La nueva versión Cybertruck de Tesla tiene un precio bajo y una autonomía alta
Tesla acaba de presentar la variante más asequible de su Cybertruck en el mercado estadounidense. Con un precio de etiqueta de $69,990 y que baja a $62,490 con el crédito fiscal federal aplicado, el nuevo modelo de tracción trasera (RWD) de “largo alcance” es un paquete bastante interesante, tanto en lo bueno como en lo extraño.
Para empezar, a pesar de ser la versión más asequible,ofrece el mayor kilometraje por carga con 350 millas. La versión más cara con tracción en las cuatro ruedas ofrece un alcance de 325 millas, mientras que el modelo Cyberbeast de $ 99,990 de primera línea solo puede alcanzar 301 millas.
La diferencia de precio es bastante considerable y, junto con la ventaja de alcance, muchos compradores se inclinarían por adquirir la nueva versión de largo alcance. El encanto amigable con la billetera definitivamente está ahí, especialmente considerando el hecho de que Tesla silenciosamente eliminó el modelo básico de $60,990 el año pasado de su cartera.
Lee la fina línea
Sin embargo, antes de realizar un pedido, tenga en cuenta que el precio de venta reducido tiene un costo funcional. Por ejemplo, pierdes la capota motorizada. La lona blanda ahora es un complemento con un valor de $ 750, pero al menos obtienes las 12 millas prometidas de alcance adicional con ella.
Se trata de un vehículo monomotor, mientras que los otros dos modelos actualmente a la venta ofrecen formatos de doble y triple motor. Como tal, las cifras de aceleración se han reducido a 6,2 segundos, mientras que la capacidad de remolque también se ha reducido a 7.500 libras, frente a las 11.000 libras en comparación con otras configuraciones.
Tesla, sin embargo, ha tomado algunas otras medidas que harán que los compradores reconsideren su compra de Cybertruck. La variante Long Range pierde los asientos delanteros ventilados, la pantalla dedicada de 9,4 pulgadas para los pasajeros de la fila trasera y la cancelación activa de ruido en el equipo de audio.
Además, la suspensión neumática adaptativa desaparece en la nueva variante Cybertruck. También falta la plataforma acorazada, junto con los rieles en L y la función de ajuste de la altura de manejo. Parece que Tesla está promocionando la nueva variante Cybertruck más como un empujón para aumentar las ventas de los modelos más caros.
En caso de que esté buscando alternativas, vale la pena echarle un vistazo a la camioneta GMC Hummer EV 2025, la Rivian R1T , la Ford F-150 Lightning , la Chevrolet Silverado EV y la GMC Sierra EV Denali 2025 .