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Parece que la espera por una MacBook aún más asequible no será larga. Según una nota de investigación del analista de cadena de suministro Jeff Pu (vía 9to5Mac ), la supuesta laptop económica de Apple con procesador de iPhone llegará a las tiendas en 2026.

¿Cuál es el gran avance?

Según la predicción de Pu, el próximo dispositivo se presentará a mediados del primer trimestre de 2026. Esto significa, en términos generales, que podemos esperar su llegada al mercado en febrero. Su precio accesible será el mayor atractivo de este dispositivo, pero el silicio que lo alimenta podría ser otra sorpresa crucial.

Según se informa, Apple equipará esta computadora portátil con el procesador A18 Pro , un silicio que actualmente funciona en el corazón del par iPhone 16 Pro. Este ni siquiera es el último procesador móvil en el catálogo de Apple, y sí, Apple claramente está buscando en su inventario de piezas un chip que es más antiguo, y probablemente, más barato, para su tan esperada computadora portátil.

No es un cambio sorprendente

El rumoreado despliegue del procesador A18 Pro en la laptop también es una clara señal de que Apple lleva tiempo probando este dispositivo. ¿Será lo suficientemente potente? Bueno, Apple cambió los procesadores Intel de las Mac a sus procesadores de la serie M basados ​​en ARM, basados ​​en Mac con el procesador A12Z , que solo se ha usado en iPads. Así que sí, la potencia probablemente no será una gran preocupación para quienes compran una MacBook económica.

Apple claramente está rebuscando en sus componentes para su próximo dispositivo. Apple no será la primera empresa en seguir esta estrategia. Esta estrategia es bastante común en la industria de PC y smartphones. Incluso Qualcomm tiene un largo historial vendiendo versiones antiguas y ligeramente diluidas de su móvil insignia a lo largo de los años. La estrategia ha dado sus frutos, ya que permite a los fabricantes de dispositivos crear dispositivos centrados en el rendimiento a un menor coste.

Nuestra opinión experta

Apple ha implementado esta estrategia en toda la gama de iPhone, iPad y Apple Watch. Actualmente, la memoria y el silicio son dos de los componentes más caros de un portátil o teléfono, y su precio de venta aumentará considerablemente en 2026. Un enfoque similar se aplica al diseño. El diseño en forma de cuña del MacBook Air fue un pilar durante más de una década, y el modelo Pro con laterales aplanados también tuvo una larga trayectoria.

Nuevamente, el objetivo es ahorrar en ingeniería e I+D. No está claro cómo será la próxima MacBook de bajo costo. ¿Apple adoptará un diseño con una carcasa de policarbonato más económica, recuperará el icónico diseño de la MacBook de 12 pulgadas con un solo puerto USB-C o simplemente se quedará con el diseño de la MacBook Air M1? Todo esto es aún especulación.

Sea cual sea el aspecto final del producto, lo más probable es que sea un paquete familiar. Esperemos que Apple lo coloque en un rango de precios que pueda servir como una alternativa viable al iPad Air de 13 pulgadas, especialmente considerando el precio del teclado incluido en la factura final.

Puede que Cadillac no haya sido la primera marca de lujo en adoptar los vehículos eléctricos, pero rápidamente se puso al día con sus rivales gracias a una impresionante gama de SUV eléctricos basados ​​en el conjunto flexible de componentes para vehículos eléctricos de su matriz, General Motors. Este sería un buen momento para tomarse un respiro, pero en cambio, Cadillac está acelerando, literalmente.

El Cadillac Lyriq-V 2026 es el primer modelo totalmente eléctrico de la gama de alto rendimiento Serie V de la marca de lujo. La Serie V ha sido fundamental para que Cadillac se deshaga de su imagen aburrida con autos rápidos y divertidos que compiten a la perfección con sus homólogos del BMW M5 y Mercedes-AMG. Sin embargo, la mayoría de las veces, los modelos de la Serie V de Cadillac han estado propulsados ​​por motores V8 ruidosos y devoradores de combustible, lo opuesto a los silenciosos motores eléctricos de cero emisiones que, ostensiblemente, representan el futuro de Cadillac.

Esto podría dificultar la venta de un V-Series eléctrico, al igual que el hecho de que su potencia adicional y su rápida aceleración hayan sido características distintivas de los vehículos eléctricos desde su lanzamiento. Y si bien el Cadillac Lyriq es un vehículo impresionante, esto se debe en parte a su enfoque en el lujo tradicional y a su despreocupación por el rendimiento. Entonces, ¿puede el Lyriq-V ser realmente tan bueno?

Serie V Q-Ship

Es cierto que Cadillac se ha puesto el listón más bajo. La gama V se divide actualmente en dos niveles: Serie V y Blackwing, y el Lyriq-V no es uno de los modelos Blackwing de alto rendimiento. Esto se aprecia inmediatamente en el estilo exterior, que se mantiene prácticamente igual que el del Lyriq estándar. La fascia delantera, la moldura de los bajos y las llantas de 22 pulgadas (con neumáticos de verano de alto rendimiento) son nuevas, pero la insignia "V" en el portón trasero es su identificación más clara.

No importa, porque el Lyriq sigue teniendo un diseño impresionante. Parece la idea de un Cadillac del futuro, ideada por un artista conceptual de ciencia ficción. Una distancia entre ejes larga, una línea de techo baja y una iluminación imaginativa que cubre la carrocería le otorgan las proporciones inusuales de un coche que no debería existir en el mundo real. Esto hace que el Lyriq sea tan distintivo, tanto que los transeúntes no podían imaginar qué tipo de coche se suponía que era. Cadillac lo comercializa como un SUV, pero, al menos en nuestra muestra aleatoria, esa no era la impresión que se llevaba la gente.

Y aunque la falta de diferenciación visual podría no ser la mejor idea desde una perspectiva de marketing, sitúa al Lyriq-V en un nicho interesante de coches de rendimiento discreto. Conocidos como "sleepers" o "Q-ships" entre los aficionados a los coches, estos coches esconden un hardware de alto rendimiento bajo un estilo discreto. O al menos, un estilo que no difiere mucho del de los modelos convencionales en los que se basan. El Lyriq-V aplica ese concepto al rendimiento eléctrico.

Rápido y sereno

El Lyriq-V se gana su insignia "V" con un sistema de propulsión mejorado de tracción total con dos motores que genera 615 caballos de fuerza y ​​650 lb-pie de torque. Esto representa 100 caballos de fuerza y ​​200 lb-pie más que el Lyriq estándar con dos motores, pero es el mismo que se obtiene en el Chevrolet Blazer EV SS y el Cadillac Vistiq familiar de tres filas. Y si bien el Lyriq-V es el vehículo de producción de Cadillac con la aceleración más rápida de la historia, su tiempo estimado de fábrica de 0 a 60 mph de 3.3 segundos (con el modo de arranque Velocity Max) es solo 0.4 segundos más rápido que el del Vistiq, más pesado (y 0.1 segundos más rápido que el del Chevy).

El problema del Lyriq-V es que es demasiado fácil fabricar un SUV eléctrico rápido. Los rivales alemanes de Cadillac ya han lanzado variantes más deportivas, como el Audi SQ6 e-tron, el BMW iX M70 xDrive y el Mercedes-AMG EQE SUV. El Lyriq-V los supera a todos, incluyendo al Tesla Model X básico, pero solo por unas décimas. Incluso el Rivian R1S Dual acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, a pesar de no ser realmente un vehículo de alto rendimiento. Esto no le resta emoción a la aceleración, pero esa emoción es demasiado común entre los competidores del Lyriq-V como para convertirlo en un atractivo comercial importante.

Lo que realmente distingue al Lyriq-V es su capacidad de combinar el refinamiento diario con la agilidad en carreteras secundarias. No es tan ágil como el Lyriq estándar, pero sí lo suficientemente lujoso como para ser un auténtico Cadillac. Sin embargo, con el motor y los amortiguadores en su configuración más deportiva, el Lyriq-V puede deslizarse por las curvas como un vehículo mucho más pequeño. El ajuste equivalente de la dirección añade un poco de peso; por suerte, puedes combinarlo y guardar tu configuración preferida con el modo de conducción V. Con la dirección aligerada, el Lyriq-V resultó mucho más atractivo que sus equivalentes alemanes.

Sigue siendo lujoso por dentro

Así como los ingenieros no sacrificaron la calidad de conducción para ofrecer un manejo deportivo, el interior conserva el diseño lujoso y la amplia gama de características de otros modelos Lyriq. Si bien la paleta de colores es discreta, Cadillac no inundó la cabina con Alcántara ni detalles rojos para darle un toque deportivo. El modelo de la Serie V cuenta con asientos delanteros con refuerzos adicionales, pero eran demasiado estrechos para ofrecer el soporte adecuado. Al menos cuentan con calefacción, ventilación y masaje, y los asientos traseros exteriores también son calefactables.

El Lyriq-V necesita sus 615 CV para transportar no solo esos asientos, sino también una gran cantidad de otras características de comodidad. Un sistema de audio AKG de 23 altavoces con Dolby Atmos también viene de serie, junto con el sistema de conducción manos libres Super Cruise , una pantalla de visualización frontal con realidad aumentada y la pantalla LED curva de 33 pulgadas del tablero de instrumentos, presente en otros modelos Lyriq. Esta combina la pantalla táctil de infoentretenimiento y el cuadro de instrumentos en una sola pantalla, con una sección más pequeña a la izquierda del conductor para funciones complementarias.

Los impresionantes gráficos, incluyendo un Lyriq-V en miniatura que aparece en la pantalla táctil al cambiar de modo de conducción, se combinaron con una funcionalidad bastante fluida. Cambiar de emisora ​​de SiriusXM requiere demasiados pasos, y la falta de un botón de arranque/parada en el vehículo significa que te recibirá una señal acústica de advertencia del cinturón de seguridad cada vez que te subas. Y lo que es más importante, si bien el Lyriq cuenta con el mismo paquete de aplicaciones de Google integrado que otros vehículos eléctricos de GM, también incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.

Un gran vehículo eléctrico para un cliente muy específico

Con la misma batería de 102 kilovatios-hora que otros modelos Lyriq, el Lyriq-V tiene una autonomía de 460 km según la EPA. Esto supone 55 km menos que un Lyriq con motor dual sin V, pero no está mal considerando la potencia adicional disponible. Sin embargo, un consumo observado de 3,8 km/h indica que la autonomía real se verá afectada si se conduce el Lyriq-V como está diseñado.

El sistema de carga es el mismo que el de otros modelos Lyriq. El cargador de CA estándar de 11,5 kilovatios puede añadir hasta 43 km de autonomía por hora, según Cadillac. El nivel de equipamiento Premium incluye un cargador de 19,2 kW que puede añadir aproximadamente 71 km de autonomía por hora. La carga rápida de CC tarda unos 40 minutos, algo lentos, en cargar el paquete del 10 % al 80 %.

El precio parte de $80,090, mientras que la versión Premium incluye el mencionado cargador de CA más potente, tapicería de cuero Nappa y algunas otras características por $5,200 adicionales. La Serie V cuesta $6,795 más que el modelo más caro, pero considerando que conserva todas las características adicionales y mejora el rendimiento, es difícil discutirlo.

El Lyriq-V también es mucho más económico que un BMW iX M70 xDrive o un Mercedes-AMG EQE SUV , a la vez que ofrece un rendimiento y una conducción divertidos similares. El Audi SQ6 e-tron cuesta unos 10.000 dólares menos, pero no se diferencia tanto del Q6 básico como el V-Series del Lyriq estándar. Por otro lado, el Chevrolet Blazer EV SS cuenta con el mismo paquete mecánico que el Lyriq-V a un precio mucho menor, con una autonomía de 485 kilómetros. La experiencia de conducción demuestra la promesa de los modelos eléctricos de alto rendimiento de la Serie V. Ahora Cadillac solo necesita hacer que esos vehículos eléctricos sean tan especiales como sus predecesores de combustión interna.

La navegación web en el iPad se ha mantenido bastante estancada a lo largo de los años. A pesar de todos los cambios estéticos y funcionales que trajo consigo la actualización de la serie 26 en el portafolio de software, la experiencia subyacente se ha mantenido prácticamente igual. Esto se debe principalmente a que Apple quiere que todos los fabricantes de navegadores utilicen el mismo motor de renderizado WebKit que Safari en el iPad.

En resumen, los desarrolladores tienen poco o ningún control sobre la modificación o el control del motor WebKit , lo que significa que lo máximo que pueden hacer es modificar ligeramente el aspecto de sus navegadores, pero no ofrecer funciones de nueva generación ni optimizaciones de rendimiento significativas. Han pasado casi 20 meses desde que Apple permitió técnicamente a los desarrolladores del bloque de la UE (y pronto también de Japón) probar motores alternativos.

Lamentablemente, las restricciones al uso de navegadores web de terceros han impedido que surjan alternativas serias en casi dos años. Curiosamente, Microsoft ha aprovechado las ventajas de su propio ecosistema e incorporado algunas funciones en el núcleo de Edge que diferencian significativamente la experiencia de usar Safari en un iPad. Llevo más de dos semanas probando Edge en mi iPad Pro de 13 pulgadas y la experiencia ha sido bastante gratificante.

El poderoso panel lateral

La mayor novedad de Edge es el panel lateral Copilot . Al pulsar el botón Copilot en la esquina superior derecha, se abre el panel lateral de Edge junto al borde derecho de la pantalla. Si tu trabajo implica usar un chatbot de IA (como ChatGPT o Gemini ) o usar la Búsqueda de Google en diferentes pestañas, este panel lateral es una auténtica maravilla para los usuarios.

Ahora bien, esta no es la experiencia completa de Copilot que obtendrías en la aplicación independiente o abriendo su vista web dedicada en una pestaña diferente. Pero lo bueno es que obtienes todos los controles básicos que distinguen a la experiencia de navegación web. La ventaja más notable es el propio agente de IA.

Para realizar investigaciones de antecedentes, buscar información rápidamente o verificar datos, el panel lateral de Copilot le ahorra la molestia de abrir una nueva pestaña, buscar la información deseada y leerla toda en un sitio web dedicado.

De forma predeterminada, está configurado en el modo de Respuesta Rápida para obtener respuestas a todas tus consultas con mayor rapidez. Para consultas que requieren más investigación o razonamiento, existe un modo Inteligente que busca todas tus respuestas en el último modelo GPT-5 de OpenAI.

Y finalmente, tenemos "Think Deeper". Esta herramienta está diseñada específicamente para situaciones en las que se necesita realizar una investigación compleja que requiere mucha interacción entre fuentes de información, como artículos de investigación académica, problemas de física y más.

El panel lateral de Copilot en Edge también permite generar imágenes y convertir material de texto (como un informe en PDF) en un podcast interactivo. Esta función causó sensación cuando Google la introdujo en NotebookLM y, desde entonces, se ha extendido a otros productos, incluyendo Gemini.

La verdadera joya es el análisis de archivos, que permite analizar un informe o una imagen extensos y hacer que Copilot AI tome las medidas pertinentes. Por ejemplo, puedes subir un informe financiero trimestral extenso o un artículo de investigación científica y pedirle a Copilot que enumere las conclusiones clave en viñetas, los principales inconvenientes en un párrafo o simplemente extraiga fragmentos de información específicos.

Mi favorita es Investigación Profunda . Esta función de la agencia ya está disponible en las principales herramientas de IA, como ChatGPT, Gemini y Perplexity, entre otras. Básicamente, se especifica un tipo de fuentes para que la IA las analice sobre un tema específico, y esta realizará una investigación exhaustiva para crear un informe detallado. Requiere un uso intensivo de recursos informáticos y requiere más tiempo, pero realiza una tarea que, de otro modo, llevaría varias horas con la búsqueda manual en internet y la recopilación de datos.

Hacer todo eso sin tener que abrir otra pestaña ni una aplicación dedicada es una joya infravalorada. Como periodista que dedica mucho tiempo a promocionar el iPad Pro como un ordenador completo, el panel lateral Copilot de Edge es una de las herramientas más potentes a mi disposición para tareas web.

Colecciones

Cualquier persona cuyo proceso de estudio o flujo de trabajo habitual se basa en la web conoce la complejidad de organizar la información. Los marcadores tienen sus límites. La única opción es usar una herramienta de terceros como Notion o el clásico Apple Notes. Pero no se puede evitar la monotonía de copiar y pegar constantemente.

Por supuesto, alternar entre Safari y la aplicación que prefieras es parte integral de la experiencia. Edge soluciona este problema de forma inteligente gracias a una función llamada Colecciones. Con un solo clic, puedes añadir cualquier página web activa a una Colección o crear una nueva.

Cada elemento que añades a una colección, incluso si es una URL, se guarda como una tarjeta independiente con una vista previa detallada que incluye el título de la página para facilitar su identificación. Lo mejor es que las colecciones se sincronizan en todas las plataformas donde uses Edge, siempre que hayas iniciado sesión con la misma cuenta de Microsoft.

Es un gran alivio por más de una razón. Verás, cualquier contenido que guardes con Safari se mantiene dentro del ecosistema de Apple. Esto significa que solo podrás acceder al contenido guardado en Safari en un iPad si tienes un iPhone o una Mac con la misma cuenta de Apple iniciada.

Edge está disponible en todas las principales plataformas móviles y computacionales, lo que significa que su cuenta Microsoft es todo lo que necesita para acceder a todo el material guardado en diferentes colecciones.

Y lo más importante, esto aplica a todo el contenido web que guardes en Edge, desde favoritos hasta contraseñas. ¿Y mencioné que puedes agregar notas personales a cada tarjeta que aparezca en tus colecciones personalizadas? ¡Sí, también!

Algunas otras ventajas

AirDrop ha sido durante mucho tiempo una de las razones más atractivas para invertir en hardware de Apple. Pero sus obstáculos se están derrumbando lentamente . Como hablamos de un sistema para la sincronización fluida de archivos, Edge en iPad ofrece una función llamada Flow. Se trata de un sistema instantáneo de arrastrar y soltar entre dispositivos para compartir archivos.

Tiene una interfaz similar a un chat y guarda todos los archivos intercambiados en el contenedor de OneDrive vinculado a tu cuenta de Microsoft. Pero a diferencia de AirDrop, que está limitado a dispositivos Apple, Drop permite compartir archivos sin problemas entre todos los dispositivos con Edge instalado, ya sean de Apple o de cualquier otro tipo.

Otra ventaja poco valorada es la visualización y anotación nativa de PDF. Safari puede abrir archivos PDF, pero es necesario guardarlos y abrirlos en la nueva app Vista Previa para editarlos. Con Edge en iPad, solo hay que abrir el archivo en otra pestaña para realizar todas las anotaciones y volver al trabajo. El modo de lectura de Edge también está a la altura de la versión de Safari.

En general, a pesar de las limitaciones del motor WebKit, Edge ofrece algunas ventajas significativas que lo sitúan por encima de la experiencia básica de Safari en el iPad. Y dado el reciente impulso que hemos visto con la incorporación de Copilot a productos clave de Microsoft, como Windows 11 y Office 365, tengo la esperanza de que Edge ofrezca experiencias basadas en IA más significativas en los próximos meses, incluso con las restricciones de Apple.

¿Qué ha pasado? Prime Video ha lanzado una nueva función llamada Video Resúmenes, que utiliza IA generativa para crear breves videos de resumen que te ponen al día antes de una nueva temporada. Lo mejor es que utiliza imágenes reales, narración de voz, música y clips de diálogo para destacar los momentos clave de una serie sin revelar detalles.

• Cuando accedas a la página de detalles de un programa o película compatible, verás un nuevo botón Resumen.
• Una vez seleccionado, puede elegir entre un resumen en video y el resumen de texto existente de X-Ray Recaps, que crea resúmenes sin spoilers para los programas.
• La herramienta está actualmente disponible en versión beta en la región de EE. UU. para determinados Prime Originals en idioma inglés, como Tom Clancy's Jack Ryan, Bosch, Upload, The Rig y Fallout.

Esto es importante porque: si alguna vez has empezado una nueva temporada y te has preguntado "¿qué pasó la última vez?", esto resuelve ese problema de forma cinematográfica. En lugar de volver a ver episodios antiguos o buscar en Wikipedia, puedes acceder al contexto.

• La inteligencia artificial detrás de Video Recaps analiza los arcos de los personajes, los puntos principales de la trama y las escenas de giro, y luego los une en un video destacado de estilo teatral.
• Se basa en la función anterior “X-Ray Recaps” de Prime Video de 2024, que ofrecía resúmenes de texto rápidos de los momentos clave de la historia.
• Dado que la función Recaps se basa en material con licencia, por ahora está limitada a algunos Prime Originals seleccionados.

Los resúmenes generados por IA se están convirtiendo rápidamente en la norma en todas las plataformas, con herramientas como la nueva función de resumen de Spotify para audiolibros y los resúmenes del progreso de la historia de Kindle , que ayudan a los usuarios a ponerse al día sin comenzar desde cero.

¿Por qué debería importarme? Si ves muchas series en Prime Video y a veces pierdes el hilo de los personajes o la trama, esto es de gran ayuda.

• Puedes comenzar una nueva temporada sabiendo que estás actualizado con lo que vimos antes, lo que te ahorrará horas de retroceder.
• También puedes decidir si deseas solo una actualización rápida (texto) o un resumen en video completamente producido.
• Esta actualización puede alentar a los espectadores a reanudar los programas que pausaron y sentirse seguros de retomar una temporada después de una larga pausa.

Si aún no ves la función de Resumen de Video, es posible que tu cuenta o región no esté incluida en la versión beta. Mientras la función de resumen se implementa más ampliamente, puedes echar un vistazo a las novedades de Amazon Prime Video o sumergirte directamente en las mejores películas disponibles actualmente en la plataforma .

¿Qué ha pasado? Spotify ha lanzado nuevas funciones que ofrecen a los oyentes una visión más profunda de las personas, las conexiones y las historias que hay detrás de la música que les gusta.

• La actualización incluye tres novedades importantes: créditos de canciones ampliados, SongDNA y Acerca de la canción.
• Utilizando estas funciones, aprenderás más sobre quién creó cada tema, cómo se relacionan las canciones entre sí y qué las inspiró.

Esto es importante porque: Te ofrece nuevas formas de explorar canciones y a los artistas que las crean. Aquí tienes las nuevas funciones y cómo usarlas:

• Créditos de canciones ampliados: En lugar de enumerar solo a los artistas y productores principales, Spotify ahora muestra una lista más completa de colaboradores para cada pista, como ingenieros, vocalistas de fondo, músicos de sesión y más.
• SongDNA: Una función interactiva (para usuarios Premium) que permite ver cómo se conectan las pistas; con colaboraciones, samples y versiones, todo organizado en un mismo lugar. Por ejemplo, podrás ver qué pistas inspiraron una canción o se reutilizaron en ella.
• Acerca de la canción: Aparece como tarjetas deslizables en la vista "Reproduciendo ahora" y comparte información de fondo sobre lo que inspiró la canción, sus raíces culturales y más.

¿Por qué debería importarme? Spotify está haciendo que la experiencia auditiva sea más enriquecedora y significativa para los fans que se preocupan por la creación musical o que quieren profundizar en ella.

• Ahora puedes satisfacer tu curiosidad mientras escuchas música descubriendo por qué ese bucle te suena familiar, quién tocó esa parte o cómo se conectan dos canciones a través de SongDNA.
• Quienes crean listas de reproducción en busca de música nueva obtendrán más herramientas para explorar conexiones ocultas, samples o cómo se construyó un sonido en particular.

Spotify ha estado implementando una serie de cambios últimamente, incluyendo herramientas que te ayudan a seguir los conciertos en tus salas favoritas , convirtió Wrapped en una función de análisis semanal , corrigió la reproducción aleatoria para que las listas de reproducción no repitan las mismas canciones y ofrece resúmenes rápidos de los audiolibros que estás escuchando.

Bien, ¿y ahora qué? Si eres artista o estás en la producción, revisa los créditos de tu canción para asegurarte de que todos los miembros estén correctamente listados.

• Los créditos de las canciones ampliados comienzan a aparecer inmediatamente en dispositivos móviles y continuarán apareciendo en ordenadores de escritorio durante los próximos meses.
• SongDNA y About the Song estarán disponibles para los usuarios Premium el próximo año. Sin embargo, estas herramientas se implementarán primero como una versión preliminar para los artistas (para que puedan verificar su precisión) y posteriormente para los oyentes.

¿Qué sucedió?: Samsung acaba de entrar en el mundo de la realidad mixta este año con sus gafas Galaxy XR, pero ya está planeando el siguiente paso: gafas inteligentes.

• Según la gente de GalaxyClub , su objetivo es lanzar su primer par en 2026.
• No se trata de un proyecto menor; el número de modelo señala una línea de productos completamente nueva, lo que significa que Samsung apuesta por la IA portátil a largo plazo.
• Ya están preparando una versión específica para el mercado estadounidense. Se rumorea que las gafas incluirán lentes fotocromáticas, de esas que se oscurecen automáticamente al salir al exterior.
• Tendrá cámara, Wi-Fi y Bluetooth, pero no podrá conectarse a una red móvil por sí solo.
• El informe también afirma que Samsung tiene en realidad dos productos en desarrollo: un modelo sencillo impulsado por IA en 2026 y una versión completa de realidad aumentada (RA) en 2027.

¿Por qué es importante?: Este modelo de 2026 es realmente interesante porque está diseñado para ser como las gafas inteligentes Ray-Ban de Meta : de bajo perfil y centradas en la asistencia de IA, no una gran pantalla sujeta a la cara.

• Esto posiciona a Samsung para ir directamente tras Meta en ese mercado de gafas inteligentes discretas y de rápido crecimiento.
• Las características –especialmente las lentes fotocromáticas y la cámara integrada– sugieren que apunta a ser un dispositivo que se pueda llevar puesto todo el día.
• Dado el gran impulso que Samsung le está dando a la IA Google Gemini en todos sus dispositivos, es casi seguro que estas gafas contarán con una profunda integración de Gemini para obtener información y realizar llamadas con manos libres. Podría ser, sin duda, el factor decisivo para que las gafas inteligentes se conviertan en un accesorio habitual.

¿Por qué debería importarme?: Entonces, ¿por qué debería importarte? Si dependes constantemente de tu teléfono para obtener direcciones, comunicarte o simplemente hacer preguntas a la IA, estas gafas podrían cambiar radicalmente tu día.

• Toma esas funciones (inteligencia artificial por voz, fotos y vídeos instantáneos, comunicación) y las pone justo en tu campo de visión. Sin necesidad de pantalla.
• Para quienes viajan diariamente al trabajo, estudiantes o profesionales, esto representa una gran ventaja en cuanto a comodidad. Y dado que las Ray-Ban de Meta tienen un precio inicial de alrededor de 379 dólares, se espera que la oferta de Samsung sea lo suficientemente asequible para que mucha gente la pruebe.

¿Qué sigue?: Samsung aún no ha dado una fecha ni un precio oficiales, pero los rumores apuntan a que el modelo sin pantalla se lanzará en 2026 y la versión AR completa en 2027.

• Se prevén muchas más filtraciones a lo largo de 2025 a medida que los prototipos avancen hacia la fabricación.
• A medida que Samsung fortalece su ecosistema de dispositivos portátiles y apuesta todo por el hardware con inteligencia artificial como prioridad, estas gafas inteligentes se perfilan como uno de los lanzamientos más cruciales de la compañía en esta década.