Ford envía nuevos adaptadores NACS a clientes de vehículos eléctricos

Gracias a un adaptador proporcionado por Tesla, los propietarios de vehículos eléctricos Ford estuvieron entre los primeros conductores que no eran Tesla en obtener acceso a la red SuperCharger en los EE. UU.

Sin embargo, en medio de la desaceleración del suministro de Tesla, Ford ahora está recurriendo a Lectron, un proveedor de accesorios para vehículos eléctricos, para que le proporcione estos adaptadores del Estándar de carga de América del Norte (NACS), según InsideEVs.

Los vehículos eléctricos que no son de Tesla cuentan con un sistema de carga combinado (CCS), que requiere un adaptador NACS para acceder a las estaciones SuperCharger de Tesla en América del Norte.

Ford ya comenzó a enviar los nuevos adaptadores de forma gratuita a los clientes que se registraron para recibir un adaptador de cortesía. Otros clientes aún pueden comprarlo en el sitio web de Ford por 200 dólares.

Los adaptadores Lectron están clasificados para hasta 500 amperios y 1000 voltios, similares a las especificaciones de los adaptadores Tesla.

En octubre, Ford emitió un boletín pidiendo a sus clientes de vehículos eléctricos que dejaran de usar sus adaptadores complementarios, citando un problema potencial que podría causar velocidades de carga reducidas e incluso daños al puerto. También dijo que enviaría unidades de reemplazo a los clientes afectados.

Sin embargo, los cargadores Lectron no son unidades de reemplazo y se envían para "continuar acelerando el acceso a la red Tesla SuperCharger para los clientes de vehículos eléctricos de Ford", dijo Ford .

Según InsideEVs, la demanda de adaptadores NACS es "excepcionalmente alta", y algunos clientes tienen que esperar meses para obtener sus unidades. Los adaptadores figuraban actualmente como agotados en el sitio web de Ford .

En 2024, la mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos siguieron el ejemplo de Ford y ofrecieron acceso a la red SuperCharger de Tesla. En septiembre, los vehículos eléctricos de General Motors fabricados por Chevrolet, GMC y Cadillacse unieron a la creciente lista de vehículos que adoptaron la carga NACS. La red ya permite el acceso, mediante adaptadores, a vehículos eléctricos fabricados por Rivian, Honda y Volvo. Empresas como Nissan, Hyundai, Toyota, BMW, Volkswagen y Jaguar también han firmado acuerdos para comenzar a permitir el acceso en 2025.