No puedo esperar al Range Rover eléctrico: he aquí por qué

El mundo de los vehículos eléctricos está cambiando… y rápidamente. Finalmente, los fabricantes de automóviles heredados están lanzando atractivas opciones de automóviles eléctricos de alta gama que se están uniendo a las filas de los ya excelentes vehículos eléctricos de las nuevas empresas. Pero después de conducir un híbrido enchufable en particular (técnicamente un vehículo eléctrico, pero no totalmente eléctrico), hay un automóvil eléctrico en particular por el que de repente estoy muy entusiasmado.

Hay un agujero del tamaño de un Range Rover en la industria de los vehículos eléctricos.

Para ser claros, Land Rover ha anunciado un Range Rover eléctrico, que estará disponible para pedidos por adelantado a “finales de 2023” y se lanzará al público en 2024. Hay algunos detalles al respecto, pero en general, sabemos muy poco. hasta ahora. Incluso entonces, siento que hay muy pocos rumores sobre el automóvil, considerando el hecho de que cuando finalmente se lance, podría ser el mejor y máslujoso SUV eléctrico hasta la fecha.

Esto es lo que me entusiasma tanto del Range Rover eléctrico.

Si no está roto, no lo arregles

Esta semana conduje el híbrido enchufable Range Rover SE 2023 y lo que me encanta de él comienza desde el exterior. El automóvil ofrece un diseño completamente nuevo para 2023 y es impresionante. Con líneas suaves y ligeramente curvas a lo largo de sus costados y manijas de las puertas enrasadas que se extienden rápida y perfectamente cuando vas a entrar al auto, impresiona desde el primer momento que lo miras.

La parte delantera del coche es lo único que no me gusta del todo. Los faros se ven geniales y hay una gran rejilla para enfriar entre ellos, algo con lo que Range Rover tendrá que decidir qué hacer cuando se lance el vehículo eléctrico. Después de todo, puede que necesite algún tipo de refrigeración, pero está lejos del mismo nivel de refrigeración que un coche propulsado por gasolina. En realidad, hay un segundo espacio para la entrada de aire en la parte inferior de la parte delantera del automóvil, lo que le da una apariencia un poco ocupada.

Sin embargo, no me importa la parte delantera y, como mencioné, el resto del diseño del auto me parece impresionante, incluida la parte trasera, que tiene el largo logotipo de Range Rover extendido a lo largo de la parte trasera y un maletero dividido que facilita la carga. objetos más grandes en el coche. Debo señalar que definitivamente prefiero el aspecto de la parte trasera en color verde Belgravia más que si el auto fuera blanco, y eso se debe a que los reflejos grises se mezclan un poco mejor. Quizás prefieras el contraste.

En general, espero que el atractivo aspecto del exterior del automóvil no cambie demasiado cuando Range Rover lance una versión eléctrica. Me sorprendería que eso sucediera, dado que esta nueva apariencia es tan novedosa, pero las compañías automotrices han estado aprovechando la electrificación como una oportunidad para cambiar completamente la apariencia de sus autos. La mayor parte del tiempo, eso ha sido algo bueno y ha dado nueva vida a modelos duraderos. Pero al Range Rover de la actual generación todavía le queda mucha vida en su diseño.

ultralujo

Por supuesto, el verdadero lujo del Range Rover híbrido enchufable se hace evidente cuando entras en él. Es espacioso, cómodo y moderno. Y una vez que estás dentro, queda cada vez más claro que el Range Rover está diseñado para el lujo y para alcanzar un precio determinado y muy alto. De hecho, es posible que ofrezca uno de mis interiores de automóvil favoritos, punto.

Los asientos son cómodos y altamente ajustables, incluidos los asientos de los pasajeros de la segunda fila. Hay materiales claramente de primera calidad en todas partes, así como mucho espacio de almacenamiento en la parte trasera para quienes lo necesiten.

Aún mejor es lo moderno que es. De hecho, antes de conducirlo, se le perdonaría pensar que en realidad es un vehículo eléctrico, a pesar del hecho obvio de que las pantallas de alta gama ciertamente no son exclusivas de los autos eléctricos. La pantalla principal de infoentretenimiento, para empezar, es impresionante. Es súper brillante y colorido, sin duda, pero aún mejor es el hecho de que está ligeramente curvado y encaja perfectamente donde está. Reducido, es solo una tableta grande en la parte delantera del automóvil, pero no parece que se haya agregado allí porque sí. Hay muchos fabricantes de automóviles que todavía están descubriendo cómo incluir pantallas grandes en sus automóviles, pero este automóvil no sufre ese problema. Lo mismo ocurre con la pantalla de instrumentos, que nuevamente tiene un aspecto fantástico.

No me importaría que Land Rover no hiciera cambios en el interior del coche para el modelo eléctrico. Se ve y se siente genial, y debería seguir siéndolo en los años venideros.

competencia seria

En última instancia, desafortunadamente, la necesidad real de más SUV eléctricos se encuentra en el extremo inferior. Hay al menos algunos SUV eléctricos de alta gama, y ​​algunos de ellos podrían representar un serio desafío para Land Rover por el título de mejor SUV eléctrico de lujo.

Quizás lo más obvio de esta competencia proviene de empresas como Rivian y Mercedes-Benz. Estas dos empresas adoptan un enfoque muy diferente hacia los SUV eléctricos. Rivian es una empresa nueva, creada específicamente para fabricar coches eléctricos. Como tal, sus coches ofrecen una buena autonomía, una velocidad de carga rápida y características modernas e innovadoras. Los SUV eléctricos de Mercedes-Benz son un poco más pequeños y menos cuadrados, lo que significa que hay un poco menos de espacio interior. Pero también son muy lujosos.

Entonces, ¿qué tiene que hacer Range Rover para ofrecer un SUV eléctrico de lujo verdaderamente fantástico? Pues ya tiene bajada la parte de lujo. Lo único que tiene que hacer ahí es… más de lo mismo. Pero la parte eléctrica puede resultar un poco complicada. Esperamos que pueda ofrecer al menos 300 millas de alcance y una velocidad de carga de al menos 250 kilovatios. Tendremos que esperar y ver si al final puede cumplir, pero al precio al que probablemente se venderá el Range Rover eléctrico, ciertamente lo esperamos.