Los robotaxis de Waymo llegan a otra ciudad de EE. UU.
Waymo ha estado probando sus autos sin conductor en Miami de manera intermitente durante los últimos cinco años, pero ahora está tomando medidas serias para lanzar un servicio de robotaxi allí.
La compañía propiedad de Alphabet reveló este jueves que comenzará a probar sus autos autónomos Jaguar I-PACE en las calles de la Ciudad Mágica a principios del próximo año, con el objetivo de lanzar un servicio de robotaxi para residentes y visitantes a través de la aplicación Waymo One en 2026.
Waymo dijo que se está asociando con la empresa africana de tecnología financiera de movilidad Moove para ayudarla con la gestión de su flota de vehículos autónomos en Miami. Esta es una novedad para Waymo y sugiere que en el futuro le gustaría subcontratar los elementos comerciales de su negocio de robotaxi, dejándolo concentrarse en mejorar sus tecnologías autónomas.
"Junto [con Moove], brindaremos viajes seguros y fluidos para los pasajeros y escalaremos más rápido y de manera más rentable con el tiempo, y la seguridad seguirá liderando el camino", dijo el ejecutivo de Waymo, Ryan McNamara, en una publicación en el sitio web de Waymo anunciando el Plano Miami.
Francis X. Suárez, alcalde de Miami, también tuvo algunas palabras cálidas para compartir: “La tecnología de conducción totalmente autónoma ofrece una opción segura y conveniente para la gente de Miami… El compromiso de Waymo con la sostenibilidad con su flota totalmente eléctrica es la movilidad perfecta. opción para nuestra ciudad a medida que continuamos priorizando la energía limpia y de bajo costo”.
Waymo dijo que ya ofrece más de 150.000 viajes en robotaxi por semana a personas en Phoenix, Los Ángeles, San Francisco y Austin, y ahora está listo para brindar el mismo servicio a la gente de Miami.
La expansión se produce en un momento en que Waymo y empresas similares, como Cruise, propiedad de General Motors, enfrentan un mayor escrutinio por parte de los reguladores sobre la seguridad de los vehículos autónomos.
Cruise, en particular, sufrió un grave revés en octubre del año pasado cuando uno de sus vehículos sin conductor atropelló a una mujer después de que un automóvil conducido por un humano la atropelló en su camino en San Francisco. Días después de que California suspendiera la licencia de operación de Cruise por el incidente, la compañía detuvo las pruebas de sus vehículos en las calles públicas de todo el país y recientemente comenzó a regresar cuidadosamente a las pruebas.
La expansión de Miami demuestra el compromiso de Waymo de ampliar sus operaciones en múltiples ciudades de EE. UU., solidificando su posición en el competitivo mercado de vehículos autónomos.