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  • La MacBook Pro de próxima generación con potentes chips M5 podría llegar a principios de marzo

    Tras el lanzamiento de la MacBook Pro de 14 pulgadas con el chip M5 el año pasado, Apple prepara ahora variantes más potentes con los chips M5 Pro y M5 Max. Filtraciones recientes sugieren que la compañía podría presentar pronto las nuevas laptops, y un nuevo informe apunta a un anuncio a principios de marzo.

    Según Mark Gurman de Bloomberg, quien tiene un sólido historial de filtraciones relacionadas con Apple, las nuevas MacBooks podrían llegar en la primera semana de marzo. Se espera que la línea incluya modelos actualizados de MacBook Pro de 14 y 16 pulgadas, junto con una nueva MacBook Air con el chip M5.

    No está claro de inmediato si Apple presentará la MacBook Pro OLED, rumoreada desde hace tiempo, como parte de esta actualización. Los informes sugieren que el modelo OLED, que también se espera que incorpore compatibilidad táctil, probablemente debutará en 2026, con la producción de pantallas ya en marcha .

    Además de las actualizaciones de la MacBook Pro, Gurman afirma que Apple también planea lanzar una nueva MacBook de bajo costo en el primer semestre del año. Se espera que el modelo básico incorpore una pantalla de menos de 13 pulgadas y un chip de clase iPhone. Las nuevas computadoras de escritorio Mac Studio también están en desarrollo y se dice que llegarán poco después de la actualización de primavera de Apple para la Mac.

    Se avecinan más lanzamientos de hardware de Apple

    Una Studio Display renovada, mencionada en múltiples filtraciones durante los últimos meses, está en camino, mientras que nuevos modelos de Mac mini también están en la agenda de Apple para este año. Además de las nuevas Mac, Apple se prepara para lanzar el iPhone 17e en las próximas semanas, así como un nuevo iPad de gama básica con el chip A18 y un iPad Air renovado con el procesador M4.

    Apple aún no ha hecho nada oficial. Si se mantiene el plazo anunciado, Apple podría anunciar el iPhone 17e a finales de este mes, seguido de los iPads renovados y la nueva línea de MacBook Pro a principios de marzo.

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  • Apple planea usar la cámara de tu iPhone para observar y corregir tu forma de andar

    En 2021, Apple introdujo una nueva función con iOS 15 que utiliza los sensores de movimiento del iPhone para medir la estabilidad al caminar. Llamada "Estabilidad al Caminar", se basa en algoritmos personalizados para analizar el equilibrio, la estabilidad y la coordinación, alertando a los usuarios cuando su riesgo de caídas puede ser elevado. Apple parece estar trabajando en una versión mejorada de la función, que podría estar disponible a finales de este año.

    Apple lleva tiempo trabajando en la renovación de su app Salud. A principios del año pasado, se filtraron datos que apuntaban a la incorporación de un entrenador de salud basado en IA , cuyo nombre en clave sería Mulberry. Bloomberg informó previamente que el entrenador virtual analizaría los datos de actividad y fitness de Apple Health para ofrecer recomendaciones personalizadas. Sin embargo, la publicación afirma que Apple ha archivado los planes para el entrenador virtual y, en su lugar, integrará algunas de sus funciones directamente en la app Salud.

    Según se informa, una de estas novedades "analizará la marcha del usuario con la cámara de un iPhone" y se espera que llegue a finales de este año. Aunque Bloomberg no ha compartido más detalles, es probable que la función sea una actualización de Walking Steadiness y permita a Apple evaluar visualmente la forma de caminar y ofrecer orientación para mejorar la estabilidad y el equilibrio.

    Se esperan más detalles en la WWDC 2026

    Aún no hay información sobre el calendario de lanzamiento, pero Apple podría anunciar la función en la WWDC 2026 e implementarla con iOS 27. Además de esta nueva función, Bloomberg afirma que Apple también podría incluir nuevo contenido de vídeo en la renovada app Salud.

    Según un informe anterior, la decisión de abandonar el entrenador de salud con IA e integrar sus funciones en la app Salud se produce tras un cambio de liderazgo en la división de salud de Apple. Se dice que la compañía busca una ejecución más rápida y funciones de salud más atractivas basadas en la app, en lugar de lanzar un nuevo servicio de salud.

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  • Tu próxima PlayStation podría tener 30 GB de memoria, si se confirma este rumor sobre la PS6

    Un rumor sobre la PlayStation 6 establece una cifra sorprendentemente específica para las expectativas de la próxima generación. La filtración de KeplerL2 indica que la próxima consola de Sony podría incluir 30 GB de memoria GDDR7, un aumento diseñado para dar más espacio a los juegos modernos.

    Esa misma filtración vincula la conversación sobre la consola con una PlayStation portátil de 24 GB, que se espera que use LPDDR5X en lugar de GDDR7 . Dos dispositivos diferentes, dos tipos de memoria distintos, pero un mensaje similar: Sony podría estar buscando menos concesiones cuando los juegos se adaptan a diferentes formatos.

    El problema es simple: no hay fecha oficial, precio ni confirmación por parte de Sony. El informe sugiere 2027 como posible fecha, con incertidumbre incorporada. Hasta que se concrete algo, esto se mantiene en el terreno de los rumores.

    Un camino extraño hacia los 30 GB

    Se rumorea que se trata de módulos GDDR7 de 3 GB en una configuración tipo concha, junto con diez canales de memoria de 16 bits. Esta no es la disposición estándar que se ve en la mayoría del hardware de consumo.

    La misma afirmación sugiere un bus de memoria de 160 bits combinado con chips de 32 Gbps, lo que resulta en un ancho de banda de aproximadamente 640 GB/s. Esto es importante en el mundo real, ya que el ancho de banda es lo que permite que los juegos transmitan texturas, geometría y datos del mundo sin interrupciones al acceder a una nueva zona.

    Un detalle decisivo que no se rumorea es la cantidad de memoria que el sistema reserva. Si la reserva del sistema operativo aumenta, la ganancia orientada al juego disminuye.

    La pista portátil importa

    El rumor sobre la consola portátil cambia el enfoque. Una portátil de 24 GB junto a una consola de 30 GB sugiere una base común que los desarrolladores pueden usar como objetivo y luego ampliar o reducir según las limitaciones del hardware. Eso es un gran avance.

    El informe también describe la portátil como capaz de ejecutar juegos de PS5, incluso si su rendimiento es inferior al de PS5. Más memoria puede reducir la necesidad de cortes drásticos, como texturas borrosas o recortes agresivos de detalles del mundo, pero no eliminará las limitaciones de computación y energía.

    Para los jugadores, la ventaja es práctica: una transmisión de activos más limpia, objetivos de rendimiento más estables y menos compensaciones visibles.

    ¿Qué ver a continuación?

    Si este rumor sobre la PlayStation 6 se confirma, los detalles deben repetirse en otros lugares. Estén atentos a más rumores independientes que aborden los mismos componentes: módulos GDDR7 de 3 GB, un bus de 160 bits y ese ancho de banda de 640 GB/s. La consistencia es la clave.

    Si compras hoy, no hay razón para esperar solo por esto. Lo más inteligente es estar atento a las primeras señales oficiales de próxima generación de Sony y a las conversaciones de los desarrolladores que sugieren una nueva línea base de memoria una vez que se acerque la próxima ventana.

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  • Un gigante chino de vehículos eléctricos podría estar probando supercargadores con una potencia absurda

    Un gigante chino de vehículos eléctricos podría estar probando supercargadores con una potencia absurda

    Si hace cinco años le hubieras dicho a un propietario de un vehículo eléctrico que un fabricante de automóviles convencional podría estar probando la carga de 2100 kW, probablemente se habría reído. Sin embargo, eso es exactamente lo que parecen sugerir los documentos filtrados relacionados con BYD.

    Un nuevo informe de Car News China , que cita publicaciones en redes sociales y capturas de pantalla de documentos regulatorios que circulan en plataformas de redes sociales chinas, sugiere que BYD está experimentando con una tecnología de carga súper rápida capaz de alcanzar una potencia de entrada máxima de hasta 2,100 kW (2,1 MW).

    Lo que 2,1 megavatios podrían realmente ofrecer

    Si bien el sistema podría no entregar 2.100 kW directos, aún podría proporcionar una mejora importante con respecto a la red Flash Charge de BYD, que entrega 1.000 kW de potencia de carga máxima, suficiente para proporcionar 400 kilómetros de autonomía de crucero en alrededor de 300 segundos , o 5 minutos.

    Si la cifra filtrada se acerca siquiera a la realidad, un cargador con una entrada de 2100 kW podría teóricamente generar entre 1800 kW y 2000 kW (he tenido en cuenta las pérdidas de conversión y los sistemas auxiliares).

    Sin embargo, las filtraciones de la semana anterior sugieren canales de salida individuales de referencia entre 1.200 kW y 1.500 kW.

    Los propietarios de vehículos eléctricos compatibles deberían poder alcanzar una autonomía de 400 kilómetros en unos 200 a 250 segundos, o entre tres y cuatro minutos. Aunque he simplificado demasiado las cifras para su comprensión, una potencia de carga de 2100 kW podría, en realidad, hacer que una parada en la estación de carga se sienta como una simple parada de gasolina.

    Mucho más rápido que la carga pública más rápida de Tesla

    Vale la pena mencionar que la carga de 1.000 kW de BYD (aunque no está tan ampliamente disponible) es aproximadamente el doble de rápida que la carga de 500 kW de Tesla disponible para el Cybertruck a través de los Supercargadores V4.

    Un sistema de carga para automóviles de pasajeros de varios megavatios sin duda podría cambiar el modo en que los fabricantes de automóviles y los propietarios de vehículos eléctricos piensan sobre la carga y planifican su infraestructura o sus viajes por carretera.

    Sin embargo, también genera inquietudes sobre la capacidad de la red, el almacenamiento de energía in situ y la arquitectura eléctrica que los vehículos eléctricos de BYD necesitarían para soportar la velocidad de carga. Además, cabe recordar que el fabricante chino aún no ha anunciado el estándar de carga ni confirmado las especificaciones, así que tómelos con pinzas.

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  • La filtración de los Moto Buds 2 Plus trae de vuelta a Bose

    Los Moto Buds 2 Plus acaban de aparecer en renders filtrados, gracias al filtrador Evan Blass en X. Las imágenes muestran los auriculares, un estuche de carga rediseñado y dos acabados, y también indican que Bose está volviendo a encargarse del ajuste de sonido.

    Los auriculares en sí tienen el diseño típico de tallo, así que el estuche es donde la fuga se pone interesante. Es más alto, y los auriculares parecen estar en posición vertical en lugar de planos. Este tipo de cambio suele facilitar el agarre de los auriculares y puede hacer que el estuche resulte menos incómodo en el uso diario.

    Motorola no ha compartido fecha de lanzamiento, especificaciones completas ni precio. Hasta que lo haga, esta filtración se centra principalmente en detalles de diseño y el público objetivo del producto.

    El rediseño parece práctico.

    El nuevo diseño del estuche es el cambio de hardware más evidente. Colocarlos en posición vertical facilita la colocación de los auriculares y, a menudo, mejora su alineación con los pines de carga. Incluso los pequeños cambios ergonómicos son importantes cuando abres el estuche decenas de veces a la semana.

    También se ofrece una breve descripción del estilo. La filtración muestra una combinación de colores claros y un azul más oscuro, y ambos parecen imágenes de marketing pulidas, más que bocetos industriales de principios del siglo XX.

    Bose es la pista principal

    La integración con Bose es el detalle principal. Motorola usó "Sound by Bose" en los Moto Buds Plus , y la filtración sugiere que se basa en la misma historia de audio para los Moto Buds 2 Plus. Sin especificaciones de controladores ni detalles de códecs, esta es la señal más clara de su intención: intentar competir con auriculares básicos de bajo presupuesto.

    Aun así, la marca no resuelve las verdaderas dudas. El ajuste, la potencia de la cancelación de ruido activa (ANC) y la calidad del micrófono pueden ser decisivos para unos auriculares, incluso con un ajuste preciso.

    La decisión de compra depende de las especificaciones.

    Si estás pensando en esperar, la próxima filtración o anuncio oficial debe responder a los aspectos prácticos: la duración de la batería, el rendimiento de la cancelación de ruido activa (ANC), la función multipunto y el precio de lanzamiento. Estos son los detalles que te dirán si se trata de una actualización significativa o de una actualización con una carcasa más inteligente.

    Por ahora, la mejor opción es simple. Si puedes esperar, no pagues el precio completo de ningún dispositivo de esta categoría hasta que Motorola confirme la fecha de lanzamiento y las especificaciones. Si no puedes, compra basándote en reseñas fiables, no en promesas.

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  • Apple está preparando nuevos iPads para 2026, pero no hay que esperar grandes sorpresas.

    Según un informe de Bloomberg , Apple está preparando una nueva ronda de iPads para 2026, y el panorama inicial parece más práctico que emocionante. El informe apunta a actualizaciones para el iPad básico y el iPad Air que priorizan los procesadores más nuevos sobre cualquier cambio radical en el diseño.

    No es poca cosa. Si tu iPad actual empieza a sentirse lento, un chip moderno puede ofrecerte años de apps más fluidas y mayor compatibilidad con software. Pero si esperas una nueva apariencia, este ciclo no lo promete.

    Se trata principalmente de las patatas fritas

    Se espera que el iPad de gama básica adopte un procesador A18 , mientras que el iPad Air adopte el M4. Ese es el tipo de cambio que se nota en la multitarea diaria, especialmente con apps más pesadas, archivos más grandes y funciones más exigentes de iPadOS.

    Un producto destaca: el iPad mini se menciona como candidato para una pantalla OLED. Esto supone una mejora significativa en la calidad de vida: negros más profundos, mejor contraste y una pantalla más atractiva para leer y ver videos. Aun así, parece ser la excepción, no una señal de que toda la gama esté a punto de recibir una renovación visual.

    Apple Intelligence cambia las matemáticas

    El A18 es especialmente importante porque está vinculado a Apple Intelligence . El informe indica que esta actualización incorporaría por primera vez compatibilidad con Apple Intelligence al iPad de gama básica, y Apple planea aprovechar esta característica para la venta del dispositivo.

    Esta estrategia coincide con la dirección que ha tomado el negocio del iPad de Apple. El informe señala que los ingresos del iPad aumentaron un 6 % interanual durante las fiestas, y Apple atribuyó gran parte de ese aumento al modelo base, a la vez que lo promocionó con mayor intensidad hacia los compradores empresariales. Las funciones de inteligencia artificial, junto con un iPad de menor precio, son una forma clara de mantener el volumen de ventas.

    ¿Deberías esperar o comprar?

    Si tu objetivo principal es Apple Intelligence en el iPad más barato, esperar al modelo A18 tiene sentido.

    Si no te interesan estas funciones y te dedicas principalmente a ver contenido en streaming, navegar y tomar notas, comprar ahora debería ser una buena idea. Los detalles que faltan determinarán cuán tentadora es esta actualización: fecha de lanzamiento, precio, opciones de almacenamiento y qué regiones recibirán primero los nuevos modelos. Presta atención a estos detalles y luego decide si se trata de una actualización o simplemente de un pequeño aumento de especificaciones.

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  • El primer coche eléctrico de Ferrari es Luce, con interiores diseñados por el ex diseñador de Apple Jony Ive

    El primer coche eléctrico de Ferrari es Luce, con interiores diseñados por el ex diseñador de Apple Jony Ive

    Ferrari finalmente cambia de rumbo y se adentra en la era de los coches eléctricos . Naturalmente, la compañía debe hacerlo con estilo, ¿no? Pues bien, hoy Ferrari anunció Luce, su primer coche eléctrico, y también nos mostró un vistazo a sus interiores. ¿Y adivina quién colaboró ​​en el proceso de diseño? Ferrari se asoció con LoveFrom, una firma de diseño fundada por la leyenda de Apple, Sir Jony Ive.

    El “toque de Apple” es visible

    Ferrari afirma que ambas firmas trabajaron durante cinco años en el diseño del coche, y el resultado es impresionante. El toque de Ive también refleja su trabajo en Apple, aportando un aspecto metálico limpio, esquinas redondeadas y una fusión perfecta de vidrio y otros materiales de lujo en el habitáculo. Cabe destacar el enfoque en las entradas analógicas, en lugar de optar por una cabina totalmente digital, un principio adoptado por Mercedes-Benz y BMW.

    El volante está inspirado en el volante Nardi de madera de tres radios de la década de 1960, y su material de aluminio reciclado se desarrolló específicamente para el Luce. La ubicación de los botones se inspira en los coches de Fórmula 1, mientras que la llave de arranque cuenta con una pantalla de tinta electrónica que se ilumina simultáneamente con la consola central y la bitácora.

    El Ferrari Luce es también el primer coche de la marca en incorporar un cuadro de instrumentos montado en la columna de dirección, con una exclusiva pantalla OLED dual con tres ranuras. El panel de control, en particular, está montado sobre una rótula, mientras que los gráficos del cuadro de instrumentos se inspiran en helicópteros y aviones.

    Crudo, táctil y visceral

    Ferrari también prestó especial atención a la palanca de cambios, fabricada con cristal especial Corning Fusion5 con microagujeros grabados con láser para crear los gráficos retroiluminados. La cabina cuenta con numerosos botones, diales, interruptores y palancas, y el diseño general es discretamente minimalista, a diferencia de otros hipercoches que se exceden con los controles digitales o adoptan un estilo agresivo y desmesurado.

    La llave, en particular, parece un iPhone o iPod en miniatura, con sus laterales metálicos y acabado pulido. El toque de Ive es claramente visible en el interior del coche. El Luce, que inicialmente se suponía que debutaría como Ferrari Elettrica, se presentará a finales de este año. También es un capítulo agridulce para Ive, quien participó en el proyecto cancelado de coches eléctricos de Apple . Cabe destacar que el anuncio de Ferrari llega en un momento en que circulan rumores de que Porsche ha cancelado dos de sus deportivos eléctricos de alto perfil .

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