Hyundai Ioniq 9 vs. Rivian R1S: ¿Deberías gastar más?

El Hyundai Ioniq 9 finalmente se lanzará en un futuro cercano, y Hyundai afirma que lanzará el vehículo en la primera mitad de 2025. Pero el SUV eléctrico tiene una dura competencia por delante. Claro, tiene que competir con el Kia EV9 , pero también tiene que competir con un SUV eléctrico más caro y premium, como el Rivian R1S, que ahora se encuentra en su segunda generación.

Quizás deberíamos dejar esto de lado ahora mismo: el Rivian R1S probablemente sea un mejor vehículo que el Ioniq 9, aunque para ser justos, todavía no hemos probado el Ioniq 9 . ¿Pero cuánto mejor es? ¿Vale la pena el dinero extra?

Diseño

Los diseños de estos vehículos son bastante diferentes. Ambos parecen SUV, con carrocerías grandes y cuadradas. Pero mientras que el Rivian R1S es un poco más bloqueable, el Ioniq 9 tiene una línea de techo ligeramente más curvada y lados esculpidos.

Lado del Rivian R1S de segunda generación
Christian de Looper / Tendencias digitales

En la parte delantera del Ioniq 9 se puede encontrar una larga barra de luces que se extiende a lo largo de la parte delantera del automóvil, mientras que en la parte trasera, el vehículo tiene dos luces traseras alineadas verticalmente. El Rivian R1S también tiene una barra de luces en la parte delantera, pero está interrumpida por los faros ovalados ahora característicos de Rivian. En la parte trasera, el R1S tiene una larga barra de luces para las luces traseras.

Tanto el Rivian R1S como el Hyundai Ioniq 9 parecen relativamente modernos. Mi preferencia es el R1S, que a mis ojos parece un poco más completo, pero el diseño es subjetivo y esta categoría es un empate.

Ganador: Empate

Interior y tecnología

Los interiores de los vehículos también son diferentes. Ahora tenemos una buena idea de cómo se verá el interior del vehículo, y será diferente de lo que Hyundai mostró en la versión conceptual del automóvil. Afortunadamente, hay aspectos que son iguales. El Hyundai Ioniq 9 está disponible en configuraciones de seis o siete asientos, y con el diseño de seis asientos, los asientos de la segunda fila pueden girar y mirar hacia atrás, lo que crea una configuración más social. El Ioniq 9 tiene 22 pies cúbicos de espacio de carga con la tercera fila hacia arriba y unos impresionantes 46 pies cúbicos con la tercera fila hacia abajo.

Parte trasera del Hyundai Ioniq 9
hyundai

El vehículo también tiene puertos USB-C repartidos por el interior de la cabina y cargadores inalámbricos en la parte delantera. También tiene una configuración de doble pantalla, con una pantalla principal de información y entretenimiento compatible con CarPlay y Android Auto.

El interior del Rivian R1S también es bastante espacioso. Sólo está disponible con siete asientos y tendrá 17,6 pies cúbicos de espacio de almacenamiento con la tercera fila arriba y 46,7 pies cúbicos con la tercera fila abajo. El R1S también tiene una configuración de pantalla dual, pero no hay Android Auto ni CarPlay. Afortunadamente, el software integrado de Rivian es bastante bueno, por lo que es posible que te lo pierdas o no.

Tendrás que decidir cuántos asientos quieres y si prefieres un mejor software integrado o compatibilidad con CarPlay. Esta categoría es otro empate.

Ganador: Empate

Actuación

El Hyundai Ioniq 9 estará disponible en tres sistemas de propulsión. Está el modelo básico con tracción trasera, que tiene un único motor de 214 caballos de fuerza en las ruedas traseras. Luego, hay un modelo AWD que coloca un segundo motor menos potente en las ruedas delanteras, que genera 94 hp. El modelo Performance reemplaza ese motor con un segundo motor de 214 hp y puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en 6,2 segundos.

Asientos delanteros del Rivian R1S de segunda generación
Christian de Looper / Tendencias digitales

Sin embargo, el Rivian R1S mejora un poco las cosas. Todos los modelos del Rivian R1S son de tracción total. El modelo básico del R1S es un vehículo de doble motor que ofrece unos impresionantes 533 caballos de fuerza y ​​puede alcanzar los 60 mph en sólo 4,5 segundos, más rápido que el Ioniq 9 más rápido. Las cosas van desde allí hasta el R1S Ascend Tri Max, que cuenta con 850 caballos de fuerza y ​​puede alcanzar velocidad en 2,9 segundos, y el R1S Ascend Quad Max, que aún no está disponible, que tendrá cuatro motores y la capacidad de alcanzar 60 mph en 2,6 segundos.

Realmente no hay competencia aquí. El Rivian R1S es mucho más potente que el Ioniq 9.

Ganador: Rivian R1S

Alcance y carga

El Hyundai Ioniq 9 aún no está disponible y todavía no conocemos la gama exacta de todos los modelos del Ioniq 9. Hyundai ha dicho, sin embargo, que todos los modelos del vehículo tendrán más de 300 millas de alcance, y sabemos que el modelo base de largo alcance con tracción trasera tendrá un alcance de 335 millas. El Ioniq 9 podrá cargarse hasta 350 kW, lo cual es muy rápido, lo que significa que debería poder cargarse completamente en menos de 25 minutos aproximadamente.

Segunda fila del Hyundai Ioniq 9
hyundai

Sin embargo, el R1S mejora las cosas en términos de alcance. Si bien el modelo base del R1S tiene un alcance de 270 millas, sube al paquete de batería grande y obtendrás 330 millas, mientras que la batería Max te llevará a 410 millas. Las versiones de mayor rendimiento del vehículo reducen un poco el alcance, pero no tan bajo como las 270 millas de la versión base. Desafortunadamente, el R1S no se carga tan rápido como el EV9, con una potencia de 220 kW.

Dicho esto, para la mayoría, el alcance es más importante que la carga, y con opciones para un alcance mayor, el R1S gana.

Ganador: Rivian R1S

Precios y disponibilidad

Sólo hay un vehículo disponible en este momento: el Rivian R1S. Hyundai ha anunciado el Ioniq 9, pero dice que comenzará a implementarse en los Estados Unidos y Corea en la primera mitad de 2025. Aún no sabemos exactamente cuánto costará, pero esperamos su precio. para ser similar al Kia EV9, alrededor de $57,000.

Faros del Rivian R1S de segunda generación
Christian de Looper / Tendencias digitales

El Rivian R1S ya está disponible para pedidos, pero es un poco más caro que eso. Comienza en $75,900 al momento de escribir este artículo, o unos buenos $20,000 más que el Ioniq 9.

Una vez que el Ioniq 9 esté disponible, probablemente ganará esta categoría. Pero todavía no lo es, así que este va a Rivian.

Ganador: Rivian R1S

Ganador absoluto: Rivian R1S

El Rivian R1S tiene un mejor rendimiento, un mayor alcance si actualiza las baterías y es el único que está realmente disponible. Cuando el Ioniq 9 esté en el mercado, tendrás que decidir por ti mismo si el mayor alcance y el mejor rendimiento valen ese dinero extra. Nosotros diríamos que si puede permitirse el Rivian R1S sin que sufra un gran impacto en sus finanzas, probablemente valdrá la pena el dinero extra, pero tenga la seguridad de que si puede ahorrar algo de dinero, el Ioniq 9 tendrá mucho. ofrecer.