Rivian R2 vs R1S: ¿Cómo se compara el SUV más barato de Rivian?

Rivian finalmente ha presentado el R2 , su tan esperado intento de crear un SUV eléctrico más asequible. Es posible que el nuevo vehículo no esté disponible todavía, pero los fanáticos de la estética del diseño y el conjunto de características de Rivian ya esperan poder ordenar el nuevo automóvil. El R2 tiene como objetivo ser una versión más asequible del SUV eléctrico y se ubicará junto al R1S de nivel insignia.

Dejemos esto de lado ahora mismo: lo más probable es que el R1S sea un mejor vehículo que el R2. Rivian no reemplazará el R1S con el R2; está lanzando el R2 como una alternativa más asequible y habrá algunos compromisos al comprar el R2 en lugar del R1S .

¿Pero cuáles son esos compromisos? ¿Y cómo se compara el R2 con el R1S? Esto es lo que sabemos.

Diseño

Si ya te gusta el enfoque de Rivian sobre el diseño de automóviles en el R1S, también te gustará en el R2. El R2 se parece mucho al R1S, pero un poco más pequeño, al menos desde fuera. Ambos ofrecen esos ahora icónicos faros ovalados, con una larga barra de luces que los conecta y otra larga barra de luces en la parte trasera.

La mayor diferencia en el diseño exterior entre estos dos vehículos se reduce al tamaño. El R1S mide 201 pulgadas de largo, 82 pulgadas de ancho y 77 pulgadas de alto. El R2, por otro lado, mide 185,6 pulgadas de largo, 75 pulgadas de ancho y 66,9 pulgadas de alto, por lo que es más pequeño en todas las dimensiones. Esto entrará en juego en lo que respecta al espacio interior, del que hablaremos más adelante.

Hay algunos cambios de diseño menores en el exterior del R2 en comparación con el R1S; por ejemplo, las ventanas traseras del R2 se pueden abrir, lo que brinda una experiencia de conducción más al aire libre.

Interior y tecnología

Como hemos mencionado, las dimensiones del vehículo tendrán un impacto bastante significativo en el espacio interior. Mientras que el R1S viene con tres filas de asientos, el R2 solo tiene dos y no hay opción para una tercera. Entonces, si está buscando un SUV de tres filas, al menos cuando se trata de estos dos vehículos, el R1S es su única opción, aunque si está buscando un SUV eléctrico de tres filas un poco más asequible, vale la pena. considerando el Kia EV9 .

Sin embargo, también hay otros cambios en el interior. Es famoso que el R1S no tiene guantera, por lo que el espacio de almacenamiento en la primera fila es ligeramente limitado. El R2 soluciona esto, no con una, sino con dos guanteras. El R2 tiene otra característica atractiva: la capacidad de plegar los asientos de la segunda y la primera fila. Rivian dice que esto deja suficiente espacio para colocar un colchón de aire, lo que lo convierte en un lugar bastante agradable para dormir cuando estás acampando.

Como es de esperar, muchos aspectos del interior de los coches son similares. Ambos tienen grandes pantallas de información y entretenimiento con el sistema de información y entretenimiento de desarrollo propio de Rivian, que no admite funciones como CarPlay o Android Auto.

Es posible que el R2 también ofrezca una mejor conducción autónoma que el R1S . Rivian dice que el R2 ofrecerá 11 cámaras y cinco radares repartidos por su exterior, lo que le permitirá conducir solo en la carretera sin que el conductor tenga que mantener las manos en el volante, a diferencia del R1S, que actualmente requiere que los conductores mantengan todas sus manos en el volante. Atención en el camino. Si tuviéramos que adivinar, asumiríamos que esta tecnología autónoma también se implementará en el R1S, tal vez incluso antes de que se lance el R2, pero Rivian no ha hecho ningún anuncio al respecto.

Actuación

Debido a que el Rivian R2 aún no ha salido, hay muchas cosas que no sabemos sobre su rendimiento. Sabemos que el R2 estará disponible en variantes de uno, dos y tres motores, y Rivian ha dicho que la versión de tres motores del automóvil podrá acelerar a 60 millas por hora en menos de 3,0 segundos. . Eso lo hace bastante rápido, aunque obviamente tendremos que esperar y ver cuánto cuesta la versión de tres motores del automóvil.

Sabemos mucho más sobre el rendimiento de los Rivian R1, al menos en lo que respecta a la versión actual del coche. Y para cuando se lance el Rivian R2, es completamente posible, e incluso probable, que el R1S tenga especificaciones mejoradas que podrían convertirlo en una opción más atractiva. La versión actual del R1S está disponible en variantes de dos o cuatro motores, con una variante denominada de “motor dual de alto rendimiento” disponible como una opción intermedia que prioriza el rendimiento todoterreno y la autonomía mejorada. La versión de cuatro motores del R1S ofrece unos enormes 835 caballos de fuerza y ​​acelera de 0 a 60 mph en “tan rápido como” 3,0 segundos. Esto es muy impresionante, dado que el R1S es un vehículo muy pesado. La versión más lenta del automóvil, que es la variante estándar de doble motor, ofrece 533 caballos de fuerza y ​​puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en 4,5 segundos.

El rendimiento no se relaciona sólo con la rapidez con la que un vehículo acelera a 60 millas por hora. Es probable que el Rivian R1S sea un vehículo más potente que el R2, especialmente cuando se trata de la variante de cuatro motores, aunque eso no significa necesariamente que será más rápido.

Alcance y carga

Rivian aún no ha dado todos los detalles sobre el alcance del R2, pero tenemos algo de información. Rivian dice que el R2 “ofrecerá” más de 300 millas de autonomía, lo que probablemente se relacione con las versiones de mayor autonomía del vehículo con la opción de batería más grande. También sabemos que Rivian ofrecerá dos tamaños de batería. Esperamos que incluso el modelo de rango más bajo del R2 tenga un alcance de al menos 270 millas aproximadamente, aunque hubiéramos preferido que todos los modelos tuvieran más de 300 millas.

El R1S tiene una variedad relativamente amplia de gamas. El modelo de menor alcance es el modelo de doble motor con batería estándar, que ofrece 270 millas de alcance. El modelo de gama más alta es el modelo de doble motor con batería Max que ofrece alrededor de 400 millas de alcance. En el medio, hay una serie de opciones diferentes, aunque es importante tener en cuenta que no todas las transmisiones están disponibles en todos los tamaños de batería. Por ejemplo, no se puede comprar la variante de cuatro motores con la batería estándar, que tendría un alcance mucho menor que 270 millas.

Esperamos que los dos vehículos carguen a un ritmo similar. Es decir, ambos deberían cargarse a unos 220 kilovatios, lo que permite al R1S pasar del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos. Francamente, sería bueno si Rivian trabajara para mejorar la velocidad de carga para cuando se lance el R2, pero actualmente no se sabe si eso podría suceder o no.

Precios y disponibilidad

El Rivian R1S está disponible actualmente y puedes pedir uno ahora mismo, aunque es posible que tengas que esperar unos meses para la entrega. El vehículo no es necesariamente barato: comienza en $74,900 para la versión de doble motor del automóvil, con el paquete de baterías estándar, y los precios varían a partir de ahí para baterías más grandes y más motores.

El Rivian R2, sin embargo, aún no está disponible. Rivian ha anunciado el vehículo y está aceptando reservas; sin embargo, esas reservas implican poco más que un depósito reembolsable de $100 que le da un lugar en la fila. Rivian dice que las entregas del R2 comenzarán en la primera mitad de 2026, por lo que tendrás que esperar un poco para conseguir uno. La verdadera ventaja del R2, sin embargo, viene en forma de precio. Rivian dice que el R2 comenzará en $45,000, que es mucho más bajo que el precio inicial del R1S.

Si quieres un SUV Rivian en este momento, tu única opción es el R1S.

Conclusiones

El Rivian R1S es uno de los vehículos eléctricos más queridos que existen en este momento, y si el R2 se parece en algo, será un éxito. Como se mencionó, si está buscando un automóvil eléctrico en este momento y quiere un SUV Rivian, su única opción real es el Rivian R1S. Incluso cuando se lance el R2, el R1S será un mejor vehículo. Pero también será mucho más caro, y aquellos que quieran un SUV Rivian de gama razonablemente alta a un precio más razonable querrán considerar el R2 a pesar de su tamaño más pequeño y menor rendimiento.