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El fabricante de vehículos eléctricos Rivian ha lanzado una importante actualización de software que incorpora una app complementaria para Apple Watch a su ecosistema, ofreciendo a los usuarios una nueva forma de interactuar con sus vehículos directamente desde la muñeca. La app para Apple Watch llega como parte de la actualización de software 2026.03 de Rivian, la primera gran actualización del año, y amplía su estrategia de vehículos conectados más allá de los smartphones y las interfaces para el coche.

El control del vehículo pasa a tu muñeca

Hasta ahora, los propietarios de Rivian usaban principalmente la app de iPhone de la compañía para consultar el estado del vehículo, gestionar la carga y ajustar la configuración. Con la nueva app para Apple Watch, ese control se traslada a tu smartwatch, lo que facilita las tareas cotidianas sin necesidad de usar el teléfono. Ahora puedes bloquear y desbloquear puertas, ventilar las ventanas, activar la alarma, ajustar la temperatura del habitáculo con la corona digital del reloj y ver el estado de la batería directamente en la carátula de tu Apple Watch.

Una característica clave y práctica es la posibilidad de establecer un nivel de carga objetivo directamente desde el reloj, algo que antes requería pasos específicos en la app del teléfono. La app también permite personalizar hasta cuatro controles rápidos, lo que garantiza que las funciones más utilizadas estén siempre disponibles con un solo toque en la pantalla del reloj.

Para los propietarios de vehículos Rivian anteriores (modelos de 1.ª generación), la app de Apple Watch también permite el uso de llaves digitales al actualizarla, lo que convierte el reloj en un medio seguro para acceder al vehículo. Para los vehículos eléctricos de última generación que ya admiten llaves digitales a través de Apple Wallet, la entrada pasiva (el vehículo se desbloquea automáticamente al acercarse) también es compatible con la nueva app.

Por qué esto es importante en la era de los coches conectados

A medida que los vehículos modernos se asemejan cada vez más a dispositivos inteligentes conectados, la forma en que los conductores interactúan con sus coches está evolucionando. Una app dedicada para Apple Watch refleja una tendencia más amplia de simplificar el control del vehículo al integrarla con la tecnología personal que muchos conductores ya llevan consigo. Este enfoque reduce la fricción y permite acceder a las funciones clave con el mínimo esfuerzo, ya sea al cargar el equipo, al acercarse al vehículo o simplemente al consultar su estado de un vistazo.

La actualización también subraya cómo Rivian, que no es compatible con los principales estándares de sincronización como Apple CarPlay o Android Auto , está construyendo su propio ecosistema conectado, centrándose en herramientas diseñadas específicamente para los propietarios de Rivian.

Lo que notarás prácticamente

Para los conductores habituales, la app Apple Watch facilita las tareas rutinarias. En lugar de buscar el teléfono en el bolsillo o el bolso, los conductores pueden realizar funciones esenciales desde la muñeca. La lectura rápida de la batería, disponible como complicación del reloj, muestra la información de autonomía y carga, junto con las esferas del reloj y los datos de actividad física.

Configurar las preferencias de climatización al acercarse al vehículo en una mañana fría o ajustar el nivel de carga antes de un viaje ahora es más fácil y rápido que nunca. Para familias o vehículos compartidos, los controles de acceso rápido también pueden agilizar la entrega de llaves o las comprobaciones previas al viaje.

¿Qué sigue para el software de Rivian?

La implementación de la app para Apple Watch por parte de Rivian forma parte de una estrategia más amplia centrada en el software, que ha implementado actualizaciones inalámbricas periódicas que mejoran la funcionalidad del vehículo desde su lanzamiento. La actualización de 2026.03 también incluye otras mejoras, como la disponibilidad del Modo Sport en todos los modelos R1 AWD e indicadores de autonomía en climas fríos, lo que demuestra el enfoque de Rivian en las funciones prácticas y la conectividad avanzada.

De cara al futuro, integraciones más refinadas con tecnología wearable y controles ampliados en la muñeca podrían marcar la diferencia en el mercado de vehículos eléctricos, especialmente para marcas como Rivian, que desarrollan su propia infraestructura de aplicaciones en lugar de depender de estándares de plataforma. A medida que los relojes inteligentes se vuelven aún más potentes, aplicaciones como la de Rivian podrían marcar el futuro de cómo los conductores controlan e interactúan con sus vehículos.

La publicación Rivian agrega la aplicación Apple Watch para controlar vehículos eléctricos desde tu muñeca apareció primero en Digital Trends .

Google ha lanzado discretamente tres funciones de Chrome diseñadas para que navegar a diario se sienta menos como hacer malabarismos entre pestañas y más como trabajar. La actualización se centra en la productividad, añadiendo herramientas que te ayudan a realizar múltiples tareas, administrar documentos y mover archivos a Google Drive sin salir del navegador.

Según el anuncio de Google , la actualización incorpora la vista dividida, anotaciones en PDF integradas y una nueva opción para guardar en Google Drive. La compañía afirma que estas funciones están diseñadas para ayudar a los usuarios a concentrarse, colaborar y agilizar su trabajo.

Tu navegador se está convirtiendo en un espacio de trabajo

La vista dividida es posiblemente la característica más destacada. Chrome ahora puede mostrar dos pestañas una junto a la otra en la misma ventana, convirtiendo el navegador en algo más parecido a un espacio de trabajo ligero. Esto facilita comparar documentos, investigar mientras se escribe o mantener una página de referencia abierta sin cambiar constantemente de pestaña.

La segunda actualización aborda uno de los problemas de productividad más persistentes en la web: los archivos PDF. Chrome ya permite abrirlos, pero ahora se pueden anotar directamente en el navegador. Esto incluye resaltar texto, añadir comentarios y marcar archivos antes de compartirlos. En lugar de descargar un PDF, abrir otra aplicación y volver a subirlo, todo el proceso ahora se puede realizar en Chrome.

La tercera función conecta Chrome más profundamente con Google Drive. Una nueva opción integrada te permite guardar archivos y capturas de pantalla directamente en Drive sin pasos ni extensiones adicionales. Parece pequeña, pero elimina una de esas tareas repetitivas que te quitan el día sin hacer mucho ruido.

En conjunto, estas actualizaciones muestran cómo Chrome está evolucionando más allá de ser un simple navegador web. Con la competencia experimentando con la navegación basada en IA y el surgimiento de nuevos conceptos de navegador , Google parece estar centrado en que Chrome se sienta más como un centro de productividad central. Considerando que para muchos usuarios, la mayor parte del trabajo se realiza al cambiar entre pestañas de Chrome, esto tiene sentido. Al añadir funciones de multitarea y edición de documentos directamente a Chrome, Google busca reducir la necesidad de cambiar entre aplicaciones y descargas. Si Chrome ya es donde realizas la mayor parte de tu trabajo, estas actualizaciones podrían dificultar aún más abandonarlo.

La publicación Chrome acaba de solucionar algunos de sus mayores problemas diarios apareció primero en Digital Trends .

Investigadores de seguridad han descubierto importantes vulnerabilidades en dos de los vehículos más populares de Tesla, revelando que el Tesla Model 3 y el Cybertruck pueden transformarse en "máquinas sobre ruedas" controladas remotamente y altamente vulnerables. Los hallazgos resaltan nuevas preocupaciones en torno a la creciente complejidad de los autos conectados y cómo los sistemas de software profundamente integrados pueden introducir riesgos que la mayoría de los conductores desconocen.

Investigadores demuestran acceso profundo al software del sistema de Tesla

Un equipo de investigación de la Universidad del Noreste ha demostrado que es posible manipular los sistemas centrales del entorno operativo de Tesla explotando vulnerabilidades en la arquitectura de red interna del vehículo. En lugar de acceder al vehículo a distancia, los investigadores se centraron en lo que ocurre una vez que un atacante obtiene acceso físico, un escenario que, según ellos, es mucho más realista que los ataques a vehículos totalmente remotos, al estilo Hollywood.

Su trabajo demostró que conectar un dispositivo comprometido a la red interna de Tesla podía desbloquear el acceso a los subsistemas responsables de la dirección asistida, el comportamiento de frenado, la lógica de aceleración e incluso las funciones de asistencia al conductor. Mediante ingeniería inversa de protocolos y vías de comunicación dentro de los vehículos, los investigadores crearon ataques de prueba de concepto capaces de alterar el comportamiento del vehículo de maneras que el conductor no detectaría inmediatamente.

Por qué los hallazgos son importantes para los vehículos conectados

Los vehículos modernos dependen en gran medida de una red de microcontroladores, sensores y capas de software: más de 100 millones de líneas de código en algunos casos. Esta complejidad aumenta drásticamente la superficie de ataque potencial. La investigación subraya que los vehículos eléctricos y los coches inteligentes actuales funcionan de forma muy similar a las computadoras móviles, y que las suposiciones tradicionales sobre la seguridad automotriz no tienen en cuenta plenamente las vulnerabilidades sistémicas del software.

De manera crucial, el equipo señala que un atacante no necesitaría ser un actor de un estado-nación ni un hacker de élite. Con habilidades técnicas básicas y acceso físico a corto plazo (por ejemplo, durante el servicio de valet parking, el mantenimiento rutinario o el uso de un coche de alquiler), se podría introducir un dispositivo malicioso para modificar las comunicaciones internas en el bus CAN del vehículo.

Estos no son ataques de toma de control remoto, pero muestran que las protecciones internas del sistema no son lo suficientemente robustas para evitar la ejecución de código malicioso una vez que un intruso llega a los puertos físicos del automóvil.

Implicaciones para los conductores y la industria

Para los conductores habituales, la investigación destaca la importancia de tratar los coches modernos como dispositivos digitales con sus propios riesgos de ciberseguridad. Características como el acceso sin llave, las actualizaciones inalámbricas y los numerosos sensores integrados mejoran notablemente la comodidad, pero también generan más puntos de fallo potenciales.

Los hallazgos también resaltan un desafío más amplio en la industria: los fabricantes de automóviles se apresuran a incorporar funciones autónomas, sistemas basados ​​en IA y plataformas de infoentretenimiento siempre conectadas, pero los marcos de seguridad no han evolucionado al mismo ritmo. Con la creciente adopción de vehículos eléctricos y la creciente dependencia del software en los automóviles, los investigadores de seguridad advierten que las vulnerabilidades podrían volverse más comunes a menos que la ciberseguridad se convierta en una prioridad fundamental del diseño.

¿Qué sigue para Tesla, los reguladores y los fabricantes de automóviles?

Los investigadores revelaron sus hallazgos a Tesla antes de su publicación, y si bien la compañía reconoció el informe, señaló que las pruebas se realizaron con dispositivos conectados directamente al vehículo, un escenario que considera de menor riesgo que la vulneración remota. Aun así, la comunidad investigadora argumenta que los ataques de acceso físico siguen siendo amenazas críticas en contextos reales.

En el futuro, los académicos esperan que se preste más atención a los estándares de ciberseguridad automotriz, incluido un cifrado más fuerte de las comunicaciones internas, mensajería de software autenticada y puertos de acceso rediseñados que minimicen el riesgo de inyecciones maliciosas.

Los reguladores también pueden revisar los estándares en torno a la seguridad de los vehículos conectados, ya que los automóviles se parecen cada vez más a complejas plataformas informáticas conectadas a la nube.

A medida que los vehículos conectados se convierten en la norma, es probable que la industria automotriz enfrente una presión cada vez mayor para fortalecer los sistemas, adoptar arquitecturas de confianza cero y tratar la ciberseguridad tan seriamente como la seguridad en caso de colisión.

La publicación Los investigadores descubren que el Tesla Model 3 y el Cybertruck son máquinas hackeables sobre ruedas apareció primero en Digital Trends .

Tras la renovación de diseño del año pasado y la incorporación de una cámara de estilo retro, Google lanza una nueva actualización de Snapseed en iOS . Esta última versión perfecciona la cámara de Snapseed, facilitando su acceso y añadiendo nuevas funciones.

Cuando Google presentó la cámara Snapseed el año pasado, los usuarios solo podían acceder a ella desde un widget de la pantalla de bloqueo, el Centro de control o el botón de control de la cámara . Con la versión 3.15.0, la compañía ha añadido un nuevo acceso directo a la cámara en la esquina superior derecha de la interfaz de la aplicación, que permite a los usuarios iniciar la cámara Snapseed desde la app.

9to5Google informa que la última actualización de Snapseed también ofrece compatibilidad con controles más avanzados. Los usuarios ahora pueden ajustar manualmente el ISO, la velocidad de obturación y el enfoque activando el nuevo interruptor Pro, ubicado en la esquina superior izquierda. Una vez activado, aparecen tres controles dedicados en la parte inferior del visor, junto con un dial situado encima del botón del obturador para ajustar estos ajustes. Esto acerca la cámara Snapseed a una experiencia de disparo más retro.

Google también ha ajustado el diseño para mejorar la usabilidad, desplazando los botones de flash y zoom de la parte superior de la interfaz a la parte inferior del visor. Este cambio debería facilitar la captura de fotos con una sola mano. El medio añade que las fotos tomadas con la cámara Snapseed se integran a la perfección con el flujo de trabajo de edición de la aplicación, y cada foto incluye una pila completa de fotos editables en Snapseed que permite a los usuarios revisar y ajustar las imágenes posteriormente sin pérdida de calidad.

La cámara Snapseed sigue centrándose en la expresión creativa, ofreciendo once estilos distintos de inspiración retro que emulan la estética del cine clásico en tiempo real. Con un acceso más sencillo y los nuevos controles manuales, esta función se ha convertido en una opción más eficaz para los usuarios de iPhone que buscan mayor flexibilidad creativa en una app de cámara .

La cámara de Snapseed está disponible con la última actualización de Snapseed para iOS. Lamentablemente, Google aún no ha implementado la interfaz rediseñada ni la función de cámara en la versión de Android.

La actualización posterior de Snapseed trae vibraciones de cámara de película retro y controles manuales a tu iPhone apareció primero en Digital Trends .

Google Maps ha comenzado a tratar discretamente a los usuarios que no han iniciado sesión de forma diferente. Les muestra las indicaciones, pero oculta toda la información útil, como fotos, reseñas, menús de restaurantes, etc. Esta novedad fue compartida por varios usuarios de Reddit ( 1 , 2 ) durante la última semana (cubierta por 9To5Google ).

Según se informa, los usuarios que no han iniciado sesión ven una ventana emergente que les informa que "están viendo una vista limitada de Google Maps", junto con una lista de posibles razones, entre las que se incluyen problemas con Maps, tráfico inusual en las computadoras o redes de los usuarios o extensiones del navegador.

Inicia sesión o ve una experiencia de Maps “limitada”

En la parte inferior de la ventana emergente hay un mensaje que dice "Iniciar sesión en Google Maps podría ayudarle a evitar volver a ver esta experiencia limitada".

Según el informe, los usuarios que no han iniciado sesión no ven ubicaciones cercanas, fotos, direcciones, horarios, números de teléfono, horarios de visita ni menús de restaurantes, entre otros detalles. Se me ocurren dos razones por las que Google usa la vista limitada de Maps para obligar a los usuarios a iniciar sesión.

En primer lugar, históricamente se ha utilizado el término "tráfico inusual" para referirse a sistemas que detectan bots o actividad sospechosa . Sin embargo, en este caso, incluso los usuarios habituales ven la advertencia. Además, cada vez más personas utilizan extensiones de bloqueo de anuncios o herramientas de privacidad al navegar por internet, ocultando así sus datos personales a los anunciantes.

Además, Google no tiene todos los datos que necesita para dirigirse a dichos usuarios con anuncios, ya que no puede vincular y almacenar su historial de navegación con una cuenta (que es información clave, como el nombre del usuario, su dirección de correo electrónico, su edad, su foto, etc.).

Google no ha confirmado nada todavía

Siempre que visito un lugar nuevo, ya sea por trabajo o por vacaciones, me baso principalmente en las reseñas de los usuarios y las fotos de Google Maps para decidir adónde ir . Con los años, la plataforma ha creado una enorme base de datos de reseñas de usuarios realmente útiles.

Ya sea un nuevo café, restaurante, parque de diversiones, cine, parque público, negocios locales u otros lugares importantes, Google Maps se ha convertido en una parte integral de mi vida y ni siquiera puedo imaginar perder todos los datos generados por los usuarios.

Aunque Google no ha confirmado oficialmente el cambio (si se trata de un cambio en sí o solo de una prueba), la pérdida de toda la información adicional hace que la experiencia de Maps sea bastante menos útil. Sin embargo, para los usuarios que han iniciado sesión, la experiencia se mantiene intacta.

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Si alguna vez has pagado tu teléfono de Verizon y has esperado una eternidad para desbloquearlo, no estás solo. Es más, Verizon parece estar de acuerdo. Tras las críticas por el nuevo periodo de espera de 35 días para desbloquear dispositivos totalmente pagados, la operadora ha reconocido en un comunicado a Android Authority que el proceso es frustrante y afirma que pronto habrá una solución.

Según la política de desbloqueo actualizada de Verizon, los clientes de pospago que liquiden el saldo de un dispositivo a través de canales comunes como la app Mi Verizon, el pago en línea de mi cuenta o una tarjeta de regalo de Verizon podrían tener un retraso de 35 días antes de que su teléfono pueda desbloquearse para su uso con otro operador. Las normas anteriores de la FCC exigían desbloqueos automáticos después de 60 días, pero este requisito se eliminó a principios de este año, lo que le dio a Verizon mayor margen de maniobra para establecer sus propios términos.

Verizon escucha la frustración y quiere solucionarlo

La política de desbloqueo de dispositivos del operador define un "método de pago seguro", como pagar en persona en una tienda corporativa de Verizon con efectivo o con una tarjeta de crédito con chip EMV o una billetera sin contacto, para obtener un desbloqueo inmediato tras el pago. Sin embargo, dado que muchos clientes prefieren pagar sus teléfonos desde casa o en línea, la espera más larga afecta a un amplio grupo de usuarios.

Esto ha generado frustración pública, especialmente entre los viajeros que desean usar tarjetas SIM locales en el extranjero o quienes desean cambiar de operador poco después de pagar un dispositivo. Ahora, Verizon parece haber tomado en serio estos comentarios. Según informes, la compañía declaró a los medios que reconoce que la experiencia de desbloqueo necesita mejorar y que está trabajando para eliminar o reducir significativamente el plazo de espera de 35 días "pronto".

Cabe destacar, sin embargo, que Verizon aún no ha establecido un cronograma definitivo ni ha detallado exactamente cómo cambiará el proceso de desbloqueo. No obstante, la promesa de un desbloqueo más rápido, incluso para teléfonos pagados en línea o a través de la aplicación, será una buena noticia para los clientes que se sintieron limitados por el cambio de política anterior de la compañía.

La publicación Verizon te escucha: los desbloqueos de teléfonos son enloquecedores apareció primero en Digital Trends .