Los automóviles modernos son una pesadilla para la privacidad y no hay forma de excluirlos

Los coches están cambiando y rápidamente. Los autos eléctricos están en aumento y, al mismo tiempo, los fabricantes están impulsando tecnologías de conducción autónoma , incluso si todavía estamos un tiempo lejos de los autos sin conductor reales. Pero hay otros aspectos de los automóviles que también están cambiando: el hecho de que están cada vez más conectados y cada vez más controlados por computadora. Y, con todos los datos que los automóviles pueden recopilar, la privacidad es cada vez más importante.

Sin embargo, resulta que los automóviles no son tan buenos para preservar su privacidad. De hecho, son terribles en eso.

Según un nuevo informe de Mozilla , todas las principales marcas de automóviles tienen evidentes preocupaciones sobre la privacidad, hasta el punto de que Mozilla clasificó a los automóviles como "la peor categoría oficial de productos para la privacidad". Esto se encuentra debajo de categorías de productos que no tienen en cuenta la privacidad, como aplicaciones de salud mental y juguetes sexuales.

¿Por qué las empresas de automóviles son tan malas en materia de privacidad?

Hay muchas razones por las que los automóviles son tan malos a la hora de gestionar su privacidad. Para empezar, según el informe, simplemente recopilan demasiados datos, y el informe se apresura a resaltar que todas las marcas de automóviles hacen esto. Estos datos pueden variar desde cómo los usuarios interactúan con su automóvil hasta cierta información de servicios de terceros como Google Maps . Si tienen una aplicación adjunta, los automóviles pueden incluso recopilar datos de su teléfono.

Una vez que han recopilado esos datos, no son muy cuidadosos con ellos. De hecho, el 84% de las marcas de automóviles comparten sus datos personales y el 76% de ellas los vende .

Quizás la peor parte es que, a diferencia de dispositivos como los televisores, el usuario no tiene forma de excluirse de estas violaciones de privacidad. El noventa y dos por ciento de las marcas de automóviles no otorgan al usuario ningún control sobre sus datos, y sólo dos marcas otorgan a los usuarios el derecho a que se eliminen sus datos.

¿El resultado final del estudio? Ni una sola empresa de automóviles cumplió con los estándares mínimos de seguridad de Mozilla, que incluyen aspectos muy básicos, como el cifrado de datos .

¿Qué coches son los peores?

Quizás el aspecto más interesante del estudio fue exactamente qué empresas de automóviles son peores. Se podría suponer que las nuevas marcas centradas en la tecnología serían al menos mejores en el manejo de la privacidad del usuario, pero por el contrario, Tesla fue la peor infractora. Los autos Tesla representaron el segundo producto que falla en cada categoría del estudio de Mozilla, lo que significa que los autos Tesla recopilan datos del usuario sin darle el control y no logran proteger esos datos. Esto a pesar de que Tesla se ha adherido a una lista de Principios de Protección al Consumidor. Simplemente… no los sigue.

A pesar de lo malo que es Tesla, podría decirse que el segundo peor fue más espeluznante. Nissan obtuvo su lugar en el segundo peor lugar en algunas de sus categorías de recopilación de datos, que incluyen la "actividad sexual" del usuario. Kia también recopila información sobre la “vida sexual” del usuario, y seis grandes compañías automotrices recopilan la “información genética” de los usuarios.

Sí, es bastante absurdo.

¿Ahora que?

Realmente existe una solución muy limitada para este problema. Mozilla dijo en su informe que los consejos que suele dar a los clientes para proteger su privacidad parecen "pequeñas gotas en un cubo enorme". En otras industrias, simplemente podría gastar su dinero en empresas que tengan buenas prácticas en materia de datos. Si no le gusta el hecho de que el modelo de negocio de Google gire en torno a la recopilación de datos de los usuarios, simplemente podría comprar un iPhone.

Realmente no tienes esa opción aquí. Si bien algunas compañías de automóviles parecen menos malas que otras, todas son terribles a la hora de proteger su privacidad.

Incluso si quisieras cambiar de auto, es mucho más complicado que cambiar de teléfono. Entre la molestia de visitar a un concesionario, registrar el auto nuevo y vender el viejo, no es de extrañar que la mayoría de las personas se sientan estancadas. Y eso si es posible encontrar un nuevo modelo en el competitivo mercado actual, donde hay que estar preparado para apretar el gatillo antes de que alguien más se lance.

Entonces, si no podemos votar con nuestras billeteras, ¿qué se puede hacer? Las compañías automotrices no son descuidadas, son codiciosas. Los que venden sus datos están ganando dinero con usted años después de que haya pagado por su automóvil, y es poco probable que cierren ese grifo de dinero basándose solo en un informe.

Es necesario que haya una mejor legislación, no sólo en torno a la recopilación de datos, sino también en torno a la venta de datos de los usuarios. Las empresas automotrices deberían estar sujetas a un estándar de protección de datos, y si los filtran o son pirateados por su descuido, deberían imponerse multas masivas. Mientras tanto, presionar a los legisladores puede ser nuestra mejor opción para evitar que las compañías automotrices sigan cada uno de nuestros movimientos en los automóviles que poseemos.