Los crossovers eléctricos han abundado desde hace algunos años, pero finalmente también estamos obteniendo una sólida selección de SUV eléctricos. De hecho, algunos de estos SUV eléctricos ya van por su segunda generación. El Rivian R1S ha sido considerado durante mucho tiempo una de las mejores opciones para quienes desean un SUV eléctrico de tres filas y este año, la compañía presentó una actualización del vehículo. Pero se enfrenta a una dura competencia, como el Kia EV9, que ha sido aclamado como una opción más asequible que aún ofrece una excelente experiencia general.
Entonces, ¿cómo se compara el Rivian R1S de segunda generación con el Kia EV9? Ciertamente tienen precios diferentes, pero ¿merece el R1S ese dinero extra? Esto es lo que necesita saber.
Diseño
El Rivian R1S de segunda generación y el Kia EV9 son SUV de tres filas, por lo que, por supuesto, existen similitudes en su diseño. Ambos son relativamente grandes y ambos parecen SUV en cuanto a su forma general.
Pero, por supuesto, también hay algunas diferencias entre los dos. Rivian se ha hecho famoso por su diseño que incluye faros ovalados en la parte delantera, junto con la barra de luces tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo. El modelo de segunda generación mantiene el mismo diseño general, lo cual es bueno. Es amigable y moderno, y a los propietarios del R1S les encanta.
Sin embargo, el Kia EV9 ciertamente no es un vehículo feo. En la parte delantera del EV9 , encontrarás la llamada “Cara de Tigre Digital” de Kia, que se compone de faros angulares en la parte delantera y un estilo de apariencia mezquina. También tiene un buen aspecto y, aunque quizás no sea tan moderno como el R1S , sigue siendo bastante único.
El EV9 es un SUV de gran apariencia y quizás un poco más agresivo en su estilo, pero el Rivian también luce fresco, moderno y un poco más accesible. Me encanta el aspecto de ambos y, en última instancia, el diseño se reduce a las preferencias personales.
Ganador: Empate
Interior y tecnología
El interior de los dos vehículos también es fantástico. El interior del EV9 es moderno y de alta tecnología, y ofrece pantallas duales en la parte delantera para monitoreo de instrumentos e información y entretenimiento. Es bastante cómodo también. El EV9 ofrece tres filas, con opciones para seis o siete asientos, por lo que hay mucho espacio para familias aún más numerosas. El interior del EV9 es quizás un poco más tradicional que el del R1S, pero sigue siendo moderno y ofrece excelentes funciones, como compatibilidad con CarPlay de Apple .
Pero el R1S está un poco más centrado en la tecnología y se nota. El R1S también tiene dos pantallas, incluida una para monitoreo de instrumentos y otra para información y entretenimiento. Si bien la pantalla de información y entretenimiento no es compatible con CarPlay, Rivian ha sido elogiado por su excelente software que responde y es relativamente fácil de navegar. De hecho, ese software funciona con Unreal Engine, lo que genera gráficos impresionantes en general. He conducido ambos autos y, aunque confié en CarPlay en el EV9, realmente me gustó el enfoque de software de Rivian y, en su mayor parte, descubrí que realmente no extrañaba tener acceso a CarPlay. El R1S ofrece siete plazas.
El EV9 es más para la mayoría de los conductores, pero el Rivian sigue siendo intuitivo y un poco más moderno en su estilo interior. Algo de esto se debe a preferencias personales, pero debido al aspecto más moderno, le damos esta categoría a Rivian.
Ganador: Rivian R1S
Actuación
Bajo el capó, los vehículos tienen algunas similitudes; sin embargo, uno tiene un rendimiento ligeramente mayor que el otro.
El Kia EV9 viene en cinco variantes diferentes. El modelo básico del EV es el EV9 Light, que está disponible en un modelo estándar o de largo alcance. Ambos son vehículos con tracción trasera. El EV9 Light de rango estándar ofrece 215 caballos de fuerza, mientras que la variante de largo alcance tiene 20 hp. El paso adelante del EV9 Light es el EV9 Wind, que es un vehículo con tracción total. Todos los modelos EV9 con tracción total tienen una configuración de motor dual que puede generar 379 caballos de fuerza y 516 libras-pie de torsión. El Kia EV9 GT Line es el modelo EV9 de gama más alta y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Eso no está mal en cuanto a rendimiento, pero el Rivian R1S mejora un poco las cosas, especialmente en su segunda generación. El R1S también está disponible en una serie de variantes diferentes, pero todas las variantes son de tracción total. El modelo básico es el R1S Adventure Dual Standard, que es un vehículo de doble motor que ofrece 533 caballos de fuerza y la capacidad de alcanzar 60 mph en 4,5 segundos, al igual que el EV9 de gama más alta . Luego está el R1S Adventure Dual Large y el Dual Max, ambos variantes de motor dual que ofrecen 533 hp, o hasta 665 hp con la mejora de rendimiento de $5,000. El siguiente es el R1S Ascend Tri Max, que ofrece unos enormes 850 caballos de fuerza y la capacidad de alcanzar 60 mph en solo 2,9 segundos a través de su configuración de tres motores. Y por último, pero no menos importante, está el R1S Ascend Quad Max. Esta variante del R1S aún no está disponible, pero ha sido anunciada. Tiene cuatro motores que entregan 1025 caballos de fuerza y pueden hacer que el vehículo pase de 0 a 60 mph en 2,6 segundos. Es extremadamente rápido, especialmente para un vehículo tan grande y pesado.
Para ser claros, el R1S es más caro que el EV9, así que tenlo en cuenta. Pero las estadísticas son estadísticas y revelan que incluso el modelo base R1S es tan rápido como el EV9 de mayor rendimiento. Esta categoría es para Rivian.
Ganador: Rivian R1S
Alcance y carga
La autonomía es un factor importante a considerar al comprar un vehículo eléctrico, y ambos vehículos ofrecen una autonomía decente. Sin embargo, una vez más, uno es claramente mejor que el otro.
El Kia EV9 Light RWD ofrece 230 millas de alcance estimado por la EPA, lo cual no es tan bueno. Debería ser suficiente para conducir por la ciudad, pero cualquiera que planee realizar excursiones de un día o viajes más largos por carretera debería actualizarlo. Afortunadamente, el Light Long Range RWD con su batería más grande alcanza las 304 millas, lo cual es mucho mejor. Tanto el EV9 Wind como el EV9 Land tienen un alcance estimado por la EPA de 280 millas, mientras que el EV9 GT-Line alcanza las 270 millas. Básicamente, el EV9 de mayor alcance que puede obtener es el EV9 Light Long Range RWD. Sin embargo, Kia ofrece una carga bastante rápida. El EV9 está construido sobre una arquitectura de 800 voltios , lo que significa que puede alcanzar una velocidad de carga de 350 kW. Esa es una de las velocidades de carga más rápidas que puedes obtener en este momento.
El Rivian R1S representa una mejora significativa. El modelo base R1S ofrece 270 millas de alcance. Pase al paquete de baterías grande y obtendrá 330 millas. Opte por el paquete de baterías Max y obtendrá 410 millas. El R1S de tres motores tiene una autonomía de 371 millas y aún no conocemos el alcance del modelo de cuatro motores. Desafortunadamente, el R1S no se carga tan rápido como el EV9. Está construido sobre un sistema de 400 V y puede alcanzar una velocidad de carga de 220 kW.
Si bien el EV9 puede cargarse más rápido que el R1S, eso no es suficiente para darle la victoria aquí. El R1S puede ofrecer un alcance mucho más largo, y eso es más importante que una carga más rápida, dentro de lo razonable.
Ganador: Rivian R1S
Precios y disponibilidad
Hasta ahora, Rivian tiene una clara ventaja, pero el hecho es que también es el vehículo más caro. El Kia EV9 ha sido elogiado por ofrecer características decentes a un precio relativamente bajo. De hecho, el vehículo tiene un precio inicial de $54,900, lo cual no está mal considerando lo que tiene para ofrecer. Dicho esto, recomiendo a la mayoría de los conductores que al menos actualicen al EV9 Light Long Range RWD para obtener un alcance significativamente mejor. Su precio es de 59.200 dólares. Los modelos van desde allí hasta el EV9 GT-Line AWD, que comienza en $73,900.
El Rivian R1S es significativamente más caro que el Kia EV9. De hecho, el modelo base del R1, el R1S Adventure Dual Standard, es más caro que el Kia EV9 más caro: 75.900 dólares. A partir de ahí, los modelos van hasta la versión Tri Max, que cuesta $105,900. Aunque será destronado como el R1S más caro cuando finalmente se lance la variante de cuatro motores.
Ganador: Kia EV9
Ganador absoluto: Rivian R1S
Ésta no es una gran sorpresa. Podría decirse que el Rivian R1S es un vehículo de lujo, con un precio acorde. Para ser claros, es un mejor SUV eléctrico, que ofrece un diseño más moderno, mejores prestaciones y una mayor autonomía. Si puede permitirse el lujo de comprar el R1S, probablemente estará más satisfecho con él. Dicho esto, eso no significa que el Kia EV9 sea un vehículo de mala calidad. Por el contrario, sigue siendo un excelente SUV eléctrico, que ofrece una autonomía sólida en cualquier modelo menos el modelo base y un interior cómodo con soporte para funciones útiles como CarPlay. Sin mencionar el hecho de que puede cargarse más rápido. Aquellos que tengan más dinero para gastar deberían comprar el R1S. Pero si el R1S es demasiado caro para su presupuesto, tenga la seguridad de que seguirá estando muy satisfecho con el Kia EV9.
