con un aumento de los ingresos netos del 42 % a $ 6300 millones, y un aumento del 20 % en los ingresos netos del canal DTC en dólares constantes.
Los ingresos netos de todo el año en América del Norte aumentaron un 40 % y en los mercados internacionales un 53 %. lululemon espera que los ingresos netos del año fiscal 2022 estén en el rango de $ 7.49 mil millones a $ 7.615 mil millones.
A partir del año fiscal 2021, lululemon tiene un total de 71 tiendas en China continental y ha abierto "primeras tiendas en ciudades" en Nanning, Ningbo, Jinan, Hefei, Lanzhou, Sanya y otros lugares.
Además, lululemon también está desarrollando activamente nuevas categorías y recientemente lanzó la primera serie de zapatos para mujeres, que ha logrado una cobertura de productos que va desde ropa, accesorios hasta zapatos.
Después de anunciar el reinicio del proyecto NFT en enero de este año, Takashi Murakami lanzó oficialmente el proyecto NFT "MURAKAMI.FLOWERS 2022".
Hay un total de 11,664 NFT en la colección, todos con flores icónicas inspiradas en píxeles. Cada NFT se distribuye primero con una semilla llamada "Murakami.Flowers Seed", que luego se revelará como el NFT real.
Los compradores incluidos en la lista blanca pueden acuñar semillas por 0.0727ETH (aproximadamente $250), mientras que el público puede participar en una rifa donde tendrán la oportunidad de comprar por 0.108ETH (aproximadamente $365). Al mediodía del 30 de marzo, el precio mínimo de "Murakami.Flowers Seed" se disparó a 6,6 ETH, o unos 22.000 dólares. (hiperbestia)
Valentino lanza un anuncio de solo texto
Con el fin de reexaminar la forma de comunicación de la moda, la marca de lujo italiana Valentino lanzó recientemente un anuncio innovador "Valentino The Narratives II" utilizando solo texto en librerías seleccionadas de todo el mundo, invitando a 17 escritores y poetas famosos a traer diferentes formas y significados. "Amor" pretende volver a acercar el mundo literario al público y contribuir a la difusión y desarrollo del arte y la cultura. (Diario de negocios de moda)
"Casa de los Milagros" es un espacio diseñado por el arquitecto mexicano Danilo Veras Godoy, que se compone de formas orgánicas, tierra, aberturas de formas inesperadas y mosaicos de vidrio de diferentes tonalidades. La residente es una madre soltera y sus hijos pequeños.
Las casas privadas se construyen en etapas y no tienen planos de planta tradicionales. El proyecto es el resultado de una discusión a largo plazo entre el arquitecto y el propietario, y la discusión comienza con "¿Cuál es tu sueño más loco?"
Desde el nivel del suelo, el hormigón liso de color tierra se asemeja a un tallo de hongo gigante que sostiene la mitad superior del edificio. El zócalo curvo de la casa privada hace que parezca una criatura orgánica flotante. Según el propietario, diferentes personas tienen diferentes interpretaciones: hongos, pulpo, cuevas de murciélagos, flores, incluso el merengue que se usa para cubrir el pastel.
Entrar en una casa privada es como romper el caparazón de un caracol. Los arquitectos adoptaron un lenguaje de diseño circular, con ambos pisos compuestos por varias habitaciones curvas alrededor de una columna central: la planta baja tiende a ser real, mientras que la planta baja es más imaginaria.
El interior y el exterior de la casa privada son igualmente divertidos y de otro mundo. La casa cuenta con pisos de color turquesa brillante en la mayor parte de la casa, y las paredes están pintadas en tonos apagados y neutros de blanco, marrón y terracota como lienzos para hacer brillar el diseño general.
#Bienvenido a prestar atención a la cuenta oficial de WeChat de Aifaner: Aifaner (WeChat: ifanr), se le brindará más contenido emocionante lo antes posible.
Dos años después de que SpaceX llevara a sus primeros astronautas a la Estación Espacial Internacional (ISS) en la cápsula Crew Dragon, la compañía ha revelado que finalizará la producción de la nave espacial.
Hablando con Reuters esta semana, la presidenta de Space X, Gwynne Shotwell, dijo que actualmente no hay planes para agregar más Crew Dragons a su flota actual de cuatro cápsulas. Sin embargo, la compañía continuará fabricando componentes para la nave espacial Crew Dragon existente, ya que se seguirán utilizando para futuras misiones espaciales.
Un Crew Dragon de SpaceX acercándose a la Estación Espacial Internacional en abril de 2021, un día después del lanzamiento desde el Centro Espacial Kennedy en Florida.NASA
Según los informes, el movimiento para finalizar la producción del Crew Dragon se debe en parte al deseo de la compañía de cambiar los recursos hacia su vehículo de lanzamiento Starship de próxima generación, que comprende el impulsor Super Heavy y la nave espacial Starship, que se espera se embarque en misiones lunares e incluso viajes a Marte en los próximos años.
Como señala Reuters, el hecho de que SpaceX comenzó con el objetivo principal de construir hardware de vuelo espacial capaz de usarse varias veces significaba que la compañía siempre iba a dejar de fabricar Crew Dragon en algún momento. Después de los vuelos, los Crew Dragons se mantienen y reacondicionan en una instalación especial de SpaceX en el Centro Espacial Kennedy.
El Crew Dragon de cuatro asientos voló por primera vez a la estación espacial en un vuelo de prueba sin tripulación en 2019. Un año después, los astronautas de la NASA Doug Hurley y Bob Behnken tomaron el primer vuelo tripulado a la ISS, llevado al espacio por el caballo de batalla Falcon 9 de SpaceX. Behnken dio un recorrido en video del Crew Dragon en su camino a la estación.
El vuelo fue histórico por ser la primera nave espacial construida comercialmente en llevar astronautas a la órbita, y también por regresar misiones tripuladas a los EE. UU. después de una ausencia de casi una década tras el cierre del programa del transbordador espacial.
Hasta la fecha, las cápsulas Crew Dragon han realizado cuatro viajes tripulados hacia y desde la ISS, y un viaje orbital en la que fue la primera misión espacial compuestaíntegramente por astronautas no profesionales .
La próxima misión Crew Dragon está programada para el 6 de abril y llevará a tres turistas espaciales y un exastronauta de la NASA a la ISS para una estadía de poco más de una semana. La misión tan esperada será el primer viaje privado de astronautas de la NASA y SpaceX al puesto de avanzada en órbita, y se informó que cada uno de los tres ciudadanos privados pagó alrededor de $ 55 millones por la experiencia única en la vida.
Así es, es jugo de manzana. ¿Adónde va el residuo sobrante después de exprimir la manzana? ¿Convertido en basura de cocina?
No, hay otros lugares para estos restos de manzana, también se pueden convertir en zapatos y bolsos.
El orujo de manzana es un material de 'cuero' fuera de lugar
¿Los zapatos y bolsos todavía están hechos de pieles de animales?
¡El patrón está abierto!
La materia prima para la elaboración del cuero, poco a poco ha ido surgiendo mucho de origen vegetal, también se les conoce como Vegan Leather (cuero vegano).
Vegan Leather se refiere a aquellos productos de cuero que están 100% libres de ingredientes animales y huellas de animales en términos de materiales de fabricación y procesos de producción, y no se someten a ninguna prueba con animales.
En el mercado ahora hay uvas, piñas y champiñones…
Especialmente los champiñones, además de comer, se han desarrollado a toda velocidad en otras industrias en los últimos dos años. Grandes marcas como lululemon, Hermes y Adidas han lanzado productos de "cuero de hongos" hechos del "micelio" de los hongos.
▲ "Mushroom Bag" de Hermes, imagen de: Robb Report
Además de estas plantas, como subproducto de la industria del jugo de manzana, el "cuero de manzana" causado por los residuos de manzana, como huesos y cáscaras que no son necesarios para hacer jugo, se ha convertido gradualmente en el "caballo oscuro" en Vegan Leather.
Marcas como Sylven New York, SAMARA y Good Guys Don't Wear Leather tienen productos de cuero de manzana llamados "Apple Leather" o "AppleSkin".
Poco a poco utilizan la piel de manzana como uno de sus principales materiales.
▲ Imagen de: SAMARA
La producción de jugo de manzana a escala industrial deja una pulpa blanda (compuesta de fibras de celulosa) después de exprimir las manzanas.
Estas marcas convierten residuos como huesos y cáscaras de la fabricación de jugo de manzana de Europa (principalmente de Italia) en pulpa, que luego se mezcla con solventes orgánicos y poliuretano y se une a telas para hacer telas similares al cuero.
▲ Imagen de: Sylven Nueva York
Estructuralmente, el "cuero de manzana" comparte muchas de las mismas propiedades que el cuero animal, pero su proceso de producción no tiene nada que ver con los animales y tiene pequeñas ventajas que otros cueros de origen vegetal no tienen.
Por ejemplo, una excelente sensación más cercana al cuero genuino.
▲ Imagen de: Los chicos buenos no usan cuero
La fundadora de SAMARA, Salima Visram, trabaja con una fábrica en Europa para producir piel de manzana para su línea de bolsos.
Según el experimento de Salima, el cuero de manzana grueso natural es especialmente adecuado para la fabricación de bolsos y zapatos.
El cuero de hongos, que ha sido popular en los últimos años, puede ajustar la calidad del producto terminado, como el peso o la sensación, al controlar el crecimiento de los hongos, y los hongos que pueden regenerarse rápidamente son más fáciles de obtener que los subproductos de la manzana.
▲ Foto de: Samara
Sin embargo, el cuero de hongo tiene una textura ligeramente diferente que no gusta a todos los diseñadores.
"Probamos cuero de champiñón, cuero de piña y cuero de coco, pero no tenía la sensación que queríamos", dice Salima.
Algunas personas dicen que la basura es un recurso fuera de lugar.
De esta forma, los restos de manzana que pueden convertirse en residuos de cocina también son materias primas de "cuero" fuera de lugar.
¿Qué tipo de cuero debemos usar?
Desde restos de manzana hasta zapatos y bolsos, ¿qué ha experimentado el cuero a lo largo de los años?
Como todos sabemos, las personas tienen una larga historia de uso de cuero, y la mayoría usa cuero animal.
Sin embargo, con el progreso de la sociedad, el desarrollo de la civilización, la protección de los derechos de los animales, la protección del medio ambiente, la sostenibilidad… Por diversas razones, cada vez más personas han comenzado a reducir o incluso dejar de usar productos de cuero animal.
▲ Imagen de: Eco Warrior Princess
Por lo tanto, también ha nacido el desarrollo de otra industria: Vegan Leather (cuero vegano).
Como se mencionó anteriormente, Vegan Leather está 100 % libre de ingredientes animales y huellas de animales en sus materiales de fabricación y procesos de producción, y no realiza ninguna prueba con animales.
En definitiva, una piel respetuosa con los animales.
▲ Imagen de: Green Matters
Sin embargo, ser amigable con los animales no significa ser amigable con el medio ambiente.
Los cueros artificiales más comunes como el PVC y el PU pueden considerarse Cuero Vegano en un sentido amplio (no hay participación animal en el proceso de producción), pero su materia prima proviene del petróleo, y el proceso de producción también produce muchas sustancias que son perjudicial para el medio ambiente.
▲ Imagen de: Senreve
El cuero animal se puede evitar, pero no se puede llevar al otro extremo.
¿No hay una manera de ser respetuoso con el medio ambiente y con los animales, y aun así satisfacer las necesidades de cuero de las personas?
Por supuesto, existe una forma de hacer cuero a partir de plantas que son más amigables con el medio ambiente y, hasta el momento, los resultados son bastante buenos.
Pero el nacimiento de cada cosa nueva a menudo no es muy suave, lo mismo ocurre con el cuero a base de plantas, el cuero de hongo crece en bloques de ciclo y la calidad es controlable, pero no tan buena como el cuero de manzana.
▲ Imagen de: MycoWorks
¿Qué pasa con Apple Leather, que se siente muy bien en la mano? ¿Tiene sólo ventajas? No exactamente.
"Apple Leather" quiere ascender, pero hay muchas dificultades
Para la industria de fabricación de jugo de manzana, estos residuos de manzana son desechos y, como resultado, se desperdician muchos recursos cada año.
"Apple Leather" convierte los residuos de manzana en sustitutos de cuero de base biológica, que también es un uso secundario.
Sin embargo, puede que no sea tan amigable con el medio ambiente como podrías pensar.
Tomemos como ejemplo las zapatillas deportivas de piel de manzana de Sylven New York, que, además de piel de manzana, tienen un forro hecho de subproductos de trigo y maíz, una suela hecha de hojas de maíz y savia de árbol, y cordones de algodón orgánico.
▲ Imagen de: Sylven Nueva York
Además de estos ingredientes orgánicos, los zapatos de cuero de Apple también tienen un 50 % de poliuretano (PU), después de todo, los zapatos también necesitan un respaldo de tela para soportar el peso del cuerpo.
En otras palabras, en el proceso de producción actual, el uso de productos químicos sigue siendo inevitable.
▲ Imagen de: Sylven Nueva York
De acuerdo con el proceso de producción existente, solo alrededor del 20-30% de los materiales de los productos de cuero de manzana son manzanas.
Y también se desconoce cuánta contaminación se producirá en el proceso de producción.
El sitio web oficial de la marca Good Guys Don't Wear Leather tiene este párrafo:
Los materiales AppleSkin se producen reciclando estos desechos que de otro modo se desecharían y convirtiéndolos en materiales finales. El proceso exacto es un secreto comercial, pero sabemos que la celulosa "rellena" efectivamente la cantidad de materia prima necesaria para hacer AppleSkin. Menos materiales vírgenes significa que se extraen menos recursos naturales de la tierra, menos emisiones y menor consumo de energía a lo largo de la cadena de suministro.
Se puede observar que la contaminación en el proceso productivo sigue siendo un problema inevitable.
Sin embargo, los obstáculos encontrados en el camino hacia el ascenso de "Apple Leather" no se detienen ahí.
▲ Imagen de: Los chicos buenos no usan cuero
Las marcas que poseen productos de cuero de Apple casi no pueden cumplir con los pedidos a gran escala debido al hecho de que no hay tantas materias primas.
La mayoría de los subproductos de manzana que se obtienen actualmente provienen de Europa, donde la infraestructura de reciclaje es mejor para manejar los desechos de alimentos. Y las fábricas solo pueden producir una cantidad limitada de tintes para elegir.
Como dice el refrán, "una mujer inteligente no puede cocinar sin arroz", sin materias primas, ¿dónde puedes conseguir la bolsa?
▲ Imagen de: Unsplash
La producción es limitada, lo que generalmente significa costos más altos.
Actualmente, los productos hechos de cuero de manzana son generalmente más caros que los productos de cuero que no son de manzana.
Por ejemplo, el costo de producción del bolso de cuero de manzana SAMARA es un 20-30% más alto que el de otros productos de cuero vegano (el precio al consumidor puede incluso duplicarse).
▲ Imagen de: SAMARA
Ashley Kubley, directora del Centro de Tecnología de la Moda de la Universidad de Cincinnati, dijo: "El noventa y nueve por ciento del cuero está hecho de subproductos de la industria alimentaria y es una relación simbiótica. Con este fin, muchas plantas procesadoras de carne tienen curtiembres en el lugar para consolidar el proceso, una relación que ahorra alrededor de 7,3 millones de toneladas de biorresiduos de los vertederos cada año.
Dicho esto, la industria también debe cambiar si quiere producir productos de cuero de manzana a gran escala.
▲ Imagen de: SAMARA
Como producto industrial, el cuero de manzana es un compromiso ideal entre el respeto por el medio ambiente y el respeto por los animales.
Pero como novedad, si quieres desarrollarte y crecer, también hay problemas que deben resolverse con urgencia.
Aunque el cuero de manzana no es perfecto en la actualidad, representa una nueva posibilidad: los productos de cuero de alta calidad y la sostenibilidad ambiental pueden tener ambos.
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A primera vista, es posible que no te des cuenta de que Shining Girls es una historia de ciencia ficción envuelta en un thriller. Eso es porque el primer tráiler de la nueva serie original de Apple TV+ está menos preocupado por su alto concepto que por los efectos que deja atrás. En este caso, Kirby Mazrachi sobrevivió a un encuentro con un asesino en serie solo para descubrir que su propia realidad puede cambiar de un momento a otro.
La actriz de Mad Men , Elisabeth Moss, interpreta a Kirby en la serie, y podemos ver la transformación del mundo que la rodea, incluso si otros no pueden. Por ejemplo, su querida mascota es un gato un día, pero al día siguiente es un perro. El cambio drástico en sus peinados es otra indicación de una curva en la realidad, a diferencia de una declaración de moda. Más alarmante aún, el hombre que casi la mata, Harper Curtis (Jamie Bell), aparentemente está presente en el pasado, presente y futuro de Kirby.
Wagner Moura coprotagoniza como Dan, un reportero que se acerca a Kirby con información sobre la última víctima del asesino. También apela al deseo de Kirby de ser reportera, que quedó en suspenso tras su ataque. Kirby sabe que su vida se arruinó por su encuentro con Harper, pero no entiende cómo sucedió. Con la ayuda de Dan, Kirby puede convertirse en el cazador en lugar del cazado. Pero con la capacidad de Harper de aparecer aparentemente a voluntad, está lejos de estar a salvo.
Phillipa Soo coprotagoniza la serie como Jin-Sook, con Amy Brenneman como Rachel. El programa está basado en la novela de Lauren Beukes de 2013, The Shining Girls . Silka Luisa desarrolló y creó la serie para televisión. La veterana de Game of Thrones y Breaking Bad , Michelle MacLaren, dirigió los dos primeros episodios.
Shining Girls se estrenará en Apple TV+ el 29 de abril con tres episodios. Los episodios restantes se lanzarán semanalmente.
¿Qué haces cuando no quieres salir o no puedes salir, pero tienes algo o comida que quieres comprar? En este momento, por supuesto, abra todo tipo de software para llevar, elija los productos que desee, pague y espere a que el repartidor los entregue en su puerta.
Pero en algunos lugares de Carolina del Norte y Texas, el repartidor puede ser un dron.
▲ Imagen de: Twitter
La empresa emergente israelí Flytrex dijo recientemente que además de la parte actual de Carolina del Norte, la compañía ampliará su servicio a Granbury, Texas, donde los residentes pueden comprar los restaurantes Chili's y Maggiano's Little Italy en la aplicación Flytrex food, y no pasará mucho tiempo antes de que los drones entreguen comida para llevar directamente a sus patios traseros.
Los drones de Flytrex pueden transportar hasta 6,6 libras (3 kilogramos), y los usuarios pueden pedir alimentos como hamburguesas, bebidas o usarlos para reponer el papel higiénico y el café recién usados.
▲ Imagen de: Twitter
El dron puede volar unas 5 millas de ida y vuelta, generalmente a 32 millas por hora, y puede entregar alimentos en el patio trasero de un cliente en unos cinco minutos. Al llegar a su destino, el dron desciende suavemente desde veinticinco metros. Incluso si compra huevos, batidos o helados, no se preocupe si se echan a perder o se derriten.
▲ Imagen de: Twitter
El servicio de entrega de drones de Flytrex, que se probó en Dakota del Norte en 2021, utilizará drones para entregar alimentos, medicamentos y otros artículos a los hogares de los residentes que están en cuarentena durante la pandemia de COVID-19.
Además, Flytrex ha trabajado en estrecha colaboración con la FAA (Administración Federal de Aviación), el DOT y otras industrias para impulsar de manera segura y confiable los drones comerciales al sistema del espacio aéreo nacional. Se han tomado muchas medidas para garantizar la seguridad, como paracaídas automáticos y sistemas de terminación de vuelo.
▲ Imagen de: Twitter
Si bien los drones son completamente autónomos, no se requiere que nadie los vuele ni deje caer paquetes. Pero no hay escasez de medidas de seguridad adicionales, y la compañía cuenta con un equipo de operadores de drones experimentados y certificados por la FAA para supervisar cada misión y garantizar la entrega.
Además de entregar alimentos, Flytrex también recibió $ 40 millones en fondos en noviembre de 2021 para cooperar con minoristas como Walmart para probar la viabilidad de un mecanismo de entrega de drones La prueba encontró que este mecanismo no solo es conveniente, sino también seguro, asequible y Amigable con el medio ambiente.
▲ Imagen de: Twitter
De hecho, no es solo Flytrex, sino que Amazon también está tratando de usar el dron Prime Air para la entrega. El fundador de Amazon, Jeff Bezos, también dijo en 2013 que usaría drones para entregar artículos a los hogares dentro de cuatro o cinco años. El período de tiempo mencionado originalmente ha pasado y el intento de entrega ha sido exitoso, pero el negocio no va tan bien como se esperaba.
La idea de usar drones para servicios de entrega no es nueva, y las pruebas han demostrado que es factible, pero no es común en la tecnología cada vez más avanzada de hoy. Los drones comerciales han sido tan lentos que existen problemas técnicos y de seguridad, así como leyes y regulaciones complejas.
▲ Imagen de: Twitter
Además, la mayoría de las pruebas o pilotos de drones realizados por las empresas mencionadas anteriormente se llevan a cabo en los suburbios con menos gente.Después de todo, todavía es un riesgo un poco alto usar drones para entregar mercancías en ciudades densamente pobladas.
Por eso, si queremos que los drones estén más cerca de nuestras vidas, debemos mejorar en términos de carga, seguridad y consumo de energía, y esperamos que el día en que le quitemos comida a los drones no esté muy lejos de nosotros.
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Lanzamiento oficial de la versión Zhiji L7 Pro, con un precio de 408,800
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Lotus presenta el SUV eléctrico puro ELETRE
A las 19:30 del 29 de marzo, hora de Londres (2:30 a. m. del 30 de marzo, hora de Beijing), Lotus lanzó su primer Hyper SUV puramente eléctrico, Lotus ELETRE. Esto puede verse como un hito en la transformación oficial de Lotus en una marca de vehículos eléctricos e inteligentes de alto rendimiento.
Según los informes, el diseño exterior e interior del nuevo automóvil está dirigido por el Centro Creativo y de Tecnología de Lotus en el Reino Unido. Su diseño está inspirado en el superdeportivo EVIJA de Lotus, siguiendo su rendimiento aerodinámico y realizando múltiples conjuntos de aire Race-Aero. conductos. , La configuración de la rejilla de entrada de aire inferior activa.
El ELETRE es de tracción total, con una capacidad de batería de más de 100kWh y una potencia de más de 600hp.Bajo la condición de carga de 350kW, solo se necesitan 20 minutos para reponer energía para recorrer 400 kilómetros.Según WLTP, el crucero El alcance puede alcanzar los 600 kilómetros.
El ELETRE es el primer modelo basado en la arquitectura EPA, que se puede adaptar de modelos C+ a E+. Además, todo el automóvil está equipado con una combinación de hardware de 4 lidars, cámaras de ultra alta definición y radares de ondas milimétricas 4D.
Al mismo tiempo, ELETRE también se ha convertido en el primer automóvil de producción de cinco puertas de Lotus, el primer automóvil eléctrico puro de estilo de vida y el modelo de Lotus más "conectado" de la historia. El interior también parece sesgado hacia la comodidad y la tecnología.
En 2020, Lotus estableció un nuevo centro de I+D en China, integrando la tecnología y los recursos globales de Lotus; al mismo tiempo, la fábrica inteligente de Wuhan equipada con tecnología avanzada será responsable de la producción de ELETRE y la nueva generación de Lotus de alto rendimiento. vehículos eléctricos
Parece un Lotus Urus.
Lanzamiento oficial de la versión Zhiji L7 Pro, con un precio de 408,800
En la noche del 29 de marzo, Zhiji Auto anunció el precio de Zhiji L7 Pro, un modelo de producción masiva de Zhiji L7: 408 800 yuanes.
Zhiji L7 Pro se posiciona como un cupé eléctrico puro de cuatro puertas de lujo mediano a grande Es el estándar de Weilai ET7, con dimensiones de carrocería de 5098/1960/1482 mm y una distancia entre ejes de 3100 mm.
Como automóvil de lujo con un precio de 400 000 yuanes, la configuración es, naturalmente, lo más destacado del Zhiji L7.
En términos de configuración externa, Zhiji L7 Pro está equipado con faros delanteros de proyección DLP y luces interactivas delanteras y traseras ISC, lo que permite a los usuarios personalizar la configuración. Al mismo tiempo, el automóvil está equipado con cuatro puertas eléctricas de succión y una puerta de control eléctrico para el conductor principal, que apoya acciones como cerrar la puerta al frenar y abrir la puerta para dar la bienvenida a los invitados.
En cuanto a la configuración interior, destacan la regulación electrónica de asientos y volante, la ventilación/calefacción de los asientos delanteros, la calefacción de los asientos traseros, los cristales fonoaislantes de doble capa de todo el coche y la piel Nappa. todo dispuesto También está equipado con 22 altavoces con una potencia total de 22. hasta 1120W.
En términos de potencia, el Zhiji L7 Pro está equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas de doble motor, con una potencia máxima combinada de 570 caballos de fuerza, un par máximo de 725 N·m y una aceleración de cero a cien de solo 3,87 segundos. . Al mismo tiempo, las pinzas Brembo de cuatro pistones pueden proporcionar una distancia de frenado de 100-0 km/h de 32,69 metros.
Zhiji L7 Pro está equipado con una batería de litio ternaria de 93kWh y la duración de la batería CLTL puede alcanzar los 615 km.
En términos de conducción asistida, Zhiji L7 Pro habilitará funciones auxiliares básicas como crucero adaptativo de velocidad completa, conducción en línea, asistencia de salida de carril y estacionamiento de fusión visual cuando se entregue. Funciones avanzadas como NOA de alta velocidad se habilitarán gradualmente para usuarios a través de OTA. .
Para los primeros 3.000 "usuarios de Angel Wheel" que compraron Zhiji L7 Pro, las pinzas Brembo, el cuero Nappa, el masaje del asiento, etc., son estándar. Si son opcionales, un juego costará casi 70.000 yuanes.
Lamentablemente, las 3000 plazas ya están llenas.
Ideal L9 estará equipado de serie con un sistema de conducción inteligente de desarrollo propio
Hoy, miércoles, es el día ideal de "spoilers".
Li Auto anunció hoy que Li Li L9 estará equipado con Li Li AD MAX, un sistema de conducción inteligente insignia totalmente desarrollado por él mismo como estándar.El software de percepción, toma de decisiones, planificación y control es de desarrollo propio con full stack.
En términos de percepción, Ideal L9 utiliza la cámara como principal fuente de percepción, incluidas seis cámaras de 8 megapíxeles y cinco cámaras de 2 megapíxeles. Puede reconocer objetos a una distancia de hasta 550 metros dentro de un rango de gran angular de 120°.
Además, el lidar delantero de Lidar L9 está equipado con 128 láseres, con una resolución global de 1200*128 y un rendimiento excelente.
La plataforma ideal de potencia informática de conducción inteligente L9 incluye dos procesadores NVIDIA Orin-X, con una potencia informática total de 508Tops. Al mismo tiempo, Ideal ha llevado a cabo un diseño redundante para el sistema de potencia, el sistema de dirección, el sistema de frenos y el sistema de suministro de energía para garantizar la confiabilidad.
Para el conductor, el Ideal L9 también agrega un volante de detección capacitiva y una advertencia del cinturón de seguridad para garantizar que el conductor use la conducción asistida correctamente.
Fuera del automóvil, el Ideal L9 también está equipado con 5 luces de asistencia a la conducción inteligente, que se utilizan para indicar el estado de funcionamiento de la conducción inteligente a los peatones y vehículos fuera del automóvil.
En cuanto a la estructura de la carrocería, lo ideal significa que el uso ideal del L9 de acero de alta resistencia y acero conformado en caliente supera el 80 %, logrando niveles excelentes en ambas pruebas de choque compensadas en un 25 % en ambos lados.
Esperamos con ansias los nuevos "spoilers" el próximo miércoles.
Nezha Auto estrena el interior del Nezha S
El 30 de marzo, Nezha Automobile anunció el dibujo interior y algunas configuraciones de Nezha S.
Nezha S utilizará un diseño de tres pantallas, que incluye una pantalla de control central suspendida de 17,6 pulgadas, una pantalla de entretenimiento para pasajeros de 12,3 pulgadas y una pantalla de instrumentos de 13,3 pulgadas. Además, el automóvil también tiene una función de visualización frontal AR-HUD.
Nezha anunció previamente que el Nezha S comenzará la preventa en el Auto Show de Beijing de este año, pero en la actualidad, el Auto Show de Beijing se pospuso debido al impacto de la epidemia. Me pregunto si afectará la preventa de Nezha. ¿S?
Tesla planea completar el desarrollo de Cybertruck este año
Recientemente, Musk hizo nuevos comentarios sobre Tesla Cybertruck, diciendo que el fabricante de automóviles tiene como objetivo completar el desarrollo de Cybertruck este año y ponerlo en producción en 2023.
Cuando lanzó el Cybertruck en 2019, Tesla dijo que la camioneta eléctrica estaría disponible a fines de 2021, pero desde entonces se ha retrasado varias veces. (Tecnología dinámica)
Parece que este es un mejor Batman que el Batimóvil en The New Batman.
Xiaopeng Motors responde al incendio de Shenzhen G3
El 29 de marzo, Xiaopeng Motors respondió al incidente del "Shenzhen Xiaopeng G3 en llamas", diciendo:
En la noche del 28 de marzo, el Xiaopeng G3 2019 del Sr. He se incendió en una comunidad en el distrito de Longhua, Shenzhen. No hubo heridos. El departamento de bomberos ha completado la eliminación de la escena del accidente.
Xiaopeng Motors declaró que otorga gran importancia a este asunto y cooperará plenamente con los departamentos pertinentes para investigar la causa del accidente, continuar con el seguimiento de los resultados del seguimiento y ayudar a los clientes a manejar los asuntos relacionados con el seguimiento.
▲Xpeng G3
Era tarde cuando se publicó el informe financiero anual. (cabeza de perro manual)
Dentro de la planta de regeneración de baterías de Nissan, vea la marca de agua de la fuente de la imagen
Según el sitio web chino Nikkei, Nissan dijo ayer que el sistema de suministro de energía de la planta de regeneración de baterías de la compañía en Namie, prefectura de Fukushima, consiste en baterías usadas de vehículos eléctricos puros. El sistema puede instalar hasta 170 baterías usadas al mismo tiempo que pilas
Nissan está ampliando el alcance de la reutilización de baterías usadas en preparación para la difusión total de los vehículos eléctricos puros.
Nissan dijo que tiene como objetivo vender sistemas de almacenamiento de energía a las empresas de la red para 2023 y construirá nuevas plantas de regeneración en Europa y Estados Unidos para 2025. Kunio Nakapan, vicepresidente de Nissan, dijo: "La tecnología y los equipos cultivados en Japón se trasplantarán al extranjero para expandir el negocio". (interfaz)
En el caso de que una batería ya no se pueda usar en un automóvil, si se puede reutilizar para otros fines, es probable que su precio usado se estabilice.
Según Electrek, Porsche está trabajando con Quantumscape para desarrollar una versión eléctrica del 911 con una batería de estado sólido.
Quantumscape es un fabricante estadounidense de baterías de estado sólido y vale la pena señalar que la empresa matriz de Porsche, Volkswagen Group, es el mayor accionista de este fabricante de baterías de estado sólido.
Además del Grupo Volkswagen, Quantumscape también ha recibido inversiones del Fondo de Inversión Bill Gates, SAIC Motor, Continental y el ex CTO de Tesla, JB Straubel.
Anteriormente, Porsche anunció que logrará una electrificación pura del 80 % de los autos nuevos para 2030. Para lograr este objetivo, Porsche necesita lanzar más modelos eléctricos puros lo antes posible.
El lanzamiento de la versión eléctrica del 911 es una de las medidas importantes de Porsche para acelerar la transformación de la electrificación.
La compañía automotriz vietnamita VinFast planea invertir $ 2 mil millones para construir una fábrica de automóviles eléctricos en los Estados Unidos
El exdirector de productos de conducción autónoma de Xiaopeng, Huang Xin, se une a NIO como vicepresidente
Bentley lanzará 4 modelos del 20 aniversario en China
Afectada por la epidemia, la conferencia NV de auto-recorrido en casa se pospondrá
La cotización de Lantu Dreamer se pospone y la hora específica está por determinarse.
NHTSA en Estados Unidos revisará Pony.ai, la empresa responde: cooperará según el proceso
El 28 de marzo, Geely Automobile comenzó a probar vehículos de metanol verde en el Puerto de Aalborg, Dinamarca. Geely dijo que el objetivo de la cooperación con Dinamarca es promover el metanol verde y el transporte verde en Europa.
Los automóviles de metanol Emgrand y los camiones pesados de metanol de largo alcance que se probaron utilizaron metanol eléctrico producido por la tecnología Power to X (PtX), que es un combustible sostenible y renovable.
"Esta tecnología no se trata solo del futuro de un país, sino del mundo entero", dijo Trina Bramsen, ministra de transporte de Dinamarca.
Los países de la UE consideran que el metanol, como combustible líquido neutro en carbono, es una parte importante para lograr un desarrollo sostenible en el sector del transporte. Dinamarca, Finlandia, Suecia, Alemania y otros países europeos han organizado y llevado a cabo proyectos de prueba de combustible de metanol para vehículos. (Diario de Información Económica)
Debido a la amplia gama de fuentes de producción y al desarrollo sustentable de toda la cadena de la industria, el metanol se ha convertido gradualmente en un nuevo tipo de combustible limpio y renovable reconocido por la industria.
Toyota desarrolló recientemente un módulo de almacenamiento de hidrógeno y aplicó su tecnología de tanque de hidrógeno de alta presión de resina a los vehículos de pila de combustible.
Se entiende que el módulo integra múltiples tanques de hidrógeno de alta presión de resina automotriz de 70 MPa, así como dispositivos de seguridad como detectores de hidrógeno e interruptores de apagado automático. A través del dispositivo de seguridad, el estado de funcionamiento del módulo se puede monitorear automáticamente.
Toyota dijo que había probado el tanque de hidrógeno de alta presión de resina en su vehículo de celda de combustible Mirai, diciendo que podría almacenar y transportar hidrógeno de manera más segura y eficiente. (revista pv)
Recientemente, la editorial estadounidense duPont REGISTRY (DuPont) publicó información de subasta relacionada con el rey de los autos Schumacher, y el cuerpo principal de la subasta es el auto de F1 que condujo en 1988.
En 1998, Schumacher condujo este auto al Gran Premio de Japón con un déficit de cuatro puntos, compitiendo con el piloto de McLaren Mika Hakkinen por el campeonato mundial de ese año.
Aunque Schumacher consiguió la pole position, su carrera salió mal antes de la salida: se detuvo en la vuelta de calentamiento y tuvo que salir al final de la línea.
Después del inicio de la carrera, Schumacher una vez llegó al tercer lugar con sus excelentes habilidades. Pero luego se estrelló contra los escombros de otros autos de carreras, lo que resultó en un pinchazo. Al final, el "hombre volador finlandés" Mika Hakkinen ganó el primer campeonato mundial de su carrera.
Actualmente, el Ferrari F300 de 1998 está pidiendo $ 4,9 millones (alrededor de $ 31,115 millones).
El 26 de marzo, en el China Electric Vehicle 100 Forum, Ouyang Minggao, académico de la Academia de Ciencias de China, dijo que 2025 es un período crítico para la transición de baterías líquidas a baterías de estado sólido.
Según Ouyang Minggao, los objetivos de la industrialización de baterías de energía de mi país son:
En 2025, la densidad de energía de las celdas de batería líquida alcanzará los 350 Wh/kg;
En 2030, la densidad de energía de la celda de la batería del sistema híbrido sólido-líquido en transición de baterías líquidas a baterías de estado sólido es de 400 Wh/kg;
En 2035, la densidad de energía de las celdas de batería de estado cuasi/totalmente sólido alcanzará los 500 Wh/kg.
Además, Ouyang Minggao también dijo que el retiro de una gran cantidad de baterías eléctricas está a punto de entrar en un período de rápido crecimiento. Para 2025, la cantidad total de baterías que deberán reciclarse y reutilizarse en mi país será de 125 GWh.
"Debido al gran consumo de energía y emisión de la producción y el reciclaje de material de batería, mi país necesita urgentemente desarrollar tecnologías de ahorro de energía y reducción de emisiones para el reciclaje de batería", dijo Ouyang Minggao. (establecer microred)
Tema de hoy: Traffic Management Bureau controlará estrictamente los "puntos de compra y puntos de venta"
▲ Imagen de: Sina News
Con el fin de reducir el comportamiento de compra y venta de puntos desde el origen, las “Medidas para el Manejo de Puntos por Actos Ilícitos en la Seguridad del Tránsito Vial” recientemente formuladas por el Ministerio de Seguridad Pública estipulan las responsabilidades correspondientes por tales comportamientos.
1. Los conductores de vehículos motorizados que "compran puntos" serán multados con menos de tres veces los beneficios económicos por parte del departamento de control de tráfico, con un máximo de no más de 50.000 yuanes, y se castigará la infracción de tráfico original.
2. Los conductores de vehículos motorizados que "vendan puntos" serán multados con menos de tres veces los ingresos ilegales por el departamento de control de tráfico, con un máximo de 50.000 yuanes, y se registrarán 12 puntos una vez.
Para los "revendedores", el departamento de control de tráfico impondrá una multa de no más de cinco veces el ingreso ilegal, con un máximo de no más de 100.000 yuanes; si constituye una violación de la gestión de la seguridad pública, será sancionado por la seguridad pública administración de acuerdo a la ley.
Además, en los últimos tres períodos de puntuación, si el conductor del vehículo motorizado ha sido sancionado por comprar y vender puntos, el departamento de control de tránsito no aceptará su solicitud para recibir educación de seguridad vial para deducir puntos por infracciones de tránsito.
Si te equivocas, tienes que asumir las consecuencias correspondientes, no te lo pienses.
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