Mercedes-Benz EQS SUV es un SUV de lujo para la familia
Mercedes-Benz está ampliando su línea EQ de autos eléctricos con un nuevo modelo SUV. Como sugiere el nombre, el Mercedes-Benz EQS SUV se basa en la misma plataforma que el sedán EQS lanzado el año pasado. Los dos modelos también comparten hardware, estilo y características tecnológicas clave del tren motriz, incluida la pantalla Hyperscreen de 56 pulgadas de Mercedes.
El SUV EQS agrega una tercera fila de asientos (para un total de siete) y la altura de manejo y la posición de conducción más altas que han hecho que los compradores de automóviles estadounidenses se enamoren de los SUV. Cuando llegue a los concesionarios de EE. UU. más adelante en 2022, debería ayudar a impulsar las ventas de la línea EQ.
Diseño
El SUV EQS se reconoce instantáneamente como un modelo EQ gracias a su distintiva parrilla, faros y luces traseras, así como a su superficie lisa en general. Pero el SUV tiene un perfil más vertical que el sedán EQS. Es 7.8 pulgadas más alto, según las medidas publicadas por Mercedes, mientras comparte la distancia entre ejes de 126 pulgadas del sedán.
El sedán EQS tiene una forma aerodinámica dictada por la aerodinámica, algo que no era posible con el factor de forma de la versión SUV. Entonces, aunque Mercedes le dio al SUV EQS características aerodinámicas como ruedas y neumáticos especiales, paneles debajo de la carrocería y estribos diseñados con la experiencia de las carreras de Fórmula Uno para ayudar a dirigir el aire alrededor del vehículo, el SUV no puede engañar al viento como su contraparte sedán.
El interior apunta al mismo nivel de lujo que el sedán EQS, con cómodos asientos de cuero con almohadas para reposacabezas e iluminación ambiental de 64 colores. Mercedes ofrecerá el SUV EQS en configuraciones de dos filas, cinco asientos o tres filas, siete asientos, ayudándolo a estar a la altura del componente "utilitario" de su nombre. Y los pasajeros de la segunda fila probablemente tendrán un poco más de espacio que en el sedán EQS, donde el espacio para la cabeza se ve comprometido por el techo inclinado.
tecnología
La pantalla Hyperscreen opcional no ha cambiado con respecto al sedán EQS, lo que significa que los clientes obtienen un grupo de instrumentos de 12,3 pulgadas, una pantalla táctil central de 17,7 pulgadas y una pantalla táctil de 12,3 pulgadas para el pasajero delantero debajo de una pieza de vidrio. Los modelos base obtienen el grupo de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central orientada a retrato de 12,8 pulgadas.
El reconocimiento de voz en lenguaje natural es estándar y, como es el caso con el sedán EQS, esperamos que también se incluyan Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto . La lista de opciones incluye un sistema de entretenimiento para el asiento trasero con un par de pantallas de 11,6 pulgadas y un sistema de audio Burmester de 15 bocinas con sonido envolvente Dolby Atmos.
La tecnología estándar de asistencia al conductor incluye control de crucero adaptativo con adaptación de límite de velocidad y frenado automático de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril, asistencia de cambio de carril y una función de estacionamiento automatizado.
Especificaciones
Las variantes EQS SUV reflejan el sedán EQS. El EQS 450+ base tiene tracción trasera y un solo motor que produce 355 caballos de fuerza y 429 libras-pie de torque. El EQS 580 de doble motor con tracción en las cuatro ruedas produce 536 hp y 633 lb-ft de torque.
Mercedes no ha publicado estimaciones de alcance de la Agencia de Protección Ambiental, pero apunta a hasta 372 millas en el ciclo de prueba europeo WLTP más optimista. El fabricante de automóviles dijo que se puede lograr una carga del 10% al 80% en 31 minutos con una carga rápida de CC a 110 kilovatios. Con un cargador de CA de 240 voltios, una carga del 10 % al 100 % tarda aproximadamente 11,25 horas.
Rivales
El precio del SUV EQS no se dará a conocer hasta más cerca de su lanzamiento, por lo que no sabemos cómo se comparará con otros SUV eléctricos de lujo. El Audi E-Tron y el Jaguar I-Pace son modelos algo más pequeños de dos filas, mientras que el Tesla Model X se enfoca en la teatralidad con sus originales puertas “Falcon”. El Rivian R1S cuenta con una capacidad todoterreno genuina, pero aún no ha comenzado a enviarse a los clientes.
Con el sedán y el SUV EQS posicionados en la parte superior de la gama, Mercedes ahora se centrará en modelos menos costosos. Un sedán y un SUV EQE más pequeños están en camino, junto con un SUV compacto EQB. Mercedes planea volverse completamente eléctrico en al menos algunos mercados para 2030.